Ⅰ 平安保險定損怎麼查詢
為能給客戶的日常工作生活帶來更多便利，平安車險公司特別開發了不同類型的平安車險的理賠查詢渠道和工具。其中包含7×24小時車險理賠報案電話95511、穩定快捷的網上車險查詢平台、功能完善的一賬通平安車險理賠查詢系統。在如此多種類平安車險的理賠查詢工具的支持下，車主們可以隨時隨地查詢理賠進度，輕輕鬆鬆辦理理賠。
955117*24小時在線客服
95511是平安產險實現全國調度的服務熱線，無論身處何時何地，只要擁有一部電話或手機，均可以隨時隨地撥打95511進行平安車險的理賠查詢。此外，平安產險客服熱線95511可以為投保人解決買前咨詢、買後查證、報案受理等一系列事務。有了95511，投保平安車險的車主們可以享受到便捷的全國通賠服務，95511作為聯系平安車險前後端的紐帶，帶動和整合了平安車險的客戶服務體系。
平安車險理賠查詢系統
平安車險的理賠查詢系統是平安保險推出的一款在線平安車險的理賠查詢工具，若愛車不幸發生事故進入理賠階段，車主只需登錄車險理賠查詢系統，即可快速查詢該保單的出險日期、出險地點、報案人、駕駛員、出險次數、出險原因、賠案進展、賠付總額等信息理賠信息。7X24小時為投保人提供車險理賠各個階段的幫助，部分城市還可以查詢車險承保信息，十分便利。
另外，平安網上理賠系統也提高了理賠透明度和理賠控管的時效性。為什麼呢？首先，平安網上理賠系統的理賠過程都是在線操作、完全透明的，任何一個環節出了問題，平安的管理人員都能及時發現並解決。例如查勘定損，在線、實時復勘能及時糾正外派人員的定損偏差，理賠准確性得到大幅度的提高，從而更有效地維護客戶的利益。其次，平安網上理賠系統不但能及時提示每位客戶的出險次數，而且能查閱客戶以往的出險信息，這樣就能及時識破重復報案等保險詐騙行為，使平安保險公司的監督環節更加完善，而客戶的理賠信息安全也得到保障。
平安車險顧問提醒車主，由於交強險保費可隨車輛出險次數進行上浮或下調，理賠次數將影響車主續保的費用，因此車主應定時登陸車險理賠查詢系統，掌握車輛理賠情況，一旦發現車輛被騙保，可以及時向公安機關報案。
保險行業有一句經典的推銷語錄：買保險就像晴天備把傘。聽起來非常有道理，因為誰也料不到什麼時候大雨會不期而至。可是，當暴風雨真的來臨時，你撐開一看，原來是把漏洞百出的傘，或者是薄紙糊的傘，你該怎麼辦?其實，和自己保障利益密切相關的理賠的細節並不多，但這些細節，往往能夠決定購買一張保單的成敗與否。而平安車險就對細節方面抓的比較合理人性化。
第一步報賠：發生交通事故後，應妥善保護好現場，並提供保險單和保險費收據，待事故處理後，再向保險公司補述事發經過，並填寫出險通知書。
第二步核定：保險公司接到報案後，視情況，會派人到現場勘察或到交通部門了解出險情況，同時對車輛進行定損，估算合理費用，保險車輛因發生保險責任范圍內的事故而受損時，或致第三者財產損壞，應當堅持修復為主原則。
第三步賠付規定：全部損失：車輛發生全部損失後，如果保險金額等於或低於出險當時的實際價值，將按保險金額賠償;保險車輛發生全損後，如果保險金額高於出險當時的實際價值，將按出險時的實際價值賠償。部分損失：保險車輛局部受損失，其保險金額達到承保時的實際價值，無論保險金額是否低於出險的實際價值，發生部分損失均按照實際修理費用賠償。
第四步賠付時間：被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起，3個月內不向保險公司提出索賠申請，或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款，即視為自動放棄權益。
慧擇提示：平安車險公司特別開發了不同類型的平安車險的理賠查詢渠道和工具，消費者只要登錄平安保險理賠系統就可以查詢理賠進度。
Ⅱ 汽車保險理賠信息系統
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
你好，理賠信息系統是保險公司的，車主部可能下載，你說的車險理賠系統是指保險公司的車主理賠信息的存儲、整理的一個系統。
是不能夠下載的，
你如果想查詢你的理賠信息，可以再保險公司的官網上輸入身份證車牌等信息查詢到。
顯麻煩就直接打保險公司客服電話去問就可以了。
幫到您，請採納，謝謝。
Ⅲ 移動端車險定損系統設計
從最初的相機查勘到後來應用理賠系統，再到如今的移動查勘，保險公司用了10年的時間，只實現了事故照片和理賠資料的電子化。但在今年，大變化發生了。
螞蟻金服、中國平安、中國人保和中國保信四家公司憑借科技從不同角度切入定損領域。
這其中，螞蟻金服和中國平安重點放在定損效率上，新推出的智能定損工具目標放在大幅提升簡易案件理賠效率上。當簡易案件的定損效率達到秒級，以後小剮小蹭簡易案件修車真的無需等待了。
中國人保則研發和采購了多種事故車檢測工具，想要免拆檢就搞清楚車輛損失情況，重在理賠質量。中國保信則是憑借行業最完整的資料庫，將重點放在反欺詐上，騙保發生的概率有望降低。
現在，這場智能定損競賽已經開場，到底誰會笑到最後？
定損寶與AI智能閃賠的較量
螞蟻金服是今年最早宣布讓人工智慧賦能定損的巨頭。這家公司在6月推出的定損寶讓其又多了一重身份——保險業的技術提供商。
界面新聞了解到，定損寶利用人工智慧模擬車險定損環節中的人工作業流程，幫助保險公司實現簡易案件的自動定損。背後則是圖片識別技術在保險領域的應用，用AI充當定損員的眼睛和大腦，通過演算法識別事故照片，確定受損部件和損失程度。再通過與合作保險公司維修價格庫的對接，幾秒內就能給出受損部件、維修方案以及維修價格。
這是圖像定損技術首次在車險領域實現商用。不過，這款聲稱「要革10萬理賠人命」的定損工具，推出後卻受到了很多來自理賠領域的質疑。
第一個質疑點在海量歷史圖片數據。要達到圖片識別定損的效果，需要機器學習海量歷史車險事故照片。「車險業70%的保費收入在三大財險巨頭中國人保、中國平安和中國太保手中，也就是說約七成的保險理賠數據在這些大公司手中」，資深理賠人士A6工作室創始人魏然說，這些都是保險公司的核心數據，這三家公司都有能力做數據分析，共享給螞蟻金服的可能性不大。事實上，中國人保、中國平安和中國太保都在推進人工智慧。
螞蟻金服保險事業群內部人士則告訴界面新聞，的確需要大量車險歷史照片去訓練機器，定損寶機器學習合作的是大地財險、太平財險等大中型保險公司，有足夠歷史數據供給機器學習。這位人士進一步補充道，「不同保險公司的車型以及照片拍攝規范有所差異，有的公司平拍比較多，有的俯拍比較多，有強調細節拍攝，有的喜歡做標注，我們用各家保險公司的照片去『喂養』給機器學習，使定損寶能夠覆蓋所有車型，適應不同天氣和不同拍攝方法下的照片」。
另一個被質疑較多的是配件價格本地化問題。定損最重要的一環是確定維修價格，這就涉及全國各地區的配件價格、輔料和工時價格。作為互聯網金融公司的螞蟻金服，顯然是不掌握這個數據的。對此，上述螞蟻金服保險事業群內部人士表示，「實質上定損寶不涉及這部分內容，定損寶只做前段的圖片識別和損失確定，系統會自動將結果遞交給保險公司。定價權還是在保險公司手上，每家保險公司根據自己的價格庫確定價格，輸出維修方案」。
除了技術上的質疑，業內最擔心的還有道德風險問題。界面新聞采訪到的一些資深理賠人員普遍表示沒有看到定損寶的反欺詐功能，擔心騙保分子利用這個漏洞，給保險公司風控帶來風險。
根據界面新聞記者了解，在與合作保險公司探討後，定損寶在配件間邏輯關系和事故真實性上有一些反欺詐的設計，用於判斷事故的真實性，預警一些不符合配件損失邏輯的案件。不過，上述螞蟻金服保險事業群人士也承認，目前只能做到一些簡單的反欺詐。「以後在這個方向上會繼續深入，這是一個持續優化的過程」，他說。
螞蟻金服在質疑聲中獨占智能定損領域的日子並未持續太久。上個月，中國平安宣布推出自家的智能定損產品——AI智能閃賠，這是第一個由保險機構推出的智能定損工具。
與定損寶類似，AI智能閃賠也是利用圖片識別技術，機器學習海量歷史真實理賠圖片數據訓練，實現圖片識別定損。界面新聞了解到，「自身擁有海量歷史車損圖片數據」是這部分最主要的優勢。中國平安擁有19.83%的財險市場份額，意味著擁有行業兩成左右的車損數據。中國平安公開表示，AI智能閃賠是目前唯一已投入真實生產環境運用的人工智慧定損與風控產品。
不過，仔細比較後，界面新聞發現，定損寶與AI智能閃賠最大不同在自動定價環節。定損寶的定價工作是回傳給保險公司做，而AI智能閃賠則因背靠平安產險，構建了覆蓋全國，精準到縣市的工時配件價格體系，自己做定價。正因如此，AI智能閃賠是第一款集定損定價於一體的智能工具。
此外，AI智能閃賠也未遭遇「道德風險」質疑。原因則是，AI智能閃賠發布時披露，其構建了從承保到理賠全量風險因子庫，覆蓋理賠全流程主要「個案」與「團伙」風險，實現對風險的事中智能攔截與事後智能篩查。
與平安合作這項技術的第三方風控公司凱泰銘科技研發中心負責人告訴界面新聞，他們請了經驗很豐富的修車師傅將車輛維修經驗一條條寫下來，每天發生的事故經驗都變成一條條新規則寫進去。「人的經驗寫出來編譯成計算機邏輯規則，這些邏輯規則放在系統里就變成了攔截規則，目前有4萬多條規則。」
「這些規則就像蜘蛛在織網，正常的案件就從網格中漏過去了，問題案件觸發了某一條規則就會被攔截，就需要理賠人員拎出來細看。」上述負責人說，這套規則對汽修廠的專業騙保攔截最有效，因為他們正是根據車輛維修邏輯和車身結構邏輯進行騙保。
這些智能定損工具，花費了雙方大量的人力物力。中國平安披露，過去五年每年投入近10億美元用於金融科技領域的創新，業內人士預估螞蟻金服的投入也應該在億元級水平。
有趣的是，螞蟻金服和中國平安都將自家的定損產品免費給保險業小夥伴使用。螞蟻金服的說法是目前未考慮對該項目收費，中國平安則給予合作機構三個月免費期，業內預期以後可能走向收費模式，技術輸出會成為中國平安新的贏利點。
但天下沒有免費的午餐，這兩只免費定損產品目的都是跑數據。「據我了解，螞蟻金服和中國平安的定損產品解決方案是同一個邏輯」，魏然告訴界面新聞，兩家公司把工具給其他保險公司免費使用，都是為了跑更多的保險數據，這樣工具定損的結果就越來越精準。
界面新聞采訪獲知，螞蟻金服與中國平安之間，保險公司更願意與螞蟻金服合作。目前，已經有幾十家保險公司表示了合作意向，螞蟻金服方面正在安排陸續對接。而中國平安此前公布，有10餘家保險公司簽定了AI智能閃賠方面的合作意向書。
一位小保險公司車險業務負責人向界面新聞解釋道，「中國平安畢竟是保險公司的競爭對手，把公司核心的理賠數據交給競爭對手，多少是會有所擔心的。螞蟻金服的定位是科技公司，保險只是它整個生態的一環，更多是服務於保險公司的姿態，會讓保險公司更放心」。
螞蟻金服另一個優勢就是有大量「人的數據」，而這正是保險公司所欠缺的。比如螞蟻金服5月推出的「車險分」，可以對車主進行精準畫像和風險分析。據了解，上線百日，車險分的合作保險公司已有18家，日均調用頻次達100萬。車險分主要運用在車險定價環節，首批引入車險分的安盛天平披露，引入車險分後，65%的用戶風險識別結果發生了改變。
自從兩家公司定損產品上線後，有關兩家公司PK的議論不斷。螞蟻金服保險事業群總裁尹銘對界面新聞表示：「螞蟻是一個平台，不會和保險公司去競爭。相反，我們很歡迎保險公司加入到保險科技的領域中。」
在尹銘看來，保險科技最終的勝利者不是哪一家機構，而是整個行業和保險消費者。
不是競爭關系的比拼
與螞蟻金服和中國平安從智能軟體切入定損領域不同，中國人保則是深耕定損硬體。
這家財險龍頭公司9月份一口氣推出6款科技理賠工具，其中兩款為人保財險定製版產品，一款為人保財險和廠家聯合研發，一款為人保財險理賠專家發明並擁有國家發明創新專利，還有兩款人保財險采購產品。
這其中，最重磅的是發動機連桿免拆測量工具，這款改寫了涉水車必須拆解發動機才能判斷損失歷史的工具，由人保車險理賠部門自主研發，擁有國家實用新型發明專利。車子被淹涉水的車主，如果使用這款免拆測量工具，車輛維修過程中就可以避免發動機被拆解，並且在半小時至5小時之內准確檢測出發動機連桿是否受損，既減少了等待維修時間，又能維持發動機的原裝狀態。
這款工具研發者人保財險理賠部肖慎飛告訴界面新聞，涉水事故車涉及發動機損失車是比較復雜的案件，傳統檢測方法必須拆解發動機，浪費大量人力物力的同時消耗大量定損時間。「更重要的是，以前拆檢的話語權掌握在維修方手裡，保險公司和車主都沒辦法阻止其為了自身利益肆意拆解的要求，有了這個工具之後，車主和保險公司就有了主動權。」
此外，人保財險還定製了兩款專屬設備——電控系統診斷儀和雲診斷設備。電控系統診斷儀用於日常電控系統定損工作，通過車載診斷埠能夠迅速確定故障范圍、判斷故障類型、分析故障原因。雲診斷設備則主要針對高端車輛，兼容眾多進口及合資高端品牌車型原廠診斷，可以實現遠程操控檢測。比如說，如果車子發動機缺缸或燈光不亮等故障，就可以在車載診斷埠插上這兩款設備掃描一下，幾分鍾即可出結果。尤其是高端車輛，不用再在汽修廠排隊等檢測了。
「人保財險自主研發和采購的這些工具，突破了汽修產業鏈的技術壁壘，還創新掌握了『免拆檢』技術，以後可以快速處理大額復雜案件尤其是高端車案件，這可能會形成人保財險在定損理賠上的核心優勢。」一位業內人士分析稱。
人保財險理賠事業部一位人士告訴界面新聞，定損雖然很復雜但是還是規律可尋，這一系列工具是為了將定損行為標准化。以前人工定損主要依靠每個定損員的經驗，很難整合。「現在通過圖像定損、智能定損的方式，成為了可以收集整理的信息，可以在後台分析管理，這是最大的作用」。
「通過數據分析，我們了解了每類車輛容易出險的部位，也就找到了需要成本控制的部位。這不是針對客戶，而是去影響出險部位，甚至跟維修行業協調。保險公司後台對某一類事故、某一類車輛的成本管控更有精準性，這是對成本最大的管理。」他補充道。
而與螞蟻金服、中國平安以及中國人保三家商業巨頭相比，中國保險信息技術管理有限責任公司（下稱中國保信）更像是一家行業平台。
經國務院批准2014年初成立的中國保信，被稱為保險業的「銀聯」，由中國保險保障基金出資設立，為加強保險業公共基礎設施建設，全面提升保險經營管理的信息化水平而生。
車險數據是中國保信最先整合的數據，正因如此，中國保信手握行業最全的理賠數據。憑借數據優勢，中國保信推出「定損雲」。
定損雲包括事故車定損系統、反欺詐系統、統計分析系統及其他應用系統。保險公司與中國保信合作使用定損雲之後，可查詢到車輛定型、配件點選、核損定價等數據。與其他商業巨頭定損產品的強功能性不同，定損雲的定位是車險理賠端的輔助作業平台和生態平台。
界面新聞采訪了解到，業內普遍將定損雲看作是定損環節的補充工具，非常看重其在反欺詐上方面的應用。以前各地保險數據使用的標准、數據格式上都不統一，中國保信成立以後，打破了地區和各家保險公司的數據壁壘，規范了54個反欺詐數據元的採集，統一了數據標准。
基於對車險平台數據的運用，中國保信開發了車險反欺詐信息系統，自建風險資料庫，實現了保險欺詐線索識別、欺詐風險預警、欺詐信息共享等功能，為公司打擊騙保提供了信息數據支撐，特別是單一保險公司難以甄別的跨公司欺詐案件。
與螞蟻金服、中國平安一樣，作為行業平台的中國保信，也是面向全行業公司開放。此前，定損雲已經啟動首批10家保險公司數據測試工作。上述小保險公司車險業務負責人認為，作為擁有最強數據的行業平台，中國保信將吸引更多保險公司。
四方巨頭入局，受益的是整個保險行業，圖片識別在車險領域的實驗已經開始，未來在其他險種的應用也值得期待。對於保險消費者而言，無論享受哪家的服務，都能帶來理賠體驗的提升。
在安心保險總裁鍾誠看來，幾家公司各有優勢。中國平安的AI智能閃賠將圖像識別和後台資料庫的對接得比較好，解決了定損環節上的不確定性和標准化問題，這讓線上線下的理賠工作減少了很多，提高了很多效率。同時AI智能閃賠的智能攔截功能會將問題案件攔截下來，此時再用中國保信的行業數據系統去查詢車輛歷史出險數據，同時輔以車險分的車主信用，做出更加合理的判斷。「最重要的是保險公司要將這些工具切切實實地用起來，才能看到其在風險識別和流程方面的作用」。
「保險公司應該都用起來，我們計劃和螞蟻金服、中國平安和中國保信三家都合作」，鍾誠說。
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Ⅳ 汽車保險怎麼定損
車險定損流程
1、接到報案後及時與被保險人聯系，並在電話中了解大致事故原因及車輛信息。
2、有現場則需要在約定的時間內趕赴現場，進行查勘(拍照)。先了解事故機理，判定是否屬於保險責任，且需要不需要統治交警勘察。然後制定維修方案，並繕制查勘報告。
3、收集理賠資料
4、定損(定損中提到維修方案如需拆檢,應到修理廠作內部件拍照定損工作),經核損後,通知被保險人是否同意核損後金額,若無異議則可開始理賠.
5、錄機等待核賠
6、核賠通過,通知被保險人領賠款,至於領取方式各公司不同,所以不一一例舉。
車險定損一般由同城保險公司查勘人員負責。查勘人員需要從事故現場痕跡來判斷責任歸屬，所以出交通事故後車主需及時保險好現場。如果車主擔心阻塞交通或因特殊情況要將汽車駛離現場，車主也需要標明事故現場狀況，比如拍攝事故現場照片。這樣車主可掌握理賠根據，同時不會造成交通阻塞。有很多車主對事故現場缺乏保護現場意識，導致沒有什麼理賠依據與保險查勘人員發生爭執，沒有辦法獲得最大限度的賠償。
拓展資料：
交通法新規定車輛定損知識詳解：
交通法新規定車輛定損知識詳解，找法網小編為您介紹，希望能給您提供幫助。
一、車輛定損一般要幾日
交通事故中車輛定損一般是三天，有特殊情況的除外。
二、車輛定損理賠與那些人員有關
一般情況下是按標的車輛(被保險人)和三者車輛劃分，定損時如果是定三者車輛的損失，一般要雙方都到場，要一起簽字確認損失的核定沒問題。以免找後賬。如果是標的車輛定損，那麼被保險人在場就可以了。
三、到那個車輛定損點有要求嗎
到那個車輛定損點沒有要求。定損機構一般包括五大類：保險人定損、關聯方4S店和汽修廠定損、第三方公估人定損、物價部門強制定損、司法鑒定。當事人可以任意選擇一個定損機構進行車輛定損。
四、交通事故車輛定損由誰說了算
1、在保險公司和物價局的價格認定中心所評估的價格有沖突時，法院只採信物價局的評估。
2、乙方在委託物價局做評估是不一定要通知甲方以及甲方保險公司。
3、如果甲方不認可乙方的評估結果，可以申請上一級物價部門對價格進行重新評估。
五、交通事故中車輛定損和修車是否要徵得車主同意
如果自己出錢修車可以不通知車主，但這樣不好，畢竟車子是人家的，不告訴人家不好。如果想要保險公司賠錢，沒有車主的身份證和銀行卡也拿不到錢啊。
六、交通事故後車輛定損需要什麼條件
交通事故後車輛定損可找物價局評估損失，因為物價局出具的評估單才具權威性。評估機構說交警隊處理完他們就不定損是錯誤的。交警隊只負責認定責任及調解，但不具備評估物損的資格，也無權委託評估，只能指引由當事雙方自行委託相關機構評損。
七、車輛定損的費用保險公司賠嗎
車輛定損可以找物價局定損後修車，然後拿著物價局的定損單起訴保險公司。如果保險公司的定損單還沒有下來，可以打他們的客服電話進行投訴反映情況，讓他們接到處理案件的查勘員給出具體時間。
八、交通事故認定書與車輛定損有沒有必然聯系
現在的雙方小事故，如無人員傷，雙方車損在2000元內，都有責任的情況下，可以適用互碰自賠原則。所以有的交警會在雙方都有責任的情況下，要求保險公司先定損，確定有沒有超過2000元。才能出具事故責任認定書。
而在互碰自賠原則出來以前。保險公司為了減少不必要的重復工作，一般是在責任劃分以後再對受損車輛進行定損。因為如果本車無責的話，應該是對方車的保險公司對雙方車定損，如果本車全責的話，雙方的車都要定，如果雙方的車都有責任的話，估計本車損失沒有超過2000元，只要定對方車就可以了。
九、交通事故中雙方的車輛定損單誰去取
各取各的，之後交給交警，再由交警向雙方送達。
十、車輛定損無責方不去怎麼辦
只有找交警協調。交警出現場的意義就是保證雙方利益，所以才下責任認定，記錄你的駕駛證號，如果對方不配合，那就等同與逃逸。可以打官司處理。
十一、物價局對車輛定損鑒定費用是多少錢
物價局對車輛定損鑒定費用為鑒定損失標的額的8%。鑒定費由申請鑒定方出。物價局對車輛定損鑒定費用由對方保險公司出。一般情況下是物價局定的高，一般不會出現物價局定的價格不夠修車費這種情況。
十二、車輛定損當事人需要在場嗎
一般情況下是按標的車輛(被保險人)和三者車輛劃分，定損時如果是定三者車輛的損失，一般要雙方都到場，要一起簽字確認損失的核定沒問題。以免找後賬。如果是標的車輛定損，那麼被保險人在場就可以了。
十三、車輛定損的定出的價格是車輛的維修費嗎
車輛定損的定出的價格是車輛的維修費。不過，定損的價格與實際維修價格都會有一定得誤差，這個是很正常事情。
十四、車輛沒定損給理賠么
車輛沒定損不理賠，因為保險的原則是沒有損失沒有賠償，你不修相當於你沒有損失，當然後的不了賠償。車輛定損可以找物價局定損後修車，然後拿著物價局的定損單起訴保險公司。車輛定損單一般是全責方的保險公司出。
十五、物價局給車輛定損應有什麼程序
物價局定損的程序每個省份的做法都不一樣，但是也不會相差太多。如果涉及到調解或者訴訟方面的，交警隊和法院就認定物價局的評估是唯一的證據。
十六、車輛保險定損到底要多久
車輛定損可以找物價局定損後修車，然後拿著物價局的定損單起訴保險公司。
如果保險公司的定損單還沒有下來，可以打他們的客服電話進行投訴反映情況，讓他們接到處理案件的查勘員給出具體時間。
十七、車輛定損單由己方出還是由對方出
車輛定損單一般是全責方的保險公司出。
十八、車輛定損需要出示什麼證件嗎
車輛定損需要出示的證件駕駛證有：行駛證、被保險人身份證、被保險人帳號、如果經交警需要交警事故認定書。
十九、車輛定損後不去修理保險公司理賠嗎
不理賠，因為保險的原則是沒有損失沒有賠償，你不修相當於你沒有損失，當然後的不了賠償。
二十、車輛定損是不是需要雙方同意才可以定損
不一定。一般是根據市場價，車能修好就行。但現在保險公司也講服務，為是讓保戶滿意一般會和雙方車主商量。只要不太離譜，多數會三方滿意解決。
二十一、車輛保險定損單怎樣查詢
定損單屬於內部資料，在保險公司自己的內部系統，不對外的。但一般有個紙質的定損單需要客戶簽字的。
二十二、車輛定損後什麼時候去交警大隊
車輛定損後，事故雙方可以立即拿著發票去交警隊結案。
二十三、車險定損爭議怎麼處理
竅門一：定損金額有異議可商榷解決
定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額，但維修廠因進貨渠道等原因，所進的零件價格較高，或維修廠因為其他原因，造成維修金額比較高。實際上，在這種情況下，保險公司的服務還是比較人性化的，並不是「一個數字定終身」，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多做溝通的，並由定損員與維修廠協商處理。
竅門二：部件維修方式要事先確定
一般來說，保險公司對車輛損壞部件的處理意見以修復為主，即損壞部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損壞部件無法修復的，可以更換損壞部件。而作為車主，可能在部件發生損壞後，為避免日後隱患，多數會傾向於直接更換。
故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。
竅門三：按4S店定損的莫再去普通廠
因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用，就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額，車主本人可能產生不必要的支出負擔。
二十四、車輛定損的注意事項有哪些
注意點一：事先確定維修方式
車輛某些部位損壞後，到底應該更換還是應該維修後繼續使用，投保人和定損員的意見也容易存在分歧。
一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主，即損失部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。
注意點二：可協商定損金額
除維修方式易起爭議外，車險定損的爭議中，對維修價格的爭議佔了多數。經常出現的情況是：維修廠給出的維修費用金額高於保險公司定損員核定的損失金額。
通常來說，定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額。但維修廠因進貨渠道等原因，所進的零件價格較高，或維修廠因為其他原因，造成維修金額比較高。在這種情況下，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多溝通，並由定損員與維修廠協商處理的。實際上，大部分的保險公司並不是「一個數字定終身」，仍有協商的餘地。
注意點三：定損和維修要到同一個地方
除上述兩項提醒外，如果前期已和查勘員確認按照4s店的維修方式確定損失金額的，切莫再到普通修理廠進行維修。因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用，就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額，車主本人可能產生不必要的支出負擔。
找法網
Ⅳ 網上查車輛保險定損怎麼查
外網是不好查此類信息的
因為保險理賠信息都是各家保險公司結合自己的網路平台來操作的
即使是保險理賠查詢系統
也必須是有許可權的理賠人員才可以查詢的
供參考！
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
Ⅵ 2019產險理賠系統
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
三重理賠方式：
一、955117*24小時在線客服
95511是平安產險實現全國調度的服務熱線，無論身處何時何地，只要擁有一部電話或手機，均可以隨時隨地撥打95511進行平安車險的理賠查詢。此外，平安產險客服熱線95511可以為投保人解決買前咨詢、買後查證、報案受理等一系列事務。有了95511，投保平安車險的車主們可以享受到便捷的全國通賠服務，95511作為聯系平安車險前後端的紐帶，帶動和整合了平安車險的客戶服務體系。
二、平安車險理賠查詢系統
平安車險的理賠查詢系統是平安保險推出的一款在線平安車險的理賠查詢工具，若愛車不幸發生事故進入理賠階段，車主只需登錄車險理賠查詢系統，即可快速查詢該保單的出險日期、出險地點、報案人、駕駛員、出險次數、出險原因、賠案進展、賠付總額等信息理賠信息。7X24小時為投保人提供車險理賠各個階段的幫助，部分城市還可以查詢車險承保信息，十分便利。
三、平安一賬通
平安一賬通是平安推出的創新網上賬戶管理工具。只要注冊成為一賬通的用戶，登錄後就會發現車險保單已經自動顯示在賬戶中，此時點擊「保險」，選擇「財產保險」下的「理賠查詢」，就可以在網上輕松查詢到理賠進度了，輕松實現平安車險理賠查詢。除此之外，通過一賬通還可以管理所有平安賬戶和常用的其他機構網上賬戶，輕松實現保險、銀行、投資等多種理財需求。
Ⅶ 車輛保險定損單怎樣查詢
一、 定損單屬於內部資料，在保險公司自己的內部系統，不對外的。但一般有個紙質的定損單需要客戶簽字的。 二、車輛定損後什麼時候去交警大隊 車輛定損後，事故雙方可以立即拿著發票去交警隊結案。 三、物價局對車輛定損鑒定費用是多少錢 物價局對車輛定損鑒定費用為鑒定損失標的額的8%。鑒定費由申請鑒定方出。物價局對車輛定損鑒定費用由對方保險公司出。一般情況下是物價局定的高，一般不會出現物價局定的價格不夠修車費這種情況。 四、車輛定損的注意事項有哪些 保險公司理賠需要發票和修理清單是為核實修理的真實性與合理性,票據原件本身沒有必須保留的必要,如果確實丟了，可以去4S店復印一下發票存根聯，並讓他們加蓋財務專用章，一般保險公司會給理賠。 注意點一：事先確定維修方式 車輛某些部位損壞後，到底應該更換還是應該維修後繼續使用，投保人和定損員的意見也容易存在分歧。 一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主，即損失部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。 注意點二：可協商定損金額 除維修方式易起爭議外，車險定損的爭議中，對維修價格的爭議佔了多數。經常出現的情況是：維修廠給出的維修費用金額高於保險公司定損員核定的損失金額。 通常來說，定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額。但維修廠因進貨渠道等原因，所進的零件價格較高，或維修廠因為其他原因，造成維修金額比較高。在這種情況下，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多溝通，並由定損員與維修廠協商處理的。實際上，大部分的保險公司並不是「一個數字定終身」，仍有協商的餘地。 注意點三：定損和維修要到同一個地方 除上述兩項提醒外，如果前期已和查勘員確認按照4s店的維修方式確定損失金額的，切莫再到普通修理廠進行維修。因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用，就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額，車主本人可能產生不必要的支出負擔。
Ⅷ 怎能才能進入保險公司系統查詢車輛定損價格
您好，非工作人員無法進入保險公司內部系統查詢價格，但可以撥打相關保險公司服務電話進行詢問或和定損員及查勘員來進行溝通。