❶ 什麼是保險平滑機制
分紅具有不確定性。保險公司為保持一個相對合理的紅利水平,需要通過紅利特儲平滑機制對起伏的資本市場進行消解。根據規定,保險公司應對分紅保險賬戶提取分紅險特別儲備(下稱「分紅特儲」),用於平滑未來的分紅水平,計提的分紅特儲不得為負。通過分紅特儲,在投資回報高的年度,留存一部分平滑准備金,用來支付後續的結算利息。分紅特儲平滑機制的一個作用是保險公司可以根據分紅險的負債屬性,做好資產負債匹配管理。由於分紅險賬戶有保底收益率要求,使得保險公司對該賬戶操作更為穩健,可以選擇風險更低的資產進行配置。
作者:向之介
鏈接:
來源:知乎
著作權歸作者所有。商業轉載請聯系作者獲得授權,非商業轉載請註明出處。
擴展閱讀:【保險】怎麼買,哪個好,手把手教你避開保險的這些"坑"
❷ 為什麼冷凝器水平管的冷凝給熱系數大於垂直管的
化工原理(天大)P266,有水平管和垂直管的冷凝傳熱系數的公式,一比就知道水平的垂直管的傳熱系數大。
❸ 塔吊的三保險五限位是什麼意思
塔吊三保險五限位是:
一、「三保險」為吊鉤保險、鋼絲繩捲筒保險、爬梯護圈;
(1)吊鉤保險裝置:防止在吊鉤上的吊索,由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片,將開口封閉,此彈簧片只能往下壓開,放人吊索後不能向上翻出,可防止吊索自動脫落。
(2)捲筒保險裝置:防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施。其作法不一,主要是在捲筒外焊接一個鋼筋籠罩,限制鋼絲繩只能在捲筒范圍內移動。
(3)爬梯護圈裝置:塔式起重機爬梯護圈是保護攀爬人員安全的重要部件。一般而言,常規塔機爬梯主要分布在標准節處及塔帽處。其中塔帽爬梯一般位於塔帽節外部,危險因素較明顯,塔機出廠時該部分通常配有護圈。
二、「五限位」為超載限位、變幅限位、超高限位、行走限位、回轉限位。
五限位:
(1)起重力矩限制器:力矩限制器是用來限制塔式起重機實際作業起重力矩不得超過額定起重力矩,而導致整機傾翻的事故。
(2)變幅限位器:水平臂小車變幅的塔式起重機,幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。一般是安裝在小車牽引機構的捲筒一側,利用捲筒軸外伸端帶動轉動限位開關進行動作。
(3)水平滑動保險器擴展閱讀:
塔吊操作規程
1、使用前,應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好,空載運轉時聲音正常,重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠,方可作業。
2、操作各控制器時,應依次逐步操作,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將操作手柄歸零,待電機停止轉動後再換向操作,力求平穩,嚴禁急開急停。
3、設備在運行中,如發現機械有異常情況,應立即停機檢查,待故障排除後方可進行運行。
4、嚴格持證上崗,嚴禁酒後作業,嚴禁以行程開關代替停車操作,嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5、裝運重物時,應先離開地面一定距離,檢查制動可靠後方可繼續進行。
6、堅持"十"不弔。 作業完畢,應斷電鎖箱,搞好機械的"十字"作業工作。
❹ 保險絲EFI和ECTS分別是什麼意思,起什麼作用,知道的麻煩告訴我一下,謝謝
EFI是指電子節氣門。
ECTS是指電子控制燃油噴射系統。
電子節氣門通過制動燈開關和制動踏板開關信號來判別怠速狀態,關閉巡航,點亮EPC,在故障存儲器存儲故障碼。3 節氣門角度感測器G187,.G188(滑動變阻器式)向系統反饋節氣門位置信號。裝兩個感測器是為了精確和備用。
保險絲在怠速穩定性修正 ECU根據PIM信號和Ne信號對噴油量進行修正,隨著進氣管絕對壓力增大或怠速降低,適當增加噴油時間;反之,減少噴油時間。
(4)水平滑動保險器擴展閱讀:
保險絲中的ECU對系統的功能進行監控,如果發現故障,將點亮系統故障指示燈,提示駕駛員系統有故障。同時電磁離合器被分離,節氣門不再受電機控制。節氣門在回位彈簧的作用下返回到一個小開度的位置,使車輛慢速開到維修地點。
電子節氣門系統的節氣門開度並不完全由加速踏板位置決定,而是控制單元根據當前行駛狀況下整車對發動機的全部扭矩需求,計算出節氣門的最佳開度,從而控制電機驅動節氣門到達相應的開度。因此,節氣門的實際開度並不完全與駕駛員的操作意圖一致。
❺ 圖羚保險科技保險機器人處於什麼水平
基於自然語言處理技術(NLP)及深度學習技術,圖羚平台會對保險知識、保險概念、健康醫療、財務、法律等知識進行訓練和學習,為從業者、消費者提供比較精準的回答,回答形式並不限於文字,還有公眾號圖文、圖片、視頻等多媒體形式。
❻ 塔式起重機的四限位,兩保險,的兩保險是指什麼
塔機一限制:重量限制器;
塔機三限位:高度限位、幅度限位、力矩限位;
塔機兩保險:小車防斷軸保險裝置、小車防斷繩保險裝置;現在又多了一個大鉤防脫鉤保險裝置。
❼ 活塞式空氣壓縮機的保險絲在哪在哪個位置
熱繼電器里。
圖 1活塞式空壓機工作原理圖
1 —排氣閥2 —氣缸 3 —活塞 4 —活塞桿
5 —滑塊 6 —連桿 7 —曲柄 8 —吸氣閥
附圖說明
9 —閥門彈簧
在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內活塞左腔的壓力低於大氣壓力pa ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內,這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高於輸出空氣管道內壓力p後,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內,這個過程稱為排氣過程。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動——活塞的往復運動。
這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩餘容積存在。在下一次吸氣時,剩餘容積內的壓縮空氣會膨脹,從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由於剩餘容積的存在,當壓縮比增大時,溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時,應採取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度,節省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮氣體排氣量。
圖 1 為單級活塞式空壓機,常用於需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓力范圍的系統。單級活塞式空壓機若壓力超過 0 . 6MPa ,各項性能指標將急劇下降,故往往採用多級壓縮,以提高輸出壓力。為了提高效率,降低空氣溫度,需要進行中間冷卻。圖 2 (a) 為二級壓縮的活塞式空壓機設備示意圖。如圖 2 (b) 所示,空氣經低壓缸後壓力由 p 1 提高至 p 2 ,溫度由 T l 升至 T 2 ;然後流入中間冷卻器,在等壓下對冷卻水放熱,溫度降為 T l ;再經高壓缸壓縮到所需要的壓力 p 3 。並由該圖可見,進入低壓缸和高壓缸的空氣溫度 T l 和 T 2 ,位於同一等溫線 12 ′ 3 ′ 上,兩個壓縮過程 12 、 2 ′ 3 偏離等溫線不遠。同一壓縮比 p 3 / p 1 的單級壓縮過程為 123 ″ ,比兩級壓縮偏離等溫線 12 ′ 3 ′ 遠得多,即溫度要高許多。且單級壓縮消耗功相當於圖中面積 613 ″ 46 ,兩級壓縮消耗功相當於圖中面積 61256 和 52 ′ 345 之和,節省的功相當於 2 ′ 23 ″ 32 ′ 。可見,分級壓縮可降低排氣溫度,節省壓縮功,提高效率。
活塞式空壓機有多種結構形式。按氣缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級數可分為單級式、雙級式和多級式三種。按設置方式可分為移動式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關式兩種。其中,卸荷式控制方式是指當貯氣罐內的壓力達到調定值時,空壓機不停止運轉而通過打開安全閥進行不壓縮運轉。這種空轉狀態稱為卸荷運轉。而壓力開關式控制方式是指當貯氣罐內的壓力達到調定值時,空壓機自動停止運轉。
❽ 最近迷上滑翔傘,有這方面的保險嗎
有專門的滑翔傘保險,滑翔傘沒有經過系統訓練千萬不要自己玩,無法自學成才,只有掌握了運動原理才會安全。
❾ 塔吊四限位兩保險
塔吊四限位是指:力矩、重量、變幅、高度限制器;兩保險是:滑輪(捲筒)及吊鉤的防脫繩保險。
❿ 喜歡滑雪選擇什麼保險
一、滑雪時只買意外險行嗎?
意外險保費低、保額高,還沒有健康告知,深受大家的青睞。很多人有為自己購買長期意外險的習慣。所以在滑雪時,理所應當的認為「我有意外險,出了事保險公司會負責」。
實則不然,滑雪屬於高風險運動,發生意外受傷的機率更高,更容易發生理賠。對滑雪、潛水、蹦極這類高風險運動,保險公司往往區別對待,將其列入免賠責任中。
如圖所示,大多數的意外險將滑雪列入免除責任,但也有少部分產品可以承保滑雪時發生的意外,如短期旅行險。象菌建議大家在購買保險產品時,詳細查看條款中的《責任免除》。
包含滑雪責任的意外險,通常有一下幾種說明方式:
①專門針對某種戶外運動的保險產品,如「XX天下——滑雪運動保險」。
②責任免除中,對免責的戶外運動劃定范圍,明確未包含滑雪,如「被保險人進行滑翔翼、滑翔傘、跳傘、探險活動、特技表演,海拔6000米以上的戶外運動及潛水深度大於18米的活動期間」。對免除的運動項目范圍有明確的界定,沒有用「等」、「不限於」等字樣將免責范圍模糊擴大。對於這類產品,只要滑雪沒在免責范圍內,即包含。
二、滑雪門票包含保險嗎?
滑過雪的人都知道,門票著實不便宜,百元只能算是起步價。這么貴的門票,很多人潛意識的認為「門票已經包含了保險費」。
事實並非如此,很多滑雪場的門票不包含保險費用,需要遊客自行購買。另外,保險需要提前一天購買,日次才能生效,如果滑雪時才買保險,當天出了事故,是不能理賠的。
三、滑雪場的「公共責任險」有用嗎?
有些滑雪場的門票包含保險,保險類型為「一般公共責任險」,這個保險有用嗎?
肯定有用,但用處不大。公共責任險主要是「為雪場規避風險,滑雪場在經營過程中付有責任時(如管理不善、設施缺陷、租用雪具故障等),滑雪者才能得到賠付」,遊客在滑雪過程中自己摔傷或是被人撞傷發生意外等,滑雪場不認為自己有責任時,很難獲得理賠。
一般來說,公共責任保額不高,很多責任界定需要通過法律手段裁定。
四、醫療險對滑雪免責嗎?
醫療險是用來報銷醫葯費的,那麼,只要生病住院就能報銷?答:不一定,醫療險也有自己的免責范圍。
首先,滑雪不慎摔倒,導致磕碰牙齒、骨折需要使用器械時,以及後期恢復療養所產生的費用,醫療險很可能不賠,但治療費用可以報銷。
五、旅行社賣的旅行險,靠譜嗎?
滑雪場普遍遠離市區,有些小夥伴選擇跟團滑雪。出於方便客戶,順便賺點小錢的目的,一般旅行社都會給遊客搭售旅行責任險。
實際上,旅行社責任險主要保障因旅行社的疏忽和過失造成的遊客人身和財產損失。可能會疏忽因遊客自身疾病、個人過錯及在自由活動時間內發生的人身、財產損害。
很多人覺得購買了旅行社的保險,自己的出遊安全就能得到保障,事實並非如此。跟團出行,盡管旅行社已買過保險,自己也要再買一份,以保障出行安全。另外,如果有個性化的需求,想增加保額,或者是要旅行社沒有的保障,也需單獨挑選旅行險。
六、購買滑雪險,需要保障哪些內容?
①意外身故/傷殘:必選的基礎保障,保額要做足,因為傷殘賠付是根據傷殘等級賠付保額的一定比例。
②意外醫療:額度越高越好,注意報銷范圍,是否報銷自費葯/進口葯。
③緊急救援:緊急救援包含的內容很多,如葯品運送、醫療運送、費用墊付、遺體運送等。冬天滑雪的場地一般在比較偏遠的山區或者是國外,當地的醫治水平可能不高,就需要醫療返送。如果滑雪保險中有醫療返送,可以保證被保險人可以盡快得到妥善的治療。
④個人責任:對滑雪新手尤為重要。比如在雪場撞傷人、撞壞板子需要賠償等,可有保險公司賠償,同樣注意附加條款的免責是否免責了高風險運動。
寫在最後:
在雪上飛馳的感覺非常自由,可以忘掉很多生活中的瑣事,還能看到平時難得一見的風景,蔚藍的天空,雄偉險峻的高山,一望無盡的白雪,因此,有人將滑雪稱為「白色鴉片」。
隨著社會的發展,滑雪不再是貴族的專屬,絕大多數人都消費得起。體驗滑雪快感的同時,記得提前配置保險~