① 第三方倉儲對電商來說是必需品嗎
隨著現代化經濟的快速發展,第三方物流公司已經成為了供應鏈中的重要環節。通過強大的集約優勢,第三方物流公司能夠為各企業降低大量不必要的成本,讓被服務的企業能夠有更多精力來管理企業。
隨著市場需求量不斷的上升,第三方物流公司在管理方面也逐漸出現了一些問題。導致在競爭中敗下陣來。同時隨著全行業信息化的背景也不斷促使著第三方物流公司轉型。傳統的模式已經不能滿足客戶的要求了,客戶需要具備完善的信息管理系統,能夠及時的提供數據化信息。
在這樣的背景條件下,第三方物流公司引入WMS系統輔助企業進行倉儲管理成為了必要的條件了。下面我們來看一下鼎力WMS系統是如何幫助企業解決倉儲管理難題的。
一、倉庫區域管理不清晰,產品沒有實現分區管理
解決方案:通過倉儲貨架系統對倉庫進行區域劃分並命名,把庫區、庫位信息收錄系統之中。按照貨物存儲方式劃定存放區域,貨物入庫以後,系統通過PDA推送給工作人員,引導將貨物放到指定的區域。這樣貨物的存放准確率也會不斷的上升,過去出現的找不到貨,擺放凌亂等問題都會徹底改變。
二、倉庫內的帳目管理凌亂且沒有條目邏輯
解決方案:倉庫管理系統支持費用管理功能,客戶可以自行制定費用的條目及模板,並根據自己的實際情況編制生成賬單,以最後一級的財務審核結果作為最終結果,審核成功後可根據模板導出最終賬單。
三、庫存控制不合理,物資儲備不合理
解決方案:一般情況下WMS系統中針對庫存管理功能模塊都會有庫存最大、最小值限定設置,此區間由倉庫管理工作人員定義,在後續的管理中,系統會根據庫存量的多少自動提示庫存狀況。
倉儲管理工作員工作缺乏監管
解決方案:通過WMS系統,倉庫內所有工作信息將被詳細記錄。每一次操作,(入庫、上架、下架、盤點)都會明確的記錄在系統當中。管理員可以通過相關記錄,了解人員的工作狀態與質量,大大提升管理效益。
企業使用WMS系統後,管理將更加的規范。產品出入倉庫都會輸入到系統中,降低了人工出錯的機率,倉庫的賬目也可以做到實時、同步、可視化,方便數據查詢和期末盤點,不會造成倉儲數據不全的問題,同時避免積壓產生呆滯貨物。為企業節省了不必要的倉儲成本。
通過WMS系統管控整個作業流程,現場工作人員可完全依據系統提示進行操作,無需思考流程方面的信息,這樣就可以減少在操作環節的時間,大大的提高工作效率。
你倉庫本身有沒有倉儲險 一般放在倉庫裡面都是用的倉儲險
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③ 倉庫一般需要哪些保險
倉庫保險主要可以分為倉庫財產保險和倉庫責任保險兩種。
1、倉庫財產保險指的是,倉庫所有人、倉庫經營者、貨物所有人為保障因自然災害、意外事故而造成損失的一種保險形式。
2、倉庫責任保險是指,倉庫所有人、倉庫經營者、貨物所有人為保障因在貨物倉儲過程中,自身的過錯過失導致他人的財產貨物損失,或者他人的人身傷害,而造成經濟賠償責任的一種保險形式。
3、倉庫財產一切險,保障一切自然災害與意外事故。除保險條款中列明的除外責任之外,其他的自然災害與意外事故,都是保險公司的承保范圍。倉庫財產綜合險較一切險更狹小的三種基本險種之一。
(3)用第三方倉儲還需要買保險擴展閱讀:
按照倉庫在商品流通過程中所起的作用可以分為以下幾種:
(1)批發倉庫
批發倉庫主要是用於儲存從采購供應庫場調進或在當地收購的商品,這一類倉庫一般貼近商品銷售市場,規模同采購供應倉庫相比一般要小一些,鉈既從事批發供貨,也從事拆零供貨業務。
(2)采購供應倉庫
采購供應倉庫主要用於集中儲存從生產部門收購的和供國際間進出口的商品,一般這一類的倉庫庫場設在商品生產比較集中的大、中城市,或商品運輸樞紐的所在地。
(3)加工倉庫
前面在講倉庫的功能的之後已經講過倉庫的加工延遲功能,一般具有產品加工能力的倉庫被成為加工倉庫。
(4)中轉倉庫
中轉倉庫處於貨物運輸系統的中間環節,存放那些等待轉運的貨物,一般貨物在此僅做臨時停放,這一類倉庫一般設置在公路、鐵路的場站和水路運輸的港口碼頭附近,以方便貨物在此等待裝運。
④ 選擇第三方倉儲的好處是什麼
當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下,物流外協具有明顯的優越性,具體表現在:
1、企業集中精力於核心業務。由於任何企業的資源都是有限的,很難成為業務上面面俱到的專家。為此,企業應把自己的主要資源集中於自己擅長的主業,而把物流等輔助功能留給物流公司。
2、靈活運用新技術,實現以信息換庫存,降低成本。
3、減少固定資產投資,加速資本周轉。企業自建物流需要投入大量的資金購買物流設備,建設倉庫和信息網路等專業物流設備。這些資源對於缺乏資金的企業特別是中小企業是個沉重的負擔。而如果使用第三方物流公司不僅減少設施的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金佔用,加速了資金周轉。
4、提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創造更多的價值。
當然,與自營物流相比較,第三方物流在為企業提供上述便利的同時,也會給企業帶來諸多的不利。主要有:企業不能直接控制物流職能;不能保證供貨的准確和及時;不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系;企業將放棄對物流專業技術的開發等。比如,企業在使用第三方物流時,第三方物流公司的員工經常與你的客戶發生交往,此時,第三方物流公司會通過在運輸工具上噴塗它自己的標志或讓公司員工穿著統一服飾等方式來提升第三方物流公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。
⑤ 倉儲公司應上哪些保險
財產險:上保險之前要倉庫和貨物評估,按評估價的萬分之5內或是千分之5內算保費,我忘了,反正是二者之一。
還有就是員工團體意外險和意外醫療險,最高不要超過50萬,記得45萬,不然50萬的話理賠時保監局要開收入證明為銀行流水賬,也就年收如5萬以上,開不出來員工意外身故,無法理賠。有條件的話可以申請上社保醫療險。
⑥ 我們倉庫要做保險,請問在哪個保險公司買
你好人壽財產保險,人保財險都可以的。希望對你有所幫助望採納 !!
⑦ 第三方責任險和物流責任險有什麼區別
誤區之一:用代收委託人的保險費投保物流責任險
第三方物流企業向委託人收取的保險費屬於代收性質,其必須按照合同的約定履行代為投保物流貨物保險的義務。然而,很多第三方物流企業認為,投保與否以及投保哪個險種完全是自己的事情。為節省保費,他們往往只投保物流責任保險一個類型。這些企業忽視了一個重要的問題:在責任保險情況下,對於不可抗力等原因導致的貨物損失,保險公司是不負賠償責任的。此時,貨物所有權人面臨的貨損風險加大。另外,第三方物流企業的這種行為極有可能導致權利人提起違約訴訟。
誤區之二:第三方物流企業應承擔全部貨損責任
按照法理,當發生除第三方物流企業責任以外的自然災害、意外事故、外來風險等不可抗力事件導致貨物損失,被保險人應該向保險公司索賠。只有發生了因第三方物流企業的責任導致的貨物損失時,被保險人才可以選擇向第三方物流企業索賠。但實踐中發生貨損時,很多第三方物流企業往往抱著息事寧人的心態,對損失的原因不加區分,直接向委託方理賠,白白造成了損失。
誤區之三:第三方物流企業沒有必要投保物流責任險
很多時候,委託方直接與保險公司打交道可能更為方便,所以實踐中委託方並不一定要求第三方物流企業代其投保。在這種情況下,很多第三方物流企業認為既然委託方已自行投保,便沒有必要投保物流責任險。其實,委託方投保的僅僅是貨物財產險,對於因第三方物流企業責任造成的貨物損失,保險公司仍然可以取得向第三方物流企業追償的代位權。因此,從有效防範風險的角度出發,即便是在委託方自行投保的情況下,第三方物流企業仍有必要投保物流責任險。
誤區之四:雙方代理行為
在兼業保險代理情況下,第三方物流企業是保險人的代理人。為提高效率,很多物流企業受貨物所有權人的委託還代其辦理保險事務。這種操作方法,便於物流企業及時撮合交易,但其隱藏著一個巨大的法律風險:即雙方代理。所謂雙方代理,就是指同一代理人同時代理雙方當事人簽訂民事合同。為了維護被代理人的合法權益和確保代理權的合法行使,法律上禁止代理人從事雙方代理。在保險活動中,一個代理人如果同時充當投保人和保險人的代理人,難免顧此失彼,最終損害一方當事人的利益。更有甚者,一些雙方代理行為還構成了嚴重的刑事犯罪。其作案的慣用手法是人為地製造虛假交易,待騙取雙方被代理人的資金後攜款潛逃。因此,第三方物流企業雙方代理的行為是萬萬不可採取的。
⑧ 第三方責任險有必要購買么該保險包括的范圍是什麼
三者險全稱是第三方責任保險。看名字好像看不出來是啥意思,說白了,就是一旦發生車禍,你對別人的生命、財產造成的損害,都可由三者險來承擔賠償。很多人買車險後,懟了人後喜歡走私了!原因是一怕理賠麻煩,二怕第二年保費漲太多。實際上如果2000以內的三者財產損失只是動用了交強險而已,商業險沒動,這樣第二年的保費也就漲交強險的而已,商業險還會打折的。
第三者責任險屬於商業車險,在所有的商業車險中,第三者責任險不僅有必要購買,而且應該根據自己的實際情況合理的選擇更高的保額。車險第三方責任險很有必要,它主要是用來賠付給他人的財物,包括他人的人身、財物等。如果車主只是買了交強險,它的賠償額度很有限。個人強烈建議必須買三者險,按照現在社會發現程度及相關賠償標准,至少是50萬額度吧。
沒必要買的,我開車有30年時間了就剛拿到證的時候前面2年買了第三者保險,後面感覺沒必要純屬是浪費錢,後面28年時間只交強險,現在我的車都退役了也沒有買過第三者三責險全稱第三者責任保險,其中的第三者是指除保險人與被保險人之外的,因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產遭受損害的在車下的受害人。
⑨ 企業為什麼要使用第三方倉儲服務
門外漢:省錢、高效管理、便捷、提供專業服務
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⑩ 第三方倉儲對於電商而已真的有好處嗎
有這個儲備能力的,還是做雲倉好,那樣商品的寄送就不要你負責了,雲倉會做好出貨的,而且快遞費用一般也會少一點。