航空運輸基本險的保險責任

❶ 陸運貨物保險、空運貨物保險、郵包貨物保險的基本險、海運貨物保險的基本險主要有哪些不同

陸上運輸貨物保險（火車、汽車）產品介紹
本保險分為陸運險和陸運一切險二種對被保險貨物進行保障。陸運險負責對被保險貨物在運輸途中遭受暴風、雷電、洪水、地震自然災害，或由於運輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、碰撞，或由於遭受隧道坍塌、崖崩，或失火、爆炸意外事故等情況造成的損失進行賠償。陸運一切險除包括陸運險的責任外，還負責對被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失進行賠償。但是對於被保險人的故意行為或過失所造成的損失；發貨人責任；在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差等情況所造成的損失不負賠償責任。
航空運輸貨物保險產品介紹
本保險分為航空運輸險和航空運輸一切險二種對被保險貨物進行保障。航空運輸險負責賠償被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災、爆炸或由於飛機遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由於飛機遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤意外事故所造成的全部或部分損失；被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。航空運輸一切險除包括上列航空運輸險的責任外，還負責被保險貨物由於外來原因所致的全部或部分損失。對於被保險人的故意行為或過失；發貨人責任；保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差等情況造成的損失不負賠償責任
郵包險產品介紹
本保險分為郵包險和郵包一切險兩種對被保險貨物進行保障。郵包險負責賠償被保險郵包在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害或由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、傾覆、出軌、墜落、失蹤，或由於失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失；被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物保險金額為限。郵包一切險除包括上述郵包險的各項責任外，還負責被保險郵包在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。對於被保險人的故意行為或過失所造成的損失；發貨人責任；在保險責任開始前，被保險郵包已存在的品質不良或數量短差等情況所造成的損失不負賠償責任。
海洋運輸貨物保險產品介紹
海洋運輸貨物保險分為平安險、水漬險及一切險三種種類，對被保險貨物進行保障。平安險負責賠償被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害；運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故等情況造成的貨物的損失。水漬險除包括平安險的各項責任外，還負責被保險貨物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。一切險除包括上列兩險的各項責任外，還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。對於被保險人的故意行為或過失；發貨人責任；在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差；被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲等情況所引起的損失或費用不負賠償責任。

❷ 航空運輸貨物險的兩種基本險的保險責任採用的條款是什麼

航空運輸險的兩種基本險保險的責任如下：

1. 被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災、爆炸或由於飛機遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由於飛機遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤意外事故所造成的全部或部分損失。

2. 被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

   航空運輸貨物險的兩種基本險的保險責任採用的條款是（倉至倉」條款）。

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❸ 航空運輸貨物保險條款中的兩種基本險別是什麼

（1）航空運輸險（Air Transportation Risks）

對被保貨物在運輸途中遭受雷擊、火災、爆炸，或由於飛機遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，由於飛機遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等意外事故所造成的全部或部分損失負賠償責任。

（2）航空運輸一切險（Air Transpotation All Risks）

除包括上述航空運輸險的責任外，還負責由於外來原因所致的全部或部分損失。

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❹ 航空運輸一切險的責任起訖

（一）航空運輸一切險負「倉至倉」責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的運輸工具在內，直至該項貨物運達保險單所載明目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其它儲存處所為止。如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最後卸載地卸離飛機後滿三十天為止。如在上述三十天內被保險的貨物需轉送到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。
（二）由於被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的許可權所作的任何航行上的變更或終止運輸契約。致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，並在必要時加繳保險費的情況下，保險仍繼續有效，保險責任按下述規定終止：
1.被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責任至交貨時為止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸載地卸離飛機後滿三十天為止。
2.被保險貨物在上述三十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其它目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規定終止。

❺ 航空貨物運輸險保險責任有哪些

由於下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人應該負航空貨物保險賠償責任：

1、火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;

2、因飛機遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個月以上)，在危難中發生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發生拋棄行為所造成的損失;

3、因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;

相關知識

航空貨物運輸保險的對象：

1、凡在中國境內經航空運輸的貨物均可為本保險之標的。

2、下列貨物非經投保人與保險人特別約定，並在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內：金銀、珠寶、鑽石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。

3、下列貨物不在航空貨物保險保險標的范圍以內：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。

❻ 空運保險的保險條款

保險責任空運保險有兩個基本險別：航空運輸險和航空一切險。一、航空運輸險，負責賠償由於下列保險事故造成保險貨物的損失:1、火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；2、因飛機遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個月以上），在危難中發生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發生拋棄行為所造成的損失；3、因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失。4、因包裝破裂致使貨物散失的損失；5、凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險貨物，在運輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失。6、遭受盜竊或者提貨不著的損失；7、在裝貨、卸貨時和港內地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。在發生責任范圍內的災害事故時，因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用，但最高以不超過保險貨物的保險金額為限。二、航空一切險，除包括上述航空運輸險的責任外，還負責由於外來原因所致的全部或部分損失。除外責任空運中被保險人需要確切了解自己的保險責任，但同時也更需要清楚空運保險中的除外責任。由於下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負責賠償：1、戰爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動；2、核反應、核子輻射和放射性污染；3、保險貨物自然損耗，本質缺陷、特性所引起的污染、變質、損壞，以及貨物包裝不善；4、在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；5、市價跌落、運輸延遲所引起的損失；6、屬於發貨人責任引起的損失；7、被保險人或投保人的故意行為或違法犯罪行為。8、由於行政行為或執法行為所致的損失。9、其他不屬於保險責任范圍內的損失。責任范圍一、航空運輸險負責賠償：1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災、爆炸或由於飛機遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由於飛機遭碰撞、傾覆、墜落或失蹤意外事故所造成全部或部分損失。2.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救，防止或減少貨損的措施而支付合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。二、航空運輸一切險除包括上列空運保險責任外，本保險還負責被保險貨物由於外來原因所致的全部或部分損失。責任起訖（一）空運保險負「倉至倉」責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的運輸工具在內，直至該項貨物運達保險單所載明目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其它儲存處所為止。如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最後卸載地卸離飛機後滿三十天為止。如在上述三十天內被保險的貨物需轉送到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。（二）由於被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的許可權所作的任何航行上的變更或終止運輸契約。致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，並在必要時加繳保險費的情況下，空運保險保險仍繼續有效，保險責任按下述規定終止：1、被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責任至交貨時為止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸載地卸離飛機後 滿三十天為止。2、被保險貨物在上述三十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其它目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規定終止。「倉至倉」條款用一個將變化的時間概念轉化為比較固定的空間概念來簡化了合同中關於保險期間的規定，更好的保護了保險公司和被保險人的利益。

❼ 航空運輸貨物險的兩種基本險的保險責任採用什麼條款

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

樓主你好！
貨運險：是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償。
貨運險運輸方式分為水路、空運、陸運幾種，貨物貿易方式包括國內和進出口。不同的運輸方式和貿易方式，使用的條款不同。
如國內水路和陸運，常使用條款《國內水路、陸路貨物運輸保險條款》；
國內空運，常使用條款《航空運輸貨物保險條款》；
進出口水路（海運），常使用條款《倫敦協會海上運輸貨物保險條款》；
進出口空運，常使用條款《倫敦協會航空運輸保險》；
進出口陸運，常使用條款《陸上運輸貨物保險條款（火車、汽車）》。
（僅羅列常使用條款，具體還要根據保險公司的規定，一般來講，中資和外資公司使用的條款不一致。）
以上為主條款，此外還有附加險，如罷工險，戰爭險等。
最後回答樓主的問題，如果是國內，陸運，使用條款《國內水路、陸路貨物運輸保險條款》，選擇基本險，保障內容如下：
1、因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
2、由於運輸工具發生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3、在裝貨、卸貨或轉載時，在遭受不屬於包裝質量不善或裝卸人員違反操作規程所造成的損失；
4、按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；
5、在發生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
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❽ 航空運輸貨物險的兩種基本險的保險責任採用什麼條款

現在進出口貨運保險一般都是保的一切險，承保范圍比較廣的

❾ 航空運輸保險包括哪三類

國際貨物運輸保險是以對外貿易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。國際貨物運輸保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險、郵包保險。國際貨物運輸保險內容包括條款、涉及損失以及程序。
國際貿易運輸保險程序有時一批貨物的運輸全過程使用兩種或兩種以上的運輸工具，這時，往往以貨運全過程中主要的運輸工具來確定投保何種國際貿易運輸保險種類。
貨物從賣方送到買方手中，要通過運輸來完成，在這一過程中如遭遇意外損失，則由保險人進行經濟補償，以保證貿易的正常進行。各種對外貿易價格條件，都需明確保險和運輸由誰辦理。例如國際上通用的離岸價格(FOB)和成本加運費價(C&F)中不包括保險費，保險由買方自理;而到岸價格(CIF)中包括保險費,由賣方辦理(見對外貿易價格條件)。保險所以成為國際貿易所必需,是因為它將運輸過程中不可預料的意外損失，以保險費的形式固定下來，計入貨物成本，可以保證企業的經濟核算和經營的穩定，避免由於意外損失引起買賣雙方和有關利益方面之間的經濟糾紛；可以使保險公司從自己經營成果考慮，注意對承保貨物的防損工作，有利於減少社會財富損失；進出口貿易的貨物在本國保險，還可以增加國家無形貿易的外匯收入。

❿ 航空運輸一切險的責任

航空運輸貨物保險分為航空運輸險和航空運輸一切險二種。被保險貨物遭受損失時，保險按保險單上訂明承保險別的條款負賠償責任。由於下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人應該負航空貨物保險賠償責任：
1.火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；
2.因飛機遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個月以上），在危難中發生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發生拋棄行為所造成的損失；
3.因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；
4.因包裝破裂致使貨物散失的損失；
5.凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險貨物，在運輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；
6.遭受盜竊或者提貨不著的損失；
7.在裝貨、卸貨時和港內地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。
在發生航空運輸保險責任范圍內的災害事故時，因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用，但最高以不超過保險貨物的保險金額為限。