保險杠貌似是塑料的

1. 轎車的前保險杠，為什麼它的外皮是塑料的

大家都知道現在很多小轎車的保險杠都是塑料件，一遇到碰撞大多數都會稀里嘩啦的碎一地，唯獨裡面才是防撞梁保護的，外面一般都是塑料的。那很多人就不明白了，保險杠就是保險用的，應該做到結實啊，這用塑料當保險杠這么脆弱，還怎麼保護車輛呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

第三點優勢就是塑料保險杠的自我修復能力很好，輕微碰撞有一定的防護能力。這點不像以前的金屬保險杠稍有刮碰 就要做鈑金噴漆，從這一點上來說，塑料保險杠能夠給廣大車主省下不少用車成本，減輕了負擔。第四點優勢就是維修容易，製造成本低。塑料保險杠的防腐蝕效果好，不容易銹蝕。且重量更輕，也有利於車身輕量化，後期加工修補、更好都很容易。

2. 你知道為什麼保險杠是塑料的嗎

其實較早時期的汽車前後保險杠都以金屬材料為主，它們一般採用鋼板沖壓而成，與車架縱梁鉚接或焊接在一起。不過出於多種原因考慮，最終汽車廠家們找到了更好的替代方案——塑料保險杠。而破天荒採用塑料保險杠的正是菲亞特，從此以後這個省錢的方案迅速被各大車企效仿。日常生活中時常會聽到車友對汽車保險杠的種種抱怨，很多人認為日系車採用的塑料保險杠不夠結實，存在偷工減料的嫌疑。那麼究竟為什麼保險杠會用塑料材質打造呢?其實原因有很多，但今天我們不去深究太過深奧的東西，僅從幾個比較淺顯的理由入手。你知道為什麼保險杠是塑料的嗎？其實原因很簡單！

保險杠是由外部殼體、內部防撞梁、防撞梁兩側的吸能盒，以及相關的連接固定部件組合而成，形成一個對內、對外綜合的安全保障機構。汽車廠家用塑料保險杠並不是偷工減料，雖然易碎，但並不代表它不安全，塑料保險杠不僅利於車內乘坐人員，還有對發生車禍時對行人的保護。從維護的角度來看，塑料保險杠的維護成本也要比防撞鋼梁低得多，塑料保險杠幾乎是不需要任何維護。但防撞鋼梁掉點漆就得及時去補，要不能時間久了銹跡斑斑就太難看了。如果損壞更換的話，塑料保險杠的成本也要低很多。另外，我們需要知道，防撞鋼梁與塑料保險杠完全不是一碼事。從名字上就可以得到一個理解，防撞鋼梁是在發生碰撞時保護車體的一個結構，而塑料保險杠更多得是考慮到了發生事故時雙方人的安全。

開心一刻：

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3. 為什麼有的車前後保險杠是塑料的，有的很硬

採用塑料材質主要是為了吸收、緩沖外界沖擊力，進而起到保護車身、行人以及駕乘人員的安全作用。當汽車在低速行駛發生碰撞時，由於塑料保險杠的緩沖作用，在一定程度上能保護車體；同時因為塑料保險杠具有潰縮的特性，在與行人發生碰撞時也可以起到保護行人的作用，然而保險杠要是堅硬的金屬材質製成，其結果就完全不同了。
在很早以前，汽車的保險杠的確是金屬材質製造的，不過後來隨著車企對車輛安全意識的提高，逐漸將堅硬材質的保險杠淘汰了，而後就採用了塑料材質來代替。
另外，塑料保險杠與行人發生碰撞時，塑料材質的特性也能大大降低對行人的傷害，加上保險杠與防撞梁還有一段距離的獨特設計，對行人的腿部更能減輕碰撞時帶來的傷害，對於此觀點，R系車和dz汽車為了把防撞梁也減配掉，曾經也向消費者明確灌輸過"吸能"的概念。

4. 前後保險杠是塑料的嗎

大部分的車型前後保險杠都是塑料的，這樣是能起到減緩撞擊力度的作用，保護行人的安全。

5. 前保險杠為什麼是塑料的

首先，在這里大家要分清楚，保險杠和防撞鋼梁完全不是一碼事。今天說的是保險桿，放眼望去現在的汽車不管是賓士寶馬奧迪這些豪華品牌汽車，還是長安吉利比亞迪這些國產品牌汽車，它們的前後保險杠都是塑料的，這到底是怎麼回事呢？其實最早期的汽車前後保險杠都是金屬材料的， 「而第一個吃螃蟹的車企」—菲亞特，它破天荒採用塑料保險杠的，出於種種因素的考慮，從此之後各大車企迅速效仿，以至於今天鋪天蓋地的汽車都是塑料的前後保險桿。

三、輕量化、性能強

金屬就是比塑料要重很多，同樣體積的金屬材料與塑料比，金屬材料的重量將近是塑料的10倍，如果是金屬材質的保險杠，車身質量重量了，慣性也就大了，對加速，操控，油耗都會有影響，尤其是剎車，塑料保險杠質量輕了，車的質量就輕了，油耗更理想了，制動效果也更好了；塑料保險杠還具有良好的絕緣性、防腐性、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性，發生輕微碰撞時，還可以根據自身的彈性自動恢復。

6. 汽車的前保險杠其實是塑料的，你知道為什麼嗎

汽車保險杠作為汽車最前端和最後端的組件，是負責吸收和緩撞擊所帶來的沖擊力、防護車身前後部分的安全裝置。以前的汽車因為工藝的問題，會選擇利用鋼板沖壓成槽鋼，並和車架焊接在一起，形成一所謂的保險杠，問題是這樣的設計方式固然實用，但是在美觀上很顯然就輸了很多，和車身會有很明顯的縫隙。隨著工藝提升，採用塑料保險杠除了可以維持原有的防護能力同時可以提高汽車外觀的美觀程度，車體造型更加統一，重量也會更輕。
塑料保險杠採用外板、緩沖材料和橫梁三大構造組成，其中橫梁最為核心的組件，最低要求的厚度為1.5mm左右，利用沖壓方式讓鋼板成為u型槽，直接焊接在車身上，這時候，緩沖材料，也就是我們所見到的保險杠就會附在這個橫樑上，和螺絲和clip完美和車身連接，成為一體。大致上保險杠會利用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射方式製造而成。
說了一大堆這些東西，其實利用這些塑料保險杠除了美觀之外，也照顧了外人車內乘客的安全。尤其是在不小心撞到行人的時候，塑料保險杠就會有效吸收掉和行人正面相撞的撞擊力，讓行人的受傷程度降到最低;相反的，採用金屬的保險杠，少了塑料般的彈性，會造成行人嚴重的傷害，就算是輕微的碰撞，都會造成例如骨折的問題發生。隨後汽車需要維修，塑料保險杠只需要更換塑料保險杠和射漆就可以完成整程序了，而金屬保險杠需要燒焊燒出來，以敲打方式讓保險杠歸為這樣在美觀上自然沒有那麼好看。
就算是後面也是一樣，如果有汽車追尾撞上的時候，這時候保險杠的作用就顯而易見，吸收了最初的撞擊力，大幅度減輕的時候才撞到汽車車身，這時候坐在車里的乘客還是駕駛者也不會因為沖擊力造成身體創傷。
塑料保險杠在製造過程更為簡易，車廠可以隨意設計保險桿以襯托汽車的外形，整體更加一體。有些車廠很在意汽車的風阻系數，多樣化塑料保險杠的線條更容易引導空氣經過汽車車體，而金屬沒有任何可塑造的可能，就算塑造售價相信也不會很便宜。塑料的可塑性高，車廠可以在保險杠上設計不同功能，例如霧燈、倒車雷達或者駐車雷達等，以前的金屬保險杠可說是想的機會都沒有呢。如果有人不喜歡原廠的設計，還可以自我升級去較好看，適合自己口味的保險杠，就是要DIY和他人不一樣!
為了油耗、更好的駕駛體驗，採用塑料保險杠可以有效的減輕汽車的負擔。一個金屬組件的保險杠重量堪比四個塑料保險杠重量。適度的輕量化讓引擎負擔不會那麼大，這時候耗油量也跟隨著汽車重量變得更好。完美和汽車融合的保險杠可以減少風阻的聲音，讓整個駕駛體驗會更好。
汽車設計越來越美，汽車越來越漂亮，這也讓市場的汽車變化也變得異常的大，多謝塑料保險杠的發明。要在美觀和實用性上兼得，塑料保險桿可說是最佳的選擇。

7. 為什麼汽車保險杠是塑料的90%的車主都不知道

金屬保險杠有很多的弊端，如在發生事故之後很難修復、發生事故時碰撞受力比較大，車輛受碰撞影響比較劇烈、在汽車與人發生事故時對人的沖擊比較大、金屬保險杠增加車重，增加車輛油耗等等，所以這種金屬保險杠註定被淘汰。

目前汽車的保險杠採用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形（聚丙烯Poly(propylene)塑料，俗稱PP料），這種材料有質量輕、耐腐蝕性好、製品的強度、剛性都較好的有點，缺點是耐低溫性差（由抗沖PP共聚物、苯乙烯類彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成共混改性材料，具有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可塗裝性，注塑成型保險杠裝車後，受8 km/h的沖撞不碎裂，並具有復原的彈性，性能與PU差不多，成本則降低10%~20%）。

8. 保險杠前下方刮掉漆了,保險杠貌似是塑料的,用不用補漆

1、為了美觀最好進行處理。

2、用相近顏色的漆筆塗在劃傷處即為漆筆修復法。此法簡單但修復處漆附著力不夠，易剝落而難以持久。

3、採用傳統補漆的方法來修復劃痕。缺點是對原漆傷害面積過大，修補的時間過大，效果難盡如人意。

4、汽車保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。 汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產生緩沖的裝置。

5、塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。

6、這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。

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保養

1、車輛使用過；前、中、後，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。

2、雨後及時沖洗；雨後車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆。

3、洗車時；應待發動機冷卻後進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘乾而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水，不應使用鹼性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

4、 擦洗車輛要用干凈；要用柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應畫圈和橫向擦拭。

5、對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡；要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。

6、一般小的擦傷，例如油漆表面有傷痕，傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發絲狀了，其實都沒有必要補漆。輕的，用車蠟就可以處理；重的，做個拋光也就可以了。

7、嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色。一般來說，保險杠、後視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補不補漆倒也沒關心。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆效果也不理想了。

保護

1、用轉角指示柱判斷保險杠的位置

保險杠拐角部位豎立的標記是指示柱，有些公司產品中還有隨著馬達驅動自動伸縮的類型。這種拐角指示柱，可以正確地確認保險杠拐角位置，防止保險杠的損傷，提高駕駛技術，經常容易擦傷保險杠的人，最好裝上一個試一試。有了這個轉角標示柱，在駕駛座就可以正確判斷保險杠的位置，非常方便。

2、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損

（1）保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕。可保護這個部位的是拐角橡膠，只需貼在保險杠的拐角處就OK了，且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保險杠受損傷的程度。

（2）當然，橡膠如果被碰傷，再更換新的就可以了。此外，拐角橡膠是很厚的膠墊，貼在保險杠轉角處，如果想與車身看起來有整體感，可以噴上塗料。

9. 汽車保險杠為什麼是塑料的

汽車保險桿是一種防護車身前後部的安全裝置，在一定程度上可以保護汽車不受到撞擊，那麼小編就來給大家介紹一下汽車保險桿，大家一起來看看吧！

汽車保險杠介紹：簡介

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

汽車保險杠介紹：原因

20年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前後保險杠採用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

以上就是小編的介紹了，汽車保險杠以前也不是塑料的，但是經過後來的發展，並且為了符合汽車的美觀性而開始使用塑料，希望小編的介紹可以幫到大家。