非營運和營運車保險一樣嗎

Ⅰ 營運車跟非營運車保險費用一樣嗎

1986年，我國出台了《公路運輸管理暫行條例》，將營運車輛和非營運車輛保險費進行區分，該條例規定，營運車輛由於使用頻率較高，容易超載，所以發生事故的頻率也比較高，對保險公司來說，它的賠付率也是很高的，投保時的保費也相對較高。因此車主遵循營運車輛保險規定非常必要。而非營業車輛，尤其是私家車，保險公司則會推出一些保險費用優惠政策，不僅在投保交強險時能獲得保費的直接優惠，而且商業車險的保費也會優惠很多，部分保險電子商務平台，例如慧擇網，就會制定車主投保將獲得至少15%以上的保費優惠，相對於線下投保而言，不僅更加經濟實惠，同時也十分方便，為繁忙的車主節省不少寶貴的時間。

慧擇提示：營運車輛和非營運車輛在購買車險時，最大的區別就體現在保險費規定上，《公路運輸管理暫行條例》中指出，營運車輛的保費要比非營運車輛高，因此，廣大車主們在計算車險費用時，要對相關計算公式做到了如指掌。
營運貨車與非營運的貨車所需繳納的費用基本相同，二者的區別主要有幾點：
a、營運性要辦營運證 每年要定期作幾次的2級維護保養（強制），保險費比非營運要高。對司機也有要求，需要有營運資格證。
b、營運車每5個月要強制二級維護保養一次（有交通局的二保卡，每次上檢測線）。
c、營運車司機除了駕駛證還需要有營運資格證，與駕駛車輛相符的上崗證。

d、營運車保險費用方面要比非營運車高。

根據交強險條例規定，營業貨車是指：用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。
以上規定應該包括，有時營運有時自用（非營運）的情況。也就是說只要存在營運的情況，該車輛就應該算是營業貨車。交強險規定投保人有如實告知的義務，如果投保人沒有如實告知，保險公司有權要求重新核定保費。
廂式貨車：如果行駛證上使用性質為營運或者貨運，都視為營運車輛。核定載質量：2噸(不含)以下，1850元(標費) 2至5噸(不含)：3070(標費) 5至10噸(不含)：3450元(標費) 10噸及以上：4480元(標費)根據上年度是否有交通事故，上下浮動30%。
按貨車使用性質：分營運或者非營運，兩者價錢不同。
非營業貨車2噸以下 1,200
非營業貨車2-5噸 1,470
非營業貨車5-10噸 1,650
非營業貨車10噸以上 2,220
營業貨車2噸以下 1,850
營業貨車2-5噸 3,070
營業貨車5-10噸 3,450
營業貨車10噸以上 4,480

關於一輛貨車是否從事營業性運輸是以車主的實際運輸情況而定的。
（一）企業的貨車到市場、生產廠家等地方將本企業購買的物品運回本企業，主要是為本企業的生產經營服務，沒有為其它單位或個人提供運輸服務，可認定這種運輸行為屬於企業自貨自運。
（二）企業的貨車將企業自身生產或銷售的商品送到客戶指定的地點，無論貨款支付方式是先繳費再送貨，還是送貨到達目的地後再收貨款，其運輸貨物的所有權最終都屬於客戶，本質上都是為客戶提供了運輸服務，即「車輛除了為車屬單位（個人）提供運輸服務外，還為其它單位或個人提供運輸服務」。
因此，所運貨物的最終所有權歸屬，是區分營運與非營運的重要因素。

Ⅱ 營運車交強險與非營運車費用是一樣嗎

營運與非營運區別如下：

保費不同：商業車輛保險費用方面，營運車輛的費用在計算時要結合其營運的性質、核定噸位以及使用年限而定，噸位越高保費越高。

若是非營運車輛購買汽車保險的話，保險費用計演算法則又會不同，非營運車輛購買交強險保費是根據上一年度的車險理賠記錄有關。

商業車險計演算法則方面，非營運車輛保險費一般是根據車輛的使用年限以及車輛購置價格有關，如果是第二年投保車險，保費還和上一年度的理賠記錄直接掛鉤，理賠記錄越少保費越低，而理賠次數過多則會導致第二年投保車險保費上浮。

(2)非營運和營運車保險一樣嗎擴展閱讀：

機動車交通事故責任強制保險基礎費率表及說明：

《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》詳見附表。《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》結構、費率水平全國統一（除拖拉機和低速載貨汽車）。現將表中需說明事項明確如下：

機動車種類：

機動車交通事故責任強制保險按機動車種類、使用性質分為家庭自用汽車、非營業客車、營業客車、非營業貨車、營業貨車、特種車、摩托車和拖拉機8種類型。

1、家庭自用汽車：是指家庭或個人所有，且用途為非營業性的客車。

2、非營業客車：是指黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構從事公務或在生產經營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的客車，包括黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構為從事公務或在生產經營活動中承租且租賃期限為1年或1年以上的客車。

Ⅲ 營運車輛和非營運車輛保險理賠方面有什麼區別

營運車輛至少得需要理賠誤工費 。

Ⅳ 「營運車」與「非營運車」保險費用一樣嗎

營運貨車與非營運的貨車所需繳納的費用基本相同，二者的區別主要有幾點：

1.營運性要辦營運證 每年要定期作幾次的2級維護保養（強制），保險費比非營運要高。對司機也有要求，需要有營運資格證。

2.營運車每5個月要強制二級維護保養一次（有交通局的二保卡，每次上檢測線）。

3.營運車司機除了駕駛證還需要有營運資格證，與駕駛車輛相符的上崗證。

4.營運車保險費用方面要比非營運車高。

Ⅳ 營運車與非營運車的區別保險

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

不可以，營運車與非營運車的使用性質是不同的；
兩者購買的保險有區別，營運車的保險費率要明顯高於非營運車；
即使你通過運作，將營運車按照非營運車購買了保險，一旦出險，理賠很困難，甚至得不到理賠。

Ⅵ 非營運車和營運車的保險投保額是否相同

不相同。
營運車
輛的保險費用要比非營運的高很多，但是出險理賠都一樣。我們這里大多數營運車，尤其是貨車都是按生產用車買的保險，保費和非營運的一樣，出險也可以正常理賠

Ⅶ 營運車和非營運車的保險費區別

由於計演算法則不同，營運車輛和非營運車輛保險費差價也一直存在著，這也是很多黑頭車存在的重要因素。那麼營運車輛和非營運車輛在投保時，究竟存在多大的差價呢？如果是交強險的話，大約存在幾百元的差價，商業車險則要分情況而定。

以投保交強險為例，營運車輛和非營運車輛保險費上的差價很明顯，費營運的新車投保交強險的話，保費通常固定為950元每年，而營運車輛購買的話，則要根據噸位而定，以2噸以下的貨車為例，它投保交強險的保費就是1800元左右，兩者之間相差850元。而且營運車輛噸位越高投保交強險的保費會越高，總之，營運車輛購買汽車保險費用會高於非營運車輛。

再以投保商業車險中的第三者責任險保費計算為例，營運車輛投保三者險保費往往和噸位、營運性質以及使用年限掛鉤，假設投保三者險的保額為15萬元，兩噸以下的貨車投保的話，保費為2363元，10噸以上的貨車投保的話，保費則要5983元。