A. 投保了貨物運輸保險一定要看免責條款有哪些
貨物運輸保險有以下免責條款，
1. 被保險人的故意行為或過失所造成的損失;
2. 屬於發貨人責任所引起的損失;
3. 在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;
4. 被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用; 戰爭險條款和罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。
5、保險金額如何確定?出口貨運險保險金額：按發票CIF價×1.1確定。進口貨運險保險金額：按到岸價確定。此外，進出口貨運險的保險金額，也可由保險雙方協商確定。
6、保險費率如何確定?進出口貨物運輸保險費率的確定，基於下列一些因素：
1）貨物品名及其特性特徵，以下特殊貨物風險比較高，費率要高一些。
2）目的港的管理狀況,目的地的治安狀況等，如歐美線費率相對要低一些，非洲南美費率要高一些。
3）承保險別及其它承保條件。如加保戰爭、罷工、民變等險種，費率相對要高一些。
4）船名、船齡、船籍、船級等。整船運輸必須提供船資料，以確定是否承保、費率。
5）包裝方式。
6）運輸方式(是否集裝箱運輸，是否整船運輸)。
7）業務量大小。
8）出險記錄。
9）其它方面。
希望我的回答能幫助得到您，謝謝
B. 貨物運輸保險普通條款
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
國際海洋運輸保險單保險金額一般是按照貨值加成10%，也就是貨值*110%。單保險金額=貨值*（1+10%）。
普通國內貨物運輸保險的保險金額確定採用定值保險的方法，保險金額可由被保險人和保險人雙方具體協商確定。一般可按離岸價、到岸價和目的地市價確定保險金額。大多數財產保險公司的國內水路、陸路貨物運輸保險的保險金額是按照到岸價確定的。到岸價是指貨物起運地的銷售價加上到達目的地的各種運雜費；目的地市價是被保險人在目的地的貨物銷售價。
C. 如何辦理進出口貨物運輸保險業務
貨物在運輸過程中存在著風險，諸多風險可能會給您的貨物造成損失，我們的責任就是替您承擔保險單中列明的風險，以及由此而給您帶來的經濟損失。 綜合險：除包括基本險責任外，保險公司還負責賠償：因受震動、碰撞，擠壓而造成貨物的破損，因包裝破裂致使貨物散失的損失，遭受盜竊的損失；外來原因致使提貨不著的損失；符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失；液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，成用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質的損失，（公路和航空的綜合險和基本險合二為一）。 特別約定：如果您認為還需要我公司為您承擔那些風險，可以在參加保險時和保險公司做特別約定。 可以參加國內貨物運輸保險的貨物 除了下列貨物，其他貨物均可在我公司投保國內貨物運輸保險：金銀、珠寶、鑽石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品稀有金屬等珍貴財物；蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物等鮮活貨物。但是，如果您的鮮活貨物需要保險，可以和保險公司做特別約定。 保險選擇國內貨物運輸有鐵路、公路、水路、航空和聯合運輸等方式，無論您選擇了何種運輸方式，我們都可以提供相應的保險服務。因為我們有鐵路、公路、水路、航空貨物運輸和聯合運輸保險條款。 投保人及投保方式 投保人（被保險人）是指與保險公司訂立保險合同，並按照保險合同交納保險費的人。 保險代理人是根據保險人的委託，在保險人授權范圍內代為辦理保險業務的單位或者個人。保險代理人可以是保險代理公司也可以是承運部門。 如果您想參加國內貨物運輸保險，可以直接向保險公司投保，也可以委託保險代理人保險。 保險金額的確定 您投保時，請攜帶發貨票作為貨價依據。 保險金額是保險公司賠償的最高限額。可以按保險價值確定，也可以由保險雙方協商確定。保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，如果保險金額高於保險價值，超出的部分無效；如果保險金額低於保險價值，發生部分損失時則按比例賠償： 賠償金額=損失金額×保險金額/保險價值投保人及被保險人義務 投保人、被保險人應依法履行如實告之義務，如實回答保險人（保險代理人）就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。 投保人（被保險人）在保險人或其代理人簽發保險單（憑證）的同時，應一次繳清應付的保險費。 投保人（被保險人）應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關於安全運輸的各項規定，還應接受並協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規定的標准。 保險貨物如果發生保險責任范圍內的損失時，投保人或被保險人獲悉後，應迅速採取施救和保護措施並立即通知保險人的當地機構（最遲不能超過十天）。 保險公司的免責 保險公司只能為您承擔保單上列明的風險，而不是任何原因造成的貨物損失保險公司都能賠付。在您投保前，請注意由於下列原因造成保險貨物的損失，保險公司不負賠償：戰爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶、暴動；地震；核反應、核子輻射和放射性污染：保險貨物自然損耗，本質缺陷、特性所引起的污染、變質、損壞，以及貨物包裝不善；在保險責任開始前，投保貨物已存在的品質不良或數量所造成的損失：市場跌落、運輸延遲所引起的損失；屬於發貨人責任引起的損失；被保險人成投保人的故意行為或違法行為；由於行政行為或執法行為所致的損失：其他不屬於保險責任范圍的損失。 如辦理進出口貨物運輸保險業務時請提供 1.發票、信用證、提單、並請在開船前或運輸前投保。 2.無信用證業務請提供發票、提單。註明險別及投保金額，船名或裝運工具。 3.無信用證業務請填寫投保單一式二份。一份投保，一份由保戶留底。 4.特殊商品，特別是高虧、危險商品，請提供有關證明。例如商檢證、植檢證、熏蒸證、裝箱單等。
D. 公路貨物運輸保險條款
一、保險條款中對於貨物運輸險與承運人責任險的定義
貨物運輸險是為了使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故，所造成的損失能夠得到經濟補償而設置。
承運人責任險是指被保險人及其允許的合格駕駛員在使用保險車輛的過程中，發生意外事故，致使保險車輛上所載貨物遭受直接損毀，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任。
二、保險利益不同
保險法第12條第3款規定，保險利益是指投保人對保險標的具有法律上承認的利益，即投保人在保險事故發生時，可能遭受的損失或失去的利益。不具有保險利益的保險合同無效。
在貨物運輸過程中，貨物所有人具有保險利益，因為貨物一旦發生損失，貨物所有人會遭受直接經濟損失；如果貨物安全送達，則貨物所有人可以通過出售貨物實現預期的經濟利益。而承運人具有的保險利益，是指如果貨物受損，承運人依照合同規定或法律規定應當承擔相關的賠償責任；如果貨物安全送達，承運人就無需承擔賠償責任。
三、貨物運輸險與承運人責任險的保障范圍不同
貨物運輸險的保障范圍比承運人責任險寬泛。在貨運險中，保險公司需要承擔貨物由於自然災害或意外事故發生的損失。如果是自然災害造成的損失，保險公司使用自己的資金補償；如果因為意外事故造成的損失，並且承運人在意外事故中負有責任，保險公司向被保險人支付保險金額後，可以向第三者追償。
而根據《合同法》，在貨物運輸過程中，承運人只能對於不可抗力造成的貨物相互享受免責；根據《海商法》，依照國際慣例承擔不完全過錯責任，即除了不可抗力，還享受更多免責事項。因此，在承運人責任險中，因為在自然災害損失中，承運人對此是無責任的，故不屬於承運人責任險的保障范圍。
四、如何看待承運人投保貨運險
由於貨物運輸保險的范圍比承運人責任險的范圍寬泛，故出現更多承運人投保貨運險的現象。對於這種現象如何看待呢？承運人的責任能否得到保障呢？
實踐中，承運人代貨主投保一直是極為普遍的商業慣例，而承運人此時代貨主投保，即投保貨物運輸險，保險單上往往記載承運人為投保人，貨主為被保險人，如果發生貨損，貨主有權獲得保險公司保險賠償款，而保險公司又可以承運人在運輸過程中有過錯而向其追償。這對於承運人是不公平的。
在投保實際過程中，保險公司有義務向承運人充分說明投保險種的性質與區別，以便承運人在為自己投保或代貨主投保的過程中，可以在貨運險與承運人責任險之間作明確的衡量和選擇，以避免承運產生其為貨主投保了具有貨損性質的貨物運輸綜合險，就認為自己造成的交通保險事故全責或部分責任應承擔的民事賠償責任可以由保險公司承擔的誤解，明確貨主與承運人在投保理賠事項中各方的權利義務，規范市場管理及行業慣例，合理保護各方當事人利益。
五、雙險競合
兩險是否有競合的情形？如果貨主投保貨運險，承運人投保了承運人責任險，一旦出現了因承運人過失導致的「意外事故」損失，貨主的保險公司在賠償了貨運險賠款後，向承運人追償，這時候承運人的保險公司又要對這個追償損失負責，這樣，一旦各家保險公司都大面積了承保了這兩種保險，就出現了保險公司與保險公司之間互相追償的現象。對於這個問題，國際通行辦法，是通過保險公司之間簽署互撞免賠協議來解決，但由於我國產險行業在貨物運輸領域還沒有發展得如此深入，因此還沒有遇到這樣問題。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
E. 國內貨物運輸保險條款
國內貨物運輸保險一般採用基本保險、綜合保險和附加險三類。
按照保險人承擔責任的方式，運輸貨物保險還可以劃分為基本保險、綜合保險和附加險三類。
一般而言，運輸貨物保險基本險的責任通常包括如下項目：
一是因火災、爆炸及相關自然災害所導致的貨物損失;
二是因運輸工具發生意外事故而導致的貨物損失;
三是在貨物裝卸過程中的意外損失;
四是按照國家規定或一般慣例應當分攤的共同海損費用;
五是合理的、必要的施救費用等。運輸貨物保險綜合險則不僅承保上述責任，而且還承保盜竊、雨淋等原因造成貨物損失。
貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的，保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。
在我國，進出口貨物運輸最常用的保險條款是C.I.C.中國保險條款，該條款是由中國人民保險公司制訂，中國人民銀行及中國保險監督委員會審批頒布。
C.I.C.保險條款按運輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運輸保險條款四大類;對某些特殊商品，
還配備有海運冷藏貨物、陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運輸保險條款，以上八種條款，投保人可按需選擇投保。
如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險！，
F. 貨物運輸保險平安險條款
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平安險、水漬險和一切險都為海洋貨物運輸保險條款下的險種，負責范圍不同
平安險范圍最小
平安險：保險人主要負責下列保險事故造成保險貨物的損失、責任和費用：
1.因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失；
2.由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、爆炸意外事故造成貨物的損失；
3.在運輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受自然災害所造成的損失；
4.在裝卸、轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的損失；
5.被保險人對遭受承保責任范圍內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用；
6.運輸工具遭遇海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用；
7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用；
8.運輸契約訂有「船舶互撞責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
其次是水漬險=平安險+被保險貨物因自然災害所造成的部分損失。
保障最全的是一切險=水漬險+被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致損失
出口CIF建議你根據自己貨物的特性而去承保上述險種，當然一切險最有保證，但費率相對較高。上述都適用於海洋運輸。
參考資料：海洋運輸保險條款
G. 進出口貨物貨運險常用條款有哪些
平 安 險：1.保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。3.在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。4.在裝卸或運輸時，由於一件或數件貨物整件落海造成的全部或部分損失。5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。6.運輸工具遭受海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。7.共同海損的犧牲，分攤和救助費用。8.運輸契約訂有「船舶碰撞互有過失責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
水 漬 險：水漬險=平安險+自然災害造成的貨物的部分損失
一 切 險：一切險=水漬險+11種一般附加險
希望我的回答能夠幫助得到你
---------------貨運保險李楊