18款飛度後保險杠拆解視頻

『壹』 本田飛度 怎麼樣

飛度
飛度(Fit)，在歐州市場上又名JAZZ，是最受歡迎的小型車之一，2002年僅在日本本土就賣出了25萬輛，截止到目前為止，在全球已累計銷售85萬輛。

飛度來到國內，外型上似乎並沒有作太多的妥協來專門討好國人的審美觀，雖然廣本引進的是更容易被接受的三廂版，但這仍是一款造型另類的小車。小巧的前臉上沒有過多的裝飾，只有前冷卻格柵一 根寬大亮條，前後保險杠、室外後視鏡與車身同色，再加上簡潔的線條，很是質朴。

飛度的後備廂給人的感覺比例失調，一度成為國人詬病的焦點，不過這個小尾巴把飛度的風阻系數從兩廂版的0.31降到了現在的0.29，而且提供了500L的後備廂容積，甚至超過了不少的中級車。注重功能和實用才是飛度的賣點。

飛度秉承了本田公司的「MM」(Man Maximum;Mechanism Minimum)設計理念，採用了短前鼻、低地板的「全球通用小型轎車平台」。所以 飛度的內部空間表現一流，沒有絲毫的局促感， 短前鼻使車廂有了更大的空間，不過這也產生了一個問題，就是A柱在轉向時有視線盲點，需要注意。值得一提的是飛度突破性地將油箱放在全車中部的前排座椅底下，取代傳統位於後座底下的設計，所以後備廂的容積達到了驚人的500L。 ，同時給後排提供了更多的變化機會。

曾有朋友對中置油箱很不放心，後來筆者實車考察了一番，發現飛度的油箱真的是有一部分是裸露在外面的。不過現在也沒有聽說過飛度的油箱出過什麼問題，大概是杞人憂天了。

飛度配置的發動機是i-DSI直列四缸8氣門型式發動機，採用了i-DSI智能雙火花塞順序點火系統，每汽缸有兩個火花塞對角布置。發動機最大功率為60千瓦/5700轉/分，峰值扭矩輸出在2800轉/分時即可實現116牛·米的輸出。輸出效率比同排量的其他一些小型車的功率要高一些，但1.3升的小車是不能對其動力輸出及加速有太多奢求的。

駕駛飛度是一件輕松的事，轉向輕巧到位，底盤很扎實，整體性不錯。過彎時 路面感不算太清晰，但方向的指向比較到位，沒有拖泥帶水的感覺。 整套懸掛系統的調樣感覺中性偏軟，舒適性犧牲了一些駕駛時的路感。對震盪的過濾還是比較有效的，減震快速，餘震少。在大角度切彎時車體有較明顯的側傾，但尾部的校正比較及時。隨著車速的提高，飛度的噪音也明顯起來，這是本田需要繼續努力的地方。

總的來說，飛度是一款不錯的平民級小車，價格也十分誘人，是個不錯的選擇。

『貳』 如何拆本田飛度後保險杠

拆裝後保險杠步驟：

(1)拆卸後保險杠時，應從左、右兩側拆下後保險杠螺栓

(2)裝配時，該螺栓的擰緊力矩為7ON·m。

(3)拆下後保險杠固定螺栓後，平行的從導向槽內拉出後保險杠。

『叄』 如何拆本田飛度後保險杠

拆裝後保險杠步驟：
(1)拆卸後保險杠時，應從左、右兩側拆下後保險杠螺栓
(2)裝配時，該螺栓的擰緊力矩為7ON·m。
(3)拆下後保險杠固定螺栓後，平行的從導向槽內拉出後保險杠。

『肆』 新飛度有後高強度保險杠嗎

不可能有，現在都講行人安全，強制避免尾部傷人的結構設計。不過車內後座的碰撞標准在國內是個漏洞，但是個人認為，如果在歐美銷售的車型車架平台一致的話，可以認為尾部安全可參照國外碰撞試驗結論。

『伍』 580後保險杠拆裝視頻

我尾巴是後保險杠拆裝視頻，這個拆裝視頻就是必須要來新視頻，要不然你猜裝起來，嗯，要讓人清楚看不清楚。

『陸』 新飛度前保險杠怎麼拆

本田飛度拆保險杠步驟：

1、把機蓋打開，把機蓋上的保險杠螺絲，卡子拆下。

7、重點：如有拆卸過程中搬不動情況切記不要用力搬，從搬開的間隙中看看是否還有螺絲和卡扣沒拆完。