特斯拉推保險業務

❶ 特斯拉model3新車保險要多少錢

這里可以幫你辦 wb8416 比店裡少三千多 上牌加上保險保險看你要什麼險種啊交強險車損險第三者責任險玻璃險劃痕險車上人員責任險一般就是這些了保險是一年一買的新車的保險比較貴點你的車險大概要千左右把

❷ 特斯拉model3新車保險費用

買新車保險要謹防被銷售人員忽悠，我們購買的險種不同，價格不一樣，保障額度不同，價格不同。建議至少第一年買交強險、第三者責任險、不計免賠險和車損險，交強險價格根據車輛座位數全國統一定價。一般來說，10萬元的轎車，保險在4000元左右。

❸ 進擊的特斯拉：將牽手寧德時代，儲能、保險業務成黑馬

北京時間1月30日，特斯拉（TSLA.US）發布2019年第四季度財報。報告顯示，特斯拉第四季度實現營收73.84億美元，同比增長2.2%，歸屬於普通股股東的凈利潤為1.05億美元，相較去年同期的1.4億美元同比減少25%。

第四季度盈利後，讓特斯拉連續第二個季度實現單季盈利，但縱觀全年，特斯拉仍處於虧損狀態。

試駕報告梳理數據發現，2019年特斯拉全年實現營收245.78億美元，同比增長14.5%，全年凈虧損8.62美元，較2018年凈虧損收窄約1.14億美元。

有意思的是，特斯拉當前的進程，正如其創始人兼CEO埃隆·馬斯克（ElonMsuk）在14年前規劃的一樣：

1．打造運動車型；

2．用賺到的錢打造價格親民的車型；

3．再用賺到的錢打造價格更親民的車型；

4．除上述項目之外，提供其它零排放電能產品。

「我們在跟房屋建築公司合作，目前北美市場每年的訂單量是400萬個新的屋頂。」馬斯克在第四季度財報電話會議中表示，特斯拉太陽能瓦片屋頂（SolarRoof）較為革新，還需要克服很多挑戰，但未來會成為特斯拉的一個主要業務。

除美國本土的政策利好外，在早前簽訂的中美第一階段經貿協議中亦有包括能源產品的內容。協議提出，中方將擴大自美農產品、能源產品、工業製成品、服務產品進口，未來兩年的進口規模，要在2017年基數上增加不少於2000億美元。

「特斯拉儲能產品可能會加快國內市場格局的重構。這兩三年內國家政策如沒有大的變化，恐怕特斯拉很快會成為第一。」曹鶴向試駕報告表示。

有業內人士表示，特斯拉能源業務已部署的儲能容量同比增長了136%，這一速度可與2013年時的特斯拉汽車業務相媲美。

至於保險業務，馬斯克則主要闡述了特斯拉相較傳統車險公司的優勢。

「如果用戶使用越高等級的自動輔助駕駛（Autopilot），那就意味著他們所需的保險費用更低，」馬斯克表示，「我們可以拿到實時的數據，這些數據是傳統保險公司所沒有的。」

據悉，特斯拉車險自２０１９年8月份在美國加利福尼亞州開始推行起，通過幫助客戶節省20%-30%保險費用獲得了廣泛認可，及後將推廣到其它地區。

特斯拉的多元發展正如馬斯克的天馬行空一般難以捉摸。如美東時間1月16日，馬斯克曾在其個人推特上表示，每年建造100艘星艦、10年打造1000艘，以每年1億噸或10萬人的運載力送往火星，才是他的目標。「這就是我在地球上賺錢的原因。」馬斯克補充道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 特斯拉賣保險，副業圍繞主業轉能否"賺"錢

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上為自家的汽車保險「特斯拉車險」打起了廣告，稱特斯拉車險可比普通車險便宜20%。

汽車製造商做保險，是在拉長產業鏈，可攫取下游附加值，可真正運行起來卻還有點難度，鮮有成功的。

首當其沖的是汽車製造商做保險，先決條件是要有量，沒有量，沒有一定的規模，再低的維修成本也無法攤薄，如果遇到過量死亡理賠案例，就要攤上全部成本，或是賠本；再則，保險是一個重運營的產品，特別是第三者責任險，一旦涉及人員傷亡，相關理賠案件就會遙遙無期，消耗公司大量人力成本。

這樣的副業其實是對主業是一種保駕護航。特斯拉賣保險最大的優勢，就是它的銷量。據美國新能源汽車銷量統計網站EVSales發布的2019年上半年全球新能源汽車的銷量數據顯示，今年上半年全球新能源汽車總銷量達到111.75萬輛，同比增長47.4%。其中，特斯拉Model 3以16萬輛奪冠，佔比高達14%。

巨大的市場份額，能形成對汽車製造商的有力支持，在規模效應下，特斯拉或許會在新能源汽車保險銷售領域，挖掘到十分驚艷的商機。我們拭目以待。

❺ 特斯拉model3車輛保險要交多少錢一年

忙三給我買幾本錢的話，也就是四五千塊錢一年

❻ 買特斯拉車上特斯拉保險 特斯拉在華注冊保險經紀公司

（文/張鈺翊）如果你是一位在美國生活的特斯拉車主，在購買汽車保險的時候八成不會選擇Allstate、Geico、Progressive或是StateFarm這種全美知名保險公司，而是選擇特斯拉專屬保險業務。因為特斯拉保險採用靈活定價模式，根據車主的用車習慣計算相應的保費，用車多保費才高，用車少保費相應降低。

目前，在中國市場，特斯拉的車輛保險業務仍然由第三方保險公司為車主提供服務。而此次成立保險經濟有限公司，也意味著特斯拉將在國內開展保險業務，從而開拓新的盈利模式，並為車主帶來具有競爭力的保險服務。

2019年中旬，特斯拉在美國推出了特斯拉汽車保險(TeslaInsurance)業務，特斯拉在廣告中聲稱，自家保險的價格比競爭對手「低20%-30%」。特斯拉CEO馬斯克曾經表示，特斯拉的保險業務將比該領域的其它任何產品都更引人注目。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 特斯拉model3新車上保險，需要多少錢

這里可以幫你辦 wb8416 比店裡少三千多 強制險必須有性質和三者一樣的第一年應該是剩下的就是商業險比如三者車損這個是由客戶本人意願選擇的建議強制險商業險可選個三者萬或者萬就行了追答問問有沒有優惠