Ⅰ 本田crv電瓶為什麼經常迅速放電
上次報告我的駱駝牌電瓶漏電，送到維修店充電後，重新裝上維持了幾十個小時後又沒電了，害得我再次充電後，只好每天拆下負極樁頭過夜，實在惱透了，今天休息，下決心要再查找查找放電的原因。
先按班長提示的方法，先關閉電門鑰匙，關好車門，然後在電瓶與樁頭之間串入萬用表的電流5A檔位，這時電流表顯示電流約2.5安培，好傢伙，明顯的有電器用電啊！本來正常情況下應該在100毫安以內才對頭呀（班長告知的）!不過根據這種現象分析，不是電器短路，而是某個電器一直在用電所致。既然肯定有放電現象，就要查找出它才能徹底解決問題。原打算採取逐個拔下保險絲的方法來判斷，縮小查找范圍，但又怕將那些觸點弄鬆了，何況即使縮小了范圍，最終還是要找出具體的放電電器才行。所以想還是從最簡單、最容易查的地方和部位找起。
於是打開行李廂取工具，行李廂蓋打開後，一眼又看到了行李廂燈的控制開關按鈕，就是那個長長的黑色塑料桿，順便用手按了一下，燈馬上黑了，實際上在第一次電瓶充電後又放光了的時候我就查過這個開關按鈕，但這次我突然想到，這個開關是不受電門控制的，應該是查找對象之一，是否有可能行李廂蓋合上後壓不住它呢，靈感來了決不放過，於是趕緊將行李廂蓋用力合上，再到後排座位，將座椅限位把手拉開並放倒，將頭伸到行李廂裡面查看，不看則已，一看，嘿，那行李廂燈光還真在那點亮著呢，當時那心情，別提多高興啦！比三伏天乾渴時喝到了冰鎮西瓜還舒服呢！問題十有八九就在這里啦！
接下來進行處理就簡單多了，既然確認是行李廂蓋壓不住這個燈的控制按鈕，只要想法加長一些就OK，但材質不能用金屬之類的，那樣會磨損了廂蓋內表面的油漆，只能用橡膠或塑料之類的東西，因手頭一時也找不到合適的，於是就取下一個牙膏瓶的蓋子，套在這個燈光控制桿上，接著一試，那結果是可想而知了，立馬見效，成功了！分文未花，毫發未損就將它搞定了！
Ⅱ 本田crv用別的電瓶對了一下正負極對錯了
你好，電瓶打錯了會導致總保險燒了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅲ 東風本田crv電瓶斷了能引起什麼後果
數據丟失，需要初始化，俗稱對碼。
Ⅳ 本田CRV漏電什麼原因，電瓶都換了兩個
首先從理論的角度來看，汽油和機油兩者，在發動機內工作時，是根本不能「見面」的（汽油在活塞上工作，機油在活塞下工作），但實際上還是會有交集，盡管有活塞環的存在，活塞和缸壁的密封也不可能特別嚴密，可是只要量不大都能接受。
如果大量的機油通過活塞進入燃燒室，就會出現燒機油的情況；如果汽油串門兒到機油中，那麼就會發生機油被稀釋。那麼問題來了，汽油是如何跑到機油里「串門兒」的呢？
根據官方的解釋，「汽油進入到機油中本屬於正常現象。吸氣沖程下噴入氣缸的汽油可以粘附在氣缸壁上，並在壓縮沖程時通過活塞環流入曲軸箱，導致汽油混入到機油當中。
當機油溫度升高到80℃以上後，混在機油中的汽油會自行揮發，並通過曲軸箱強制通風裝置（PCV）重新迴流至進氣歧管，從而進入燃燒室重新參與燃燒，屬正常現象。 機油溫度需要達到100℃才能夠達到最佳工作狀態，而達到80℃時，其中含有的汽油就會開始揮發，所以在發動機正常運轉時，機油里是不會含有汽油的，其它發動機也同樣會有這個現象。」
為榨乾動力，埋下隱患
關於這個解釋聽上去很有道理，從實際發動機應用工況來看，即便出現汽油霧化不好，出現濕壁情況，極少量的汽油混入到機油里，流回曲軸箱當中，並且汽油也會通過油氣分離器與機油脫離，回到燃燒室，或者順著廢氣管排出。這個問題到確實有可能發生，並且也屬於正常情況。
但前提是，混入到機油里汽油，必須是極少量！而從目前能夠了解的情況來看，本田CRV的1.5T發動機機油中混入的汽油不是極少量，而是大量！那麼問題又來了，為什麼會有大量汽油會混入到機油當中呢？
要解答這個問題，就需要從本田1.5T發動機噴油方式分析了。如果你簡單對比一下目前主流市場的1.5T車型，就會發現本田1.5T發動機的最大功率是最高的，馬力是最大的。也就是說，本田要把1.5L排量的發動機壓榨出最大能量，那麼這樣就必須要增加噴油量和進氣量，以達到最高效的輸出動力。
問題元兇：就是油噴多了
本田的1.5T設計了一個「一嘴多噴」噴油邏輯，發動機ECU會控制噴油嘴進行兩次「預噴射」。從理論角度來說，預噴射是很有必要的，這樣一來，空氣與燃油可能充分混合，有利於燃效效率，甚至預噴射還能利用燃油液體揮發成氣態物理原理，有時候還能起到缸內降溫的效果，可以說一舉多得，而且整體效率不比「雙噴射」技術弱。本田的本意和初衷還是好的。
Ⅳ crv電瓶保險絲100/70A什麼意思
這個是保險絲的容量，最大允許通過電流是100A或者70A，超過這個電流後，保險絲就會被熔斷。
希望能幫到你，謝謝採納。
Ⅵ 本田crv的電瓶線搭反了會燒那幾樣東西
燒保險，其他好的
Ⅶ 本田crv儀表閃跳造成的原因與電瓶斷電有關系嗎
你好;東風本田CRV儀表燈D閃爍是自動變速箱有故障。需要用解碼器診斷自動變速箱系統,讀出故障碼並維修。
一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文「OVER DRIVE」簡寫O/D，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L擋)。 平時在巿區內行駛關閉O/D鍵，是可以省些油。 在高速公路上高速巡航時，可選用O/D擋，可節省燃油。
簡單的原理就是在是在你關閉O/D擋的情況下，那個指示燈是熄滅的，如果把那你鈕按下去，指示燈就會點亮了。如果在這燈熄滅的時候，汽車正常行駛，而且是正常符合（正常符合也就是沒有大坡和大阻力），穩加油，發動機就會在2000r/min時加一個擋，一直加當四擋。
如果將這個鈕按下，指示燈點亮，在正常路況下，發動機就會在每分鍾2800r/min的時候加一個擋，但是當O/D擋啟動的時候，汽車就會減少一個擋，也就是沒有四擋。所以在O/D擋開啟的狀態下跑高速，也就是三擋跑高速，一定費油，而且噪音大。
還有就是在O/D擋關閉（也就是O/D指示燈熄滅的時候），正常行駛，行駛過程中，將O/D擋按下，汽車就會強制降擋，以提高發動機轉速，提升動力，方便超車使用。如果在行駛中，深踩油門，也會產生與按下O/D擋一樣的效果，就是強制降擋。
希望能幫到你：
Ⅷ 東風本田crv電瓶沒電之前有什麼預兆
如果是慢慢沒電的，每次起動會感覺越來越困難。
如果是突然沒電的，行駛中會突然熄火，靜止時，根本無法起動。
Ⅸ 本田crv更換電瓶防盜失效 今天去換了一個電瓶，旁邊一個配汽車鑰匙的，把鑰匙給他檢測了一下，兩
這個問題 就是斷電後電腦信號丟失 造成的防盜起控 鑰匙信號丟失 或者你看下是不是遙控鑰匙電子沒電。。 這個要用解碼器進行一下匹配讓鑰匙信號和電腦重新匹配。 本田CRV的 在外面修理店一般是搞不了的 最好去4s。 重新匹配就行了 問題不大。
Ⅹ 本田CRv電瓶線接反了保險插上就燒
肯定的，線路沒有接好燒掉也是在保護你的車子