汽車前後保險杠在哪個位置

A. 汽車保險杠是什麼東西每輛車都有嗎具體在車的什麼位置

汽車保險杠(防撞梁)，位於汽車前方和後方的大部分區域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現在保險杠越來越多的被設計用於行人保護。

B. 汽車後保險杠皮是指哪個部位

肯定不正常
一般汽車補漆都是要在受損部位清理打磨至底漆層,重新上色漆,二道漿,駁口水修邊,最後封亮油。你這種情況肯定是修理廠沒有按照常規步驟處理，直接清理受損部位後用2k漆噴幾遍，所以面漆的附著力會下降，開裂後就容易起皮。再就是2k漆時間久了色差會很大。
以後修車注意一下。

C. 汽車的保險杠在什麼位置材料是什麼

汽車的保險杠是車身件的一種配件（易損件），位於汽車的車頭（稱之為前保險杠）和車尾部（稱之為後保險杠）。

目前國內汽車前後保險杠一般都採用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料），具有熔點高（可達167℃），耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性（抗張強度30MPa），其製品的強度、剛性和透明度都相對較好的特點，缺點是耐低溫性能差（由抗沖PP共聚物、苯乙烯類彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成共混改性材料，具有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可塗裝性，注塑成型保險杠裝車後，受8km/h的沖撞不碎裂，並具有復原的彈性，性能與PU差不多，成本則降低10%~20%）。

1991年，豐田汽車公司將納米PP復合材料用於汽車前、後保險杠，使原來保險杠的厚度由4 mm降至3mm，製品質量減輕約1/3。目前，北美洲90%以上的保險杠系統都用聚烯烴基材料生產。北美汽車工業熱塑性彈性體(TPO)使用量的年增長率超過10%。2005年，TPO在北美塑料保險杠市場所佔份額達75%，而使用RIM和PC/PBT材質的保險杠的用量則下降到20%和1%。

還有些保險杠是有其他材料製作的（如玻璃鋼、碳素纖維等材料），因其環保性能（可回收）較差或成本較高等因素，均不如改性PP材料製成的保險杠（可塑性和剛性並重、質量輕和薄、成本低一直是製作保險杠首要的追求目標）、，而普通PP料本身的尺寸穩定和耐低溫性較差，故今後幾年裡的製作汽車保險杠的材料還會以改性的PP材料和日漸成熟的熱塑性彈性體(TPO)製作為主導。

D. 前保險杠和後保險杠是車的哪個部位

前保險杠 是 格柵下面 兩霧燈之間的一道橫梁，後保險杠是：後燈下面的一道橫梁。

E. 汽車保險杠在哪裡

前照燈下方那個是前保險杠，包圍後燈及行李箱的是後保險杠。

F. 汽車內杠前面是什麼 汽車保險杠內杠是指哪些位置

內杠這個一般都是指的外麵塑料保險杠後面的防撞梁了，這個一般車輛都是會有防撞梁的配置

G. 汽車的保險杠在什麼位置材料是什麼

位置：位於汽車的車頭稱之為前保險杠和車尾部稱之為後保險杠，汽車的保險杠是車身件的一種配件易損件。

材料：一般都採用增韌改性聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料），具有熔點高可達167℃，耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種。

汽車前後端裝有保險杠(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。

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汽車的保險杠結構組成

其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。

這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。例如標致405轎車的保險杠，採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。

而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，採用了聚丙烯系材料用注射成型法製成。

H. 汽車的保險杠在什麼位置

牌照就固定在保險杠上面

I. 汽車保險杠是哪個部位

汽車的前後的偏下的大包圍，一般是塑料的，好像c的形狀的