保險定全損

『壹』 汽車被保險公司定為全損風險管控是什麼意思

指的是汽車實際上發生的損失已經超過了保險額度，就會被認為無法避免實際全損，為了避免持續支付的費用高於保險價值，就會被列入推定全損的范圍內，即保險公司僅以保險金額的全部作為賠償。從而汽車被保險公司定為全損風險管控。

『貳』 保險法中推定全損的規定

推定定損即推定全損，是指保險標的發生保險事故後尚未達到完全損毀或完全滅失的狀態，但實際上全損已不可避免；或者修復和施救費用將超過保險價值，視為已經全損。
根據保險條款規定：當車輛損失已超過車輛的實際價值時，可定為「推定全損」。當保險公司對交通事故中車輛損失估測超過車輛實際價值時，就會按「推定全損」來進行賠付。
一般推定全損是實際全損的對稱，保險車輛受損後並未完全喪失，是可以修復的，但所花的費用將超過獲救後保險車輛的實際價值，因此得不償失。在此情況下，保險公司放棄努力，給予被保險人以保險車輛的實際價值的賠償即為推定全損。

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『叄』 定全損保險公司賠新車

首先全損的定損金額需要超過車損的60%，就是說10萬的車（保險上車損險的價錢），定損要超過6萬才能報廢。
現在的新政，如果定全損，會賠足你10萬。（是賠錢不是賠車，拿到錢你可以自己重新去買一輛）
時間上，依據事故情況，保險公司大小，快的一個月內拿到錢，慢點一個多月也能拿到錢了。
如果要報廢，需要4S店給你報的維修費超過車損的60%，並且保險公司定損員認賬，具體怎麼做不用我教你吧？不支持違法行為哦。

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『肆』 車損全損理賠，保險公司是如何操作的

投保人的保險車輛出現全損理賠，保險公司對於全部損失或推定全損的案件按照保險車輛損失前的實際價值為標准計算賠償。

一、保險標的發生保險責任范圍內的全部損失，保險人會選擇下列方式賠償：

1、貨幣賠償：保險人以支付保險金的方式賠償。

2、實物賠償：保險人以實物替換受損標的，該實物應具有保險標的出險前同等的類型、結構、狀態和性能。

3、實際修復：保險人自行或委託他人修理修復受損標的。

二、對保險標的在修復或替換過程中，被保險人進行的任何變更、性能增加或改進所產生的額外費用，保險人不負責賠償。

三、保險標的遭受損失後，進行全損理賠的，如果有殘余價值，應由雙方協商處理。如折歸被保險人，由雙方協商確定其價值，並在保險賠款中扣除。

四、其他保險理賠需要遞交的相關材料按照理賠要求同時提供。

(4)保險定全損擴展閱讀：

其實一般車輛損失險的計算公式是：基本保費+新車購置價X費率，當然車主也可以選擇不足額投保，在降低保費的同時保障也會打個折扣。

第四條被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：

1、碰撞、傾覆。

2、火災、爆炸，按照保險合同約定為非營運企業或機關車輛的自燃。

3、外界物體墜落、倒塌，保險車輛在行駛中平行墜落。

4、暴風、龍卷風、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。

5、載運保險車輛的渡船遭受本條第（四）項所列自然災害（只限於有駕駛人員隨車照料者）。

第五條 發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。

『伍』 汽車定全損標准

實際全損也稱「絕對全損」「或實際海損「也是「推定全損」的對稱，即保險財產在物質形式或經濟價值上已完全滅失的損失。保險公司不好要求強制報廢的，只有車管所經過車輛檢測後出具車輛報廢監測報告，並注銷車輛信息。
保險公司可能說的是車輛推定全損吧，就是車輛修理費用超過了你車輛購置的發票金額了，建議你們按照車輛全損來賠償，而不是修理。推定全損是指保險標的發生保險事故後尚未達到完全損毀或完全滅失的狀態，但實際上全損已不可避免；或者修復和施救費用將超過保險價值，視為已經全損

『陸』 車子被水淹報廢，保險公司定全損

首先這個問題大家都會存在一定的誤區，並不是所有的被淹車都能夠直接進行報廢的，被損車輛是否報廢是由專業的保險公司進行評測機構鑒定的，當車輛的損失達到了車輛實際價值的70%及以上的話，這樣的損失基本上是都會被報廢的。但是這種情況是非常的少，特別是停在路上被淹的，像是在地下車庫被淹，那麼我們大家都知道這樣的車輛被淹的也是非常嚴重的，但是車輛被水浸泡之後，如果發動機沒有進水的話，只是更換零件修理電路這樣的事情是根本達不到報廢標準的，當然一些車輛是沒有車損險的，在這種情況下我們的車子都可以找保險公司進行理賠的。
除此之外如果我們沒有買涉水險的話，是得不到賠償的，很多朋友都認為我們的車輛被水淹之後沒有購買涉水險的情況下，保險公司就不會賠付的，其實並不是這樣的，我們即便是沒有買涉水險，那麼保險公司一樣是可以賠償的，我們只要買有車損險，那麼當我們既沒有買涉水險也沒有買車損險，那麼這樣的情況下就任何的賠償都沒有了，不過還有一點是非常重要的，沒有涉水險，只有車損險的話，車輛被淹後，保險公司不會承擔關於發動機部位的維修費用，也就是說除發動機之外的零部件包括內置電腦板電路之類的，都是由保險公司來承擔的，對於發動機想要得到賠償的話就必須自己掏腰包了。

『柒』 交通事故車損到什麼程度能算全損

車輛全部損失分為兩種情況，一種是實際全損，也就是車輛整體損毀，已無法修復；另一種是推定全損，也就是車輛雖然還可以修復，但修復的費用達到或超過車輛的實際價值，修復也就沒有價值和必要，因此可以推定按全損來處理。

全損後損失計算：

按照常規的公式，全損的損失金額＝〔出險當時的新車購置價－完好件新件市場報價〕×（1-折舊期×折舊率）－殘值。

這里的新車購置價包含了車輛購置稅，因此出險當時的新車購置價＝出險時市場上同類車型的新車購置價×（1＋車輛購置稅）。

這里的完好件扣減，只有受損車輛已經施救且推定全損時才會將大件完好的配件進行扣減。如只剩小額的完好件一般會計入殘值一並扣減。如果是絕對全損，則完好件為零。

這里的殘值，是指完全沒有使用價值的廢件，按能夠賣掉的價格進行扣減。殘值歸誰由保險雙方當事人協商確定，如折歸被保險人處理則在定損中減去殘值，如由保險公司收回則不減殘值。

這里的折舊率，目前的條款均在條款中規定了月折舊率，明確按照月折舊率進行折舊，並註明最高折舊金額不超過新車購置價的80％。這里容易產生爭議的是，按現在條款規定的月折舊率計算，一般算出的年折舊率高於按國家車輛報廢規定年限計算出的年折舊率。

(7)保險定全損擴展閱讀：

一、賠償相關

（1）賠償項目：

包括被保險車輛由於保險責任事故造成損壞而產生的修理費用，以及您對車輛採取的合理的施救（保險車輛失去正常行使能力情況下拖運費

在搶救過程中使用他人（非專業消防單位）的消防設備所消耗的合理費用因搶救而損壞他人財產，應該由被保險人承擔的部分

非僱傭拖車在拖運途中發生意外事故，導致保險車輛損失擴大的部分 ）及保護措施所支出的合理費用

（2）賠償額度：保險公司會根據您在事故中所負責任的大小，賠償所有應賠償總金額的85%-95%（其餘部分為保險條款規定的免於賠償部分）。被保險人在事故中負全部責任的賠償85%，負主要責任的賠償90%，事故雙方負同等責任的賠償92%，被保險人負次要責任的賠償95%。

二、理賠演算法

按照該型號車當時的市場新車價格來上險；在全損理賠時，保險公司只會賠償車主購買該車的實際費用，這就是「損失補償原則」，損失多少補多少。

三、理賠原則

在二手車出險而並非全損的情況下，所換的配件都是按照新的原裝價格進行理賠的。二手車損壞需要修理時，是按照新的配件進行修理，所需費用是新車配件的費用，同時維修也是按當下的維修工時費用標准計算。

假如投保的車出險狀況嚴重，需要更換較多的零件，有可能所花費的修理費用比該車的現價還要高。保險公司賠償的金額很可能超過車主購買該車的實際費用了。而且損毀已經折價的零件，換回來的是原裝零件的賠償，這其實對車主是比較劃算的。

如果協商以實際購買價上保險，這種情況二手車損險計算方法也有新變化。在理賠時，所換配件也會在原裝價格的基礎上打折扣，車主將得不到原裝配件價格的全額賠償。

『捌』 保險車輛全損的條件是

車輛全損保險費原則上不可以退。
機動車投保人在交強險中行駛解除權是法定的，必須滿足以下3個條件之一：
1、機動車被注銷登記的;
2、機動車停止行駛的;
3、機動車被盜搶且警方出具證明，而不能依據《保險法》的規定享有任意解除權。
依據《保險法》的規定，保險標的全損，保險人足額賠付保險金後，保險標的歸保險人所有，說白了就是只要保險公司足額賠付車友的損失之後，機動車的所有權已經有車主轉移給了保險公司，因此申請全損機動車報廢和注銷登記的主體就不再是原車主而是保險公司了。
法定解除條件無法實現，故而不能向保險公司主張解交強險合同和退還剩餘保費。

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『玖』 關於保險 推定全損應該賠多少

以被保險人的實際損失為限進行保險補償，這是一個基本限制條件，即當被保險人的財產遭受損失後，保險賠償應以被保險人所遭受的實際損失為限。

在實際賠付中，由於財產的價值經常發生變動，所以，在處理賠案時，應以財產損失當時的實際價值或市價為准，按照被保險人的實際損失進行賠付。

如企業投保財產綜合險，確定某類固定資產保險金額30萬元，—起重大火災事故發生使其全部毀損，損失時該類固定資產的市價為25萬元，保險人按實際損失賠償被保險人25萬元。

(9)保險定全損擴展閱讀

在保險賠償方法中，有一些賠償方法對實際損失補償額的確定會有影響，使被保險人得到的賠償金額小於實際損失，或者根本得不到賠償。

1、限額責任賠償方法

指保險人只承擔事先約定的損失額以內的賠償，超過損失限額部分，保險人不負賠償責任。這種賠償方法多應用於農業保險中的種植業與養殖業保險。

如農作物收獲保險，保險人與投保人事先按照正常年景的平均收獲量約定為保險人保障的限額，當實際收獲量低於約定的保險產量時，保險人賠償其差額；當實際產量已達到保險產量時，即使發生保險責任事故，保險人也不負賠償責任。

2、免賠額（率）賠償方法

指保險人對免賠額（率）以內的損失不予負責，而僅在損失超過免賠額（率）時才承擔責任。特別是採用絕對免賠鋇（率）賠償方法時，免賠額（率）以內的損失被保險人根本得不到賠償。

絕對免賠額（率）賠償方法是指保險人規定一個免賠額或免賠率，當保險財產受損程度超過免賠限度時，保險人扣除免賠額（率）後，只對超過部分負賠償責任。其計算公式是：賠償金額=保險金額X（損失率-免賠率）。

相對免賠額（率）賠償方法是指保險人規定一個免賠額或免賠率，當保險財產受損程度超過免賠額（率）時，保險人按全部損失賠償，不作任何扣除。其計算公式是：賠償金額=保險金額X損失率。