保險杠擦掛必需要噴漆嗎

㈠ 汽車前保險杠油漆刮掉了要噴漆么

1、為了美觀最好進行處理。

2、用相近顏色的漆筆塗在劃傷處即為漆筆修復法。此法簡單但修復處漆附著力不夠，易剝落而難以持久。

3、採用傳統補漆的方法來修復劃痕。缺點是對原漆傷害面積過大，修補的時間過大，效果難盡如人意。

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作用

1、保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前後車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。

2、同時，為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。早在1993年深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。

3、安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼梁，起到車前車後保險杠的作用，做到整部轎車前後左右都有保險杠「護駕」，形成一個「銅牆鐵壁」，使得轎車乘員有一個最大限度的安全區域。

4、當然，安裝這種車門保險杠對於汽車製造商來講，無疑會增加一些成本，但對於轎車的乘員來講，安全性和安全感都會增加了許多。

㈡ 保險杠小刮蹭有必要去補漆嗎

細微的劃痕建議用補漆筆或指甲油修復，這兩種修補方式都會存在更明顯的色差，不過小小位置的細微修復也不會特別顯眼。其中指甲油是比專業補漆筆更理想的選擇，因為指甲油自帶增量效果等於同時有色漆和清漆，噴漆所用的車漆需要根據原車漆進行調制，但是無論多麼高超的技藝，也無法做到與原車漆無色差的地步，一扇車門噴漆後，我們肉眼就能夠分辨出是噴過漆的。

汽車的補漆，那並不是局部填充顏料就完事了，而是要局部打磨擴大受損面（如果有明顯凹陷，還要鈑金修復拉伸，再填充膩子粉找平），然後重新上漆。各處戈丁都是完好的，能固定住保險杠，就可以找個修理廠，把保險杠有裂痕的地方用塑料槍焊接好，然後打砂紙磨光，再刮膩子噴漆，保險杠就和新的一樣了。

不嚴重的話，不用。或者說前保險杠補漆。後面不用補。自己能拋光、描漆或者臨時處理好的就自己處理了。如果是破損，維修需要1000起的，那就報保險吧，來年保費漲的和維修的差不多，但是好歹車子是修好了。噴漆的費用和第2年保費增加的金額差不多，多於兩個面的話建議就走保險。

㈢ 這個保險杠下面刮蹭了需不需要去去補補漆

我認為站著看不到就沒必要去補漆，如果感覺不美觀，你可以用顏色相近的自噴漆塗抹，只抹黑的地方

㈣ 為什麼前保險杠刮蹭千萬別補漆

因為原廠的漆是質量最好，最耐刮蹭的。所以盡量不去動原車漆。對於小刮擦而言，沒有傷到底漆，用牙膏或者是美容店打磨一下，基本上能做到痕跡不太明顯，不影響美觀故不需要弄。

前後保險杠出現剮蹭，即便是採取全面補漆處理，也會因為後期調制的油漆色差問題出現差異。無論是金屬外殼還是保險杠（多為塑料打造出），大面積補漆後出現明顯色差，對於整車視覺效果不利，會被認為車輛發生過大事故，後續想要轉手會嚴重影響成交價。

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原廠漆分為四層結構，分別是電泳層，中塗層，色漆層，清漆層。而每層都是有著不同分功能的，電泳層是直接附著在白車上，對車身有防腐保護，並能使中塗層更好的附著在車身上。

中塗層有防紫外線的功能並保護電泳層，也便於色漆層良好的附著。色漆層能進一步加強對車身的防腐保護，並展示色相。清漆層也是能夠進一步的防腐並且讓車看起來更加的鮮艷亮麗。

補漆的話是不可能用原廠漆的。因為原廠噴好漆後，會用200度的溫度烘烤，而成品車上這么多部件不可能都能承受這樣的溫度。

且補漆會用專門的修補漆烘烤，溫度在七八十度。修補漆的顏色也是修補前調配出來的，因為有很多人多車上開了幾年的已經褪色了，想要和原來的顏色匹配只能現調。

㈤ 保險杠下面刮蹭需不需要不去補漆

這個，除了對外觀有影響，沒有其他影響的，保險杠是塑料的。確實要補漆的話，可以自己買個補漆筆，畫兩下就行了，基本看不出來。

㈥ 保險杠被刮花，需要保險杠全噴還是只需要噴掛花

保險杠被刮花，不必把保險杠全噴，只需要把刮花的部分噴漆即可。因為現在的技術，可以用電腦分析原漆成分和各種顏色的比例。然後按比例兌漆就可以達到需要的效果。

㈦ 保險杠被蹭，要整個保險杠全部噴漆嗎

保險杠剮蹭受傷這個也不用整個噴塗的，也可以進行半個保險杠噴漆修補！而推薦整個杠噴漆的話只是避免了車漆泊口整體效果更好

㈧ 車後保險杠刮蹭了一部分需要全噴嗎

要求不高，可以局部噴漆；最好還是全噴。