cif保險理賠

⑴ 簡述cif中關於保險責任的規定

CIF=運費+成本+保險
走CIF的話保險是必須要做的，然後保險條款我發在下面，你看看一下
平安險：1：保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。3.在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。4.在裝卸或運輸時，由於一件或數件貨物整件落海造成的全部或部分損失。5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。6.運輸工具遭受海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。7.共同海損的犧牲，分攤和救助費用。8.運輸契約訂有「船舶碰撞互有過失責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
水漬險：水漬險=平安險+自然災害造成的貨物的部分損失

一切險：一切險=水漬險+11種一般附加險
注意：建議投保直接投保海運一切險即可，謝謝希望我的回答能夠幫助得到您

⑵ CIF的保險費用怎麼算

CIF美元總價=(FOB美元單價x數量+總運費及其它雜費)/[1-(1+投保加成率)x保險費率]

CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費。

故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。

(2)cif保險理賠擴展閱讀：

相關注意事項：

CIF通常是指FOB+運費+保險費。

C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運費，後面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責任也止到裝貨港。

C&F（CFR）通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。

因此，由賣方訂立保險合同並支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。

⑶ FOB和CIF的賠償問題

1、兩種情況下都不需要賠償。因為FOB價格條件下，貨物在裝運港越過船舷後的風險由買方承擔，所以這兩種情況下賣方都不需要承擔賠償責任。
2、賣方也不要承擔賠償責任。同樣CIF價格的風險劃分點也是在裝運港的船舷，賣方只要能證明在裝運港越過船舷時貨物是保持應用的良好品質就算完成了交貨，而貨物在運輸途中由於天氣炎熱導致貨物腐爛變質不是由賣方造成的，也並非是由於賣方未盡到相關義務造成的。所以賣方不需要承擔賠償責任。

⑷ CIF條款下 保險如何索賠

1. 首先要找你定艙的公司討個說法，讓這邊的船公司跟他們目的港的代理交涉。

2. 貨物如果被提走，會有書面記錄。沒有該記錄，證明箱子沒有被提。箱子在每一個環節都有交接記錄，可以查到是哪個環節丟的，各責任方分攤。

3. 既然已經投保，肯定能夠索賠。船公司一般自己也是對船隻上面的貨物進行投保的，要讓他們查清楚貨物是在那個環節丟失的，跟他們索賠。

4. 注意：一定要讓船公司查到貨物具體的丟失環節，這樣才能更快索賠。
   

⑸ FOB /CIF術語下，保險賠付的起止范圍有何不同

1/ FOB 條款，俗稱離岸價，不含運保費，理論上貨物越過船舷即為交貨完成，責任義務自此分割，但在實際業務中，有因為中途貨物滅失造成供貨方貨款無法收回的情況發生，保險起見，如果貨值較大，無法承受貨物滅失的損失，最好辦妥保險，費率極低，費用也不高；
2/ CIF， 俗稱到岸價，交貨義務到達指定港口（named port)為止。
此二條款，實質並無區別，CIF 條款只是買方把運保費提前支付給賣方，保險等於賣方替買方代辦，受益人是買方。
具體可以參考，《incoterm》，內容專業詳盡，網上查的到。

⑹ CIF貿易術語中的保險條款， 最低責任范圍的保險險別指的是怎樣的保險

倫敦保險業協會現行的海運貨物保險條款：ICC(A) 、ICC(B)、ICC(C) 險 ，都是基本險來的～因為ICC(C)相當於國內的平安險。您指的平安險是不是指ICC（C）呢？還是國際上的平安險？在國際貿易當中，這個最低險別也是指平安險嗎？

⑺ 有關CIF索賠問題

如果合同明示是CIF貿易術語，則對方無理由扣除我方貨款； CIF是指運費+保險費+成本，這里所指的賣方負責保險是指賣方負責保險的費用，但是在貨物上船越過船舷以後的責任由賣方轉移到買方，越過船舷轉移的是責任，但是全程的費用是賣方負責的 。 CIF術語下雖然由賣方承擔海運費和海運保險費，但是自准時在裝運港裝船之後就已經完成了交貨的義務，這是一個象徵性交貨的術語，裝船後的任何航運事故，航期等風險都由賣方承擔，所以對方不能扣除貨款。

⑻ CIF條件下，貨物一旦損失，是由賣方還是由買方向保險公司索賠

這個由賣方還是賣方進行索賠是可以協商的，CIF條件下索賠可以參照如下：

1、首先要找你定艙的公司討個說法，讓這邊的船公司跟他們目的港的代理交涉。

2、貨物如果被提走，會有書面記錄。沒有該記錄，證明箱子沒有被提。箱子在每一個環節都有交接記錄，可以查到是哪個環節丟的哪裡受到損失，各責任方分攤。

3、既然已經投保，肯定能夠索賠。船公司一般自己也是對船隻上面的貨物進行投保的，要讓他們查清楚貨物是在那個環節丟失的，跟他們索賠。

(8)cif保險理賠擴展閱讀：

需要強調指出的是，按CIF術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方並不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬於裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說CIF不是「到岸價」 。

CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。

CIF通常是指FOB+運費+保險費。

C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運費，後面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責任也止到裝貨港。

C&F（CFR）通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。

⑼ CIF條件下保險是怎麼劃分的

保險由發貨人投保，一般註明可在目的地賠付。
CIF條款，根據INCOTERMS2000規定，和FOB一樣，越過船舷為界。也就是貨物在裝貨港，越過船舷為界限。
雖然如此，如若出險，發貨人有義務聯系保險公司，理賠。

⑽ 請教CIF如何買保險

CIF買保險，那就是海洋貨物運輸保險
首先你可以聯系保險公司或者保險代理公司業務員
他會發一個投保格式件投保書給你，你填好裡面信息提交給他就可以操作了。
需要的一些信息有：
（被保險人 提單號/發票號 包裝/件數 貨物品名 保險金額 船名航次 起運地和目的地 起運日期）
一般投保的都是海運一切險，這樣保的范圍是最大的，
投保保險需要以上信息就可以了，一般保單做好後會給你個確認件/草稿件 核對信息，沒問題就出正本給你們，這個正本保單後期是可以理賠的。
希望我的回答能夠幫助得到您，謝謝
備註：ben公司就是做這個的，呵呵