保險杠前面的桿是什麼

① 汽車的保險杠在什麼位置材料是什麼

位置：位於汽車的車頭稱之為前保險杠和車尾部稱之為後保險杠，汽車的保險杠是車身件的一種配件易損件。

材料：一般都採用增韌改性聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料），具有熔點高可達167℃，耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種。

汽車前後端裝有保險杠(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。

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汽車的保險杠結構組成

其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。

這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。例如標致405轎車的保險杠，採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。

而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，採用了聚丙烯系材料用注射成型法製成。

② 車保險杠上方叫什麼

前保險杠上方叫中網,前側上方叫葉子板,後保險杠上方是尾門或後備箱蓋,後保險杠側面上方是後葉子板

③ 前保險杠為什麼是塑料的

首先，在這里大家要分清楚，保險杠和防撞鋼梁完全不是一碼事。今天說的是保險桿，放眼望去現在的汽車不管是賓士寶馬奧迪這些豪華品牌汽車，還是長安吉利比亞迪這些國產品牌汽車，它們的前後保險杠都是塑料的，這到底是怎麼回事呢？其實最早期的汽車前後保險杠都是金屬材料的， 「而第一個吃螃蟹的車企」—菲亞特，它破天荒採用塑料保險杠的，出於種種因素的考慮，從此之後各大車企迅速效仿，以至於今天鋪天蓋地的汽車都是塑料的前後保險桿。

三、輕量化、性能強

金屬就是比塑料要重很多，同樣體積的金屬材料與塑料比，金屬材料的重量將近是塑料的10倍，如果是金屬材質的保險杠，車身質量重量了，慣性也就大了，對加速，操控，油耗都會有影響，尤其是剎車，塑料保險杠質量輕了，車的質量就輕了，油耗更理想了，制動效果也更好了；塑料保險杠還具有良好的絕緣性、防腐性、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性，發生輕微碰撞時，還可以根據自身的彈性自動恢復。

④ 保險杠上面那塊叫什麼

您說的保險杠上面那塊應該是一個塑料小蓋板是吧，那個叫保險杠拖鉤蓋板，打開這個蓋板裡面就是車子的拖車鉤安裝位置。

⑤ 車前桿指的是什麼

⑥ 汽車前保險杠是什麼這個東西有什麼作用啊

汽車前部安裝的用來防撞的，確切的說是為了起到緩沖作用避免車輛和人受到更大的損失。基本使用玻璃鋼做成的。

⑦ 汽車前保險杠底板叫什麼

汽車前保險杠底板叫發動機護板，發動機護板大多都是鋼質護板，因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右，首先需要考慮的是防止凹凸地面對發動機的拖掛和撞擊，因此大多採用比較耐磨抗壓的鋼質護板。

發動機護板的作用：

1、發動機護板可以保持發動機倉內的清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉，進而影響發動機的正常功能。

2、發動機護板可以防止汽車在行駛過程中，由於輪胎碾壓凹凸不平的路面及硬物後對發動機的刮碰，以及捲起的沙石硬物敲擊發動機，從而對發動機造成損壞。

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不同路況發動機護板選擇的方法：

1、城市道路，

車輛經常在城市道路情況下行駛，主要是受到雨水和或融雪劑的侵蝕，基本不會遇見磕碰底盤的情況。現在汽車發動機本身具有一定的防腐、放銹能力，所以維持原廠狀態或加裝塑料材質護板就足夠應對。

2、沙土路況地區，

砂土路面對汽車底盤的侵害主要就是泥水和崩起的石子，偶爾也會遇到底盤與沙土的刮蹭，這些刮蹭有可能導致油底殼變形但不會把油底殼刮漏。此時鐵護板在這種路況下不能展現其優勢，加裝塑鋼材質護板就是很好的選擇。

3、路況較差地區，

路況較差地區主要是指經常在冰雪路面行駛的地區，這樣的地區經常遇到凍的很硬的翻漿路面，翻起的凍土很有可能將油底殼刮漏，高於路面凍成冰的雪也對油底殼威脅也很大。在這種路況下行駛選擇鐵護板是最好的。

參考資料來源：網路-發動機護板

⑧ 汽車的前保險杠其實是塑料的，你知道為什麼嗎

汽車保險杠作為汽車最前端和最後端的組件，是負責吸收和緩撞擊所帶來的沖擊力、防護車身前後部分的安全裝置。以前的汽車因為工藝的問題，會選擇利用鋼板沖壓成槽鋼，並和車架焊接在一起，形成一所謂的保險杠，問題是這樣的設計方式固然實用，但是在美觀上很顯然就輸了很多，和車身會有很明顯的縫隙。隨著工藝提升，採用塑料保險杠除了可以維持原有的防護能力同時可以提高汽車外觀的美觀程度，車體造型更加統一，重量也會更輕。
塑料保險杠採用外板、緩沖材料和橫梁三大構造組成，其中橫梁最為核心的組件，最低要求的厚度為1.5mm左右，利用沖壓方式讓鋼板成為u型槽，直接焊接在車身上，這時候，緩沖材料，也就是我們所見到的保險杠就會附在這個橫樑上，和螺絲和clip完美和車身連接，成為一體。大致上保險杠會利用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射方式製造而成。
說了一大堆這些東西，其實利用這些塑料保險杠除了美觀之外，也照顧了外人車內乘客的安全。尤其是在不小心撞到行人的時候，塑料保險杠就會有效吸收掉和行人正面相撞的撞擊力，讓行人的受傷程度降到最低;相反的，採用金屬的保險杠，少了塑料般的彈性，會造成行人嚴重的傷害，就算是輕微的碰撞，都會造成例如骨折的問題發生。隨後汽車需要維修，塑料保險杠只需要更換塑料保險杠和射漆就可以完成整程序了，而金屬保險杠需要燒焊燒出來，以敲打方式讓保險杠歸為這樣在美觀上自然沒有那麼好看。
就算是後面也是一樣，如果有汽車追尾撞上的時候，這時候保險杠的作用就顯而易見，吸收了最初的撞擊力，大幅度減輕的時候才撞到汽車車身，這時候坐在車里的乘客還是駕駛者也不會因為沖擊力造成身體創傷。
塑料保險杠在製造過程更為簡易，車廠可以隨意設計保險桿以襯托汽車的外形，整體更加一體。有些車廠很在意汽車的風阻系數，多樣化塑料保險杠的線條更容易引導空氣經過汽車車體，而金屬沒有任何可塑造的可能，就算塑造售價相信也不會很便宜。塑料的可塑性高，車廠可以在保險杠上設計不同功能，例如霧燈、倒車雷達或者駐車雷達等，以前的金屬保險杠可說是想的機會都沒有呢。如果有人不喜歡原廠的設計，還可以自我升級去較好看，適合自己口味的保險杠，就是要DIY和他人不一樣!
為了油耗、更好的駕駛體驗，採用塑料保險杠可以有效的減輕汽車的負擔。一個金屬組件的保險杠重量堪比四個塑料保險杠重量。適度的輕量化讓引擎負擔不會那麼大，這時候耗油量也跟隨著汽車重量變得更好。完美和汽車融合的保險杠可以減少風阻的聲音，讓整個駕駛體驗會更好。
汽車設計越來越美，汽車越來越漂亮，這也讓市場的汽車變化也變得異常的大，多謝塑料保險杠的發明。要在美觀和實用性上兼得，塑料保險桿可說是最佳的選擇。