歐陸保險杠

1. 連續追尾責任如何認定

應該是.不需要的.後面的車責任最大.

2. 賓利歐陸的性價比如何值得入手嗎

賓利這個超豪華品牌除了各種超跑品牌外，還將僅次於勞斯萊斯。與勞斯萊斯不同，賓利的主力是運動，歐洲是雙門四人跑車，完美地收集了優雅和運動。雖然外觀不如價位的超高，但性能一般也不如百萬級賓士，但賓利的代表帶來的高級感和餘裕感仍然很好。喜歡低調的人比較喜歡的差異。他說賓利歐洲的外觀很低，但隱藏高級感是低調的奢華。喜歡這種穩重的車。賓利還保持低調嗎，但是與蘭博基尼或法拉利相比，它確實比較安靜。你可能會好奇粉絲是什麼樣的人。我只能說是一個年輕帥氣的年輕人。一出生就羨慕別人在羅馬出生。

別人可能會更追求性價比，有錢的話可能不會買新車。外觀被檢測出來的除了幾處鈑金外，沒有發現比較嚴重的問題，下面開始了對發動機室的全方位檢查。該賓利歐洲雙渦輪增壓發動機，機艙方面首先可以看到蓋子緊固螺釘沒有分解痕跡，外觀和內部也沒有油漆現象，綜合判斷後可以確認蓋子是工廠。飛機兩側的葉板梁和減震器塔峰沒有發現異常，油漆數值符合原車標准，連接部位焊接點也沒有發現異常，表面沒有皺紋的痕跡，可以確認車輛前面是否有嚴重事故。

3. 放大版的歐陸新款賓利添越發布

導讀：隨著國內SUV市場的火熱，為了進一步擴大市場份額，同時獲得更多的利潤，諸多超豪華品牌也開始放下了桀驁不馴的身板，推出旗下SUV車型。賓利便是這其中的一份子，旗下的首款SUV-添越，自2015年發布以來，受到了諸多市場關注。

而過了接近五年的時間，其迎來了自身中期改款，目前新車官圖已經正式發布，隨後將於7月10號在國內進行首發。

動力部分，新款添越將繼續提供6.0TW12、4.0TV8以及3.0TV6插電混動共三種動力總成，其中4.0TV8發動機最大輸出550PS，最大扭矩770N·m，與之匹配8速自動變速箱，此外，新車還將配備電子主動式側傾控制技術，進而有效抑制車輛過彎的側傾，保證整車的穩定性。

寫在最後：

雖然添越作為超豪華陣營的一款SUV，不論是產品實力還是品牌都具有著非常過硬的本領。只不過，隨著競品車型勞斯萊斯庫里南、蘭博基尼URUS以及阿斯頓·馬丁DBX的陸續加入，使得原本市場趨於小眾的超豪華陣營的競爭變得愈加白熱化。

而此次新款添越率先推出改款車型，相信藉助於先發制人的優勢，應該能夠為自身銷量帶來一次小幅度提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 賓利歐陸保險杠是30萬嗎

不止30W

5. 賓利歐陸GT即將發布，為什麼說是新能最強的賓利

幾年後，新的賓利歐洲GT終於見到了我們。

可移動的奢侈品，新賓利歐洲GT，世界上最好的GT跑車

可移動的奢侈品，新賓利歐洲GT，世界上最好的GT跑車仍然是世界上最好的豪華GT跑車

新歐洲GT這次幾乎全面進化，可以說是豪華和技術的完美結合，也是駕駛的樂趣。但是賓利顯然沒有忘記這輛車的立體。仍然是世界上最好的豪華GT跑車。

6. 賓利保險杠小剮蹭如何維修，費用多少

樓上說的對 直接換總成 不可能維修

7. 賓利歐陸GT（ContinentalGT）發布了嗎

賓利公布了一組全新歐陸GT車型的官方圖片，新歐陸GT採用了全新的設計語言，相比於現款歐陸GT，新款的外形設計更動感與優雅。
新款歐陸GT前臉採用了賓利在EXP10Speed上的那套設計語言，中網面積進一步擴大，並且換用銀色交叉紋格柵。前進口與保險杠位置也採用了新的設計，線條變得簡約，切進氣口尺寸也變大不少。大燈採用賓利傳統的分體式水滴形狀設計，車燈還採用了賓利最新的LED矩陣大燈技術。
車身側面線條跟現款並無太大改動，只是後輪輪拱有較大突起，使車身側面線條在優雅的基礎上更具肌肉感。

新車尾部改動較大，從以前的復雜線條設計改成圓潤扁平設計。尾燈採用橢圓形結構，與橢圓形的雙邊雙出排氣口相呼應，讓該車看上去更加協調。

內飾依舊豪華優雅

新款歐陸GT放棄了原本仿金屬皮革飾板，採用了大面積的皮革包裹以及木紋、金屬鍍鉻板搭配的設計，在原有優雅的基礎上增加了不少豪華感。而空調出風口與賓利特有的百年靈時鍾則被移到了液晶顯示屏的下方。各種功能按鈕與檔桿也被重新設計與布局，看起來更加簡潔。

新款歐陸GT的液晶顯示屏採用了翻轉設計，可以根據乘客的選擇顯示不同的內容，有顯示屏、木飾面板與典雅設計面板三種翻轉模式。

在細節上，賓利也做到了極致。座椅、門板、方向盤等地方都採用了大量的精美縫制工藝，配上鍍鉻面板與木紋飾板，優雅中透露一絲高貴。據賓利介紹，全車一共採用了超過10平方米的木料，這個面積可比我家陽台還大。

更讓我震驚的是，這台車還可以根據客戶的選擇提供15種地毯材質與8種不同樣式的飾紋貼片。果然，貴是有貴的道理的。

8. 歐陸為什麼賣那麼貴

因為它是賓利！呵呵，這是不可否認的

歐陸是賓利的運動型車。採用世界頂級的6.0排量的W12發動機，動力性毋庸置疑

車身鈑金、噴漆、裝配的工藝都無懈可擊

尤其內飾的選材、用料，都是上等！而且基本都是手工打造。

比如一個飾板的漆面，就要經過好幾道的噴漆工序。桃木襯板不但選自上等陳年老樹，而且還要經過工匠們經過至少十幾天的手工打磨

這個還只是賓利的冰山一角，反正這個級別的車，基本都可以看成是一個藝術品了！

9. 全球限量15輛 歐陸GT派克峰全球限量版開始交付

日前，從賓利品牌官方獲悉，Mulliner限量15輛的PikesPeak歐陸GT開始全球交付，該車為慶祝歐陸GT賽車在2019年6月打破了美國派克峰登頂紀錄，15輛限量版車型已經售罄，四大洲的買家證明了賓利在全球的吸引力。

賓利Mulliner的派克峰版歐陸GT配備了與去年打破紀錄的汽車相同的12缸汽油發動機。W12雙渦輪增壓發動機最大可產生626馬力的功率和900Nm的扭矩，在3.7秒的時間內從0加速到100km的時速，最高時速為333km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。