diy融合保險杠

Ⅰ 前保險杠（塑料）DIY部分噴漆後，不合原車漆一樣亮色，該怎樣處理（具體的，因簡單拋光後，無明顯效果

新車的保險杠也不是一個顏色，只能是最大限度的接近原車色，如果色差小的話拋光會好一丁點，色差大的話只能重新噴漆，最重要的不是怎麼處理，而是如何調漆，這個就沒什麼說的了，找個好點的地方，好的調漆工再有就是用好點的漆了。噴保險杠的話可以先噴一層淺顏色的色漆。當然最好是噴底漆，底漆的灰度（顏色）要調的接近原車漆的灰度，待底漆干後打磨好再噴漆，這樣比較麻煩，但是很有效，也可以保證噴完漆後漆面的抗石擊力。

Ⅱ 汽車包圍怎麼改裝，或者怎麼自製改裝，求高人教導

想自製包圍有很多辦法，有條件的可以用塑鋼，但是開磨具很麻煩也不便宜！我們的經濟能力有限試過用多層板先做個樣子，經過多次修改定型最終做好了再去用其他材料。有的時候犯懶直接用多層板，也可以用金屬板。做好之後可以找地方鋪碳纖布然後滴膠，這樣效果就是碳纖維的！

Ⅲ 新車左前保險杠在鐵樁子上蹭了一道劃痕，不想去保險公司，想自己DIY處理，有比較好的且簡單易行的方法嗎

如果沒有傷到底漆可以買瓶研磨劑用海綿打磨一下，像拋光一樣，多少可以拋亮點，如果太深就買個個性車貼貼上去，這樣就好看多了

Ⅳ 越野汽車diy 保險杠 屬於違法行為嗎，交警會攔下罰款扣分嗎

改動太大的話,會被攔,,會扣分,屬非法改裝,如果改動的只是外觀,建議去申報後更換行駛證

Ⅳ 豐田銳志改裝氣動傾角 自製DIY前杠

「改裝和收拾這車，花了不少心思，2020年該歇一歇了，最近疫情這事鬧騰，閑得發慌，整理下照片，做下記錄帖。」

本期豐田銳志改裝案例鳴謝車主：佛山小李飛刀李教授

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 求09款明銳後保險杠的亮條拆裝方法，准備DIY 謝謝

拆：（先兩側再當中）由亮條邊緣下手，可用廢信用卡等物體，邊插邊拉，有縫隙後慢慢拎著拆，要慢！免得拉傷漆面。 小技巧：因為此亮條是用3M雙面海綿膠來粘貼的，如果拆的時候感覺拆不動，又沒條件用電吹風邊加熱邊拆的話，請買兩瓶風油精（牌子不限），將風油精在黏貼位置邊緣塗一圈，過5分鍾的樣子再用信用卡來拆，如不行等30分鍾，等第一遍塗的風油精被吸收後再塗一遍，如果還是困難，多做幾次肯定行。而且拆完後，如果有殘膠用軟布沾風油精即可擦乾凈。 這樣操作後，在粘貼新亮條前，請一定確保風油精已被清除干凈，方法很多，用洗潔精、酒精等。 裝：（先中間後兩邊）在確定安裝部位已經清潔的情況下，撕掉背面的膠紙，露出灰色黏膠，然後找准位置貼上去。絕對不要一下就將膠面很大力的按上去，先輕輕的搭上去，整體看看，位置合適，確認無誤後再用力按壓緊。--------------------------------------------------------------------------------------------------------【END】 【個人經驗，僅供參考】

Ⅶ 汽車的前保險杠其實是塑料的，你知道為什麼嗎

汽車保險杠作為汽車最前端和最後端的組件，是負責吸收和緩撞擊所帶來的沖擊力、防護車身前後部分的安全裝置。以前的汽車因為工藝的問題，會選擇利用鋼板沖壓成槽鋼，並和車架焊接在一起，形成一所謂的保險杠，問題是這樣的設計方式固然實用，但是在美觀上很顯然就輸了很多，和車身會有很明顯的縫隙。隨著工藝提升，採用塑料保險杠除了可以維持原有的防護能力同時可以提高汽車外觀的美觀程度，車體造型更加統一，重量也會更輕。
塑料保險杠採用外板、緩沖材料和橫梁三大構造組成，其中橫梁最為核心的組件，最低要求的厚度為1.5mm左右，利用沖壓方式讓鋼板成為u型槽，直接焊接在車身上，這時候，緩沖材料，也就是我們所見到的保險杠就會附在這個橫樑上，和螺絲和clip完美和車身連接，成為一體。大致上保險杠會利用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射方式製造而成。
說了一大堆這些東西，其實利用這些塑料保險杠除了美觀之外，也照顧了外人車內乘客的安全。尤其是在不小心撞到行人的時候，塑料保險杠就會有效吸收掉和行人正面相撞的撞擊力，讓行人的受傷程度降到最低;相反的，採用金屬的保險杠，少了塑料般的彈性，會造成行人嚴重的傷害，就算是輕微的碰撞，都會造成例如骨折的問題發生。隨後汽車需要維修，塑料保險杠只需要更換塑料保險杠和射漆就可以完成整程序了，而金屬保險杠需要燒焊燒出來，以敲打方式讓保險杠歸為這樣在美觀上自然沒有那麼好看。
就算是後面也是一樣，如果有汽車追尾撞上的時候，這時候保險杠的作用就顯而易見，吸收了最初的撞擊力，大幅度減輕的時候才撞到汽車車身，這時候坐在車里的乘客還是駕駛者也不會因為沖擊力造成身體創傷。
塑料保險杠在製造過程更為簡易，車廠可以隨意設計保險桿以襯托汽車的外形，整體更加一體。有些車廠很在意汽車的風阻系數，多樣化塑料保險杠的線條更容易引導空氣經過汽車車體，而金屬沒有任何可塑造的可能，就算塑造售價相信也不會很便宜。塑料的可塑性高，車廠可以在保險杠上設計不同功能，例如霧燈、倒車雷達或者駐車雷達等，以前的金屬保險杠可說是想的機會都沒有呢。如果有人不喜歡原廠的設計，還可以自我升級去較好看，適合自己口味的保險杠，就是要DIY和他人不一樣!
為了油耗、更好的駕駛體驗，採用塑料保險杠可以有效的減輕汽車的負擔。一個金屬組件的保險杠重量堪比四個塑料保險杠重量。適度的輕量化讓引擎負擔不會那麼大，這時候耗油量也跟隨著汽車重量變得更好。完美和汽車融合的保險杠可以減少風阻的聲音，讓整個駕駛體驗會更好。
汽車設計越來越美，汽車越來越漂亮，這也讓市場的汽車變化也變得異常的大，多謝塑料保險杠的發明。要在美觀和實用性上兼得，塑料保險桿可說是最佳的選擇。

Ⅷ 關於汽車前後杠大包圍的製作.那位大俠進來指點下..

不知道你是想銷售大包圍還是自己做，如果是銷售的話建議你買一台注塑機，然後找模具廠製造鋼模，成本肯定高的嚇人。自己用不如去大城市的汽配城去買，種類很多，能適應各種車型。自己做也可以，先做一個石 膏的保險桿外形，然後在上面鋪上玻璃纖維布，在往上面刷樹脂，再鋪一層布，往復4-5邊就可以了，你可以參照【玻璃鋼製作】。然後用汽車用原子灰（俗稱：膩子）找平、打磨、噴漆。最後的工序建議找汽車噴漆工完成，因為技術含量很高。如果還不太明白請留言給我。

你真難死我了，石膏外形就是你設計好的外形，不過螺絲的位置要和原保險杠一致，最外面的纖維布不要打掉用汽車原子灰磨平，然後打磨平整在噴漆。一定要一層樹脂馬上鋪一層布，不要等幹了再鋪，纖維布是起到骨架作用的。

手糊成型 （hand lay up)
（1）概要 依次在模具表面上施加
脫模劑
膠衣
一層粘度為0.3-0.4PaS的中等活性液體熱固性樹脂（須待膠衣凝結後）
一層纖維增強材料（玻纖、芳綸、碳纖維......），纖維增強材料有表面氈、無捻粗紗布（方格布）等幾種。以手持輥子或刷子使樹脂浸漬纖維增強材料，並驅除氣泡，壓實基層。鋪層操作反復多次，直到達到製品的設計厚度。
樹脂因聚合反應，常溫固化。可加熱加速固化。
（2）原材料 F gb NG ^
樹脂 不飽和聚酯樹脂、已烯基酯樹脂、環氧樹脂、酚醛樹脂等。
纖維 玻纖、碳纖、芳綸等。雖然厚的芳綸織物難於手工將樹脂浸透，亦可用。
芯材 任意。
（3）優點
1）適合少量生產；
2）可室溫成型，設備投資少，模具折舊費低；
3）可製造大型製品和型狀復雜產品；
4）樹脂和增強材料可自由組合，易進行材料設計；
5）可採用加強筋局部增強，可嵌入金屬件；
6）可用膠衣層獲得具有自由色彩和光澤的表面（如開模成型則一面不平滑）；
7）玻纖含量較噴射成型高。
無捻粗紗布 50%左右
織物 35%-45%
短切原絲氈 30%-40%
（4）缺點
1）屬於勞動密集型生產，產品質量由工人訓練程度決定； ;
2）玻纖含量不可能太高；樹脂需要粘度較低才易手工操作，溶劑/苯乙烯量高，力學與熱性能受限制；
3）手糊用樹脂分子量低；通常可能較分子量高的樹脂有害於人的健康和安全

Ⅸ 如何自製單杠

1、材料清單：一段鍍鋅管，2根短管，2個彎頭，2個安裝支撐，八木螺釘，電鑽，扳手。