Ⅰ 和利時DCS機櫃內部配件及接線詳細介紹
機櫃內部配件:主控單元、AI/AO模塊、DI/DO模塊、24V電源、繼電器板子，接線根據現場儀表而定。大致分為電源接線 AI/AO DI/DO 輸入輸出繼電器接線
Ⅱ 和利時DCS模塊問題
FM148是模擬量輸入模塊，FM151是模擬量輸出模塊。
你是不是說反了？溫度在11#站的話，應該是從11#站的FM151接到了10#站的FM148中了吧？
可以通過組態將11#站的溫度變為模擬量由FM151送出，10#站的FM148接收後在操作員站中顯示。
你具體可以登陸工程師站，然後點擊新加入的的溫度點，右擊——點詳細，查看此溫度是從哪個站哪個模塊的哪個點來的，就一目瞭然了。
Ⅲ 和利時DCS問題.
1、確認新電腦擁有相關的介面，並能夠正常使用，和利時DCS軟體能在該電腦操作系統上運行
2、安裝和利時DCS軟體，加密狗，以及相關驅動程序（主要為冗餘網卡，數據硬碟等）
3、設置好網卡的IP地址，要與DCS的CPU及工程師站的IP地址在同一網段內，並使用ping命令確認網路連接正常；
4、將工程師站內的DCS工程文件拷貝到新電腦內（或通過共享獲取伺服器內的工程文件）
5、進入和利時DCS軟體的資料庫，然後打開拷貝來的DCS工程文件
6、檢查DCS工程文件是否正常，資料庫是否准確打開
7、打開DCS操作運行畫面，檢查運行畫面及實時監測軟體是否正常運行，與CPU通訊是否正常
8、電腦重啟後再進行檢查一次後確認運行無誤後完成重裝。
Ⅳ 和利時DCS模塊的分類有多少種型號
大致有SM和FM兩種系列。
兩種類型的模塊都包括DPU模塊、電源模塊、通信模塊、模擬量輸入輸出模塊以及數字量輸入輸出模塊，還有一些實現特殊功能的模塊等。
例如FM系列的8通道模擬量輸入模塊：FM148A、FM148E、FM148R，8通道的模擬量輸出模塊FM151A等。
SM簡介：
http://wenku..com/link?url=lyRWWE8b-x5rhDusCaWSvElSHk80BhLvrkqDW
FM簡介：
http://wenku..com/link?url=qyEKRkv2SyIQ0cx_TH1OPeM-jqC-Ff9ZSlDuq
Ⅳ 和利時DCS詳細的說明與解答
MACSⅤ系統是和利時公司在原有MACS和Smartpro系統的基礎上開發的綜合控制系統。它具有以下特徵：
MACSⅤ系統是DCS與FCS相結合的控制系統
具有OPC和ODBC介面，容易與ERP、CRM、SCM等系統連接，實現企業信息化。
採用Profibus－DP現場匯流排，能夠方便地將第三方Profibus－DP設備(如PLC、智能儀表等)集成到系統中。
吸取了MACSⅡ系統和Smartpro系統兩者的優勢，繼承了MACSⅡ系統強大的數據處理、日誌和管理功能、完善而豐富的離線組態功能和Smartpro系統控制器軟體的高執行效率。
操作站軟體：保留了MACS系統操作站軟體的功能，並做了進一步的完善和修改。
離線組態軟體：保留了MACS系統離線組態的所有功能，原MACS系統的演算法組態在MACSⅤ系統中只用於組態伺服器的演算法。使用設備組態功能對I/O設備進行組態，經過編譯後生成包含設備和I/O轉換功能的Conmaker控制器組態文件。增加了模擬量I/O模塊增益的自動設置功能，用戶無需手工選擇通道增益。
控制器演算法組態：使用Smartpro系統的Conmaker控制器組態軟體，全部採用IEC61131-3標准進行控制器軟體組態設計。添加控制演算法的中間變數會直接添加到MACSV的組態資料庫，實現了組態資料庫的統一。
伺服器軟體：在MACS系統伺服器軟體的基礎上做適應性改進而成。
Ⅵ 和利時DCS系統常見的故障有哪些呢
最常見的就是通道壞模塊壞了，然後就是就在組態上要修改一些東西，我是做維護的，問題都很少的，還有就是那些設備一段時間後如果有機會的話要重啟一下。
Ⅶ 和利時DCS「系統電源、輔助電源、現場電源、查詢電源」各是啥意思
系統電源，給CPU，IO模塊供電。
輔助電源，給安全柵，及其他機櫃內設備24設備供電。
現場電源，電磁閥，雷達，裝置現場儀表供電。
查詢電源，主要是DI點的測量電源。
Ⅷ 我們的和利時DCS系統最近老是有OPS節點故障的報警請問怎麼處理
造成節點故障原因太多了。你有的查了
節點的各模塊要檢查下是否正常工作而且要常時間觀察是否穩定工作。主要為信號處理模塊和電源模塊 上面有指示燈 正常生產時候你只能眼睛盯著 或者等一有報警的時候立馬跑機櫃去看下指示燈是否正常 （冗餘的兩塊任何一個有問題都會報）
節點下面的卡件工作狀況 不過一般卡件問題不會報節點故障只會報單獨的卡件故障。不過也有可能造成。
節點下面帶的卡件插槽是否有存在短路或者損壞 一般這個原因也是卡件插拔或者卡件本身造成的。
基本就上面幾點 查明了 再往下查。另外 我看你同時有2 3個節點報錯 你重點查下第一點中的電源部分吧。
Ⅸ 和利時dcs dcs系統di需要繼電器隔離嗎
看DI模塊型號吧。
晶體管DI模塊接非電氣櫃過來的信號，如氣動閥開關限位，儀表干接點等，可以不用繼電器隔離。
晶體管DI模塊接電氣櫃過來的信號，建議使用繼電器隔離，風險較大。
繼電器DI模塊，一般不用再單獨繼電器隔離，但如果有些特殊的接點信號，如DC220V等需要使用特殊繼電器隔離；