Ⅰ 保險公司已定損但未賠付算不算出險
汽車保險定損維修後沒有理賠不算出險.
汽車保險的出險記錄，流程是從報案-定損-維修-理賠-結案。整個流程沒有走完就不算出險，如果無需理賠，可以打保險公司客服電話取消報案，就不算出險。
Ⅱ 車和車撞了一方不報保險算出險嗎
汽車保險理賠只有賠付後才能算是處理完一個完整的案件，只是報了案，並沒有理賠，就不應算是完整的處理一個案件，不應算出險
Ⅲ 保險車損險算不算出險以後要不要漲
我是太平洋專業保險的，給個專業建議可以買份車險
私家車強制險：
第一年：5座950元，6-8座1100元
第二年：855元，990元
第三年：760元，880元
第四年：665元，770元
第五年：665元，770元
以上保費，跟出險，脫保，過戶有關系，其中任意一項變化了，那樣保費也會變
車船稅：
1.0升以下：180元/年
1.0~1.6升：360元/年
1.6~2.0升：420元/年
2.0~2.5升：720元/年
2.5~3.0升：1800元/年
3.0~4.0升：3000元/年
4.0升以上：4500元/年
所需資料
個人車：
1.車主身份證正、反兩面復印件
2.行駛證正、副本復印件；
單位車：
1.組織機構代碼證復印件
2.行駛證復印件。
二、車險包括什麼？
1.交強險
2.商業車險
主要有四個主險：
①車損險：代號A
②三者險：代號B
③車上人員責任險代號：D
④盜搶險G
主要有五個附加險：
①玻璃代號：F
②劃痕代號：L
③自燃代號：Z
④不計免賠代號：M
發動機特別損失險代號X
交強險的特性：
公益性、強制性、廣泛性。設立交強險的目的是：讓交通事故中的受害人得到及時有效的治療。強制性：強制承保，不能拒保。廣泛性：只要是機動車，都可以承保。（機動車包括摩托車，不包括電動車）酒後駕車、故意撞人，交強險也理賠，目的是保護受害者，體現了公益性。當然遇到這種情況，保險公司會先墊付醫療費用，再立案調查情況，向司機追償。交強險不賠的情況：碰瓷的不賠。
交強險特徵：
分項賠償原則，浮動費率原則（第一年不出險，第二年費率下調10%，最多下調30%，反之則反），獎優罰劣原則。
交強險能解決哪些問題？
舉例：車撞了樹，只給車上了交強險。假定樹不賠，那麼，車的損失是否可以走理賠？
答案：不賠，因交強險只理賠交通事故中的受害方，那麼在這個例子里，受害方是樹，不賠樹的話，車輛損失就得不到任何保險補償。
再看個案例：一個捷達在後，賓士在前，突然前面有交通事故，賓士急剎車，捷達沒剎住，追尾了，把賓士的保險杠給撞壞了。這倒霉催的，不過還好有車險。賓士給4S店打電話問修車費，雙方協商解決理賠問題。4S店回復賓士配件4萬，要空運過來，國內沒有這型號的配件。捷達車主心想4萬不貴呀，光交強險就12萬。結果傻眼了：交強險規定：事故中產生的財產損失，最多賠付2千。也就是說，因為他只上了交強險，沒有上商業三者險，3.8萬要等著捷達支付。
交強險的理賠最高限額是12.2萬。
大家聽了還挺高興，還算不少啊，一般的車輛損失也就夠了。不要高興太早了，交強險還有個分項賠償原則：撞人致死：11萬，撞人受傷：1萬，交通事故產生的財產損失：2千。這是在被保險人有責任時的賠償。被保險人無責任時：死亡傷殘賠償限額為1.1萬，醫療費1千，財產100.交強險累積賠付。意思是：一年的保險金額就這些，幾次出險理賠金額要加一起算。超過了就自費。（開車還是小心為好，現在撞人致死理賠11萬，這年頭11萬能安撫被害人家屬嗎？沒個3，50萬能擺平嗎？）所以僅僅給車上了交強險，真正遇到事故時，自己掏腰包的花費很昂貴。
商業三者險：
行內有句話：沒有商業三者險的車主，傷不起。有的人看到商業保險，商業車險，會有抵觸情緒：商業保險是盈利性質的，不是福利，這很對。不過現在保險的理賠率也是很高的，特別是車險，理賠就是給車主的福利。
定義：商業三者險是保險公司為第三者的損失承擔責任的保險險種。第三者指的除投保人、被保險人、保險人以外的，因保險車輛發生意外事故而遭受損失的第三方受害者。
解析：
1.第三者險是賠給第三者的，不包括自己家人。有一個案例：一人在倒車時，經驗不足，讓家人站在車後，加上技術不熟練，油門當剎車，導致家人死亡，這種情況車險不能理賠。如果是外人，可以理賠。這也是為了防止騙保，故意傷害家人。
2.沒有分項賠償原則，有損就賠。
3.不累積保險金額，例如投保10萬的三者，第一次出險理賠後，第二次保險金額還是10萬，不會因第一次理賠過而減去上一次賠償的金額。
4.商業三者險的保費：一般在幾百元，5萬起，例如600左右保10萬，800左右20萬，1千左右30萬。建議額度在20萬以上。少了確實到真正遇到事故時，作用微弱。遇到事故時頓時傻眼。（不出險的車，保費來年會下調10%,以下的保費為大致數額，保費和車型以及不出險優惠或出現了上漲的幅度有關。）商業三者險在北京的理賠率相當高。
車損險：
被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內予以賠償，車損險也就是針對車輛本身的損失投的保險。不上車損險
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Ⅳ 車損報保險了，但沒有定損沒有理賠，這算出險嗎影響明年的保費嗎
沒有定塤也沒理賠，這應該不算出險。明年不應該影響保費的。
Ⅳ 報險,對方全責,算出險嗎
當發生雙方交通事故時，交警到現場做出責任認定。如果認定一方是全責，另一方就是無責方，全責方需承擔無責方的損失（人傷或財產損失）。責任方用交強險及第三者責任險來賠償無責方損失，這樣無責方的保險公司不有支付賠償，也就不算出險。
Ⅵ 車險報案後又不用了算出險嗎
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
車險報案了如果是車主注銷就不好恢復了，如果是保險公司單方面注銷是可以要求保險公司恢復的。
車險理賠是汽車發生交通事故後，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。
車險理賠流程：
1、報案：一般保險公司要求在事發48小時內報案。
(1)出險後，客戶向保險公司理賠部門報案；
(2)內勤接報案後，要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(電話、傳真等報案由內勤代填)；
(3)內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本並抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況並由財務人員在保費收據(業務及統計聯)復印件上確認簽章(特約付款須附上協議書或約定)；
(4)確認保險標的在保險有效期限內或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫)，並按報案順序編寫立案號；
(5)發放索賠單證。經立案後向被保險人發放有關索賠單證，並告知索賠手續和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負責)；
(6)通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點。
以上工作在半個工作日內完成。
2、查勘定損
(1)檢驗人員在接保險公司內勤通知後1個工作日內完成現場查勘和檢驗工作(受損標的在外地的檢驗，可委託當地保險公司在3個工作日內完成)；
(2)要求客戶提供有關單證；
(3)指導客戶填列有關索賠單證.
3、簽收審核索賠單證
(1)營業部、各保險支公司內勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續不完備的向客戶說明需補交的單證後退回客戶，對單證齊全的賠案應在「出險報告(索賠)書\"(一式二聯)上簽收後，將黃色聯交還被保險人；
(2)將索陪單證及備存的資料整理後，交產險部核賠科。
4、理算復核
(1)核賠科經辦人接到內勤交來的資料後審核，單證手續齊全的在交接本上簽收；
(2)所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人復核。
5、審批
(1)產險部許可權內的賠案交主管理賠的經理審批；
(2)超產險部許可權的逐級上報。
6、賠付結案
(1)核賠科經辦人將已完成審批手續的賠案編號，將賠款收據和計算書交財務劃款；
(2)財務對賠付確認後，除陪款收據和計算書紅色聯外，其餘取回。
Ⅶ 報保險公司但未賠付算出險一次嗎
保險報案沒賠原則上不算。
車險理賠流程：
不同保險公司在理賠程序上會有所不同，但理賠的基本步驟大部分還是相同的，基本流程包括有：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。
迅速報案：
車險條款通常規定在出險後48小時內報保險公司，否則保險公司有權拒絕賠償。如果委託他人代為報案，報案人還應攜帶身份證及被保險人出具的代為報案委託書。
定損修理：
因保險事故導致的車輛所有損失在修復之前，必須經保險公司定損(定損可到保險公司指定的修理廠或4S店，也可到具有定損資格的廠店進行，但必須保證三方人員全部在場)，以核定損失項目及金額;
定損完畢後才可修理受損車輛;
給第三人造成人身或者財產損害所支付的賠償金，理賠前也要經保險公司核定賠償項目和相關證據、數額;
當車輛被盜或被搶時，應該先向公安機關報案，應在24小時內通知出險地的派出所或刑警隊;
然後向保險公司報案，車輛被盜或者被搶48小時內攜帶個人資料到保險公司填寫《機動車輛保險出險通知單》，辦好登記手續。
三個月內，車輛未能尋回的，可帶齊以下證件：
公安機關開具的失竊證明、保險單正本、被保險車輛的行駛證、駕駛員的駕駛執照、被保險人的身份證原件、報案人的身份證原件及車輛的鑰匙到保險公司索賠。
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Ⅷ 汽車刮蹭了報保險但沒去報銷算出險嗎
保險費優惠不是考慮你出沒有出過險，而是你有沒有發生過賠付，而且是有責賠付。
車險續費享受優惠的條件在保險合同里是這樣表達的：「上一保險年度內，未發生有責賠付，保費下浮10%「
所以，你說的這種情況是不會影響到你續期保費享受的優惠的。
Ⅸ 報案但沒理賠算出險嗎
從車險報案到理賠款到賬，這樣算一次出險；報案但是沒理賠的話，建議打電話把案件撤銷了。