① 新桑塔納保險絲盒圖解法
新桑塔納保險絲盒位置如圖示
注意事項:
1.每次更換保險絲前都要關閉點火開關、車燈和所有用電器,將汽車鑰匙從點火開關中拔出。
2. 如果用電流更大的保險絲更換損壞的保險絲,則電氣裝置的其它部位也可能出現損壞。
3.必須防止污物和濕氣滲入已打開的保險絲盒。保險絲盒中的污物和濕氣會造成電氣裝置損壞。
4.切勿安裝額定電流值更高的保險絲。損壞的保險絲只可用具有相同電流強度和相同尺寸的保險絲更換。
5. 切勿修理損壞的保險絲。
② 新款桑塔納汽車保險絲盒的圖解
保險絲盒圖解如下圖所示。
(2)新普桑保險盒示意圖擴展閱讀
桑塔納(SANTANA)牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車,從1985年開始,經過20多年的生產歷史,普通桑塔納轎車(桑塔納87)的身影遍及全國。
2012年10月,上海大眾宣布舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產,並發表「再見,桑塔納」廣告,向世人宣布舊版桑塔納(桑塔納87)將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京,開始新的征程。2012年12月16日晚,上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。
桑塔納最早要追溯至1973年。當時的西德大眾公司第一代帕薩特(Passat B1)生產之後,用戶在使用中出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特(Passat B2)汽車。
在北美被稱為Quantum(生產時間1981-1988)。
巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana(生產時間1984-1991,後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不了解的另一種「桑塔納」,一直生產至2006年)。
阿根廷稱為Carat(生產時間1987-1991)。
墨西哥等拉美國家稱作Corsar(生產時間1984-1988)。
在日本由大眾公司授權日產公司生產,稱作Nissan M30(生產時間1984-1990)。
在中國由大眾公司授權上海汽車組裝(1982-1984),實際上直到上海汽車被大眾公司收購一年之後(1985年)才建成第一條生產線,由於決策問題我們失去了上海汽車這個品牌,被大眾公司的上海大眾取而代之。桑塔納在中國還有一段曲折的故事。上個世紀八十年代初美國賣給中國一套汽車發動機技術,但是在汽車生產線(道奇)的費用上卻要價很高。
③ 新款桑塔納保險絲盒圖解
④ 大眾新桑塔納的保險絲在車上哪個位置
大眾桑塔納車型的保險盒都在發動機旁邊,方向盤的前方,打開機器蓋子就可以看到。
各種車型的保險絲盒在的位置也不一樣:常見的在方向盤左下角那個位置,其他的有在負駕駛那邊的,也有在雜件箱的,後備箱的還有引擎艙的。
(4)新普桑保險盒示意圖擴展閱讀:
燒了的中間斷開,好的是連接的。一般來說保險絲壞了,車子某一部分零件是無法正常運轉的,所以當車子某一部分不正常時不要輕易忽略,要及時查看,特別是保險絲,隱患大。
汽車保險絲是電流保險絲的一種,當電路電流超過保險絲額定電流的2倍時就會在幾秒內熔斷,起到電路保護的作用。常用於汽車電路過流保護,也用於工業設備的過流保護。
⑤ 桑塔納保險絲排列示意圖
電子泵的保險絲是第幾個
⑥ 14年桑塔納保險盒圖解
1、聽聽琉璃液壺裡面的電機轉不轉,轉會發出翁翁的聲音,如果不轉很有可能是電機壞了,保險上一般不會有問題。2、如果電機轉,那就兩種可能,一種是沒有玻璃液了,加上玻璃液就好了。另一種是噴嘴被臟東西堵住了,找個針通一下就行了。回答僅供參考!
⑦ 新桑塔納保險絲盒圖解法
新桑塔納保險絲盒位置如圖示:
一:為了避免損壞車內電氣裝置,每次更換保險絲前都要關閉點火開關、車燈和所有用電器,將汽車鑰匙從點火開關中拔出。
二:如果用電流更大的保險絲更換損壞的保險絲,則電氣裝置的其它部位也可能出現損壞。
三:必須防止污物和濕氣滲入已打開的保險絲盒。保險絲盒中的污物和濕氣會造成電氣裝置損壞。
四:切勿安裝額定電流值更高的保險絲。損壞的保險絲只可用具有相同電流強度(相同顏色和相同印刷文字)和相同尺寸的保險絲更換。
五:切勿修理損壞的保險絲。
六:切勿用金屬條、回形針或類似物品代替保險絲。
(7)新普桑保險盒示意圖擴展閱讀:
注意事項:
1.每次更換保險絲前都要關閉點火開關、車燈和所有用電器,將汽車鑰匙從點火開關中拔出。
2. 如果用電流更大的保險絲更換損壞的保險絲,則電氣裝置的其它部位也可能出現損壞。
3.必須防止污物和濕氣滲入已打開的保險絲盒。保險絲盒中的污物和濕氣會造成電氣裝置損壞。
4.切勿安裝額定電流值更高的保險絲。損壞的保險絲只可用具有相同電流強度和相同尺寸的保險絲更換。
5. 切勿修理損壞的保險絲。
⑧ 新款桑塔納汽車的保險絲盒圖解
保險絲盒圖解如下圖所示。
(8)新普桑保險盒示意圖擴展閱讀
桑塔納(SANTANA)牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車,從1985年開始,經過20多年的生產歷史,普通桑塔納轎車(桑塔納87)的身影遍及全國。
2012年10月,上海大眾宣布舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產,並發表「再見,桑塔納」廣告,向世人宣布舊版桑塔納(桑塔納87)將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京,開始新的征程。2012年12月16日晚,上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。
桑塔納最早要追溯至1973年。當時的西德大眾公司第一代帕薩特(Passat B1)生產之後,用戶在使用中出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特(Passat B2)汽車。
在北美被稱為Quantum(生產時間1981-1988)。
巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana(生產時間1984-1991,後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不了解的另一種「桑塔納」,一直生產至2006年)。
阿根廷稱為Carat(生產時間1987-1991)。
墨西哥等拉美國家稱作Corsar(生產時間1984-1988)。
在日本由大眾公司授權日產公司生產,稱作Nissan M30(生產時間1984-1990)。
在中國由大眾公司授權上海汽車組裝(1982-1984),實際上直到上海汽車被大眾公司收購一年之後(1985年)才建成第一條生產線,由於決策問題我們失去了上海汽車這個品牌,被大眾公司的上海大眾取而代之。桑塔納在中國還有一段曲折的故事。上個世紀八十年代初美國賣給中國一套汽車發動機技術,但是在汽車生產線(道奇)的費用上卻要價很高。
⑨ 新款桑塔納保險盒,上下端如何分別哪一端是電源,哪一端是負載
負極直接接車身