調速器燒保險什麼問題

㈠ 為什麼一開調速電機 一開調速器 先燒保險絲然後就燒調速器，後面的電機是好的。

為什麼一開調速電機 一開調速器 先燒保險絲然後就燒調速器，後面的電機是好的------調速用的勵磁線圈燒環了，正常阻值在12歐姆左右，測量一下阻值，在調速機一五個接線樁頭，左邊兩個

㈡ 電磁調速電機的調速器總是燒保險，請問是怎沒回事

勵磁線圈匝間短路，直流電阻減小，使得勵磁電流偏大燒壞保險！

㈢ 調速電器上面調速器老燒保險管怎麼回事

主要是看看你的保險絲是多大的？負載電流大於保險絲電流當然要燒保險，先要看看負載電流多大？保險絲一般為：0.5安能承受功率110瓦、1安承受功率220瓦、2安承受功率440瓦、4安承受功率880瓦。還要看調速器額定電流多大，如果調速器的額定電流為5安，你保險絲原先2安，那麼你就換成4安的。應該明白了吧……

㈣ 電磁調速器燒保險絲是怎麼回事

如果以前沒出現這種現象,就是勵磁線圈短路,請更換.

㈤ 調速器保險絲老是燒壞怎麼回事

可能有1保險絲比原來的小，2調速器有卡的地方引起電流大，3電路有問題，4調速器本身有問題。

㈥ 電磁調速控制燒保險

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常見故障及檢修

1.

合上電源開關S,熔斷器PU熔斷。

這說明負載側有短路故障，具體部位根據FU熔斷的快慢判斷。

(1)

接通電源，FU立即熔斷。故障一般在控制器內，重點檢查壓敏電阻RV、晶閘管V3及續流二極體V4。其中多見為V3、V4擊穿短路或RV低阻放電所致。逐一拆下檢查確認，用同型號新品更換損壞件。

(2)

接通電源，指示燈亮，調節RPI加勵，FU即熔斷。故障多在電磁離合器或V4軟擊穿短路。故需卸開離合器連線，在端子③、④間接150W白熾燈作假負載試驗。若故障依舊，即為V4軟擊穿短路；若調節正常，FU不熔斷，故障在離合器勵磁繞組。這時用萬用表測量其直流電阻可能近於零或明顯小於標稱值。繞組損壞後，只能照原樣重繞或用新品更換。

㈦ 勵磁電機的調速控制器保險總燒是什麼原因

勵磁線圈電阻變小了，正常情況應該幾十歐姆，十幾的話就是不行了

㈧ 電磁調速器保險老燒壞

電磁調速器電機的勵磁線圈在經過長期使用後會出現老化短路，引線破裂短路，線圈經震動絕緣磨損接地等故障引起調速器燒保險現象。此時可以用500V搖表測量其絕緣電阻看是否有接地，或在勵磁線圈上串聯碘鎢燈管啟動調速器來觀察線圈的運行狀況，也可以對調一下勵磁電源線看是否能解決問題。

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㈨ 電磁調速器燒保險

換個新的

㈩ 直流電機調速器總是燒保險是什麼原因

1. 檢查電機是否在工作時有強停的現象存在，強停瞬間，電流高達正常工作電流的好幾倍。

2. 調速器驅動功率小於直流電機，啟動時，或者強停時燒毀驅動管。更換大的功率驅動塊解決。

3. 調速器H橋未接入保護二極體，導致停止時，出新自感電動勢擊穿H橋MOS管

4. 建議在驅動橋之前追加保險絲，防止調速器燒毀。

5. PWM控制電路質量差。

6. 電機損壞導致調速器燒壞。

7. 電機負載超過額定值、電機軸承缺油導致負載加大燒壞調速器。

8. 電源電壓波動、接錯電源，超壓燒壞。

9. 調速器內部電子元器件老化導致損壞、功率元件質量不好導致損壞。

10. 環境惡劣，高溫高濕度高粉塵等惡劣環境導致。