前保險杠下面

『壹』 汽車前保險杠底部塑料殼叫啥

你好汽車前保險杠底部塑料殼那是發動機護板，一般汽車出廠吋不帶後按裝的其材質有鋼板和塑鋼兩種為的是行車中不被石頭什麼東西刮到發動機，起到保護作用

『貳』 汽車前車牌下面的保險杠是鐵的還是塑料的

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

『叄』 汽車請問前保險杠和水箱下面之間有一個塑料板 請問那叫什麼名字

有的車叫前保下托 有的叫前保下導流板 還有叫水箱下護板 還有叫發動機下護板 反正就那麼塊東西

『肆』 汽車前保險杠底板叫什麼

汽車前保險杠底板叫發動機護板，發動機護板大多都是鋼質護板，因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右，首先需要考慮的是防止凹凸地面對發動機的拖掛和撞擊，因此大多採用比較耐磨抗壓的鋼質護板。

發動機護板的作用：

1、發動機護板可以保持發動機倉內的清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉，進而影響發動機的正常功能。

2、發動機護板可以防止汽車在行駛過程中，由於輪胎碾壓凹凸不平的路面及硬物後對發動機的刮碰，以及捲起的沙石硬物敲擊發動機，從而對發動機造成損壞。

(4)前保險杠下面擴展閱讀：

不同路況發動機護板選擇的方法：

1、城市道路，

車輛經常在城市道路情況下行駛，主要是受到雨水和或融雪劑的侵蝕，基本不會遇見磕碰底盤的情況。現在汽車發動機本身具有一定的防腐、放銹能力，所以維持原廠狀態或加裝塑料材質護板就足夠應對。

2、沙土路況地區，

砂土路面對汽車底盤的侵害主要就是泥水和崩起的石子，偶爾也會遇到底盤與沙土的刮蹭，這些刮蹭有可能導致油底殼變形但不會把油底殼刮漏。此時鐵護板在這種路況下不能展現其優勢，加裝塑鋼材質護板就是很好的選擇。

3、路況較差地區，

路況較差地區主要是指經常在冰雪路面行駛的地區，這樣的地區經常遇到凍的很硬的翻漿路面，翻起的凍土很有可能將油底殼刮漏，高於路面凍成冰的雪也對油底殼威脅也很大。在這種路況下行駛選擇鐵護板是最好的。

參考資料來源：網路-發動機護板

『伍』 有沒有朋友知道這個前保險杠壞下方這個塑料

你好！沒看到你的圖，應該是打開後可以看到拖車鉤。

『陸』 車前保險杠下面這塊版叫什麼

就叫前保險杠下護板，稍後面的是發動機下護板

『柒』 景程前保險杠下面的塑料叫什麼

景程前保險杠下面的塑料是導流板，主要為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力，從而起到防止後輪飄浮外的作用。

汽車設計師除了在轎車外型方面做了改進，將車身整體向前下方傾斜而在前輪上產生向下的壓力，將車尾改為短平，減少從車頂向後部作用的負氣壓而防止後輪飄浮外，還在轎車前端的保險杠下方裝上向下傾斜的連接板。連接板與車身前裙板聯成一體，中間開有合適的進風口加大氣流度，減低車底氣壓，這種連接板稱為導流板。

(7)前保險杠下面擴展閱讀：

如果汽車缺少導流板的話，那麼在高速行駛的時候，由於上下兩面的氣流壓力不一樣，自然會產生向上的承托力。不僅白白損耗汽車的動力，而且承托力還會直接影響行車安全。

原先的工藝是在金屬板上人工鑽孔，這樣效率太低，成本高，難以大規模生產。採用落料沖孔方案，可提高生產效率和質量，降低成本。

『捌』 汽車前保險杠下面這個有什麼作用（紅框內）

可以搜索下「」氣壩「」，空氣動力的主流設計

『玖』 問下車子前保險杠下面的這個叫什麼

主機廠的名字都不太一樣，有叫擾流板的，有叫擋板的。