二次事故保險公司賠嗎

A. 一個月內車出了兩次事故，保險公司會不會理賠

根據撞車的原因確定，如果是交通事故，屬於過失，保險公司應該予以賠償。

被保險機動車在本條（一）至（四）之一的情形下發生交通事故，造成受害人受傷需要搶救的，保險人在接到公安機關交通管理部門的書面通知和醫療機構出具的搶救費用清單後，按照國務院衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標准進行核實。

對於符合規定的搶救費用，保險人在醫療費用賠償限額內墊付。被保險人在交通事故中無責任的，保險人在無責任醫療費用賠償限額內墊付。對於其他損失和費用，保險人不負責墊付和賠償。

（一）駕駛人未取得駕駛資格的；

（二）駕駛人醉酒的；

（三）被保險機動車被盜搶期間肇事的；

（四）被保險人故意製造交通事故的。

對於墊付的搶救費用，保險人有權向致害人追償。

(1)二次事故保險公司賠嗎擴展閱讀

下列損失和費用，交強險不負責賠償和墊付：

（一）因受害人故意造成的交通事故的損失；

（二）被保險人所有的財產及被保險機動車上的財產遭受的損失；

（三）被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網路中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理後因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；

（四）因交通事故產生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。

B. 車禍二次事故是什麼意思有保險，但發生二次事故，保險公司能理賠嗎

1、一個月內車出了兩次事故，只要在保險的賠償范圍內且沒有超過理賠的限額保險公司是會理賠的。如果超過了理賠限額，則保險公司就不予理賠了。
2、根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
3、第二十三條機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。
4、機動車交通事故責任強制保險責任限額由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。

C. 由交通、事故引起的二次意外事故,保險公司賠不賠

是，需要理賠
意外事故就是指的突發，非主觀因素導致的事故。車禍一般是都滿足兩個條件了，只要不是故意就可以申請理賠。所以車禍也是常見的交通意外事故
車禍主要分單車事故和雙車事故，單車事故中由本車保險公司理賠，主要涉及車損及車上人員責任險賠付，都是按照保額賠付。雙車事故交強險和三者險是賠對方的，車損和座位險賠本車，其中賠付比例按照交警定責比例賠付

D. 車輛連續兩次出險 如何理賠

前幾天，王先生駕車去郊區遊玩，倒車時不小心撞到了路邊的樹上，導致汽車的後備箱蓋受損。當時王先生並沒有及時給保險公司打電話報案，而是打算把車開到市區修理廠後再通知保險公司，將定損與修理同時進行。沒想到的是，王先生在返回途中又撞到了路邊的護欄，導致汽車右側受損。根據車險條款，在汽車遭遇保險責任范圍內的損失後，未經必要的修理繼續使用，致使損失擴大不予理賠。但奇怪的是，王先生的車這次連續兩次出險卻順利得到了保險公司的理賠，這是為什麼呢?就此咨詢了保險律師。
保險律師表示，「受傷汽車」遭遇第二次車險後，保險公司是否對第二次出險進行理賠，主要是根據第一次出險是否足以影響汽車的安全性能。如果第二次事故的原因與第一次事故損壞有直接的因果關系，即第一次出險汽車被損壞已經處於非安全行駛狀態，當這類汽車遭遇第二次出險受損時，保險公司對於第二次出險遭遇的損失是不予理賠的。例如，如果車主開車時第一次出險導致汽車制動功能受損，出現剎車不穩或制動遲緩的情況，那麼如果該車繼續行駛導致第二次出險，保險公司將不作理賠。
相反，如果前次汽車出險後，汽車的性能並沒有受到負面影響，可以證明汽車出險後性能穩定，仍處於安全行駛狀態中，那麼當汽車第二次出險受損時，保險公司如果認定第二次出險屬於保險責任事故范圍內，仍然會給客戶理賠。以上王先生的案例就屬於這種情況，所以得到了保險公司賠償。
如果汽車是在前後兩次事故中(期間沒有及時修復)，導致同一部位受損，是否理賠要看兩次事故的因果關系。如果兩次事故存在因果關系，即第一次出險成為第二次出險的直接原因，那麼保險公司只負責賠償第一次出險的損失，對於第二次事故造成的損失將不予賠償。
另外，如果在一次事故中，汽車受到兩次撞擊，比如當司機錯把剎車當油門踩下時，不但汽車本身將遭到第一次撞擊，另外或許由於汽車沖勁過猛，反而會使汽車彈向旁邊行駛的汽車，導致第二次撞擊，而這兩次撞擊會導致汽車的同一部位受損，對於這種情況，保險公司按一次事故核定損失和理賠。
車險理賠是汽車發生交通事故後，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。
理賠原則
車險理賠工作涉及面廣，情況比較復雜。在賠償處理過程中，特別是在對汽車事故進行查勘工作過程中，必須提出應有的要求和堅持一定的原則。
(一)樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則
(二)重合同，守信用，依法辦事
(三)堅決貫徹「八字」理賠原則(四)注重《交通事故責任認定書》的證據作用

E. 交通事故保險二次還負責嗎

會根據保險條款在保險范圍內全賠，第二次事故不影響賠償，只是會影響第二年的保費。
附：《中國人民保險公司機動車輛第三者責任保險條款》
第二十四條根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，保險人在保險單載明的責任限額內，按下列免賠率免賠：
(一)負全部責任的免賠率為20%，負主要責任的免賠率為15%，負同等責任的免賠率為10%，負次要責任的免賠率為5%。
(二)違反安全裝載規定的，增加免賠率10%。
第三十條上一保險年度未發生本保險及其附加險賠款的保險車輛續保，且保險期限均為一年時，按下列條件和方式享受保險費優待：
(一)上一保險年度未享受無賠款保險費優待的，續保時優待比例為10%；上一保險年度已享受保險費優待的，續保時優待比例在上一保險年度優待比例外增加10%；保險費優待比例最高不超過30%。
(二)上一保險年度享受保險費優待的車輛發生本保險及其附加險賠款，續保時保險費優待比例按以下公式計算，直至保險費優待比例為零時止。
續保時保險費優待比例＝上一保險年度保險費優待比例-N×10%

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

F. 汽車保險公司二次理賠

前幾天，王先生駕車去郊區遊玩，倒車時不小心撞到了路邊的樹上，導致汽車的後備箱蓋受損。當時王先生並沒有及時給保險公司打電話報案，而是打算把車開到市區修理廠後再通知保險公司，將定損與修理同時進行。沒想到的是，王先生在返回途中又撞到了路邊的護欄，導致汽車右側受損。根據車險條款，在汽車遭遇保險責任范圍內的損失後，未經必要的修理繼續使用，致使損失擴大不予理賠。但奇怪的是，王先生的車這次連續兩次出險卻順利得到了保險公司的理賠，這是為什麼呢?就此咨詢了保險律師。
保險律師表示，「受傷汽車」遭遇第二次車險後，保險公司是否對第二次出險進行理賠，主要是根據第一次出險是否足以影響汽車的安全性能。如果第二次事故的原因與第一次事故損壞有直接的因果關系，即第一次出險汽車被損壞已經處於非安全行駛狀態，當這類汽車遭遇第二次出險受損時，保險公司對於第二次出險遭遇的損失是不予理賠的。例如，如果車主開車時第一次出險導致汽車制動功能受損，出現剎車不穩或制動遲緩的情況，那麼如果該車繼續行駛導致第二次出險，保險公司將不作理賠。
相反，如果前次汽車出險後，汽車的性能並沒有受到負面影響，可以證明汽車出險後性能穩定，仍處於安全行駛狀態中，那麼當汽車第二次出險受損時，保險公司如果認定第二次出險屬於保險責任事故范圍內，仍然會給客戶理賠。以上王先生的案例就屬於這種情況，所以得到了保險公司賠償。
如果汽車是在前後兩次事故中(期間沒有及時修復)，導致同一部位受損，是否理賠要看兩次事故的因果關系。如果兩次事故存在因果關系，即第一次出險成為第二次出險的直接原因，那麼保險公司只負責賠償第一次出險的損失，對於第二次事故造成的損失將不予賠償。
另外，如果在一次事故中，汽車受到兩次撞擊，比如當司機錯把剎車當油門踩下時，不但汽車本身將遭到第一次撞擊，另外或許由於汽車沖勁過猛，反而會使汽車彈向旁邊行駛的汽車，導致第二次撞擊，而這兩次撞擊會導致汽車的同一部位受損，對於這種情況，保險公司按一次事故核定損失和理賠。
車險理賠是汽車發生交通事故後，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。
理賠原則
車險理賠工作涉及面廣，情況比較復雜。在賠償處理過程中，特別是在對汽車事故進行查勘工作過程中，必須提出應有的要求和堅持一定的原則。
(一)樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則
(二)重合同，守信用，依法辦事
(三)堅決貫徹「八字」理賠原則(四)注重《交通事故責任認定書》的證據作用

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