㈠ 保險維修車輛費率漲多少
5部分保險公司已經開始啟用新的費率標准，發出了車險改革後的新保單。此前我國商業車險費率釐定以新車購置價為重要定價因素，頻繁出險的車輛與長期不出險車輛間的費率差異不大，而且車險折扣也不得低於7折。此次車險改革的目的是使風險和費率相匹配，把商業車險的產品定價權交給保險公司，把產品的選擇權交給廣大消費者和車主。
低風險客戶享受低保費是此次費率市場化改革的亮點，新條款堅持「獎優罰劣」原則，消費者繳納的保費與保險公司承擔的風險匹配程度更高了。出險理賠次數、違章記錄將成為重要指標，安全駕駛記錄良好的車輛將享受更大的折扣優惠。反之，車主如果出險賠款多、違章記錄多則要繳納比之前更多的保費。
「上一年如果沒有出險，綜合算下來，車險費率最低可以享受到基準費率的6折，如果連續兩年沒出險，保費最低可以打5折，如果連續3年（或以上）沒出險，保費最低可以打到4折左右。」一家險企的車險業務負責人介紹，對於駕駛習慣不好、經常出險的車主來說，保費也會有相應的上浮。
在給「3年沒出險」的車輛續保時，各家給出的折扣在4-6折不等。
開車撞了自己也能理賠
除了出險記錄，新制定的車險費率條款跟以往有所區別的還有車型定價。以前，車險保費與車輛維修、更換零件時涉及的費用關系不大。這次車險改革整合了全行業的資源，對十餘萬種車型進行了梳理和標碼，形成保險行業自己的車型身份編碼體系，為不同車型制定了相應的基準費率。
同時，新的車險條款還擴大了保險責任范圍，提高了服務保障能力，例如被保險人或司機的家人可以在三責險項下賠付，這就解決了以往多有爭議的「撞了自家人保險不賠」的問題；此外，因台風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害導致的車損，也明確增加到車損險保險責任中，而且各險種均刪除了多項責任免除約定。
對於「高保費低賠償」的問題，新規也做了調整，車損險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定，在賠償時，全損按照保險金額計算賠付，部分損失在保險金額內按照實際修理費用賠付。比如，一輛總價20萬元的車輛，行駛3年後實際估價為12萬元，以前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費，而全損理賠時卻只按12萬元進行賠付。根據新條款，車主今後投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價12萬元支付保費，對應的賠付也為12萬元。
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㈡ 保險公司發的三者車二次送修成功是什麼意思
關於車險殘值處理： 1、凡是鐵、銅、鋁、合金等金屬材質的殘值，按收廢品的市場價和被保險人協商後扣除殘值，實在不行，車主不要的經破壞後給搖鈴鐺的（收破爛的）處理掉，錢款給被保險人，計算賠款時扣除殘值，絕對不能留給修理廠。
㈢ 送修資源 保險公司
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我給你說吧，，，你給保險公司做業務，你給他要事故送修的車。
最簡單不過了……
另外你需要打點保險公司的查勘員，在客戶徘徊不定的時候他們有一些建議權的。
㈣ 車子維修，保險公司應承擔多少
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協議書
甲方：xxxxxx汽車維修經貿有限公司
乙方：中國太平洋財產保險股份有限公司東平支公司
為更好地為客戶提供優質服務，實現資源共享、優勢互補，以促進甲、乙雙方的共同發展，從而全面提升雙方的品牌價值，經過雙方友好協商，在平等互利的基礎上，現就雙方合作事項達成如下協議。
一、合作范圍
1、在本合作協議期內，甲方在乙方提供的保險產品和費率條件下，在開展業務過程中利用自身優勢積極向乙方投保營運客車、營運貨車、非營運車輛以及家庭自用車等機動車輛保險。乙方將利用自身資源特點，在承保的所有機動車客戶出險後積極引導和推薦客戶至甲方維修，並在流程和環節上盡可能予以便利。
2、甲方和乙方應本著互利互惠合作精神，在盡可能的場合及宣傳上爭取為對方擴大品牌知名度。甲乙雙方均應派出專門客服經理專線聯系，保持隨時溝通，積極解決問題，促進雙方合作順利。
3、雙方將以附件形式根據雙方合作意向和客戶需求共同推出客服增值方案，經雙方共同確認後付諸實施。
二、雙方的權利義務
1、乙方將在承保和理賠流程中為甲方做好品牌推廣與客戶推薦工作，以確保甲方承修車輛入廠維修量的增加。
2、乙方利用自身的經營特點，對甲方的企業形象、維修及服務質量、特色服務項目等情況協助做好宣傳、介紹工作。
3、乙方將與甲方充分配合，按附件確定的標准及時合理地核定事故車輛維修價格，並指定專人做好維護工作，及時反饋工作意見。雙方在價格如存在異議，及時上報雙方領導協調處理。4、乙方承諾在保監會規定的費率范圍內，為甲方代理投保的車輛提供應享有的費率優惠。5、乙方應為甲方的員工提供相關保險知識、技能方面的培訓，並積極提供保險業務咨詢服務，對甲方在具體保險業務中遇到的問題給予技術支持。
6、乙方承保車輛發生機械事故,或其它緊急事故時,應乙方要求,甲方向乙方承保車輛提供二十四小時東平縣內負責救援服務。
7、甲方應積極協助乙方對保險事故車輛進行定損，為乙方提供技術和數據方面的支持，乙方承保的保險事故車輛由甲方承修時，定損以雙方協定的工時費價格標准內協商定損，對原定工時價格中未詳細規定的項目，甲方在工時方面應比於同款車型在同類維修廠家維修的價格優惠。當有關維修車輛工時標准及配件價格發生調整時，雙方應及時通知並徵得對方同意，方可付諸實施。
8、甲方在配合乙方確定損失項目時，應堅持「以修為主」的原則，對於損壞的零部件，如通過維修可以繼續使用且能達到相應的技術安全要求，應建議客戶修復並配合乙方做好客戶的解釋和說服工作。
9、甲方不得就非保險責任范圍外的事故及損壞項目受被保險人委託向乙方索賠，並配合乙方就此類案件做好客戶的宣傳與勸導工作。同時積極向客戶強調第一現場報案的重要性。
10、甲方對事故車輛維修價格有異議，可在維修前向乙方提出，由甲、乙雙方友好協商處理。在乙方查勘定損前，甲方應保持事故車輛出險原狀。未經乙方同意，甲方不得私自拆解車輛和擅自開始修理工作，否則乙方有權利按條款規定予以拒賠或重新核定損失。
11.甲方在企業內做好對乙方的宣傳推動作用，利用企業的優良資源及企業效應，給予乙方業務的推動。
12、為方便甲乙雙方理賠合作交流，乙方應在甲方工作區域內設立定損拆檢中心，甲方為乙方配備辦公室和辦公用品等相關便利設施。
三、理賠服務
1、乙方為甲方投保的車輛提供24小時365天全國統一報案熱線。
2、甲方代理投保的車輛出險後，報乙方95500服務熱線後，乙方查勘人員接到95500調度後，市區30分鍾內到達現場查勘。
3、鑒於乙方對甲方資信狀況給予充分信任，乙方特別設立綠色通道，以便更快捷方便地為甲方代理投保的車輛提供優質的保險服務。1）24小時接報案理賠服務全天侯24小時提供受理報案理賠服務，甲方代理投保的車輛無論何時何地出險，被保險人（或駕駛員）只須第一時間撥打乙方報案專線95500及時報案，乙方的查勘人員將在規定的時間內趕赴現場查勘。2）一條龍理賠服務甲方投保的車輛將享受乙方「VIP客戶」服務，如果被保險車輛出險，乙方將派具有豐富的事故處理經驗的「客服經理」提供賠案全程跟蹤服務。
4、一旦甲方投保的車輛發生保險事故，乙方將推薦客戶至甲方進行維修，但不能強行干預客戶只能到甲方進行維修，修理廠家的選擇最終以客戶的意願為准。
5、為加強甲、乙雙方理賠合作，乙方的查勘人員在接到所有派工信息後，第一時間內將客戶的出險信息通知甲方的理賠專員，雙方共同做好客戶的理賠服務。
6、甲方在維修具有服務站協議車型時，乙方必需按照服務站價格進行核定損失，甲方同時向乙方出具服務站協議車型維修費增值稅發票。
7、協議有效期內，甲方在充分尊重被保險人意願情況下，可代理出險車輛的索賠事宜，但乙方所確認的不良客戶不享受委託索賠服務。乙方可根據甲方的資信情況等，保有此項權利的最終取消權。
四、費用結算
甲方為乙方代理車輛保險業務，保費採取每車一結方式，由甲方與乙方核對後結算當車保費，或由甲方直接存入乙方提供的銀行帳號，款到後乙方將按照約定的時間結清代理手續費（需書面交接手續）。
五、協議的變更、補充及終止
1、本協議履行過程中如需變更，應該雙方協商一致並達成書面協議，變更或補充的內容與本協議具有同等的效力。
2、本協議自簽訂之日起執行，有效期為一年，協議期滿時，雙方如無異議自動延期一年。協議執行中如一方需要變更或終止，應提前一個月通知對方，經雙方協商達成書面協議後，雙方方能變更或終止，否則協議依然有效。
3、凡因本協議發生的或與本協議有關的任何爭議，甲、乙雙方應友好協商解決。
4、甲乙雙方有單方違反國家法律、法規和本協議的行為，對方均有權單方面終止協議，並保留追究法律、經濟責任的權利。自違約行為確認並向對方發出書面解約通知之日起，協議自行終止。
5、未經對方書面同意，甲、乙任何一方都不得將本協議中的權利、義務的全部或部分告知給第三方，否則由此給對方造成的經濟損失應由違約方承擔。
6、本協議一式兩份，具有法律效力，雙方各執一份。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
授權代理人（簽字）：授權代理人（簽字）
㈤ 4S店和保險公司的維修費用價格差異為何如此之大
圖片看不出LZ車型 無法幫你估計報價
3樓 4樓就是喜歡想當然
三大車險公司都有自己內部價格查詢 一般都會分別標注 4S店價和市場價的 不過三家保險公司的價格也有細微偏差 有的配件貴一些 但是工時便宜一些 有的相反 但總體是差不多的。
我也蠻奇怪的 韻達怎麼會和太保協商不了 大家都是混口飯吃 各讓一步就差不多了。
真要較真起來 最簡單 大家打電話給配件商 直接問價格
或者還有個辦法 讓太保定損推薦一家那個價位能修的4S店。
我就曾經看到過 一家大眾維修點某車修理報價要2000，遠超過定損員報價，結果拉到不遠處一家大眾4S店，別人修一修只要1000……
和我們公司價格核對了下，太保給的比我們還要高一點點，而且的確給的是4S店價。因為公司保密要求 不能透露是偶是哪家，只能告訴你是上海三大車險中的一家。
4L的 我不質疑你高級電工的水準 但是 你要知道 如果事情真鬧大了 保險公司反而會隨便你，打官司就奉陪到底 反正大公司都有法務部。而且就這個案子來看 鬧到最後 肯定是4S店吃虧，個別料報的太高了，你去問問你的同事，機蓋1680合理伐，帕薩特的機蓋也才1800.；你是做電工的 spark的霧燈你應該清楚 560合理伐，正廠的一般150-就能拿下，副廠的更加只要4、50就夠了。