某保險公司承保的一輛客貨兩用汽車

Ⅰ 「本產品質量有某某某保險公司承保」是什麼意思啊

在財產保險中有一種保險是產品質量保險，即由於產品質量問題導致的出險造成的損失被承保的產品可以向這家保險公司索賠

你看到的就是這種情況

Ⅱ 財產保險案例分析

保險公司應當要進行賠償。

1、投保人或被保險人，某廠，沒有隱瞞車輛實際所有人的主觀故意。
2、以李某為投保人購買保險，與行駛證相一致，符合保險公司的投保要求。
3、以李某為投保人為車輛投保，沒有減少保費，並且相對於法人車輛而言，還多繳納了保費。
4、李某為所有人還是某廠為所有人，並不是造成此次事故的主要原因。
5、某廠或是李某為車輛所有人，並沒有增加車輛的風險。

Ⅲ 大多數產品上都會標明本產品由xx保險公司承保,這是什麼意思呢保險公司承擔什麼責任

是指產品責任保險（Proct Liability Insurance）。

產品責任保險（Proct Liability Insurance）是指以產品製造者、銷售者、維修者等的產品責任為承保風險的一種責任保險，而產品責任又以各國的產品責任法律制度為基礎。

所謂產品責任，是指產品在使用過程中因其缺陷而造成用戶、消費者或公眾的人身傷亡或財產損失時，依法應當由產品供給方（包括製造者、銷售者、修理者等）承擔的民事損害賠償責任。

產品的製造者包括產品生產者、加工者、裝配者；產品修理者指被損壞產品或陳舊產品或有缺陷的產品的修理者；產品銷售者包括批發商、零售商、出口商、進口商等各種商業機構，如批發站、商店、進出口公司等。

此外，承運人如果在運輸過程中損壞了產品並因此導致產品責任事故時，亦應當承擔起相應的產品責任。

(3)某保險公司承保的一輛客貨兩用汽車擴展閱讀：

其他事項

1.本保險單所保產品須經產品質量檢驗機構檢驗合格。

2. 被保險人與本公司之間因本保險事宜發生爭議，可通過協商解決，也可申請仲裁或提起訴訟。

Ⅳ 司機責任險的司機責任險案例分析

案例一：客戶資料：謝先生，37歲，農用車主【案例回顧】：某保險公司於2000年10月承保了謝先生的一輛農用車，其險種是基本險與車輛附加險中的「車上座位責任險」。在保險期限內的某日，該農用車在公路上行駛途中，其司機發現水溫表顯示溫度過高，推測是水箱缺水所致，就在路邊停車檢查水箱水位情況。由於該農用車的水箱加水口在司機座位與副駕駛座位中間，所以在司機打開發動機罩蓋、擰開水箱蓋時，水箱內的熱氣及熱水直撲毫無防備的副駕駛座位的乘客，導致該乘客局部燙傷，花費醫療費共計三千餘元。事後，車主認為司機證件齊全，該車又投保了「車上座位責任險」，就向承保公司提出索賠請求。分析：此起事故不屬於車上責任險保險范圍，保險公司不應負賠償責任。理由為：一、此起事故不屬於交通事故。因違章行為造成的事故才是交通事故，而本案中該司機的行為不屬於交通事故法規中所稱的「違章行為」，所以此起事故不屬於交通事故。根據車險條款的規定，車上責任險的賠償是以《道路交通事故處理辦法》為依據的。可見此起事故不屬於交通事故，車險條款不能賠償。二、合同責任不屬於車上責任險保險范圍。由於此起事故不屬於交通事故，故車上受傷的乘客只能以合同責任即違約責任對該車主請求民事損害賠償。從現行的車險條款規定來看，違約責任不屬於車上責任險保險范圍，車險條款同樣不能賠償。綜上所述，保險公司不應對此起事故負賠償責任。案例一：客戶資料：駱某，33歲，乘客【案例回顧】：某汽車公司為其所有的大客車先後在兩家保險公司分別投保了第三者責任保險和車上乘客責任保險，保險責任限額分別為50萬元和7萬元/座。第三者責任險除外責任條款將「本車上的一切人員和財產」作為除外不保情形，車上乘客責任險將「車上人員在車下時遭受的人身傷亡」作為除外責任。保險期內，大客車與農用車相撞，將大客車內的乘客駱某從撞碎的玻璃窗內彈出，隨即大客車側翻，將撞出車外的駱某壓死。事故發生後，承保了大客車第三者責任險和車上乘客責任險的兩家保險公司均認為，駱某屬於自己所承保險種的除外不保情形而拒絕賠償。駱某親屬遂以某汽車公司及承保了大客車第三者責任險和車上乘客責任險的兩家保險公司、農用車主為被告和第三人，請求判令賠償各項損失343545.5元。分析：案中的交通事故，起初是兩車相撞，造成駱某被撞飛出去，繼而客車側翻，壓在駱某身上，導致其窒息死亡。法醫鑒定書的鑒定結論認為駱某死亡原因是胸部擠壓損傷導致呼吸不暢窒息死亡，由此推定駱某被撞飛出車外時只是受傷。慧擇認為，本案存在兩個近因的特殊情況，對於駱某受傷的結果，兩車相撞是近因，近因發生作用時，駱某在客車上，應為車上的乘客。雖然駱某受傷的結果發生在車外，但並不影響對駱某乘客身份的認定。設若事故就此結束，駱某乘客的身份也就隨之鎖定。但事故還在繼續，兩車相撞不僅造成駱某飛出車外受傷，而且使大客車側翻，大客車側翻，恰巧壓到駱某身上，使其窒息死亡。對於駱某死亡的後果，大客車側翻壓身是近因。近因發生作用時，駱某已在車外，應為車外第三人。所以按照第三責任保險的相關規定，應該得到相應的賠償。

Ⅳ 有些產品的包裝上寫有某某保險公司承保是什麼意思它的承保范圍有哪些

承保質量吧

Ⅵ 車為廠購買，但廠未給購車指標，廠便以駕駛員名義申請車牌並參加了保險。出事後保險公司是否該賠

這種情況要看一下保單上的關鍵件信息，投保人被保險人都是誰？如果被保險人是廠方，廠房索賠，並且要求保險公司將款項打到企業賬戶，這個是可以的，如果被保險人和車主都是個人，這種情況索賠也沒問題，但是根據正常情況，賠款要打到被保險人的個人賬戶上，但是也可以由被保險人做權益轉讓讓，這種情況保險公司也可以將相應的賠款賠給購車的企業

Ⅶ 汽車保險案例分析

應該給人保險公司退回。
貨車全部責任，就應該由貨車承擔一切費用。可是他跑了，人家保險公司出於人道主義，還是賠了損失。後來找到了，賠的施救費就重復了。應該給人退回。

最好的處理方法就是給人退回去，因為此項費用是重復賠償的費用。就是打官司也得退。保險是防範風險的，不是讓人從中漁利的。

還有就是貨車逃逸就屬於違法行為，他給人撞的那麼慘，白撞了嗎？好不容易找到了，就只賠個貨物和施救費就完了嗎？車輛的損失呢？私自就達成協議？法律承認嗎？覺得保險公司已賠了就放過他了？拿人保險公司當大頭呀？小心保險公司讓你把修車費也退回去！

Ⅷ 「某產品由某保險公司承保」是什麼意思是不是我們買的產品出了問題可以找保險公司

是產品責任保險。
一旦由於他們的產品出現問題給用戶造成了人身或者財產的損失，由保險公司負責賠償。
他們之所以寫這句話就是想告訴消費者，我們的產品質量是過硬的，而且計算出了問題，也有保險公司負責賠償，就是想讓消費者買個放心。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"