保險杠的產品介紹

1. 保險杠的介紹

對汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產生緩沖的裝置。
20年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前後保險杠採用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

2. 汽車前保險杠是什麼這個東西有什麼作用啊

汽車前部安裝的用來防撞的，確切的說是為了起到緩沖作用避免車輛和人受到更大的損失。基本使用玻璃鋼做成的。

3. 汽車保險杠的加工工藝

【摘要】：介紹了汽車前保險杠型芯的加工工藝，對需要多面加工和深度比較深的型芯在加工時要注意的事項作了詳細說明，型芯在加工中沒有產生變形，符合質量要求，取得了良。6結束語由於採用可行的加工工藝，加上卧式機加工，雖然的加工工時多了約8h，但節省了電極材料費用以及加工電極和火花機加工的時間。型芯在加工中沒有產生變形，取得了良。汽車前保險杠型芯的加工工藝 DOI： 摘要： 介紹了汽車前保險杠型芯的加工工藝，對需要多面加工和深度比較深的型芯在加工時要注意的事項作了詳細說明，型芯在加工中沒有產。該公司共有13條同類「汽車加工工藝設備」供應商機 上一頁 下一頁 與「汽車保險杠焊。 汽車保險杠專用熱板焊接機應用： 汽車保險杠焊接機專用於汽車保險杠的焊接，進行適。以上是吸塑工藝汽車包圍，保險杠，備胎罩吸塑加工（圖）的詳細信息，如果您對吸塑工藝汽車包圍，保險杠，備胎罩吸塑加工（圖）的價格、廠家、型號、圖片有什麼疑問，請聯。淬火、行位表面氮化； 修模刻字。 汽車保險杠 模具製作工藝流程： 審圖 - 備料 - 加工 - 模架加工 - 模芯加工 - 電極加工 - 模具零件加工 - 檢驗 - 裝配 - 飛模 - 試模 - 生。價格要求 1 規格要求 - 產品數量 30 包裝要求 模具包裝 汽車保險杠模具每年 20-30個， -要求 ： -- ACP50808 如果不能提供，我方可以提供材塊 -- CMM inspection 。同樣被研究的還有那些對汽車零部件強度產生影響的參數。研究最優的狀況在該項研究當中，將進行SPFC 780 1.2mm厚度的鋼板的焊接。採用的激光功率在3~4.8kW，移動速。汽車前保險杠作為汽車最前端的產品，模具的型芯具有體積大，正面、底面和側面都有形狀要求。加工前如果沒有確定好加工工藝，會導致後續工作難以開展，甚至會使整個型芯報。汽車保險杠專用料的研製，以共聚聚丙烯（PP）：均聚PP=2:1的共混物為基體，以（乙烯/辛烯）共聚物（POE）為增韌劑，採用雙螺桿擠出熔融共混加工工藝，研製出汽車保險。

4. 什麼是保險杠

汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。
塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。
現在限制字數沒法具體回答了，這只是簡單的介紹。

5. 汽車保險杠有哪些品牌

http://www..com/s?ie=gb2312&bs=%B9%E3%D6%DD%B0%EE%CA%A4%C9%FA%CE%EF&sr=&z=&wd=%C6%FB%B3%B5%B1%A3%CF%D5%B8%DC&ct=0&cl=3&f=8汽車保險杠

汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。20年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。
隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，目前轎車的前後保險杠採用了塑料，人們稱為塑料保險杠。
塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1．5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。例如標致405轎車的保險杠，採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，採用了聚丙烯系材料用注射成型法製成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，採用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優點，而且塗裝性能好，在轎車上的用量越來越多。
塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前後車體；從外觀上看，可以很自然的與車體結合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。
另外，為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。早在』93深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。
安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼梁，起到車前車後保險杠的作用，做到整部轎車前後左右都有保險杠「護駕」，形成一個「銅牆鐵壁」，使得轎車乘員有一個最大限度的安全區域。當然，安裝這種車門保險杠對於汽車製造商來講，無疑會增加一些成本，但對於轎車的乘員來講，安全性和安全感都會增加了許多。

6. 汽車保險杠是什麼東西每輛車都有嗎具體在車的什麼位置

汽車保險杠(防撞梁)，位於汽車前方和後方的大部分區域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現在保險杠越來越多的被設計用於行人保護。

7. 請問汽車保險杠一般有哪幾種材料製造的分別有哪些優缺點塑料的又有哪幾種

目前保險杠最常用的材料是改性pp。我國汽車行業規定時速為40公里撞擊時，保險杠不應被損壞，加上我國各地氣候溫差大，汽車需要在不同的氣候條件下使用，這就要求改性pp材料有好的耐沖擊性、韌性、耐候性。聚賽龍的汽車保險杠材料有pp+t15、pp+t20、pp+t12幾種。

8. 前後保險杠的作用是什麼

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。

(8)保險杠的產品介紹擴展閱讀：

保護

一、用轉角指示柱判斷保險杠的位置

保險杠拐角部位豎立的標記是指示柱，有些公司產品中還有隨著馬達驅動自動伸縮的類型。這種拐角指示柱，可以正確地確認保險杠拐角位置，防止保險杠的損傷，提高駕駛技術，經常容易擦傷保險杠的人，最好裝上一個試一試。有了這個轉角標示柱，在駕駛座就可以正確判斷保險杠的位置，非常方便。

二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損

保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕。可保護這個部位的是拐角橡膠，只需貼在保險杠的拐角處就行，且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保險杠受損傷的程度。當然，橡膠如果被碰傷，再更換新的就可以了。拐角橡膠是很厚的膠墊，貼在保險杠轉角處，如果想與車身看起來有整體感，可以噴上塗料。

9. 詳細介紹什麼叫雙色保險杠

就是2種意思啊！上下色，像尼桑藍鳥！

10. 保險杠有幾種

共分為如下4類：
（1）(ABS塑料)此類的產品是以真空吸塑成形，厚度較薄強度較差

（2）(PU塑料)此類的產品因為它是在低溫下注塑形成，所以有極高的柔韌性與強度，同時與車身的密合度亦是最佳的，壽命也較長。是眾多材料之中最好的一種，但此類的產品造價成本極高，一般的消費者也難以接受。

（3）（玻璃纖維材料），此類的產品價格較為便宜，但韌性極差。由於這種材料製作的時候收縮性較大，所以製造出的保險杠表面很容易會起波浪，經過一段時間在陽光照射下有些甚至會出現裂縫。

（4）（ADP合成樹脂材料）此類的材料收縮性較少、韌性較好、耐熱不變形，所以製作出的產品表面極為平滑，同時擴扭力較強，密合度較高。但此類的產品造工技術要求極高，所以相對比玻璃纖維的價格要高一些。