汽車發電機與電瓶之間連接保險絲

㈠ 汽車發電機的火線通往電瓶充電的 保險絲為什麼老爆 線路都正常沒有打鐵

發電量太大或線路和保險電阻有短路和段路現象

㈡ 汽車發電機給電瓶充電 有保險絲嗎

有保險絲。

發電機是汽車的主要用電來源，發電機可以在發動機正常運轉時，向除了起動機以外幾乎所有的用電設備供電，並為蓄電池充電，保證蓄電池有足夠的電量支撐下一次汽車正常啟動。

在汽車啟動後，發動機運轉動力通過皮帶傳遞給發電機，隨著發電機轉速的提高，發電機逐漸向汽車用電設備供電，並向蓄電池充電。

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注意事項：

1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。

2、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。

3、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。

4、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。

5、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

㈢ 汽車發電機與蓄電池之間的保險絲一啟動就燒掉可能是什麼原因

保險絲太小，或者有線路短路

㈣ 別克凱越汽車發電機與蓄電池的鏈接方式

你好，蓄電池正極線直接接到發電機上。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 汽車上發電機的保險絲在哪裡

車輛的保險絲都是集中在保險絲盒裡面位於發動機左側，打開機器蓋子就能看見。具體查看方法如下：

1、打開駕駛室這邊的車門，如下圖所示；

㈥ 汽車發電機和電瓶之間的充電問題

1.在車上電瓶實際上只是在用大電流時，如啟動時或者是不發動車的時候才供電，平時車輛運行時總是靠發電機供電的，電瓶只是起補充作用當啟動後，電瓶如果虧電發電機就給其充電，此時，電瓶也是發電機的負載，直至充至14伏左右(24伏車28伏左右）。

2.車上可以並聯很多電瓶，並聯只增加容電量，原則上車上不提倡電瓶並聯供電，這是因為並聯時要求並聯的這些電瓶端電壓和容量必須一致，不然，有的就過充電，有的充不足

3.發電機穩壓是通過兩步進行，第一步是搭鐵放電，第二部才是電容整流，通過這兩套機制將汽車發電機輸出的電壓控制在14伏特左右，從而給電瓶充電。而後電瓶上還有一個電壓反饋裝置當電瓶電壓達到飽和之後，會通過繼電器斷開電瓶的充電，但是卻維持著電瓶的放電，實際上直流電一個二極體就可以控制。

4.實際上在汽車上發動機也是耗電戶，並不會發點，而真正發電的，是綁在發動機旁邊的發電機。在部分車型里，發電機是和啟動機一體的。

拓展資料

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。

在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

（參考資料 網路 汽車發電機）

㈦ 汽車發電機到電瓶之間有保險絲或者繼電器之類的東西嗎。

發電機是交流電，他是經過6個整流二極體變成直流後經過保險絲送往蓄電池，調壓器是控制轉子電壓，使發電機輸出電壓穩定在14v，蓄電池標稱電壓12v最高能達到13.8v。

㈧ 正常發電機壞了用電瓶搭著保險會不會燒了

發電機壞了，可以用電瓶搭。但是有些車如果搭電的話就容易燒壞東西，法系車就是最典型的代表。

㈨ 汽車接電瓶後燒發電機保險絲,轉向燈常亮,開鑰匙雨刷器工作是啥原因

蓄電池極性可能裝反了。汽車電瓶正負極接反後果是無法預料的。
原因是：
1、發電機二極體處於正向導通，先燒保險不錯了，時間稍長發電機燒紅，或者全車線路著火。有電腦板控制系統的汽車，其電腦板始終保持通電狀態，一旦電源接反，首先燒毀的就是這類電路，還會累及感測器等。
2、燒毀電路有2種可能，即，燒斷和燒短，燒斷，則，「至此結束」，燒短，將繼續燒毀其它用電器，直到燒斷保險絲。
3、燒毀電路是一瞬間的事，當看到冒煙等現象時，可能已經造成很多電器損壞，無法預判。
4、檢查步驟一般從保險絲開始，然後，檢測電瓶電壓，正確安裝電瓶，通電，觀察儀表顯示，開關用電器（如，燈、喇叭、報警器、收音機、升降車窗等），起動汽車觀察顯示，開啟空調等，此過程中，如有故障，則需要檢修，通常電腦板、感測器最有可能損壞。
5、由於電瓶斷電，已經造成數據丟失，需要去4S店初始化，俗稱解碼或對碼。