普桑燃油泵保險絲在哪

1. 普桑保險絲在哪裡

方向盤下面有個小雜物盒 也就是離合器踏板上面 的位置
把它拿下來 就可以看到保險盒了 小雜物盒的正面還有保險絲位置的對照表

2. 新桑塔納燃油泵保險在哪

方向盤下面有個工具盒，工具盒左邊有個小蓋，可以拿出來，拿出來以後，那裡有介紹什麼保險在什麼位置！然後你再看看保險盒上，那裡標有數字。對著找就可以了！

3. 06款普桑油泵保險絲沒電、點火器不跳火

1 點火開關正常的情況下，檢查更換曲軸位置感測器。2 看看儀表，發動機故障燈是否點亮（正常情況，打開點火開關應該點亮，啟動發動機後熄滅），不亮的話，檢查電腦供電的線路。3 著重檢查消聲器上方（車底下）一根白色的連接電瓶正極的線（越4mm粗細，帶插頭），它可能接觸不良。4上述三點都正常的話，就需分開檢查油泵和點火系統線路及點火器等了。 估計一般是線路問題。

4. 大眾桑塔納的油泵保險在哪裡

駕駛室保險盒

5. 普桑的保險絲從左往右的名字都是什麼什麼保險

桑塔納(SANTANA)牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車(桑塔納87)的身影遍及全國。

2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產，並發表"再見，桑塔納"廣告，向世人宣布舊版桑塔納(桑塔納87)將成為經典的過去。

新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。

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尾部的造型可以很容易辨認出這是一款大眾車型，藉助家族化造型，還有利於提升車型的品質感。厚重的保險杠下方隱藏了排氣尾管。你不用抱怨新桑塔納的設計缺乏激情，其實它的真正目的就是一款適合大眾口味、造型平實的家用車。

車尾的造型也比較協調，沒有了POLO三廂生拉硬拽的感覺，整體風格以簡潔為主。與朗逸的最大區別是減少了橫向鍍鉻裝飾條，定位的不同在這里體現的尤為明顯。

尾燈的造型雖平淡無奇，但大面積的紅色區域看上去相當大氣，氣勢上不輸新帕薩特，只是內部結構較為簡單，符合新桑塔納的定位。下方保險桿上配備了三探頭倒車雷達，能夠滿足基本的使用要求。

前進氣格柵上的鍍鉻橫條數量為三條，比朗逸看起來更像帕薩特。下方的進氣口沒有採用和朗逸一樣的單獨區域設計，並採用與車身相同的顏色噴塗，美中不足的是缺少鍍鉻裝飾看起來略顯單調。

6. 燃油泵保險絲呢

你好，油泵保險絲一般在發動機艙保險絲盒裡面，上面有相關說明。
希望能幫到你！

7. 新款桑塔納汽油泵的保險在哪

在主駕駛室內，打開裝飾板可以看到保險絲，在裝飾板蓋裡面都有每個用電器的保險絲，可以對應找到保險絲。希望採納

8. 油泵保險絲在那個位置

親，您好！一般的汽車保險片都裝在兩個地方，一個是發動機罩下面，一個是儀錶板下面，兩個保險盒蓋內側都有一個貼紙，上面標示了保險絲的位置和可以承載的電流大小，找到油泵的圖標對應的位置就是油泵保險片了。希望我的回答能對您有所幫助，還請設為最佳答案！謝謝！

9. 13款桑塔納汽油泵保險在什麼位置

方向盤下面有個工具盒，看到沒有？工具盒左邊有個小蓋，可以拿出來，拿出來以後，哪裡有介紹什麼保險在什麼位置！然後你再看看保險盒上，仔細看，哪裡標有數字。對著找就可以了！

10. 汽油泵保險絲，繼電器在哪

油泵保險在發動機艙繼電器盒內，15安培，如果打車沒反應，那你先看看駕駛艙是不是保險絲盒上的中控鎖保險斷了。繼電器在發動機艙里靠近大燈處。

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汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。

膜片式汽油泵

膜片式汽油泵是機械式汽油泵的代表，用於化油器式發動機，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動，它的工作情況是：

①吸油 凸輪軸轉動中，當偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產生吸力，汽油便從油箱內吸出，並通過油管、汽油濾清器、進人汽油泵的油室。

②泵油 當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。

膜片式汽油泵的特點是結構簡單，但是由於受到發動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對於熱和油料的耐久性。

一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5～3.5倍。當泵油量大於耗油量而化油器浮子室針閥關閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。

電動汽油泵

電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，並能防止氣阻現象。

汽油噴射式發動機用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設計汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長，易產生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。後者燃油管路簡單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當前主要趨勢。

在工作時，汽油泵的流量除提供發動機運轉所需的消耗外，還應保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統的壓力穩定和足夠的冷卻。