剮蹭私了後還能走保險嗎

㈠ 開車時發生剮蹭，私了和走保險哪個更劃算別貪小便宜吃大虧

現如今，人們的生活水平不斷提高，私家車已經不是什麼遙不可及的「奢侈品」，正在逐步走向普通百姓家。據有關部門統計：截止至2019年年底，全國機動車保有量達到2.6億輛，其中小型載客汽車數量首次突破2億輛，達到2.2億輛。與此同時，全國有66個城市的汽車保有量突破百萬輛，其中北京、成都、重慶等11個城市的汽車保有量更是超過了300萬輛。

汽車保有量的增長，相信在一、二線城市生活的車主是深有理會。不過，汽車數量逐漸增多的同時，城市資源卻相對比較有限，在這種情況下，諸如堵車、停車難等問題就日益明顯，尤其是對於車輛剮蹭的事故而言，更是防不勝防。

結語：總得來說，無論是面對自己全責，還是對方全責的情況，車主都應該盡量權衡費用成本、時間成本，選擇令自己損失最小的解決方式。當然，開車出門，小剮小蹭不可完全避免，一起事故可能促成一段友誼，也可能造就一對「仇人」，有時候雙方態度比解決方案更重要。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 交通事故私了後對方如果反悔還能進保險嗎

在交通事故案件中，有些是剮蹭的事故，對於這樣的事故大家普遍認為是小事故，損害賠償的解決方式有兩種，一是自行和解達成賠償協議，即「私了」；二是通過訴訟由法院調解或判決。通常「私了」省時、省力、成本低，賠付快，不但有利於糾紛的解決也有利於社會的和諧穩定，事故雙方協商一致，達成一次性賠償協議，這是事故當事人的首選。但很多人在私了之後就反悔了，反悔的情況一般有三種一是當事人對事故事實無爭議，達成協議後又出現新的損失而反悔；二是達成協議後一方立馬就反悔；三是達成協議後一方遲遲不履行協議。各方當事人在簽訂的損害賠償協議時應該是當事人的真實意思表示，簽訂協議的行為是有效的民事法律行為，協議的內容應受法律保護。即使賠償數額與法律規定有出入，也是當事人對自己民事實體權利的處分行為。一般來講，自願達成的賠償協議應具有法律約束力，各方應當自覺履行。根據誠實信用原則，各方當事人應受賠償協議的約束，不得「出爾反爾」，隨意反悔。法律依據：《中華人民共和國民法通則》第五十九條下列民事行為，一方有權請求人民法院或者仲裁機關予以變更或撤銷：(一)行為人對行為內容有重大誤解的；(二)顯失公平的。被撤銷的民事行為開始起無效。《中華人民共和國民法通則》第五十五條民事法律行為應當具備下列條件：(一)行為人具有相應的民事行為能力；(二)意思表示真實；(三)不違反法律或者社會公共利益。

㈢ 交通事故私了.還能走保險嗎

依據我國交通事故處理程序規定的要求，發生交通事故後，如果事故比較輕微、沒有造成人員受傷的，是可以由雙方私下處理的，但交通事故私了產生的糾紛是比較多的，那麼交通事故私了的有何風險呢?因為交通事故造成的後果是難以預料的，大部分交通事故私了是在受傷人員傷情未愈，事故造成的後果尚未完全確定的情況下達成的。交警部門也只有在雙方對事故原因、結果等主要問題沒有太大爭議的情況下，才建議雙方私了。如果不符合這種條件，「私了」將會出現很大的風險，這包括舉證的困難，傷者病情的惡化，車體的損傷以及因此而帶來的事後糾紛。由於此時交警方面已經無法對責任進行認定，雙方只能通過訴訟來解決，但根據誰起訴誰舉證的司法原則，這將大大增加原告方的維權難度。如果是小事故，且雙方同意私了，應該記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，並共同簽名以保證其法律效力。法律依據：《交通事故處理程序規定》規定：1、機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;2、駕駛人無有效機動車駕駛證的;3、機動車駕駛人飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品的;4、發生財產損失事故，當事人對事實或者成因有爭議的，以及雖然對事實或者成因無爭議，但協商損害賠償未達成協議的;5、當事人不能自行移動車輛的;6、載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的;7、碰撞建築物、公共設施或者其他設施的;8、造成人員死亡、受傷的;

㈣ 刮蹭報警後私了怎麼走保險呢

刮蹭報警後私了走保險的方法如下：
1、被保險人應當在事故發生48小時內報保險，為了避免麻煩，最好在事故現場報保險。
2、被保險人索賠時，應當向保險人提供與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。
3、被保險人應當提供保險單、損失清單、有關費用單據、被保險機動車行駛證和發生事故時駕駛人的駕駛證。
4、屬於道路交通事故的，被保險人應當提供公安機關交通管理部門或法院等機構出具的事故證明、有關的法律文書（判決書、調解書、裁定書、裁決書等）及其他證明。
5、被保險人或其允許的合法駕駛人根據有關法律法規規定選擇自行協商方式處理交通事故的，被保險人應當提供依照《道路交通事故處理程序規定》簽訂記錄交通事故情況的協議書。

㈤ 開車遇上輕微剮蹭，你們是選擇私了還是走保險

如果您是位好幾年沒有出過險的好司機，類似下面這種情況，最好和對方商量一下，小剮蹭如果不是去4S維修，也就兩三百塊錢的事兒，能私了就私了，不要走保險。一旦走保險，修車是不花錢，但是來年續險的時候，就會因為這次出險以前的保險優惠都會大幅度縮水，多交的保費可能是好幾個兩三百，保險公司挺黑的，咱還是盡量少給他們奉獻點。

㈥ 小刮蹭，我全責，沒出過險，是私了還是走保險

只要全年金額不是很高，次數不是太多的話走保險，本來買保險就是為了預防出現狀況讓保險給你抵擋風險，不然買保險幹嘛。是否優惠是是看具體狀況而定，不超過一定金額都會有折扣的

㈦ 汽車被剮蹭了一下，是走保險還是私了

我也就呵呵了，別人剮了我車，右前方兩個面，我要他走保險不肯，要他快處快賠就是不肯，說要我開到他朋友那去修，我本來准備說小事賠個五六百就行了，他死活不答應既然這樣，你全責也怕毛線，直接開回來去4S店修了1400。然後保險代位賠償。

㈧ 發生交通事故私了後可以找保險公司賠嗎

交通事故私了後保險公司還會賠償。

一般情況下，保險公司會根據保險合同抗辯，認為因保險事故損壞的第三者財產，修理前被保險人應當會同保險公司檢驗、協商確定修理項目、方式和費用，否則保險人有權重新核定或拒絕賠償。所有，保險公司會因當事人沒有通知保險公司進行定損和勘驗而拒賠。

(8)剮蹭私了後還能走保險嗎擴展閱讀

機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》明確了保險金額的確定方式，即保險公司和投保人應當按照市場公允價值協商確定被保險機動車的實際價值，保險公司應當與投保人協商約定保險金額。

《通知》還規定，因第三者對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三者請求賠償的權利，保險公司不得通過放棄代位求償權的方式拒絕履行保險責任。

㈨ 交通事故報警後 私了，還能走保險修車嗎

交通事故私了，保險公司應當賠償。

根據保險法及相關法律規定，責任保險中被保險人因給第三者造成損害，雙方就賠償數額達成調解的，應當作為保險公司理賠數額的依據。

依據《道路交通安全法》第70條及《道路交通事故處理程序規定》第13條之規定解答如下：

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜，即可以「私了」。

交通事故「私了」也叫快速處理。在發生符合「私了」規定的交通事故後，事故駕駛員應主動出示駕駛證，對事故事實無爭議的，填寫《當事人自行解決交通事故協議書》。

各執一份，並按規定將事故車輛移至不妨礙交通的地點，開啟危險報警閃光燈，設置警告標志，夜間還須開啟示寬燈和尾燈，協商賠償事宜。

(9)剮蹭私了後還能走保險嗎擴展閱讀：

交通事故(Traffic Accident)」是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規造成的；也可以是由於地震、台風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。

事故定義：

按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

構成交通事故應當具備下列要素：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；

（2）是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所；

（3）在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬於交通事故；

（4）有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現象發生；

（5）造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由於事故當事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬於交通事故；

（6）必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產損失；

（7）當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態處於故意，則不屬於交通事故。

參考資料來源：網路-交通事故

㈩ 車輛刮蹭，對方全責，已私了對我進行了賠付，我還需不需要再走保險理賠

你可以走其他的渠道的保險啊，看你所在地區的保險公司的政策一次基本不會影響保費但會影響所送的投保禮的高低