『壹』 坡度有點大,下坡時會蹭車的前保險杠,怎麼走才能避免
車輛的接近角是原廠設計好的固定值,如果坡度超過車輛的接近角就沒有辦法避免蹭到前杠的底邊,如果坡度小於等於車輛的接近角,可以採用降低車速、減少載重量、提高胎壓、躲避坑窪等方法避免蹭到前杠。希望能幫到您, 祝您愉快。
『貳』 剛剛開車 前保險杠的底在下坡時居然被劃到了,摸了下都爛了塑料都出來了,怎麼辦新車好心疼。心情一點
天天開車,傷心總是難免的。在底下,還不影響美觀,開心起來,只要別跑了財運,其它都是小事。
『叄』 汽車下坡過減速帶怎麼過
過減速帶要雙輪過,兩側車輪同時軋過減速帶時,左、右懸架平衡受力,不可以單側車輪軋過減速帶,那樣的話沖擊力完全由一側的懸架承擔,增加了對單側懸架的沖擊,造成損壞。
『肆』 自動擋的汽車下坡時,應該怎麼操作才不會損害剎車
首先要了解L檔的作用是什麼,L檔的主要作用主要是將檔位鎖在低速檔上,即便猛踩油門也僅僅會拉高轉速,而檔位並不會因為發動機轉速的上升而上升,檔位被限制自然就可以很好的限制車速對於這個問題,我想開自動擋汽車的朋友都會有答案,自動擋汽車下坡並沒有那麼誇張,那麼的危險。大家為什麼選擇自動擋汽車呢?其實原因非常的簡單,好操作,使用方便。
常見的自動擋變速箱分兩種,一種是純自動擋,擋位有P、R、N、D(D3)、D2和L;另一種是手自一體,擋位有P、R、N、D和M/S。一般的坡道(99%的情況下),只需要掛在D檔下坡就可以了,有發動機的牽制,一般速度都不會太快,只要把油門鬆掉,不帶剎車基本都可以滿足行駛條件。
『伍』 下坡已經撞到了前面車的保險杠,怎麼辦
有兩種解決辦法,。
一是、私了:是就私下解決。。跟被撞車主協商解決,,賠點錢。
二是、公辦:那就是報保險咯。。一切都由保險公司承擔!
『陸』 汽車倒斜下坡怎麼操作
把汽車放在矮路擋上,然後緩慢的下車
『柒』 坡度有點大,下坡時會蹭車的前保險杠,怎麼走
斜著走試試
『捌』 汽車怎麼上坡和下坡
上坡時,要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔.若掛在三檔上坡時,發動機轉速降到2000轉以下時,就要降低一檔.改掛二檔.若坡太陡又滿載,可能還要掛一檔才能上坡.下坡時應掛在一定的檔位上行駛. 一般可根據坡度來決定掛幾檔.陡坡可掛二檔. 下坡路若掛空檔行駛,汽車的速度會越來越快,單靠剎車是不容易減速或停車的,很可能因為剎不住車而發生事故.而掛在檔位上時,汽車的發動機在變速器的作用下限制了車速,有一定的減速作用,踩剎車時也容易停住車.切記: 下坡路千萬不要掛空檔,或掛在檔位時又踩離合器(相當於空檔).
『玖』 汽車下坡時候該如何操作
下坡道路駕駛的要點:由於慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡,可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋;如果是下長坡,應進行如下處理:
(1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
(2)下坡前換入適當的擋位,一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
(3)在下坡路段,嚴禁空擋滑行,必須掛入適當的擋位,利用發動機的牽製作用降低車輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動,下坡前應試驗制動的性能是否良好,如有故障,應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動,在必須緊急制動時,需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
(5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長,各車的慣性力都很大,應適當增大車間距離。
(7)如果下坡之後又是上坡,在接近坡底時,就要做好沖坡的准備,及時松開制動踏板,適時換入高速擋不管上坡還是下坡駕駛,都要注意安全。
行車技巧:
1、快速換擋
快速換擋沒有錯,關鍵是很多車主一起步就開始換擋,而且越是老道的師傅越有這壞毛病,認為可以省油且對發動機好,其實這是錯誤的習慣。
每輛車都有參考的換擋轉速,應該加大油門使車輛達到一定轉速再換擋,而且現在發動機的設計普遍都以高轉速作為參考值,低轉速換擋如果配合不好,車輛容易熄火和發抖。
2、空擋行駛
利用空擋行駛來達到省油目的是車主常用手法,其實無論自動擋還是手動擋車輛,空擋滑行不僅不會省油,反而有可能造成嚴重後果。
現在汽車大部分都是採用電子燃油噴射系統,而出於安全考慮,廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的,所以實際上在空擋狀態下車輛是屬於非正常的運轉狀態。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損,所以非但不能節省燃油,還會給行車安全埋下隱患。
『拾』 汽車在下坡的時候怎麼做新老司機進來看看!
下坡的時候是否要踩離合?
汽車在下坡的時候,要不要踩離合呢?如果是一般情況的手動擋在起步的時候,特別是在車輛下坡路段那個時間,車輛踩離合器踏板然後上一檔,輕輕的抬離合器踏板,然後在鬆手剎松離合器就可以了。手動擋車輛起步的時候,為了不溜車或者熄火的話,關鍵是離合器和手剎要配合的好。還有就是汽車在打火操作這個過程當中,對發動機來講就是在正常工作到的狀況,所以,對正常的操作來說,要先檢查車輛的檔位是否回歸到空擋了,車輛的速度二十邁左右的話,就建議直接踩離合器踏板上二擋就好了,那要是處於平路這種情況的話,則可以直接打火啟動,對一些坡路這種路段來說,是一定要把離合器和剎車一起踩然後才可以打火的。
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