車保險杠都是塑料的嗎

❶ 為什麼許多汽車保險杠都是塑料的

保險杠是汽車安全的第一重保障，跟人的感覺就是金屬的保險杠肯定比塑料的保險杠啊，為什麼現在的保險杠都被PP塑料給代替了呢？上世紀80年代以前，汽車的前後保險杠均以金屬材料為主，利用鋼板沖壓成型，再與車架縱梁鉚接或焊接在一起。後來製作汽車保險杠的金屬材料逐漸被塑料替代，成為如今我們熟悉的PP塑料汽車保險杠。
通常所說的塑料汽車保險杠，其實只是真正意義上的保險杠的一部分。以汽車前保險杠為例，真正的汽車保險杠主要由塑料殼體(也稱保險杠蒙皮，前保險杠上面通常嵌裝有格柵)、吸能緩沖塊(主要為泡沫)和防撞梁(也稱橫梁)等三部分組成。
為什麼現在都用PP塑料來代替金屬做保險杠呢，主要體現在以下幾個方面：
(1)PP塑料材質的保險杠可節約成本，不但在價格上要比金屬便宜，而且其可塑性強，易於生產，製造成本也低於金屬材料。
(2)PP塑料材料在保險杠等汽車總成、部件中的應用，使汽車輕量化目標的實現成為可能。在環保法規日益嚴格的今天，汽車的輕量化是降低燃油消耗的有效途徑之一，同時也是提升汽車動力性能和制動性能的重要手段。
(3)PP塑料保險杠具有金屬保險杠不能比的優異理化性能。比如良好的絕緣、防腐、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性能、良好的力學性能、彈性、一定的抗沖擊性能和黏結性能，如果發生輕微碰撞，不會破裂，並且可以通過自身的彈性自動修復，即使受損嚴重發生破裂，也可以很方便地進行黏結修復。另外塑料材質的保險杠噴漆成本也低了很多。
(4)對於行人安全的考量是現代汽車採用PP塑料保險杠的首要原因。20世紀80年代，歐美等國家就制定了針對汽車保險杠實施的《行人保護》EU強制性法規認證，我國也於2010年7月1日正式實施了GB/T24550-2009《汽車對行人的碰撞保護》標准，對汽車保險杠的設計如何能更好地保護行人進行了規范。
以行人腿部遭受撞擊為例，據歐洲運輸安全學會的車輛安全專家分析，要減少對行人腿部的傷害，需要保險杠在撞擊時有50~75mm的變形量，以吸收撞擊時的能量，這就要求塑料汽車保險杠的柔軟度更高，並且在保險杠、引擎蓋等部位要安裝可變形的泡沫塑料，因此汽車保險杠除了外殼需由塑料製成外，安裝在其上的格柵也多由塑料製成，殼體內部還襯有吸能緩沖材料(多為泡沫塑料)。

❷ 為什麼汽車保險杠都是塑料的而不是鐵的

金屬保險杠有很多的弊端，如在發生事故之後很難修復、發生事故時碰撞受力比較大，車輛受碰撞影響比較劇烈、在汽車與人發生事故時對人的沖擊比較大、金屬保險杠增加車重，增加車輛油耗等等，所以這種金屬保險杠註定被淘汰。
目前汽車的保險杠採用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形（聚丙烯Poly(propylene)塑料，俗稱PP料），這種材料有質量輕、耐腐蝕性好、製品的強度、剛性都較好的有點，缺點是耐低溫性差（由抗沖PP共聚物、苯乙烯類彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成共混改性材料，具有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可塗裝性，注塑成型保險杠裝車後，受8
km/h的沖撞不碎裂，並具有復原的彈性，性能與PU差不多，成本則降低10%~20%）。
塑料保險杠的優點：
1.
塑料材質降低車重
2.
在低速碰撞時塑料保險杠能起到緩沖的作用
3.
塑料材質的保險杠容易修復

❸ 汽車保險杠為什麼都是塑料材質的呢

因為塑料質輕性能更好、塑料保險杠對車主來說維護成本也比較低，廠家生產成本也比金屬的低，
塑料保險杠彈性較好，發生意外對保護行人有一定作用(前提是在一定的車速下)。金屬防撞梁才是保護整車的關鍵哦。
塑料的還有一個優勢就是耐腐蝕性好。汽車作為一個大件其生命周期一般都要在10年以上。在這漫長的生命周期當中，要面對雨、雪等各種物質的腐蝕，而保險杠又在車輛的前後最突出部位，而塑料防腐蝕的特性正好可以發揮其作用。這就是那些在老爺車修復中，車體已經腐爛而作為塑料部件還保存尚好的原因。

❹ 轎車的前保險杠，為什麼它的外皮是塑料的

大家都知道現在很多小轎車的保險杠都是塑料件，一遇到碰撞大多數都會稀里嘩啦的碎一地，唯獨裡面才是防撞梁保護的，外面一般都是塑料的。那很多人就不明白了，保險杠就是保險用的，應該做到結實啊，這用塑料當保險杠這么脆弱，還怎麼保護車輛呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

第三點優勢就是塑料保險杠的自我修復能力很好，輕微碰撞有一定的防護能力。這點不像以前的金屬保險杠稍有刮碰 就要做鈑金噴漆，從這一點上來說，塑料保險杠能夠給廣大車主省下不少用車成本，減輕了負擔。第四點優勢就是維修容易，製造成本低。塑料保險杠的防腐蝕效果好，不容易銹蝕。且重量更輕，也有利於車身輕量化，後期加工修補、更好都很容易。

❺ 前後保險杠是塑料的嗎

大部分的車型前後保險杠都是塑料的，這樣是能起到減緩撞擊力度的作用，保護行人的安全。

❻ 汽車保險杠為什麼是塑料的

汽車保險桿是一種防護車身前後部的安全裝置，在一定程度上可以保護汽車不受到撞擊，那麼小編就來給大家介紹一下汽車保險桿，大家一起來看看吧！

汽車保險杠介紹：簡介

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

汽車保險杠介紹：原因

20年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前後保險杠採用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

以上就是小編的介紹了，汽車保險杠以前也不是塑料的，但是經過後來的發展，並且為了符合汽車的美觀性而開始使用塑料，希望小編的介紹可以幫到大家。

❼ 汽車的前保險杠其實是塑料的，你知道為什麼嗎

汽車保險杠作為汽車最前端和最後端的組件，是負責吸收和緩撞擊所帶來的沖擊力、防護車身前後部分的安全裝置。以前的汽車因為工藝的問題，會選擇利用鋼板沖壓成槽鋼，並和車架焊接在一起，形成一所謂的保險杠，問題是這樣的設計方式固然實用，但是在美觀上很顯然就輸了很多，和車身會有很明顯的縫隙。隨著工藝提升，採用塑料保險杠除了可以維持原有的防護能力同時可以提高汽車外觀的美觀程度，車體造型更加統一，重量也會更輕。
塑料保險杠採用外板、緩沖材料和橫梁三大構造組成，其中橫梁最為核心的組件，最低要求的厚度為1.5mm左右，利用沖壓方式讓鋼板成為u型槽，直接焊接在車身上，這時候，緩沖材料，也就是我們所見到的保險杠就會附在這個橫樑上，和螺絲和clip完美和車身連接，成為一體。大致上保險杠會利用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射方式製造而成。
說了一大堆這些東西，其實利用這些塑料保險杠除了美觀之外，也照顧了外人車內乘客的安全。尤其是在不小心撞到行人的時候，塑料保險杠就會有效吸收掉和行人正面相撞的撞擊力，讓行人的受傷程度降到最低;相反的，採用金屬的保險杠，少了塑料般的彈性，會造成行人嚴重的傷害，就算是輕微的碰撞，都會造成例如骨折的問題發生。隨後汽車需要維修，塑料保險杠只需要更換塑料保險杠和射漆就可以完成整程序了，而金屬保險杠需要燒焊燒出來，以敲打方式讓保險杠歸為這樣在美觀上自然沒有那麼好看。
就算是後面也是一樣，如果有汽車追尾撞上的時候，這時候保險杠的作用就顯而易見，吸收了最初的撞擊力，大幅度減輕的時候才撞到汽車車身，這時候坐在車里的乘客還是駕駛者也不會因為沖擊力造成身體創傷。
塑料保險杠在製造過程更為簡易，車廠可以隨意設計保險桿以襯托汽車的外形，整體更加一體。有些車廠很在意汽車的風阻系數，多樣化塑料保險杠的線條更容易引導空氣經過汽車車體，而金屬沒有任何可塑造的可能，就算塑造售價相信也不會很便宜。塑料的可塑性高，車廠可以在保險杠上設計不同功能，例如霧燈、倒車雷達或者駐車雷達等，以前的金屬保險杠可說是想的機會都沒有呢。如果有人不喜歡原廠的設計，還可以自我升級去較好看，適合自己口味的保險杠，就是要DIY和他人不一樣!
為了油耗、更好的駕駛體驗，採用塑料保險杠可以有效的減輕汽車的負擔。一個金屬組件的保險杠重量堪比四個塑料保險杠重量。適度的輕量化讓引擎負擔不會那麼大，這時候耗油量也跟隨著汽車重量變得更好。完美和汽車融合的保險杠可以減少風阻的聲音，讓整個駕駛體驗會更好。
汽車設計越來越美，汽車越來越漂亮，這也讓市場的汽車變化也變得異常的大，多謝塑料保險杠的發明。要在美觀和實用性上兼得，塑料保險桿可說是最佳的選擇。