倉庫財產保險費率

Ⅰ 請問有人知道倉儲貨物的保險費率是多少啊

中國人民財產保險股份有限公司 客服熱線：95518
財產一切險的保險財產及費用一般可包括：建築物（包括裝修）、機器設備、辦公用品、倉儲物品、清除殘骸費用、滅火費用等。財產一切險的保障程度比較寬。被保險人遵守保險單中的各項約定，是人保財險公司承擔賠償責任的先決條件。在投保了財產一切險的基礎上，經與人保財險公司協商一致，可由人保財險公司加批若干附加條款，以增加對被保險人的保障程度。
投保人可到就近的人保財險公司分支機構或以電話預約方式與人保財險公司聯絡，通過風險問詢或調查後，人保財險公司專業人員將為投保人設計保障全面、經濟合理的承保方案並出具保險費率。保險費率的高低與企業的風險狀況有關。

也就是說，具體的費率要跟保險公司溝通後，保險公司評估保險風險後雙方協商確定費率，不是固定費率。

Ⅱ 倉庫火災險該如何投保保費是以什麼標准來計算的

如果想為倉庫辦理火災保險，需要准備必須的資料，主要包括：投保地的照片，營業執照，組織機構代碼證等等。另外部分保險公司還有一些特殊要求，業主都必須及時准備。准備好資料後，就可以到保險公司申請保險了，一般情況，保險價格會根據倉庫的建築結構、管理、消防設施情況確定投保的金額。投保了倉庫火災保險，即使倉庫出現火災，也可以從保險公司獲得相應的賠償，從而大大降低了企業的風險。

倉庫火災保險的特點：火災保險是一項傳統的保險業務。與其他保險業務相比，它具有以下獨立的特點，是其他險種無法替代的，保險標的存在於陸地，相對靜止。

倉庫火災險的適用范圍：從保險業務來源角度看，火災保險是適用范圍最廣泛的一種保險業務，各種企業、團體及機關單位均可以投保團體火災保險;所有的城鄉居民家庭和個人均可投保家庭財產保險。

就保險標的范圍而言，火災保險的可保財產包括：房屋及其他建築物和附屬裝修設備;各種機器設備，工具、儀器及生產用具;管理用具及低值易耗品、原材料、半成品、在產品、產成品或庫存商品和特種儲備商品;以及各種生活消費資料等。對於某些市場價格變化大、保險金額難以確定、風險較特別的財產物資，如古物、藝術品等，則需要經過特別約定的程序才能承保。

倉庫火災保險金額：火災保險的保險金額通常根據保險標的的分項確定，團體火災保險的保險金額分為固定資產和流動資產。其中，固定資產應按固定資產的分類進一步分項列示，每項固定資產僅適用於固定資產的保險金額，流動資產不單獨確定。在確定團體火災保險的固定資產保險金額時，既可以按照賬面原值確定，也可以按照重置價值確定，還可以依據公估行或評估機構評估後的價值確定;對於流動資產的保險金額，既可以按照最近賬面12個月的平均余額確定，也可以由被保險人自行確定。

Ⅲ 倉庫貨物保險

財產險公司都會考慮

但是倉庫中要是放的是煙花，我看沒有幾個保險公司會承保，因為風險台高。

費率就不能確定了，但肯定的是費率會很高，而且免賠額也會相當的高

Ⅳ 倉庫保險金一年多少錢

一、盤點，清理庫存的商品類別，去年一年平均的庫存價值及最高月份的庫存價值，或者估計今年平均的庫存價值或者最高月份的庫存價值。
二、撥打保險公司的電話，要求負責財產保險的業務人員對你的倉庫進行保險介紹
三、高知保險業務人員你倉庫的基本情況，他會問你第一個問題中准備的那些數字。
四、保險公司的業務人員可能會到倉庫的現場進行查勘
五、保險公司的業務人員給你一個保險方案（就是保險險種的選擇和報價）。你可以同時咨詢數家公司，也可以按照第一家公司的承保條件，把費率以外的的東西報給別的公司，讓他們直接報價。這樣你好做比較。
六、比較的內容：保險條款，最好讓幾家公司選用同樣的條款，畢竟條款比較專業，避免條款不一致最後責任弄不清；保險費率，當然是便宜的好啦；免賠額或者免責條款，這個其實最重要。最後就是理賠服務的時效承諾。
以上就是一般倉儲物財產保險投保、承保流程的基本情況。。。。天天干這個。。。

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Ⅳ 財產保險的費率包括哪幾部分

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

作為工程保險的一種，建築工程一切險承保各類民用、工業和公用事業建築工程項目，包括道路、水壩、橋梁、港埠等，在建造過程中因自然災害或意外事故而引起的一切損失。被保險人包括業主、承包商、分包商、咨詢工程師及貸款的銀行等。
建築工程一切險保險的范圍有：自然災害、意外事故、
保險期限依據實際工期而定，總保險期可長達數年。
建築工程一切險的費率（‰）計算如下：
1）建築工程部分（工程費率）
住宅大樓1.4-1.8
綜合性大樓1.6-2.2
商場、辦公大樓1.7-2.2
旅館、醫院、學校大樓2.1-2.8
釐定上述費率范圍的基點是：
（1）無特種巨災風險區
（2）保險金額為UD$1500以下的項目
（3）施工期限為1-1年半（不含保證期）
（4）樓高在20層以下
（5）免賠額UD$2500左右
若超過以上范圍，承保公司需要在此費率基礎上加費30%-50%
倉庫及普通工廠廠房2.4-2.8
道路2.6-3
碼頭3-3.5
水壩隧道、橋梁、管道的工建部分3.2-4.5
2）建築用施工機器、設備部分（年度費率）
A.各類起重機、升降機、傳送設備9-14
B.各類挖掘機、推土機、壓路機、鏟車、特種車輛8-10
C.其他各種施工機具6-8
3）加保第三者責任（工期費率）
有累計賠償限額者為累計賠償限額的2.8-3.2
無累計賠償限額者為每次事故賠償限額的3.5-5
加保「交叉責任」，視危險大小加收第三者責任保險費的10-25
4）加保保證期保險（保證期為12至24個月不等，屬一次性費率）有限的保證期責任按建築工程部分費率的10%-15%加收。擴大的保證期責任按建築工程部分費率的15%-25%加收。
5）附加保障部分（工期費率）
附加保障的費率應視具體危險程度來確定在一般情況下，如無特別風險，每增加一項附加保障，應加收0.2%。

Ⅵ 一個倉庫想要投保100萬，那需要交的保費大概有多少

如果說想要對倉庫進行投保的話，那麼也需要提前了解相關的風險。大家也都覺得倉庫是非常好的，而且倉庫也能夠方便人們更好的存儲一些東西。如果說選擇對倉庫投保100萬的資金，那麼需要交的保費大概也會有8萬至10萬左右。所以說人們也應該很好的注意這方面的情況，建議大家也應該提前了解相關的注意問題。人們也都覺得倉庫使用起來非常的方便，這也讓大家感覺到格外的安心。

如果大家能夠很好的承擔其中的風險，那麼就會發現這種做法是非常好的。而且對倉庫投保也是非常正確的做法，這也希望人們能夠提前注意。如果說有一些人沒有小心的話，那麼就會造成一些不好的影響。大家也都覺得任何投資都是有風險的，這樣也需要人們有一定的資金投入。

Ⅶ 公司倉庫要做100萬的財產保險，哪家保險公司可以做

1、中國人保財險、太平洋財險、平安財險、國壽財險等財產險公司可以做；
2、100萬標的，對保險公司來說比較小，保險公司不一定接，尤其對於不正規、風險較大的倉庫，你多詢價幾家。

Ⅷ 倉庫如何買保險保險費率多少，如果是物流公司呢大概有70個倉庫，每天貨物價值為1700萬！一年要花多少

現代物流企業在運營當中面臨的風險與日俱增。一方面要求降低成本的同時服務水平的下降。另一方面客戶不斷的要求物流企業能夠提供滿足自身的個性化服務。所以物流企業所要面臨的風險也增加。
一、第三方物流業務風險內涵
一般而言，現代物流風險主要包括以下十個方面：
1.與托運人之間可能產生的風險
貨物滅損帶來的賠償風險--對物流安全性的挑戰。包括貨物的滅失和損害。可能發生的環節主要有運輸、倉儲、裝卸搬運和配送環節。發生的原因可能有客觀因素，也可能有主觀因素。
延時配送帶來的責任風險--對物流及時性的挑戰。在JIT原則的要求下，物流企業延時配送往往導致客戶索賠。從實踐中看，客戶索賠的依據大多是物流服務協議。也就是說，此時第三方物流企業承擔的是違約賠償責任。
錯發錯運帶來的責任風險--對物流准確性的挑戰。有些時候，物流企業因種種原因導致分撥路徑發生錯誤，致使貨物錯發錯運，由此給客戶帶來損失。
2.與分包商之間可能產生的風險
傳遞性風險。傳遞性風險是指第三方物流企業能否通過分包協議把全部風險有效傳遞給分包商的風險。
詐騙風險。資質差的分包商，尤其是一些缺乏誠實信用的個體戶運輸業者配載貨物後，有時會發生因詐騙而致貨物失蹤的風險。
3.與社會公眾之間可能產生的責任風險
環境污染風險。第三方物流活動中的環境污染主要表現為交通擁堵、機動車排放尾氣、雜訊等。根據環境保護法，污染者需要對不特定的社會公眾承擔相應的法律責任。
交通肇事風險。運輸司機在運輸貨物的過程中發生交通肇事，屬於履行職務的行為，其民事責任應該由其所屬的物流企業承擔。
危險品泄漏風險。危險品物流有泄漏的風險，隨時會給社會公眾的生命財產安全帶來威脅，這一點值得從事危險品物流的企業警惕。
4.制度、法律風險
從規范化來講，我國目前還沒有制定統一的、完備的行業標准，對於物流行業，缺乏系統而專門的法律規定。同時，直接具有操作性的物流法律法規層次較低，法律效力不大，物流法律法規之間不協調。因而，現在物流法律法規的滯後與不完善已突現出來，成為我國3PL發展比較混亂的原因之一。
5.合同風險
合同風險：指因不可歸責於合同雙方當事人的事由所帶來的非正常損失。
與客戶的合同責任風險。現在是買方市場，不少第三方物流企業一方面迫於商業壓力而接受了大客戶的某些非常苛刻的合同條款，另一方面為攬取生意而承擔無限大的責任。
與分包商的合同責任風險。在與分包商的合作中，遇上資信好的不僅能降低成本，還能把風險降到最低，反之就慘了。
與信息系統提供商的合同責任風險。第三方物流企業在利用信息技術時常會碰到兩個問題：一是信息系統出現故障；二是商業秘密受到侵犯。鑒於現代物流服務合同很多都明確規定第三方物流企業應及時准確不間斷向客戶提供貨物信息，因此在與信息系統提供商的合同中明確劃分雙方的法律責任，就變得非常重要。
6.第三者法律責任風險
第三方物流企業因第三者責任引起的賠償有時也是相當驚人的。如第三方企業使用自己的倉庫存放危險品發生爆炸，或使用自有船舶、車輛發生泄露事件所引起的財產損失、人身傷亡和環境污染等，都要承擔巨額賠款。
7.投資與融資風險
現代物流服務為智能型、管理型產業，現代化程度較高，需要投入巨額資金。而我國第三方物流企業的軟、硬體水平並不高，僅39％的物流企業有信息系統，且功能不完善。因此，企業必須對自己的軟、硬體進行升級，建立信息網路的軟體配套升級，儲運各類物品所需設備及運輸工具的購置，但這些投資均面臨著很大的投資風險。
8.提供物流方案的風險
第三方物流企業專門針對一些客戶的原有流程、經營管理及今後的發展計劃分析研究後，進行設計，制定出一個方案，並且收取較高的費用。但如果日後的實踐證明，其提供的方案達不到預期的要求，甚至有嚴重錯誤時，提供方案方就會像建築工程設計商一樣，對其設計的方案承擔法律責任。所以這方面也存在著潛在的風險。
9.提供金融服務的風險
當國內的物流商將滿腔的熱情傾注在倉儲、配送、電子網路時，國際物流業巨頭們卻開始瞄準供應鏈的另一個關鍵環節--資金流。物流巨頭們認為對卡車運輸、貨代和一般物流服務而言，激烈的競爭使利潤率下降到平均只有2％左右，已沒有進一步提高的可能性，而對於供應鏈末端的金融服務來說，由於各家企業涉足少，目前還有廣大空間，於是包括UPS在內的幾家大型第三方物流商在物流服務中增加了一項金融服務，將其作為爭取客戶的一項重要舉措。
10.責任范圍加大的風險
傳統物流業務多為簡單的、單一的操作，銜接問題較少；而現代物流服務為一站式的全程服務，需要配套操作，強調科學合理的銜接，這樣，第三方物流企業的責任范圍無形中加大了。
二、第三方物流風險的防範對策
面臨風險的猖狂和索賠的煩惱，第三方物流企業該如何做到「不再更多地依賴上帝的安排」呢？對風險的態度是偏好還是厭惡？是自留還是轉嫁呢？世界各國的實踐告訴我們，保險不失為一種有效的風險防範機制。保險一方面體現了分散社會資源集中運作的優勢，另一方面又體現出現代社會互助精神的價值。因此，現代物流誕生伊始，保險就得到了第三方物流企業的青睞。
由於損失發生的概率很高，保險公司便有可能無利可圖，實踐中大多數保險公司不願提供這種類型的保險。由於造成的損失很小，因此物流公司自留風險成為可能。另外，即便一些保險公司願意提供這種保險，其費率必定是昂貴的。因此，購買保險往往是不經濟的，物流公司也只有通過自留的方式來應對風險。
雖然這種類型風險造成的單次損失並不大，但較高的發生概率造成的累計損失足夠物流公司難以承受，因此物流公司陷入了兩難困境。很多物流公司抱怨保險公司提供這種類型保險時索要了過高的保險費率，而保險公司卻又抱怨物流公司的管理水平差、發生風險多導致其無利可圖。之所以產生這種抱怨，根源在於對保險功能的定位不清。從風險籌劃的角度來看，保險僅僅是治標不治本的權宜之策。
三、發展物流保險尚需解決的幾個問題
由於現代物流是一個新生事物，目前保險公司還沒有能夠提供足夠多的保險產品供第三方物流企業選擇。物流業的人士必須清楚地看到，實踐中保險公司參與物流風險管理還存在著很多不配套的地方，這需要物流業和保險業雙方共同的努力。大力發展物流保險還需要相關部門著手解決以下幾個問題：
不斷創新保險產品。傳統保險產品體系中均有貨物運輸保險、倉儲保險等，但相對獨立的保險產品割裂了現代物流的各個環節，與現代物流功能整合的理念背道而馳。
努力開拓責任保險市場。物流責任保險屬於責任保險之一種，其大力推廣離不開責任保險市場的發展。由於我國缺乏相對完善和成熟的法律環境，加上目前我國責任保險承保利潤不高等現狀，近年來全國責任保險業務呈現出明顯的萎縮跡象。
提高彼此互相信任的程度。還有一點不可否認，物流業與保險業彼此之間缺乏信任，也在一定程度上制約了物流保險的發展。舉例來說，保險公司擔心物流公司統保時不按照實際發生的業務量申報，導致不足額收取保費；一旦出險，物流公司事後填單騙取保險金。因此，物流公司和保險公司之間要不斷加強對話，爭取建立合作夥伴關系，對推動物流保險市場的發展具有重要的意義。

Ⅸ 關於企業倉庫財產保險

一般的各類財產保險公司都可以做，比如中國人保，大地財產，等．財產保險和其他的人身保險不一樣，他的費率不是固定的，要由保險公司的專業人員評估，建議您找保險經紀公司，他們可以負責這塊，發生損失可以幫您所賠．保險經紀人是專門為投保人服務的．