走保險還是找廠商

大家可以在空閑或者沒事的時候多看一看交通法規，或者聽專業人員講一下交通道路上的一些注意事項。爭取做一個遵紀守法的好公民，在開車的時候盡量不要跟行人搶道路並且盡量不要學彎道超車這種做法。有的人看到了紅燈馬上就要亮起來了，就飛速的奔跑過去，這其實是非常危險的。

② 走保險是去4s店還是修理廠

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

這取決於你蹭到的嚴不嚴重，是不是在一個油漆面，開車水平怎麼樣。
一般如果是淺顯的小刮痕，你可以直接找一個比較好的汽車美容裝潢店，洗個車，也就30，請他們美容師幫你拋光一下，只有這么個小地方，一般會幫忙處理的，他們也可以幫你判斷是否需要噴漆。
如果劃痕比較嚴重，必須要噴漆，一般來說20w以下的車，外面維修廠300左右，市面上珍珠漆貴些，4s店貴一倍左右，20萬到四五十萬的車要到500以上，4s店800以上，活動和認識的維修廠除外。這邊需要注意的是有些維修廠和4s店會挑客戶尤其新車客戶，告訴你一概念，剮蹭面積太大，不夠一個平方，需要買兩個，不要被誤導，其實汽車噴漆沒有平方概念，只有面的概念，什麼叫面專業我說不上來，無縫的一個面算一面，也就說一個車門算一面，一個保險杠算一面。因為無論你在這個面上刮蹭面基有多大或者多小，噴漆需要一面一面噴，不是只噴你蹭到的地方，不然會導致漆面顏色不均勻或補色區域明顯的現象。所以，你需要先判斷自己噴漆的面數，確定去維修廠還是4s店，大概需要多少費用。
我們走保險有分走交強險和商業險，一般交強險財產損失賠付限額是2000，出險以後次年上漲幅度在100左右，次年再出現，後面再上漲100，漲兩次封頂，出現以後三年未出險交強險降回原來的，兩年未出險降到第二檔。交強險出險與額度有關，與次數無太大關，所以一般的小刮蹭即使要出險也要走交強險，一次事故算下來自己掏錢和走保險差不多，區別可能就是自己來一次性，走保險有點像分期付款。如果你技術不是那麼熟練，新車上路第一年難免會刮蹭的，又不會嚴重，這么算下來我自己覺得走交強險還是相對劃算的，但是注意不要超額度，這需要你自己判斷。商業險的話不是太大的事故，盡量不要出險，商業險有一個商業折扣率之說，出險之後漲幅有1到2折，這就是漲幾百幾千了，具體漲多少需要看你商業險多少，具體取決於你的車價，其他的險種差不了多少。商業險漲幅與每年出險次數有關，與出險金額關系不大，一年不出險商業折扣率下降一檔，連續兩年出險，第三年是升兩檔，分別到他的最低和最高。這樣的話小事故走商業險是很不劃算的，可能你修一下300，漲漲了1000多，倒虧了
綜合上面，你還是要結合你自己的實際情況來判斷對自己最有利的做法，沒有一個模版式的解決方案的。哪怕你的塑料上有個小洞，現在的技術不用換都能做到修復的看不出來，價格比換來的劃算很多，所以你首先需要判斷自己的情況再確定方案。

③ 車輛自然後的賠償順序是由廠家還是保險公司賠

看自然的原因，可以找廠家賠償也可以選擇找保險公司。如果涉及代位，保險賠償後會追償保險公司。

④ 汽車被掛蹭了，是去找保險公司還是找修理廠

已經上保險了幹嘛要自己修理呢？如果是你的全責或部分責任，馬上報保險公司；如果是對方的全責對方負責你修車。記住報保險公司之前不能自行修理，即使不能開了也不能動，否則保險公司不給你報銷。

⑤ 走保險怎樣認定配件是原廠的

通常有這么幾個方法來認定，
一是要求4S維修工單委託書或結算清單中註明「原廠采購配件」；
有原廠采購記錄的配件就是原廠件。非原廠采購的配件，即便是正品配件，但不享受原廠保修索賠。這一點在交通部維修管理辦法里有要求，他敢標，就沒問題。
或是要求查看發貨單，物流信息單，原廠發票等等，也可以。
二是通過一些確認的小方法來辨別。
1）看包裝
原廠配件包裝一般比較規范，統一標准規格，印字字跡清晰正規。正規的生產廠家，對包裝盒要求也十分嚴格，有的採用硬型透明塑料抽真空包裝。箱、盒大多採用防偽標記。
2）看商標
商標上面的廠名、廠址、等級和防偽標記，防偽標志的製作不是一件容易的事，整過的廠商在零配件表面有硬印和化學印記，註明了零件的編號、型號、出廠日期，一般採用自動列印，字母排列整齊，字跡清楚，小廠和小作坊一般是做不到的。目前部分商標已具備二維碼識別功能。
3）看外表
原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
4）看文件材料
總成類配件，出廠時一般帶有說明書、合格證，以知道用戶安裝，使用和維護，進口商品應配有中文說明，一些假冒進口配件一般沒有中文說明，且包裝上的外文，有點文法不同，甚至寫錯單詞。
5）看工藝
鍍鋅技術和電鍍工藝。汽車配件的外表處理，鍍鋅工藝的佔得比重較大，一般鑄鐵件，鍛鑄件，鑄鋼件，冷熱板材沖壓等大豆採用表面鍍鋅。質量不過關的鍍鋅，表面一致性很差；鍍鋅工藝過關的，表面一致性好，而且批量之間一致性也沒有變化，有持續穩定性。
油漆工藝，現在一般都採用浸漆，靜電噴器，有的還採用真空手段和高等級靜電漆房噴漆。次用先進工藝生產的零部件表面，與採用陳舊落後工藝生產處的零部件表面有很大差異。

⑥ 車被擦，走保險4s店還是去汽修廠

這取決於你蹭到的嚴不嚴重，是不是在一個油漆面，開車水平怎麼樣。一般如果是淺顯的小刮痕，你可以直接找一個比較好的汽車美容裝潢店，洗個車，也就30，請他們美容師幫你拋光一下，只有這么個小地方，一般會幫忙處理的，他們也可以幫你判斷是否需要噴漆。如果劃痕比較嚴重，必須要噴漆，一般來說20w以下的車，外面維修廠300左右，市面上珍珠漆貴些，4s店貴一倍左右，20萬到四五十萬的車要到500以上，4s店800以上，活動和認識的維修廠除外。這邊需要注意的是有些維修廠和4s店會挑客戶尤其新車客戶，告訴你一概念，剮蹭面積太大，不夠一個平方，需要買兩個，不要被誤導，其實汽車噴漆沒有平方概念，只有面的概念，什麼叫面專業我說不上來，無縫的一個面算一面，也就說一個車門算一面，一個保險杠算一面。因為無論你在這個面上刮蹭面基有多大或者多小，噴漆需要一面一面噴，不是只噴你蹭到的地方，不然會導致漆面顏色不均勻或補色區域明顯的現象。所以，你需要先判斷自己噴漆的面數，確定去維修廠還是4s店，大概需要多少費用。我們走保險有分走交強險和商業險，一般交強險財產損失賠付限額是2000，出險以後次年上漲幅度在100左右，次年再出現，後面再上漲100，漲兩次封頂，出現以後三年未出險交強險降回原來的，兩年未出險降到第二檔。交強險出險與額度有關，與次數無太大關，所以一般的小刮蹭即使要出險也要走交強險，一次事故算下來自己掏錢和走保險差不多，區別可能就是自己來一次性，走保險有點像分期付款。如果你技術不是那麼熟練，新車上路第一年難免會刮蹭的，又不會嚴重，這么算下來我自己覺得走交強險還是相對劃算的，但是注意不要超額度，這需要你自己判斷。商業險的話不是太大的事故，盡量不要出險，商業險有一個商業折扣率之說，出險之後漲幅有1到2折，這就是漲幾百幾千了，具體漲多少需要看你商業險多少，具體取決於你的車價，其他的險種差不了多少。商業險漲幅與每年出險次數有關，與出險金額關系不大，一年不出險商業折扣率下降一檔，連續兩年出險，第三年是升兩檔，分別到他的最低和最高。這樣的話小事故走商業險是很不劃算的，可能你修一下300，漲漲了1000多，倒虧了綜合上面，你還是要結合你自己的實際情況來判斷對自己最有利的做法，沒有一個模版式的解決方案的。哪怕你的塑料上有個小洞，現在的技術不用換都能做到修復的看不出來，價格比換來的劃算很多，所以你首先需要判斷自己的情況再確定方案。

⑦ 交通事故 讓對方找保險公司還是找自己保險公司

交通事故首先報警讓交警勘察現場定論誰的責任，至於理賠可找保險公司理賠。（雙方都有參加保險）