汽車保險盒上的二極體起什麼作用

1. 別克車保險盒的二極體起什麼作用

作用：二極體的主要特性是單向導電性，也就是在正向電壓的作用下，導通電阻很小；而在反向電壓作用下導通電阻極大或無窮大。
二極體:具有穩壓與單向電流作用.
壞了就不能導電

2. 保險絲上為什麼有二極體圖標

保險絲上的二極體作用：

當設備正常工作時，保險絲沒有熔斷時，保險絲FU兩端的電壓為零。

並聯到保險絲兩端的發光二極體不發光，當保險絲被熔斷後，

接在FU兩端的發光二極體被電亮，指示該處的保險絲已被熔斷。

3. 汽車，二極體有什麼作用。

二極體是最常用的電子元件之一，他最大的特性就是單向導電，也就是電流只可以從二極體的一個方向流過，二極體的作用有整流電路，檢波電路，穩壓電路。各種調制電路，主要都是由二極體來構成的，其原理都很簡單，只要用萬用表打到電阻檔測量一下正向電阻如果很小，反相電阻如果很大這就說明這個二極體是好的。

4. 二極體在汽車上的用途

二極體是一種普遍應用的電子元件，基本特性是單向導電性，基於這一點在電力電子等電路上非常方便地解決了許多實際問題。隨著二極體製造工藝的提高，各種類型二極體的性能參數亦得到提高，只要在應用中合理選擇均能獲得較好的應用效果。

下面介紹二極體在汽車改裝車電路上的幾點具體應用：
1、電感線圈的斷電續流和電源反接保護
眾所周知，電感線圈中的電流是不能突變的，當電感線圈中的直流電流斷電時，在線圈的兩端將產生很高的瞬間電壓，同時使控制線圈的開關的分斷能力降低很多。普遍應用的解決辦法是在線圈兩端反相並聯一隻二極體，使線圈中的電流在斷路時通過二極體形成迴路，這種二極體稱為續流二極體。在線圈斷電時電流不能突變的原因是儲存在電感線圈中的磁場能量需要經過一定的時間才能釋放掉，由續流二極體所形成的續流電流就是釋放這種能量的形式。所以，續流迴路電阻越小，釋放能量的時間就越短，而續流開始時的沖擊電流就越大。有時為了降低這種沖擊電流，可用電阻與二極體串聯後再並聯到線圈兩端。

2、與門和或門
直接用二極體組成的門電路有以下優點：①帶載能力強，由二極體的正向導通電流所決定；②電路簡單，不需要增加其他任何元件；③不需要電源電壓的轉換，可直接使用汽車電源。下面以在支腿電路上的應用為例加以說明。
各種臂架舉高類汽車改裝車均設有支腿，通常將支腿分為垂直支腿和水平支腿，各有4個。進行作業時，先將4個水平支腿向外伸出，當每個水平支腿都伸出到位時才允許垂直支腿伸出。這顯然是「與」邏輯關系的電路，如果用行程開關，可將每個開關的常開接點串聯起來就能實現，但由於機械式行程開關存在可靠性不高的固有缺點，近些年來都改用接近開關。改用接近開關後，由於接近開關不能直接串聯，因而這種與邏輯關系用二極體組成的與門來完成。

3、示高燈、支腿示寬燈、側標志燈的常亮與頻閃
汽車改裝車通常保留汽車底盤的前燈、後燈和轉向燈不變，而需增加側標志燈、支腿示寬燈和示高燈。所增加的這3種信號燈的功能如下：①側標志燈用於夜間行車（或駐車）時，以側面方向顯示車輛的存在，為常亮狀態，與示寬燈、示高燈同時工作；②支腿示寬燈用於車輛作業時顯示水平支腿的超寬，為頻閃狀態；③示高燈用於夜間行車時顯示車輛的最高處，為常亮狀態。作業時顯示作業設備（如臂架、工作斗等）舉升時所處的位置，為頻閃狀態。

4、電動機的正反轉限位
在汽車改裝車上有一些小容量的電動機（10～50 W），例如作業時的油門控制機構中的電動機，消防水炮的擺動電動機等。

5、測量電磁閥線圈電流
在汽車改裝車上有許多電液比例控制的應用，如高空作業車、臂架式消防車、大噸位起重機等。在電液比例控制系統中，電液比例閥電磁線圈工作電流范圍的調整是一項主要的工作，它的電流范圍從最小值（0或數10 mA）到最大值（約1 000 mA）對應於操縱手柄離開中位3°～5°到離開中位最大位置的電流平均值的連續變化，並由電流放大器實現這一變化，使比例電磁閥工作。通常測量這樣的電流都是將電流表串聯在電磁閥的線圈迴路中，如圖7a所示，調整完成之後需將電流表拆下恢復原來線路，可見不夠方便。解決的辦法是在電流放大器的輸出迴路中串聯一隻二極體，並在二極體的兩端引出測量端子，將電流表直接與測量端子相連便可測出電流，如圖7b所示。由於二極體正向壓降的存在，當電流表接入時電流將全部從電流表流過，而不流過二極體。

6、熔斷絲熔斷顯示
最後介紹一下利用發光二極體顯示熔斷絲熔斷的電路，正常工作時電源UB經熔斷絲F向負載RL供電，顯示迴路電阻R和發光二極體LED（R代表紅色）無電流經過；而當F熔斷或接觸不良時電流將經過R和LED，使發光二極體亮。R是發光二極體的限流電阻。

5. 汽車二極體是幹嘛的

汽車二極體是幹嘛的分析
一、分析：
1、整流二極體：
利用二極體單向導電性，可以把方向交替變化的交流電變換成單一方向的脈沖直流電。
2、開關元件 ：
二極體在正向電壓作用下電阻很小，處於導通狀態，相當於一隻接通的開關；在反向電壓作用下，電阻很大，處於截止狀態，如同一隻斷開的開關。利用二極體的開關特性，可以組成各種邏輯電路。
3、限幅元件 ：
二極體正向導通後，它的正向壓降基本保持不變（硅管為0.7V，鍺管為0.3V）。利用這一特性，在電路中作為限幅元件，可以把信號幅度限制在一定范圍內。
4、繼流二極體：
在開關電源的電感中和繼電器等感性負載中起繼流作用。
5、檢波二極體 ：
在收音機中起檢波作用。
6、變容二極體 ：
使用於電視機的高頻頭中。
7、顯示元件：
用於VCD、DVD、計算器等顯示器上。
8、穩壓二極體 ：
反向擊穿電壓恆定，且擊穿後可恢復，利用這一特性可以實現穩壓電路。
二、總結：
二極體實物晶體二極體為一個由p型半導體和n型半導體形成的p-n結，在其界面處兩側形成空間電荷層，並建有自建電場。當不存在外加電壓時，由於p-n 結兩邊載流子濃度差引起的擴散電流和自建電場引起的漂移電流相等而處於電平衡狀態。當外界有正向電壓偏置時，外界電場和自建電場的互相抑消作用使載流子的擴散電流增加引起了正向電流。當外界有反向電壓偏置時，外界電場和自建電場進一步加強，形成在一定反向電壓范圍內與反向偏置電壓值無關的反向飽和電流I0。當外加的反向電壓高到一定程度時，p-n結空間電荷層中的電場強度達到臨界值產生載流子的倍增過程，產生大量電子空穴對，產生了數值很大的反向擊穿電流，稱為二極體的擊穿現象。p-n結的反向擊穿有齊納擊穿和雪崩擊穿之分。

6. 汽車電路上串一個二極體起什麼作用

1、反接保護，就是正負極反向時二極體截止切斷電路，說白了電流只能單向流動。

2、小幅度降壓，利用的是二極體的正向導通壓降，也是保護電路的一種方法。

要多說一點，車子在啟動或熄火時，電壓、電流波動很大。

7. 汽車二極體具有什麼作用

• 二極體具有穩壓、開關、箝位、整流、檢波等作用。

8. 在輸入端一個保險管串連二極體起什麼作用

保險管作用是過流保護，二極體作用是防反接

9. 雪佛蘭新賽歐保險絲旁邊的二極體作用

駕駛室保險絲盒的蓋子上應該有標示每個保險絲的作用。保險絲燒掉反應 該線路電流過大。比如點煙器的位置插假裝的導航。冬天雨刮器被凍住但還是使用雨刮器導致雨刮器的保險絲燒掉。我不知道你壞的是哪個位置的保險絲。