車險的折扣保險公司沒算

1. 車險的折扣，會在保單上顯示出來嗎

1. 車險的折扣會體現在保單上面，不然保險公司在做銷售收入做賬的時候無法平掉保險折扣部分。

2. 根據2007年出台的《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》規定：交強險費率浮動與道路交通事故掛鉤，浮動比例為，如果上一年度未發生道路交通事故，保費下浮10%;如果上兩個年度未發生道路交通事故，保費則下浮20%;如果上三個年度未發生道路交通事故，保費下浮則為30%。

2. 汽車保險一年不出險打折多少

一年未出險：6.141折

商業險折扣：

連續三年未出險：4.335折

連續兩年未出險：5.058折

上年出次1次：7.225折

上年出險2次：9.03折

上年出險3次：108.38%上浮

上年出險4次：126.44%

上浮上年出險5次：144.5%上浮

強制險折扣：不出現每年下浮10%，下浮到7折為最低不能再下浮，一旦出險，第二年直接恢復到首年的價格，造成對方死亡，上浮百分之三。

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1.交強險不出險優惠遞增

交強險是國家規定必須購買的一種車險，所以在優惠上也和其他的保險不一樣，那麼，交強險一年不出險第二年優惠多少？

上一個年度未發生有責任道路交通事故，浮動比率-10%

上兩個年度未發生有責任道路交通事故，浮動比率-20%

上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故，浮動比率-30%

交強險最終保險費計算方法是：交強險最終保險費=交強險基礎保險費×（1+與道路交通事故相聯系的浮動比率A）

3. 車險打折如何計算

近期2018年的車險三次費改方案正式獲批：

商業車險保費=基準保費×無賠款優待系數×自主核保系數×自主渠道系數×交通違法系數

1、每位車主的基準保費是確定的，和車型以及車輛年份相關；

2、無賠款優待系數和交通違法系數（北京、上海、深圳、江蘇才有）與車主的理賠次數及違章情況相關；

3、自主核保系數和自主渠道系數由保險公司定價系統確定，通常情況下優質客戶都會給到下限。

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車險折扣與出險次數是有很大關系的，也就是說投保以後，頻繁出險的用戶可能在第二年續保無法享受到折扣的優惠。比如說，出險1次保費不打折，出險2次、3次、4次保費分別上浮25%、50%、75%，出險5次及以上保費將翻倍。反之，1年不出險的話，保費可享受8.5折優惠，2年享受7折優惠，連續3年則可享受6折優惠。

按照現行的車險條款，舊車車主在購買車損險確定保險金額時，如果按照車輛折舊後的實際價值投保，一旦發生部分損失，保險公司就要按照保險金額與投保時的新車購置價比例計算進行賠償，即車主無法獲得足額的車輛維修費用。但即使舊車車主選擇以新車購置價投保的話，一旦車輛全損，也只能按照出險時車輛的實際價值獲得賠償。

4. 車險沒有出險，換保險公司有沒有打折的啊

上面說的都是不正確的，在車險裡面一般第一年不打折，第二年開始打折，這個打折是行業性的，不出險不管哪家公司都是會打折的，也就是說可以換公司。不過每家公司的費率不同，價格可能會有所不同。

5. 人壽車險折扣到底怎麼算

換保險公司投保，不會影響折扣。
2014年我們鷹潭地區統一上調過一次價格。
不知道你們那是否是這樣的

6. 車險打折是如何計算公式

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

費率調整系數=NCD系數*交通違法系數*自主核保系數*自主渠道系數
NCD系數，5年沒事x0.4，4年0.5，3年0.6，2年0.7，1年0.85，1次事故x1，2次x1.25，3次x1.5，最高到10次以上x3。
交通違法系數，闖紅燈3次上浮5%，最高到15%，超速不滿50%3次，上浮5%，最高到15%，超速超過50%1次，上浮15%，所以最高上浮45%。
自主核保系數和自主渠道系數，就是找車險公司的銷售磨一個最低折扣。基本上保險公司匯給0.85x0.85。
所以原來那個回答，一次0.7225折兩次0.9031折三次1.0838折......去年不出險0.6141折。
其實是（假設沒有上面說的幾個交通違法）：
去年不出險，0.85x0.85x0.85=0.6141
一次，1x0.85x0.85=0.7225
二次，1.25x0.85x0.85=0.9031
三次，1.5x0.85x0.85=1.084
好像現在最低可以到0.75x0.75了，另外，保險銷售還可以返你10%-20%的傭金，就是他的提成分給你一部分，就看你怎麼談了。
所以，好多你認為給你車險打折優惠的熟人，其實可能利潤空間還很大。

7. 最新車險折扣如何計算

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很多有車一族都為自己愛車買過保險，當保險到期的時候需要對愛車進行續保才能繼續享受保險，續保時車險會有一個折扣計算，各大保險公司都將這一指標和下一年度能夠享受的車險折扣掛鉤。那麼，車險折扣到底該怎麼計算呢？
案例
廣州的黃先生在2012年3月28日購買了天平汽車保險公司的車險。2013年2月8日前後第一次出險，定損和理賠都由天平公司負責，所有的手續均在保險期內完成。眼看車險快到期了，黃先生於2013年2月18日，也就是第一次出險後的10天，購買了人保財險公司的車險。業務員強調，保險期從上一期結束之日，也就是2013年3月28日開始算起，為期一年。
2013年4月，黃先生的車再次出險，而這次的出險手續是通過人保財險公司辦理的。直至今年3月，黃先生的車分別在天平保險公司和人保財險公司各出一次險。然而今年年初他准備續保時，人保財險公司業務員告訴他，保費要上漲，因為在第二輪保險期內有兩次出險記錄。黃先生不能理解，第一次出險是在2013年新投保之前發生的，怎麼能與第二次出險算在一起了呢？
分析：保險費率是這么浮動的
保費價格由兩塊內容決定：一是交強險，一是商業車險。
先說交強險。廣州的車險是根據行業平台來計算出險次數的，並參照《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》進行浮動。其中有兩條規定與這一案例相關：第九條規定，浮動因素計算區間為上期保單出單日至本期保單出單日之間；第十條規定，與道路交通事故相聯系浮動時，應根據上年度交強險已賠付的賠案浮動。上年度發生賠案但還未賠付的，本期交強險費率不浮動，直至賠付後的下一年度交強險費率向上浮動。意思是說，以賠案的結案日為止，計算車主的出險次數。因此黃先生雖然手續已經辦完，但是最終結案跨了年度，雖然不影響下一年的續保費用，但會影響再下一個年度的續保。
再說商業車險。實際上，商業車險的折扣和優惠與交強險大致相同，其中出險次數也是最為重要的參考因素之一，但並沒有明確的條例或明文規定，主要按照各公司自行規定的浮動因子來進行上浮或下調。如果出險次數過於頻繁，一些保險公司很可能會將車主列入黑名單，用以防範道德風險和經營風險。
太平洋提示：通過以上信息我們可以看出，保險費率是由交強險和商業車險所決定的。如果您還想了解更多最新車險資訊，盡在太平洋網。
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