㈠ 保險公司的發展目標
2013年是中國保險業發展具有重要意義的一年。這一年，國務院制定頒發了《國務院關於保險業發展的若干意見》，這是黨中央、國務院在新形勢下為支持保險業加快改革發展做出的一項重大決策，是中國保險業發展史上的一個里程碑。也是我公司面對新變化、落實新機制、執行新規定的一年。一年來,在公司黨委、總經理室的正確領導下，公司全體員工上下一致，團結協作，積極進取,奮力拚搏，取得了可喜的經營業績,各項指標均創歷史新高.
2013年，我公司實收保費****萬元，完成年計劃的****%，同比增長****%，已賺凈保費****萬元，凈利潤****萬元，賠付率(香港口徑)為****%。較好地完成了上級公司下達的各項任務指標。
一、全年總體業務經營情況
(一)保費收入情況
從險種情況看，機動車輛險實現保費收入****萬元，完成年計劃的****%，同比增長****%，企財險實現保費收入****萬元，完成年計劃的****%，同比增長****%，責任險實現保費收入****萬元，完成年計劃的****%，同比增長****%，貨運險實現保費收入****萬元，完成年計劃的****%，同比增長****%，意外險實現保費收入****萬元，完成年計劃的****4%，同比增長****%，家財險實現保費收入****萬元，完成年計劃的****%，同比下降****%。
全年實現已賺凈保費****萬元。車險佔比****%，非車險佔比****%。
(二)賠付情況
全年共處理各類已決賠案****件，支付各類賠款****萬元，同比增長****%，簡單賠付率****%，同比下降****個百分點。
從險種來看，機動車輛險共處理各類已決賠案****件，支付各類賠款****萬元，同比增長****%，簡單賠付率****%，同比下降****個百分點。企財險共處理各類已決賠案****件，支付各類賠款****萬元，同比增長****%，簡單賠付率****%，同比增長****個百分點。責任險共處理各類已決賠案****件，支付各類賠款****萬元，同比下降****%，簡單賠付率****%，同比下降****個百分點。貨運險共處理各類已決賠案****件，支付各類賠款****萬元，同比下降****%，簡單賠付率****%，同比下降****個百分點。意外險共處理各類已決賠案****件，支付各類賠款****萬元，同比上升*****%，簡單賠付率****%，同比上升****個百分點。家財險共處理各類已決賠案****件，支付各類賠款****萬元，同比下降****%，簡單賠付率****%，同比增長****個百分點。其他險共處理各類已決賠案****件，支付各類賠款****萬元，同比下降****%，簡單賠付率****%，同比增長****個百分點。
二、圍繞目標，狠抓落實，加快業務發展
1、積極調整工作思路，細化工作目標
年初，公司總經理室就針對上一年公司保費收入情況進行了綜合分析，主動調整了工作思路，將分公司下達的各項任務指標按產品線進行層層分解，做到層層把關，實行問責制度，利用每周的晨會、周末例會將公司的計劃具體落實情況進行通報和整理、分析，有效地保證了全年計劃的最終實現。公司在制定全年任務時充分地考慮到險種結構優化和業務承保質量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數據。
2、鞏固既有市場份額，實現穩步發展
2013年，公司把穩固車險和家庭財產保險，大力發展責任意外險作為全年工作的重點來抓，在抓業務數量的基礎上，堅決地丟棄賠付率較高的業務，第一，確保續保業務及時到位，我們要求各業務部門按月上報續保業務台帳，由總經理室督促考核，並要求提前介入公關。在業務上實行每周通報的機制，從而有效地鞏固了原有業務，大大減少了業務的流失，保證了主要險種的市場份額佔有率。第二，同滿洲里市政府有關部門加強公關，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，並和交警部門建立友好合作關系，請他們幫助收集、提供新車信息，對潛在的新業務、新市場做到心中有數，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業務不穩定因素。第三，不輕易放棄丟失的業務。我們不僅對2005年業務台賬做到筆筆清晰，並要求把2005年展業過程中流失的業務列出明細，並分解到相關部門，要求加大公關力度，找出脫保原因，並由經辦人提供確切證明;屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進攻，上門聽取意見和建議，改善服務手段，逐個突破，全面爭取迴流。第四，大小齊抓，能保則保。因為企業轉產、資金等因素對企業財產保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使得展業難度和展業成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統一思想，上下形成合力，迎難而上。
針對滿洲里口岸進口貨物的報關、報檢、保險、銀行、貨物運輸、倉儲等逐項業務由代理公司來完成的特點，我們提前做好了收貨人的工作，並注重同代理公司的保險代理工作，首先建立了與代理公司合作關系，將業務集中起來管理，以便更好地做內地客戶工作，今年我們與5家代理公司簽定保險代理協議，避免了業務上出現較大的波動，為貨運險保費的穩定發展奠定了基礎。
3、在競爭中求生存，在競爭中促發展。
滿洲里地區現有3家(人保財險、平安產險、太平洋)經營非壽險業務的公司，而滿洲里地區人口少，企業規模較小，我公司面對外部競爭所帶來的業務壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現實情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰、服務戰：一是做好地方政府主要領導工作。公司總經理多次向市委、市政府主要領導匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經濟建設的支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，不僅使市委、市政府對我公司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調整業務發展方向，向中小企業提供保險保障，主動服務於他們，給予了充分的肯定。真實的讓市委、市政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了政策上的傾斜。二是服務更加人性化、親密化，公司總經理室成員年初就對市屬各大系統骨幹企業實行劃塊包干，定期進行回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業的充分肯定，他們認為公司領導主動登門是人保財險的優質服務的充分體現，使客戶對我司更加信任。三是要求所有中層幹部走出辦公室，實行全員展業，對所有新保客戶必須當面解釋條款並承諾服務項目，與企業進行不斷的聯絡，實行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供全方位服務。四是按照服務承諾和行業禁令，嚴格內部管控，以理賠和承保兩大服務部門為切入口，全面提高公司整體服務水平。
4、全力拓展車險市場
2013年滿洲里公司車險業務經歷了不平凡的一年，車險經營面臨的形式十分嚴峻，機遇與挑戰並存。從保險業內部看：一是實行新的監管政策，由此引發各公司產品和銷售策略的調整。二是競爭主體不斷增強，市場中規范與混亂並存。三是強制保險於7月1日實施後為車險發展提供機遇的同時，競爭態勢和市場格局將難以預計。尤其是7月1日前，同業公司為了搶占車險市場，不惜靠高返還、低費率、低價格、降低承保條件等手段來搶奪和爭取客戶群體，當時車險市場完全處於無人管理的狀態，給我公司車險業務帶來嚴重的沖擊。在認真細致地分析了市場情況後，總經理室制訂了公司2013年車險業務發展目標：首先;堅持效益優先的原則，加大力度控制保險費率的上升，實行新車業務以及續保業務同時進行的展業原則，不斷提高承保質量，轉變原有的思想觀念、不斷開拓創新適合自身經營特點的企業理念。同時，在對市場進行調研後科學、細致地做好了市場定位，爭取第一時間掌握市場信息的變化，依靠我公司的品牌強勢來贏得市場。
5、注重提高理賠和防災防損的質量
2013年，滿洲里市分公司各險種結案天數為47.08天,件數結案率****%;立案件數****件,立案率****%,立案天數(出險時間)****天,立案天數(報案時間)****天。
取得這樣的成績主要是源於公司針對車險業務發展的新態勢，制訂了全新的量化考核辦法。公司在年初就明確了理賠案卷在崗位的流轉時間，並且按月、按季度實行考核，嚴格落實獎懲制度，這在一定程度上提升了了在職員工的責任心，使案卷的流轉速度有了明顯的提高。另外，我們還制訂了1000元以下案卷快捷服務流轉程序，在一定程度上加快了結案速度。在估損、定損工作上，公司堅決地執行了分公司的賠案核損辦法進行，對核損過程中出現的問題，進行了徹底的糾正。
2013年，滿洲里市分公司案發件數明顯要高於往年，首先，因為滿洲里地區道路基礎設施建設落後於經濟和社會發展的需要，路況較差，導致車險案發件數有所上升。其次，是由於地區的特殊性，我公司的責任意外險佔比較大，因此發生的賠案相對增多，這也是發生賠案數上升的一個原因。針對案件發生數量增多的情況，我們也採取了一些應對措施，爭取提高賠案的質量：一是配合交警部門共同進行路檢，整頓超員、超載現象，杜絕交通隱患。二是冬季到來後，利用防災資金清除冰雪路面，力爭減少交通事故發生的幾率。三是查勘上堅持「第一現場」的到位率，堅持實事求是的工作原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現場，掌握第一手資料，全年第一現場到位率達到91.28%.同時，嚴格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。堅持雙人定損，限時賠付。在責任意外險方面，公司專門設立了一名醫療代表，並與定點醫院實現了雙向互動、定時反饋信息的良好機制。並且對醫療理賠做出了承諾，在接到理賠報案後，將在24小時內與報案客戶聯系，為客戶提供最方便、快捷後期服務。通過這些措施的實施，公司年結案速度達到95.81%。四是加強考核、加大督查力度。對理賠過程中出現各種問題一經查實，輕者批評教育，重者嚴肅處理，決不姑息;五是積極做好防災防損工作。在分管領導的負責下，理賠部門主動與各業務部門聯系，及時擬訂了重大客戶防災防損工作預案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關業務部門對預案執行情況進行檢查落實，對可能出現的問題及時採取措施，以減少損失，增強防範風險的能力。我們先後到有安全隱患的重點客戶單位幫助整改隱患，制訂防災預案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。
三、強化創新意識，提高公司效益水平
正是由於我司員工勇於承擔重任，善於開動腦筋，充分調動積極性和創造性，做到人人有擔子，個個有責任，因而，在強大的外部競爭中，我司沒有丟失任何陣地，市場份額較去年有所增加，達到95%以上，鞏固了我司財險市場的主導地位。尤其是在財產險方面:一是積極尋找新的業務增長點，通過努力在大元公司擴大規模、機場投入使用、農行代理業務的擴大等幾個項目的基礎上新增保費近40萬元，二是員工每人都積極發揮自身的公關能力，一年來新增個人保費近200萬元，三是根據我市口岸特點，在我市新建的木材加工廠日益增多，形成新的保險消費群體，我公司適時推出了相關政策和承保管理規定;四是加強兼業代理、個人代理渠道建設，用兼業代理單位的行業特性，有范圍有尺度地鞏固和拓展業務，建立良好的激勵機制，促進個代營銷人員拓展新業務等等措施增收保費。五是針對經營主體的增加，市場競爭日益激烈和目前競爭手段主要體現在費率水平上的實際情況，我司有計劃的制定了嚴格的費率使用優惠辦法，既實現了費率市場化的需求，又嚴格控制了費率自由化現象的發生。同時通過險種上的創新，服務上的提升，使得我司在財產險市場競爭中保持優勢。
四、健全和完善考核機制，突出業務重點
面對日益激烈的競爭形式，滿洲里市分公司積極吸取過去工作中經實踐檢驗的經驗，對現有的保源進行網路化管理，建立了一整套客戶公關制度和條例，在與客戶洽談業務的同時也提升了公司的管理水平，使各項制度進一步得到完善。上半年我們按照上級公司有關規定引進和採用了科學的管理體系，出台了一系列管理規章制度、考核辦法。在日常管理中嚴格地按照上級公司頒布的相關規定，主動地將其應用到實踐工作當中，嚴格把關，認真審核，使我公司在上級公司組織的業務台帳專項檢查、單證管理驗收、理賠業務專項檢查等多項檢查中得到了分公司的好評。
今年，公司總經理室在下達全年任務計劃時，遵循效益第一、長期盈利的經營績效考核原則，努力施行從規模型發展向效益型發展的轉變，力爭將保險業務做大、做強，因此加大了對賠付率和費用指標的考核力度，堅持低成本發展，可持續經營的新理念，把賠付率考核與承保質量掛鉤，徹底打破「只重保費、不重質量」的傳統經營理念，實行新的考核機制，拿出個人薪酬的三成作為此項考核的浮動工資，從而為全體員工樹立經營效益第一的觀念，確保了資源的有效配置和盈利空間的大幅度提升。
五、進一步加強隊伍建設，全麵塑造企業外部形象
1、加強思想政治教育活動
在精神文明建設過程中，我司一直以來把對黨員幹部的思想教育放在工作的首位，做到學習有制度、有計劃、有記錄、有交流。我們堅持中心組牽頭下的黨組織日常學習，今年以來，我們進行了黨的十六屆六中全會精神的學習，通過學習，進一步端正和提高了領導班子思想和認識，增強了政治敏銳性。
2、堅持以人為本,誠信經營,增強企業活力.
公司黨委.總經理室高度重視員工的隊伍建設,堅持以人為本,切實維護員工的利益,關心員工的成長,尊重員工的首創精神,為員工的發展提供了廣闊的空間.一年來,公司多次組織全體員工認真學習中央有關建立社會主義和諧社會的文件精神,大力倡導誠信原則,提高信用意識,改變了以往重業務輕思想的情況;公司總經理室還要求全體員工,在做業務時要對客戶負責,不能誇大保險的功能,只要承諾了,保險責任發生,該賠的一定要賠,否則保戶就會流失,市場就會喪失.在公司總的思想指導下,全體員工上下一致,齊心合力,公司的面貌大為改觀,呈現了人性化,以人為本的和諧的現代企業.
3、利用媒體的輿論導向塑造公司形象
公司藉助交強險、06版商業車險頒布、實施之際，組織全體員工在市繁華路段開展集中宣傳。在宣傳現場設立咨詢台，接受群眾咨詢。發放宣傳單，播放交強險宣傳廣播，向車輛、行人散發交強險，我公司新車險產品以及奧運會門票抽獎活動等相關材料。還通過電視台《滿洲里新聞》電視欄目以及《滿洲里報》、調頻台等新聞煤體，以交強險實施為主題進行宣傳。同時對我公司的宣傳活動、配套產品及服務措施進行全面報道。提高了市場認知度，收到了良好效果。
六、經營中存在的問題
公司各項工作雖然取得了一定的成績，完成了分公司下達的各項指標任務，各項基礎管理工作也有很大進步，但工作中仍然存在著一些問題
1、公司疲於市場競爭和業務發展，對理論學習和業務學習有所放鬆。
2、滿洲里雖然是口岸城市，但是因為特殊原因致使第一產業和第二產業在國民生產總值所佔的比重偏低，第三產業發展相對單一化，難以形成新的業務增長點，面對未來的市場競爭壓力，少部分員工有思想惰性，缺乏市對市場發展前瞻性。
3加快完善非車險業務的發展，使之形成應有的規模效益，今後的工作中公司將認真分析非車險目標市場，積極尋求對策，加強各類新險種的宣傳，積極開展靈活的營銷策略，進一步拓展個人代理營銷、兼業代理營銷，提高展業人員的業務素質，以調動員工的積極性。制定相應的激勵政策，促進非車險業務的快速發展。
七、2014年的基本工作思路
隨著市場變化和競爭的激烈，就滿洲里地區而言，要牢牢地把握市場的主動權，必須加強爭奪市場的力度和加快搶占市場的速度。
一是轉變思想觀念，要認真領會國務院23號文件的精神，牢固樹立科學發展觀，把思想統一到中央經濟工作會議精神上來，認真分析和研究公司現有的險種結構、代理業務與直銷業務的結構，採取切實有效措施，實現業務又好又快發展;適應股份制改革後新的管理模式和展業模式，繼續加強競爭意識和危機意識的教育，加強並運用數據管理，引入激勵機制，全面調動員工的積極性和主動性。
二是正確處理規模與效益、當前與長遠、做大和做強的關系，加強整體公關力度，注重業務承保質量，以最快速度和最優的質量挑選並佔領市場.同時要增強主動性，用創新的意識來解決前進道路上遇到的困難和問題,牢固樹立「效益第一」意識，提高發展質量，增強盈利能力。
三是繼續加強與公安、交警、教育、衛生等部門的溝通，爭取他們的協助，努力提高機動車輛、學幼險、僱主責任險、醫療責任險的承保率。
四是強化理賠服務工作。努力提高現場查勘率，採取人性化服務，區別對待，加快理賠速度，提高服務質量，改善外部展業環境。
五、針對競爭，密切注意同行業發展舉措，加大公關力度，採取積極有效的方法，參與競爭，鞏固原有險種的市場份額，積極拓展新業務、新保源。
2013年，在分公司的正確領導和全體員工的共同努力下，我公司做了一些工作也取得了一些成績，2014年，滿洲里市分公司將會認真領會上級公司的精神，實現速度、規模、效益同步發展，為未來鑄就更加輝煌的業績，為做大、做強公司保險事業而努力奮斗。
寫的時候別照網上抄，讓領導一看就知道假的，要結合實際公司現狀。
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㈡ 保險公司完成目標措施
一、目標利潤是量本利分析的核心要素，它既是企業經營的動力和目標，也是量本利分析的中心。
二、為了保證實現目標利潤，應當研究如何利用企業現有資源，合理安排產銷、收入和成本支出，以實現特定利潤，也就是分析實現目標利潤的措施。
三、採取單項措施以實現目標利潤：從以下幾個方面著手，採取相應的措施：減少固定成本；減少單位變動成本；提高價格；增加銷售量。
四、採取綜合措施以實現目標利潤：在生產經營活動中，影響利潤的因素是多方面的，而且各因素之間是相互聯系的，因此企業很少採取單項措施來提高利潤，多數情況下都採取綜合措施，以實現目標利潤，主要有：計算降價後實現目標利潤所需要的銷售量；計算既定銷量下實現目標利潤所需要的單位變動成本；計算既定產銷量和單位變動成本下實現目標利潤所需要的固定成本。
五、企業在經營中根據實際情況規劃了目標利潤，那麼為了保證目標利潤的實現，需要對其他因素做出相應的調整。通常情況下企業要實現目標利潤，在其他因素不變時，銷售數量或銷售價格應當提高，而固定成本或單位變動成本則應下降。
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㈢ 我國保險業的發展目標
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我國壽險產品市場定位
我國人壽保險公司需要在對各細分市場進行評價的基礎上，根據市場情況，結合自身的實力，選擇其中的一個或幾個子市場作為目標市場，並專門針對目標市場進行壽險產品的市場定位。市場定位的關鍵是要准確，就我國壽險公司來說，目前要對目標市場上的壽險產品進行定位，可從以下幾方面進行：
1、質量定位：在開發一種壽險產品時，產品的質量控制在一個什麼樣的檔次上，這叫做質量定位。壽險公司可根據目標市場上顧客的購買力、顧客的需要、競爭對手的情況，為自己的產品定位於高檔、中檔或低檔。關鍵是要與競爭對手相區別，突出自己的優勢。
2、功能定位：壽險產品是定位在單一功能還是定位在多功能，這也是值得壽險公司仔細考慮的問題。定位於單一功能，則費率低，成本少，但不能適應消費者多方面的需要；定位於多功能，則成本會相應地提高，壽險產品的費率自然也高，然而能夠滿足消費者很多方面需要。定位於多功能與定位於單一功能，各有各的妙處，就看壽險公司自身的發展需要了。
3、費率定位：壽險公司可根據市場與自身實際情況，把費率定在高檔、中檔或低檔。
4、服務定位：突出服務方面的優勢，如果能提供消費者期望之外的服務更好。
5、心理定位：讓消費者感到購買某種壽險產品是一種心理的滿足，如優越感、自我價值的實現等無形的心理感覺狀態。
㈣ 財產保險公司推動舉措
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機動車輛保險是我國財產保險中經營歷史最久的險種之一。近幾年，隨著中國汽車工業的快速發展，車險業務的規模更是逐年擴大，多數財產險公司車險保費佔比高達70%以上，毫不誇張地說，車險的經營狀況直接影響財產險公司的健康發展。當前中國保險業處於轉型的關鍵時期，車險的盈利能力建設也被提到前所未有被關注的高度。然而如何實現車險盈利，對所有保險從業者來說，都不是一個輕松的話題。筆者結合近幾年工作的實踐，就如何提升車險盈利能力，談幾點個人粗淺的意見。
一、當前行業車險盈利能力脆弱的主要成因
車險市場競爭一直是各家公司競爭的焦點，也是保險市場競爭的最前沿。多年來，由於非理性的市場競爭，各家財險公司沒有正確處理效益與發展的關系，經營管控的措施落實不到位，導致正常年景下普遍虧損，車險創利能力相當脆弱。
1.經營理念嚴重扭曲。經營理念決定經營行為，經營行為決定經營成果。近些年保險公司車險業務做大卻沒有做強，與公司的經營理念扭曲有很大關系。很多公司以規模論英雄，考核獎勵、人員升遷、資源配置都是重發展、輕效益，在這種指導思想下，不計成本追求規模、不做風險識別和管控追求速度，最終導致業務質量失控，是車險虧損的首要原因。
2.經營管理粗放。在扭曲的理念指導下，公司的管理制度不健全，或者說有章不循形同虛設。不嚴格執行報備條款費率，定價權隨意下放，承保風險把關不嚴，核保流於形式、造成嚴重的「消化不良」；理賠管控弱化，特別是理賠的環節、細節上沒有管控到位，造成理賠嚴重漏損。
3.惡性競爭，市場主體大打價格戰。保險公司經營成本是後置的，這些年一些新入主體為了迅速擴張業務，忽視成本核算，具體表現為：競相壓價、隨意擴大保險責任、大噸小標、錯套條款和費率、亂用車型折扣系數等等手段不一而足，由此引發行業的價格戰，承保風險加大、經營成本不斷攀升、保單質量無從談起，客戶滿意度下降，行業信譽受到影響。
二、提升車險盈利能力的意見
車險是一個典型的管理型險種，增強盈利能力建設，是一項系統工程，涉及風險識別與管控、財務資源配置、理賠管控、客戶服務等多個環節。實踐證明，只要我們堅持科學發展觀，牢固樹立「效益第一」的指導思想，強化車險管控，堅定不移推進各項盈利舉措落實，就一定能夠實現車險有效益的發展。
1.轉變經營理念，堅持有效發展。保險公司的盈利能力建設不單是管理者思考的事情，所有保險從業人員都應當將有效經營的理念根植於思想意識中、固化在日常管理行為中。當前，中國保險業正處在市場轉型的關鍵時期，由規模型、粗放型發展，逐漸向管理型、質量型發展轉變，這也是順應行業監管和公司持續健康發展的使然和方向。作為保險從業人員特別是管理者，要深刻認清形勢，以科學發展觀統領自己的價值觀、業績觀，牢固樹立「效益第一」的要旨，圍繞「效益」開展業務發展和經營管理。
2.優化業務結構，推進選擇性承保。解決業務結構問題，首先要進行動態盈利性分析，通過分析，甄別客戶的盈利水平，配合承保政策、銷售費用和服務資源，形成對風險的主動選擇能力，推動業務結構改善。其次是制定科學的承保政策，結合動態的數據分析，明確各客戶群的效益險種，根據客戶類別有針對性地加大效益險種的營銷力度，限保虧損險種，嚴格根據費率規章使用系數，加大對車險核保人員的業務培訓，增強其責任感和崗位榮譽感，提升業務整單盈利能力。三是確保原始數據錄入真實可靠，數據質量是公司經營分析、判斷、預測和決策等經營管理的基本條件，而承保信息也是數據質量的基礎部分。
3.加強理賠管控，提升理賠工作水平。賠付是車險經營最大的成本，理賠環節則是最大成本的操控者。在抓好承保「進口關」的前提下，控制好理賠的流程和各環節，防止利益漏損對提升車險盈利至關重要。
（1）加強理賠專業化隊伍建設，提升客戶服務能力。一是把好隊伍的入口關，強化培訓。選擇高素質人員充實理賠隊伍。強化理賠專業技能建設，提高理賠人員的綜合素質。實行專業崗位任職資格制，二是完善理賠人員的激勵和約束機制，建立健全理賠業績量化考核體系，提高理賠人員的責任心和工作積極性。三是持續開展理賠人員職業道德教育和和警示教育。
（2）加大車損險查勘定損力度，把好理賠第一關。車險的經營好壞與現場查勘力度有直接關聯，提高現場查勘率，加強查勘定損環節時限管理，特別是強化第一現場查勘要求；建立健全理賠後監督機制，定期開展定損復查；加強對異地代查勘案件的授權，車損超出一定數額的案件要派出高級別定損員前往出險地查勘定損。規范定損標准，強化報價和核損管理，堅持能修不換，不能修則換的原則，區分合作與不合作4S店，嚴格理賠定價標准，努力提高定損的准確性。
（3）加強人傷案件的管理，擠壓不合理賠付。近年來人傷案件賠款逐年增大，其中醫葯費、死亡傷殘賠款也是逐年增大，人傷案件的案均賠款居高不下，如何擠壓人傷案件的水分是今後理賠工作的重點。一是要成立由理賠部負責人、醫療專家、醫療跟蹤人員組成的醫療跟蹤、審核小組。對涉及人傷的案件進行跟蹤服務，提前介入，對醫療及用葯方案、費用標准等與醫院進行溝通，並及時告知保戶。並要示跟蹤人員在第一時間到達醫院，詢問傷勢和傷者的職業及工資收入情況，掌握第一手資料。二是對涉及人身傷殘和死亡案件的被撫養人、傷者收入等相關情況進行調查。重點加關注10級傷殘的。三是嚴格按照《道路交通事故受傷人員臨床診療指南》和基本醫療保險用葯范圍進行醫療費審核，嚴格剔除賠案中不合理費用，對醫療專家進行相關考核，提高其工作積極性。（4）增強車險未決賠款管理能力，提高數據准確性。未決賠款的准確於否直接影響到公司的綜合賠付率、利潤率等指標，直接影響車險經營成果。建立未決賠案長效管理機制，明確專人負責車險未決賠款管理，在保證質量嚴控風險前提下，及時清理垃圾數據，了解案件進展及時對車險未決賠款進行修正，確保數據的准確性，防止車險未決賠款估損過高或過低而影響車險經營效益。
（5）建立健全風險預警機制，進一步加強對疑似虛假案件的調查，嚴控通融案件，加大打假防騙的工作力度，提高打擊效果。對有疑問的人傷賠案中的戶口性質、被撫養人的情況及有明顯傷殘評定不合理的認真調查，申請重新進行傷殘評定。對疑難案件的跟蹤和調查取證，要把握好對戶籍、行業、傷殘評定等真實資料。要加強與交警、經偵、法院、法醫等聯系與溝通，創造良好的司法環境，確保事故車輛定責、評殘、酒後駕駛事故認定等公正性。要積極應對訴訟，提高訴訟案件的勝訴率和滿意度。並且，要積極做好代位求償，最大限度減少公司利益損失。
此外，我們還根據不同客戶的特定需求，有針對性地研發了一系列特色車險產品，滿足客戶差異化的需求。一是「直通車」機動車保險。該產品是專門為電話營銷渠道開發的渠道細分型車險產品，定位於分散性直銷車險業務，目標客戶群是大中城市分散性個人客戶，比購買傳統渠道的車險產品可享受更多的優惠。二是「尊貴人生」機動車保險。該產品以「尊貴、省心、專業」為核心理念，以全面、優質的服務為主要亮點，是面向追求高品質車險服務的客戶開發的客戶細分型產品。產品首次引入服務條款，提供「車險管家」專屬服務，是我公司通過產品創新實施客戶細分，提升服務水平的有益嘗試，是創建車險子品牌，提升營銷能力的重要探索。
㈤ 組織發展行動舉措保險公司
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企業組織與任何生命體一樣，有著其生命周期，有產生、成長、成熟和衰亡的過程。為了延長組織的生命周期，增強組織發展的生命力，就需要不斷地對企業組織進行調整和變革，以適應企業外部環境的變化和內部條件的改變。改變現狀是一個過程。僅僅破壞現有的秩序是不夠的（無論現有的秩序是多麼令人滿意的），這樣做只會導致混亂。僅僅採取導致變化的第一步，也就是消解舊秩序同樣是不夠的；要改變現狀，腦子裡面一定要有一個長遠計劃。要有效地改變現狀，一定要考慮現狀如何，將來要達到什麼目標。
一、組織變革的原因
隨著組織及其組織環境的發展變化，組織需要不斷地進行改革。引起組織變革的因素是多種多樣的。其中，最主要的因素有以下幾點：
1、企業經營環境的變化。組織結構是實現組織戰略的基本手段，企業經營環境的改變必然刺激企業調整經營戰略，改革組織結構。足以引起企業組織結構改革的環境因素主要包括：宏觀經濟發展速度的變化，產業結構的調整，政府主要經濟政策的改變，科學技術發展引起的產品或工藝的創新，市場需求的變化和競爭加劇，環境保護要求的提高等等。
2、企業自身成長的需要。任何企業都會不斷追求自身的發展壯大，因為在激烈的市場競爭中，企業總是不進則退，沒有相對強大的實力，企業就可能陷入失敗的境地。因此，追求自身的發展壯大是每一個企業的一種內在沖動。隨著企業的成長和發展，企業的規模將不斷擴大，從小規模向大規模發展，從單品種向多品種變化，從本地市場向國際市場進軍。在這一過程中，企業組織結構也將不斷的發展和變革。
3、企業內部條件的變化。許多企業內部條件的改變，也會導致企業組織的改革和發展包括：
（1）技術條件的變化。企業實行技術改造，不斷提高生產機械化、自動化程度，就會引起分工協作條件的改變，導致組織內部單位與單位之間、個人與個人之間的工作和信息聯系發生變化，從而導致組織結構的改變。
（2）人員條件的變化。企業人員結構和素質的變化，可能使組織成員的工作態度、工作作風、工作期望和價值觀念等發生變化，從而影響到組織目標、組織結構、權力結構獎懲制度的修正，即企業組織結構的變化。
（3）管理條件的變化。例如，推行各種現代化管理方法，運用計算機輔助管理；轉化企業經營機制，深化企業改革，改革用工制度，優化勞動組合，等等，都會要求企業組織機構作出相應的改革，以適應企業管理條件的變化。
二、組織變革的目的
任何企業組織都生存於社會經濟環境中，由於社會經濟環境在不斷地發展變化，企業組織為了生存發展，也要不斷地改革。「有計劃的組織改革就是一個組織試圖有意地或有目的地對組織自身或任何其他組織的現狀施加影響。由於一個組織的管理部門不可能完全控制改組織的客觀環境，所以必須不斷地從組織內部進行改革，以使組織能更有效地應付新的挑戰」。組織改革的壓力既來自組織外部，如企業競爭、技術發展、政府控制以及緊迫的社會需求等等；也來自組織內部，如對未來問題的預測、發展戰略的改變、組織成員的要求等等。組織改革的基本目的是：
1、改變組織適應環境變化的方法。組織改革的首要目的是提高組織的環境適應能力。
組織生存與發展首先需要適應環境的變化，因此，能否適應環境變化是判定組織生存能力的重要標志。適應環境變化，重要的是要從外部環境獲得有關的信息，保持和提高企業運行的效率，組織改革就需要不斷提高組織與外部環境信息溝通的能力，保持組織內外信息傳播的流暢和准確。
2、改變組織內部成員們的態度、作風和行為方式。一個組織，除非其成員能以不同的
方式處理彼此的關系以及他們與工作的關系，否則它就不可能改變其信息溝通方式和行為方式，以應付組織環境的變化，促進組織的成長。任何一項組織改革，無論是通過一項新的結構設計進行的，還是通過一項企業訓練計劃進行的，其基本目的都是要使組織成員改變其行為，適應組織對環境變化作出的反應。
三、組織變革的影響因素
組織變革的展開和改革的速度受到兩類主要因素的影響，一類是推動改革的力量，另一類是阻礙改革的力量。
1、推動改革的因素。組織環境的變化必然推動組織的改革，而近年來對組織影響較大的幾項環境因素本身就是推動組織變革的主要因素。
（1）技術進步。技術進步將推動組織的改革。而現在的問題是，技術進步的速度越來越快，要求組織改革的速度也越來越快。技術的發展正在改變組織中各個等級的工作性質，簡單的、程序化的工作正在被復雜的、非程序化的工作所取代，革新精神和創造性正在成為最重要的管理技能。這一切都將促使組織不斷地變革。
（2）產品生命周期縮短，更新速度加快。市場需求不斷個性化，科學知識迅速累積技術進步越來越快，對企業帶來的直接後果是加速縮短產品的生命周期，使成熟的產品迅速衰亡。在此背景下，企業必須加速產品更新換代的過程，縮短產品開發周期。因此，企業為了能繼續存在和發展，其組織必須不斷改進，增強組織的靈活性，以對市場環境的迅速變化作出及時有效的反應。
（3）組織成員素質的提高。現代企業組織成員的素質以遠遠高於體力勞動者的素質，他們的文化水平、受教育程度、專業技術知識等都得到了大幅度的提高。這一方面是社會進步的必然結果，另一方面是企業組織工作日益知識化的基本要求。組織成員素質提高以後，必然要求更多地參與組織中的管理事務，參與組織的決策過程。而原有的組織結構並沒有設計參與管理和參與決策的結構內容，因此，組織改革就成了組織成員的一種自然形成的期望了。
2、阻礙組織改革的力量。組織改革盡管有利於組織的生存和發展，也有不少的因素促進改革。但是，組織改革畢竟可能對組織和個人的工作生活方式到帶來較大的影響，甚至是不利的負面影響，因此，任何組織中都存在阻礙甚至反抗組織改革的力量。要消除這些不利於組織進一步發展的力量，先要認清這些因素。
（1）來自組織方面的阻礙因素。由於本文主要討論員工與企業變革的關系，所以組織方面的阻礙因素就略去不談了。
（2）來自個人方面的阻礙因素。個人的許多特性和心理因素都會阻礙組織的改革，如習慣、依賴性、對未來的擔心、尋求安全感、經濟因素等等。下面我將詳細分析來自個人方面的阻礙因素：
習慣。人們總是根據自己的習慣來對刺激作出反應，習慣一旦形成，它就可能變成一個人獲得滿足的根源。人的習慣是頑固的，破壞習慣的作法總是會遭到反抗。組織變革將改變人們已經習慣的程序和方法，必然與許多組織成員的習慣沖突，遭受人們的抵制和破壞。
依賴性。依賴和自立是一對矛盾，任何人的生活都初步要依賴成人，由此會形成依賴性。隨著人成長起來，依賴性一般會減少，自立的信念將逐步加強。如果人們沒有形成自尊和自立的觀念，則對他人的依賴就會成為組織改革的阻力。缺乏自立並過於依賴他人的人，除非得到所依賴的人的贊同並將其行為納入他們的行為活動之中，否則就，就會抵制組織改革。
對未來的擔心。面臨不熟悉的未來將使大多數人感到擔心和焦慮，因為工作環境的每一次變遷都會帶來一些不確定的因素。而組織改革實際上就是要創造一個人們所不熟悉的結構和程序，必然促使一部分組織成員從對未來的擔心的角度出發，反對組織變革。
尋求安全感。組織改革的另一種阻力是部分組織成員希望倒退到過去的時代，以尋求安全感的傾向。人們總是對熟悉的事物感到安全，而對不熟悉的人和事感到不安全。促使安全感的本性促使人們反對組織變革。
對於很多的組織機構而言，變革的實施在溝通方面提出了嚴峻的挑戰。一份題為《變革時期的員工溝通》的會議報告認為，與員工進行溝通的需求仍然沒有得到充分的滿足。其結果，「一些不盡准確和完善的想法就會形成，員工的焦慮感將繼續增強，進而產生一些更壞的影響」。
無論領導者在實施組織變革方面的經驗如何豐富，他們都要持續地面臨一系列特殊的溝通任務的挑戰。最為緊迫的就是，企業必須在使生產能力的降低幅度最小化的前提下，完成持續性的、有時候甚至是迅速的變革。如果做不到這一點，企業將被迫採取其他的變革措施，從而使企業的狀況比以前更加糟糕，發展能力更差。
有效地實施轉型和變革，必須制定涵蓋三個方面的溝通計劃，包括下列要點：同理心（指領導者能對員工的思想和感受有正確的了解，並能深刻體會後者的心理狀況）和保障度；核心工作的確定和調整；主人翁精神和參與度。這些要素綜合起來，為公司將要採取的行動提供了穩定性和透明度，這種行動就是：幫助組織在適應變化的環境的過程中不斷發展壯大。
1、同理心和保障度：傾聽員工對於改革的真實感受。組織的領導者估計員工自然而然的會對變革產生抵觸，結果通常是不出意料之外。然而，在確定消除員工抵觸情緒的溝通策略時，領導者往往曲解了他們的目標。員工們一般並不反對採取新舉措，他們所不願接受的是他人將意志強加在自己身上，或者改革之後受到他們所無法控制的力量的操縱。
一般來說，為消除員工對改革的抵觸而制定的溝通策略應當把重點放在員工所希望的事情上、而不是員工所擔心的事情上：工作方面要有一定程度的安全感和控制力；與網路、資源和支持系統的聯系；職業發展和成功的機會；對員工貢獻和才能的認可。
一些組織首先就公司變革與員工進行了充分的溝通，從而學到了有益的經驗。領導者真誠地傾聽人們對於變革的感受，傾聽他們提出的問題。他們和公司各階層的人員進行交談，以更清楚地了解特殊的敏感事件、潛在的危險和一些需要解決的問題。不這樣做的話，這些方面很可能會被忽視。
信息收集是一個細致的、持續性的過程。優秀的企業已建立了傾聽員工想法的機制，所以當公司為即將到來的變革做准備而向員工做調查時，員工提出的顧慮就少多了。這是了解員工思想動向的一種最簡單的方法。通常由第三方進行調查和確定小組訪談，並附加了獨立於參與人的意見。
事實上，「觀察和學習」這一策略應被各級管理層採納，應該一直作為組織的各級領導者與員工溝通時優先考慮的交流方式。可以提出如下的問題：「在這一周，大家對變革的反響如何？」「人們在說什麼，他們想知道什麼？」，類似的問題體現了領導者對人們在困難時期的感受的關心。通過對問題的解釋和對員工意見的反饋，重復員工提出的問題，不僅能體現領導者的關心，而且有助於把組織中的具體問題說得更清楚一些。和員工討論他們害怕失去的東西或不願放棄的東西，決定了領導者在選擇用何種方法取得成功的同時，能在多大程度上顧及員工的利益。
2、核心工作的確定和調整：向員工說明行動果斷的必要性
在變革時期，領導者在溝通方面所面臨的最直接的挑戰就是保持公司的發展。因為員工們對變革新舉措的信心不足，不知道在新的組織中怎樣工作，公司業務很容易面臨生產力下降的困境。員工可能會覺得迷惑或無動於衷，對即將發生的事情袖手旁觀。在此時，領導者溝通的一個主題就是「不要停下來！我們還在經營業務，我們還有客戶，我們還面臨競爭。」
「別停下」的說法不能僅僅是一個命令。因為從無數對組織改革的研究得出的結論來看，員工希望參與到改革中來。他們希望知道最新的計劃，希望聽到相關的解釋。總之，他們希望領導者能夠及時、公正而有效地解決五個可預見的問題：公司的改革計劃到底是什麼樣的？為什麼這些計劃顯得如此重要？隨之將給我帶來何種變化？你想要我做什麼？我能從這一改革計劃中得到些什麼？對這五個問題的反應度，是關系圍繞變革的溝通成敗的關鍵。企業高層往往認為，他們制定的願景目標會像激勵他們一樣激勵員工，但這種想法是錯的，領導者要從員工的角度來看待他們制定的目標。溝通應從對上述五個問題和調查中發現的員工的顧慮的關注入手，這樣才能取得最佳的效果。
作為一個整體戰略，領導者應盡可能快地向員工說明：新的行動計劃是什麼？我們應採取什麼行動步驟？我們現在應該完成的工作是什麼？讓員工把工作重心放在關鍵任務上，能在一定程度上緩解他們因變革而產生的焦慮和不安的情緒。管理層構架、上下級報告關系和對其他工作有潛在影響的決定的改變，應盡快讓員工知道。記住：人們對於自身將來的關注總多於對於公司改革計劃的關注。
3、主人翁精神和參與度：讓員工參與新組織的重塑。如果組織在較早的時候讓多方面的人員參與進來，那麼該組織就可以迅速培養員工的主人翁精神。如果公司為制定變革計劃建立了來自各方面人員的任務小組，實際上就保證了未來的計劃實施能夠得到員工的支持。許多組織主動讓第一線的經理和員工參與到使計劃的制定過程細化到操作層面的工作中來。這個過程為員工提供了一個在新組織的重塑中發表自己的見解的機會。領導者面臨著巨大的挑戰，既要調動廣大員工的參與積極性，但又不能讓員工產生不切實際的期望，以為他們所有的意見都會在計劃中得到體現。領導者如何做好調動員工參與實現變革目標的積極性的基礎性工作？領導者可以進行陳述，向員工說明變革不僅是必須的，而且對於企業和個人是有利的。例如，如果從變革的原因分析開始陳述，則效果最佳。因為組織中的所有員工都希望看到，這是一個考慮周全的業務計劃。盡早向員工介紹變革計劃還有另外一個原因：明確指出不變革的不利後果，讓員工設身處地地進行對比分析。就像領導者要關心員工及其面臨的境況一樣，領導者也希望員工真正關注和理解組織未來發展面臨的挑戰。
另一方面，不可避免地存在著有些員工不適應公司變革，就會面臨著轉崗或者被辭退的境地。當公司遇到這種情況時，為避免與員工產生勞動糾紛，就應當採取正確的處理方法。對於被迫轉崗的員工，給他們提供培訓的機會，以便提升其職業生涯規劃水平。對於被迫辭退的員工，有條件的企業最好給這些員工提供一些基礎培訓，以便他們在尋找新的工作時有一定的基礎技能；同時，根據勞動法規定：發給員工一個月工資作為補償。這樣對於員工和公司成本都是最低的，而且也是非常體面的做法。
在公司變革與員工自身利益方面必然存在著某些沖突，這就要求我們在處理這些沖突的過程中，既要兼顧公司的利益也要保護好員工的權益，只有做好這兩方面的協調關系，一個公司的變革才處於有利的地位。
㈥ 保險業發展的主要目標
如何實現「十三五」時期我國保險業發展的目標？
2016年8月31日，保監會發布了《中國保險業發展「十三五」規劃綱要》（簡稱《綱要》），綱要指出「十三五」時期我國保險業發展的主要目標為以下六點：保險業實現中高速增長、產品和服務供給更優、行業影響力顯著增強、消費者滿意度普遍提高、法治化水平顯著提高、監管現代化不斷深入。可見保險業的發展將面臨著更激烈的競爭。
那麼作為一個保險代理人如何在這擁擠的「橋」上安全走過，並坐上保險的「大船」呢？
在豐富多元化的保險市場體系中，匯聚保從物流行業這一細化領域入手，朝著特色化、專業化、差異化的方向發展，逐步提高了作為物流保險代理人專用平台的影響力。匯聚保近百種的保險產品使得保險代理人對多層次、多樣化的保險需求得到了滿足，成為保險代理人提高業務的重要工具。同時匯聚保緊跟潮流，將互聯網科技與物流保險深度地結合，使得起步較晚的物流保險在各個環節都毫不遜色，匯聚保幫助物流保險在保險市場取得更高的地位。
關於第四點「消費者滿意度普遍提高」中，保監會提到兩個大點——理賠難和銷售誤導，對此，匯聚保為代理人給出以下解決方法：
1、理賠難。與匯聚保合作的保險公司多達三十多種，均為市場上值得信賴的保險公司，他們向匯聚保承諾將為我們的代理人提供及時、優質的理賠服務，使得直客的利益能夠得到進一步的保障。
如果在實際操作過程中，保險代理人遇見理賠不處理或處理不當等問題，可直接向匯聚保反映，匯聚保將與保險公司進行溝通，如若未達成一致，將下線該公司的產品。在雙重的保障下，相信匯聚保能夠幫助保險代理人大程度地解決理賠難的問題。
2、銷售誤導。關於這一點，主要在於保險代理人。匯聚保不提倡保險代理人為了展業，不顧直客真正的需求，讓他們購買「毫無用處」的產品。匯聚保上線的每一種保險產品都有其存在的價值，但只有用在合適的地方才能實現其真正的功能。因此，匯聚保要求代理人全面了解已上線的保險產品，真正站在客戶的立場上去考慮，只有這樣，才能在這一行業長足發展，才能積累屬於自己的客戶資源。
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