㈠ 比如我撞到別人的車,我全責,我買哪些保險,保險公司會賠我自己和對方的車輛維修費
很簡單的全責交通事故,如今年出事你應該有交強險的。
你保險公司賠償對方維修費,首先交強險有責限額2000元以內賠償,如果超過2000部分則由你商業險第三者賠償,第三者你買了不計免賠率,總的來說你不用自己掏錢,由保險公司承擔對方損失。
對方保險公司交強險賠給你車輛損失100元,如在廣東你可以直接你保險公司索賠。由於沒有你車沒有購買車損險,你需要自己掏錢修車了。
如果還不清楚,可以發信息咨詢我。
擴展閱讀:【保險】怎麼買,哪個好,手把手教你避開保險的這些"坑"
㈡ 買什麼車險撞了別人的車可以理賠(不是全險)或別人撞了我的車
車損險。
車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內予以賠償的一種汽車商業保險。車損險和三者險是車輛保險的基本險,主要賠償被保險車輛的損失以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失。
不論任何原因造成保險車輛損失,保險人均不負責賠償:
(一)地震、戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府徵用;
(二)競賽、測試,在營業性維修場所修理、養護期間;
(三)利用保險車輛從事違法活動;
(四)駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被葯物麻醉後使用保險車輛;
(五)保險車輛肇事逃逸。
㈢ 撞了別人的車走什麼險
一般是走商業險。
發生交通事故後不管是哪方責任,都應該向交警報案,如果有人員傷亡也要撥打120救援,然後交警會對事故現場進行勘察,根據司實際情況和勘察結果出具事故責任認定書,如果你是正常行駛被撞,一般都是對方全責。
接到報案後的保險公司抵達現場會對車輛進行初步定損,再將車輛送往4S店或維修站維修。待車子修好後,所產生的修車費用均由責任方進行墊付,注意切勿自行墊付,再將相關數據發票等交給事故責任人,以向保險公司進行索賠。
車險理賠流程
1、發生事故後,撥打保險公司客服電話報案,便會派出理賠服務員詢問出險情況,協助安排救助,和告知後續的理賠流程,如果是緊急情況也可以先撥打110報警。
2、查勘員會能提供7X24小時現場事故勘察服務,如果車輛不能移動的也會安排拖車救援,與客戶共同確認事故責任、損失情況及費用等。
3、然後客戶需要提交規定的索賠資料,索賠資料如下圖提供的,保險公司會對索賠資料進一步核實。
4、在索賠資料真實情況下,保險公司會根據合同約定確定計算賠款。
5、保險公司審核完索賠資料後,會按照合同約定進行理算,並按約定的支付方式賠款。
㈣ 撞了別人車走什麼保險
全責理賠的工作的基本流程包括:報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。
具體流程:
一、出險(發生事故)。報案:一般保險公司要求在事發48小時內報案。
出險後,客戶向保險公司理賠部門報案;
內勤接報案後,要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(電話、傳真等報案由內勤代填);
內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本並抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況並由財務人員在保費收據(業務及統計聯)復印件上確認簽章(特約付款須附上協議書或約定);
確認保險標的在保險有效期限內或出險前特約交費,要求客戶填寫《出險立案查詢表》,予以立案(如電話、傳真等報案,由檢驗人員負責要求客戶填寫),並按報案順序編寫立案號; (5)發放索賠單證。經立案後向被保險人發放有關索賠單證,並告知索賠手續和方法(電話、傳真等報案,由檢驗人員負責);
通知檢驗人員,報告損失情況及出險地點。
以上工作在半個工作日內完成。
二、查勘定損:
檢驗人員在接保險公司內勤通知後1個工作日內完成現場查勘和檢驗工作(受損標的在外地的檢驗,可委託當地保險公司在3個工作日內完成);要求客戶提供有關單證;指導客戶填列有關索賠單證.
三、簽收審核索賠單證:
營業部、各保險支公司內勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證,對手續不完備的向客戶說明需補交的單證後退回客戶,對單證齊全的賠案應在「出險報告(索賠)書"(一式二聯)上簽收後,將黃色聯交還被保險人;
將索陪單證及備存的資料整理後,交產險部核賠科。
四、理算復核:
核賠科經辦人接到內勤交來的資料後審核,單證手續齊全的在交接本上簽收;
所有賠案必須在3個工作日內理算完畢,交核賠科負責人復核。
五、審批:
產險部許可權內的賠案交主管理賠的經理審批;
超產險部許可權的逐級上報。
六賠付結案:
核賠科經辦人將已完成審批手續的賠案編號,將賠款收據和計算書交財務劃款;
財務對賠付確認後,除陪款收據和計算書紅色聯外,其餘取回。
拓展資料:
「新交規的實施並不會影響保險合同的原有效力,只要事故不是人為故意造成的,保險公司都會給予理賠,但在責任認定方面則有所變化。」國內某大型保險公司理賠員韓磊稱,
在新交規實施前,闖黃燈並未被具體納入違規范圍內,但新交通法實施後,一旦闖黃燈車輛撞上了闖紅燈的行人,雙方都將視為違規,在事故責任中各承擔50%責任。
「保險責任認定變化後,導致險企承擔的理賠責任隨之增加。」對此,該保險公司業內人士透露,從2013年開始,車險保費的高低不僅跟出險次數相關,而且還和車主在交通事故中理賠責任大小掛鉤。
也就是說,新交規實施後,如果車主不小心闖黃燈發生交通事故,不但會在責任劃分上不同,還可能會間接影響下一年的保費。
如車輛在上一年度出險一次,那麼第二年的交強險則上浮10%;上一年度出險兩次,第二年的交強險上浮20%;上一年度出險三次,第二年的交強險上浮30%;出險次數過多還可能被拒保。
此外,保險公司的理賠完全以車輛保險合同為依據,賠償將在合同載明的責任范圍內進行,與「新交規」無關,因此車主可放心駕駛,也就是說,車險理賠並非僅針對不違規的行為導致的事故。
不過,車主一旦出險,一定要在48小時內報案,即便將車駛到離事發地點不遠處,仍可根據現場高度、痕跡等進行測量,不會對理賠有什麼影響。但如果報案遲了,就有可能會加扣部分免賠
汽車保險與其他保險不同,其理賠工作也具有顯著的特點。理賠工作人員必須對這些特點有一個清醒和系統的認識,了解和掌握這些特點是做好汽車理賠工作的前提和關鍵。
被保險人的公眾性:我國的汽車保險的被保險人曾經是以單位、企業為主,但是,隨著個人擁有車輛數量的增加,被保險人中單一車主的比例將逐步增加。
這些被保險人的特點是他們購買保險具有較大的被動色彩,加上文化、知識和修養的局限,他們對保險、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。另一方面,由於利益的驅動,檢驗和理算人員在理賠過程中與其在交流過程中存在較大的障礙。
損失率高且損失幅度較小:汽車保險的另一個特徵是保險事故雖然損失金額一般不大,但是,事故發生的頻率高。
保險公司在經營過程中需要投入的精力和費用較大,有的事故金額不大,但是,仍然涉及對被保險人的服務質量問題,保險公司同樣應予以足夠的重視。
另一方面,從個案的角度看賠償的金額不大,但是,積少成多也將對保險公司的經營產生重要影響。
標的流動性大:由於汽車的功能特點,決定了其具有相當大的流動性。車輛發生事故的地點和時間不確定,要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務體系來支持理賠服務,
主體是一個全天候的報案受理機制和龐大而高效的檢驗網路
㈤ 撞了別人的車怎麼走保險
車險索賠
1,向保險公司報案,(一定不要動現場,負責很麻煩,說不定就拒賠你了)
2,保險公司查勘人員來現場查看,拍照
3,去修理廠定損,因為有些損失需要拆開來看!
4,修車,你首先要墊付,然後拿修理發票去公司報銷
二,雙方肇事
1,報交警和保險公司
2,拿交警部門的責任認定書劃分責任,保險公司以責任的多少,來按比例賠償(3責)
3-4同上
你撞了人家的車卻跑了,又想索賠,做為有車一族,我覺得這種行為不太好。你現在覺得還想保險公司賠的話,除非你同保險公司好熟,有人願意幫你做假現場的話,就有可能索賠。要不就不太可能了。呵呵~
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㈥ 撞別人車怎麼報保險
保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
別著急,保險公司賠多少要看你有沒有上保險
你買車時都會上一個強制險,大部分人都是第三方車險,就是指:你把別人撞了,賠償金額由保險公司出,但是因為你是全責,所以保險公司支出的賠償金額會降低20%。
至於你的車賠償情況,也是看你有沒有買車險,最普通車輛險。保險公司會按重置價格予以賠償。
以上兩個的前提條件是
1,你有買這兩個保險
2,兩項賠償的金額均不能超過各自的最大總保險金額。
按第一種情況:你保險了五萬,結果損失了6萬他們保險公司只賠付5萬×(1-20%)=四萬
明白??
不用擔心沒事的。