車頭保險杠結實嗎

⑴ 你知道為什麼保險杠是塑料的嗎

其實較早時期的汽車前後保險杠都以金屬材料為主，它們一般採用鋼板沖壓而成，與車架縱梁鉚接或焊接在一起。不過出於多種原因考慮，最終汽車廠家們找到了更好的替代方案——塑料保險杠。而破天荒採用塑料保險杠的正是菲亞特，從此以後這個省錢的方案迅速被各大車企效仿。日常生活中時常會聽到車友對汽車保險杠的種種抱怨，很多人認為日系車採用的塑料保險杠不夠結實，存在偷工減料的嫌疑。那麼究竟為什麼保險杠會用塑料材質打造呢?其實原因有很多，但今天我們不去深究太過深奧的東西，僅從幾個比較淺顯的理由入手。你知道為什麼保險杠是塑料的嗎？其實原因很簡單！

保險杠是由外部殼體、內部防撞梁、防撞梁兩側的吸能盒，以及相關的連接固定部件組合而成，形成一個對內、對外綜合的安全保障機構。汽車廠家用塑料保險杠並不是偷工減料，雖然易碎，但並不代表它不安全，塑料保險杠不僅利於車內乘坐人員，還有對發生車禍時對行人的保護。從維護的角度來看，塑料保險杠的維護成本也要比防撞鋼梁低得多，塑料保險杠幾乎是不需要任何維護。但防撞鋼梁掉點漆就得及時去補，要不能時間久了銹跡斑斑就太難看了。如果損壞更換的話，塑料保險杠的成本也要低很多。另外，我們需要知道，防撞鋼梁與塑料保險杠完全不是一碼事。從名字上就可以得到一個理解，防撞鋼梁是在發生碰撞時保護車體的一個結構，而塑料保險杠更多得是考慮到了發生事故時雙方人的安全。

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⑵ 汽車前的保險杠是干嗎用的

多數汽車原裝保險杠是使用的abs塑料的，這種材料成本低廉，韌性彈性好。而且緩沖性能好。能在汽車發生碰撞時有效吸能。也能更好的保護行人安全。
汽車的保險扛用塑料的理由：
理由1：基於行人安全考慮
理由2：基於實際使用考慮。由於保險杠大多採用彈性很好的材料製成，具備良好的抗沖擊性能。這意味著，一般小磕小碰，它都能輕松化解，而且即使掉漆了，噴漆的難度也不大，這可是"
一家便宜兩家著賺"
的妙招——車企車商車主，大家都能省時省錢。而且，需要注意的一點，保險杠採用塑料的話，防腐性能會更好哦，否則保險杠經常生銹的話，車主估計會煩透了。
理由3：便於汽車設計與生產。汽車生產已模具化，除了車身會採用高強度的材料外，很多部件都會盡可能採用輕量化、耐腐蝕、易加工、易成型、易維修更換的材料。汽車前後保險杠是如此，一些車身外部配件，如翼子板等，也有可能是採用塑料之類輕量化材料的。當然，一些頂級跑車，還會在外車身上採用大量的碳纖維材料來替代金屬材料，目的很簡單：車身更輕，制動更快更安全，而且還更省油。

⑶ 汽車前保險杠是塑料的能焊么

汽車前保險杠是塑料的能焊塑料焊接採用用加熱方法使兩個塑料製件的接觸面同時熔，從而使它們結合成個整體的連接方法。

它焊接時可使用焊條或不用焊條，使用焊條時，需將被焊端端面製成定形狀(如U型、X型等)的接縫，焊條熔融體滴滿縫內，兩個被焊件連成一體；不用焊條時，則將焊接面加熱熔化，再向被焊面施加垂直壓力直至緊密熔合為一體。

塑料焊接，熱板機，旋熔機按所採用的加熱軟化方式的不同，塑料焊接方法可分為通過外加熱源軟化、通過機械運動方式軟化、和通過電磁作用軟化幾種。

⑷ 汽車保險杠一般是什麼材質

汽車保險杠大多是塑料材質，一部分老車可能是金屬材質，塑料材質的保險杠大多採用pp材料注塑成型，具有熔點高，耐熱密度強，是目前通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性。

⑸ 轎車的前保險杠，為什麼它的外皮是塑料的

大家都知道現在很多小轎車的保險杠都是塑料件，一遇到碰撞大多數都會稀里嘩啦的碎一地，唯獨裡面才是防撞梁保護的，外面一般都是塑料的。那很多人就不明白了，保險杠就是保險用的，應該做到結實啊，這用塑料當保險杠這么脆弱，還怎麼保護車輛呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

第三點優勢就是塑料保險杠的自我修復能力很好，輕微碰撞有一定的防護能力。這點不像以前的金屬保險杠稍有刮碰 就要做鈑金噴漆，從這一點上來說，塑料保險杠能夠給廣大車主省下不少用車成本，減輕了負擔。第四點優勢就是維修容易，製造成本低。塑料保險杠的防腐蝕效果好，不容易銹蝕。且重量更輕，也有利於車身輕量化，後期加工修補、更好都很容易。

⑹ 為什麼有的車前後保險杠是塑料的，有的很硬

採用塑料材質主要是為了吸收、緩沖外界沖擊力，進而起到保護車身、行人以及駕乘人員的安全作用。當汽車在低速行駛發生碰撞時，由於塑料保險杠的緩沖作用，在一定程度上能保護車體；同時因為塑料保險杠具有潰縮的特性，在與行人發生碰撞時也可以起到保護行人的作用，然而保險杠要是堅硬的金屬材質製成，其結果就完全不同了。
在很早以前，汽車的保險杠的確是金屬材質製造的，不過後來隨著車企對車輛安全意識的提高，逐漸將堅硬材質的保險杠淘汰了，而後就採用了塑料材質來代替。
另外，塑料保險杠與行人發生碰撞時，塑料材質的特性也能大大降低對行人的傷害，加上保險杠與防撞梁還有一段距離的獨特設計，對行人的腿部更能減輕碰撞時帶來的傷害，對於此觀點，R系車和dz汽車為了把防撞梁也減配掉，曾經也向消費者明確灌輸過"吸能"的概念。

⑺ 請問車子的保險杠是不是越硬就越安全呢

確實有很多實例證明，歐洲車的保險杠普遍比日韓車硬，如果你有心情拆開車的保險杠還會發現，歐洲車的保險杠是堅硬的鋼梁，而日韓車則往往是採用了一些泡沫材質。但如果我們由此斷定歐洲車比日韓車安全，恐怕也是以偏概全。
保險杠的作用有二，一是在汽車發生碰撞事故時起到吸能作用，二是保護行人的緩沖作用。如果保險杠太硬，那麼起到的就不是吸能作用而是傳導作用了。這道理就像是拳擊手套，如果把手套換成鐵的，出擊的時候不僅對手受到傷害，自己也不能倖免了。所以，通常車企會選擇一個適中的硬度。
為什麼歐洲人要選擇如此硬的材質來做保險杠呢，這更多是由當地停車習慣所導致的。歐洲城市通常比較古老，街道狹窄而人口密集，汽車只能停在路邊車位。為了節約空間，汽車幾乎一輛緊貼著一輛，幾乎連倒車空間都不留，也不拉手剎。早晨准備開車上班時，只能憑借堅硬的前後保險杠頂開前後的車，然後才能將車開出來。一般來說，歐洲車企會保證保險杠能抵禦6-8公里/小時內的撞擊而不變形。