車輛保險管理工作

『壹』 關於做好機動車輛保險承保工作有關問題的通知

保監會《關於加強機動車交強險承保工作管理的通知》
保監廳函〔2009〕91號
各中資財產保險公司：
交強險自實施以來，對促進道路交通安全、保障機動車道路交通事故受害人的合法權利發揮了重大作用。但由於交強險保單中對保險期間有關投保後次日零時生效的規定，使部分投保人在投保後、保單未正式生效前的時段內得不到交強險的保障。為使機動車道路交通事故的受害人得到有效保障，更好的發揮交強險促進道路交通安全的作用，現對加強有關交強險承保工作通知如下：
各公司可在交強險承保工作中採取以下適當方式，以維護被保險人利益：一是在保單中「特別約定」欄中，就保險期間作特別說明，寫明或加蓋「即時生效」等字樣，使保單自出單時立即生效。二是公司系統能夠支持列印體覆蓋印刷體的，出單時在保單中列印「保險期間自X年X月X日X時„„」覆蓋原「保險期間自X年X月X日零時起„„」字樣，明確寫明保險期間起止的具體時點。
各公司應嚴格遵照《機動車交通事故責任強制保險條例》中有關規定，不得拒絕或者拖延承保，加強交強險承保工作管理，採取適當方式明確保險期間起止時點，以維護被保險人利益

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『貳』 車險專員的具體工作是什麼

車險專員崗位職責：
1.維系客戶關系，以周到、微笑的服務態度和專業、優質的工作水平達到客戶滿意。
2.維修車輛進度跟進，整體維修質量，驗收和控制3.零部件的查詢與報價。
4.執行公司有關定價策略，銷售配件、工時、精品附件和保險
5.協助保險業務員做好保險應收款回款工作的跟進。
6.部門內部相互之間的協調和溝通，對生產進程進行控制和調整。
7.嚴格執行技工級別管理，對技工晉級、調級、疑難故障的處理能力進行管理。
本條內容來源於：中國法律出版社《新編金融法小全書（第五版）》

『叄』 車險專員的工作內容

汽車保險專員崗位職責

1、以服務客戶為根本，對工作盡職盡責。

2、熱情接待客戶，必須使用文明用語，了解客戶的需求及期望，為客戶提供滿意的服務。

3、著裝保持專業外貌，待客熱情、誠懇，談吐自然大方,保持個人工作區整齊清潔。

4、完成保險理賠員的工作，同時兼任售後接待的職責。

5、建立客戶檔案，及時准確的完成ERP系統的輸入。

6、協助保險公司定損核價,負責事故車理賠卷宗的交案工作。

7、積極與保險公司溝通，查詢理賠款的到帳與否，及時通知財務。

8、認真檢查客戶車輛進行定損，填寫派工單。

9、掌握車輛維修進度，特殊情況及時與客戶聯系、溝通。

10、負責對車間完工車輛的驗收。

11、參與返修車輛的處理，做好與客戶的解釋、協調工作。

12、考察收集客戶滿意度反饋信息，及時向部門主管匯報情況。

13、不斷學習新知識、新政策，努力提高自身業務水平，按時參加企業內部培訓。

拓展資料

機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。

其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

機動保險

機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險可分交強險和商業險兩大類，而商業險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。 機動車輛保險產生於19世紀末，世界上最早簽發的機動車輛保險單，是1895年由英國「法律意外保險公司」簽發的、保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，但汽車火險可以在增加保險費的條件下加保。

機動險種

機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）、

附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

交強險

交強險全稱[機動車交通事故責任強制保險]是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。

《機動車交通事故責任強制保險條例》[以下簡稱《條例》]規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險人]的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

下列六種情況下交強險可以辦理退保：被保險機動車被依法注銷登記的；被保險機動車辦理停駛的；被保險機動車經公安機關證實丟失的；投保人重復投保交強險的；被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方；新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。

商業險

1、車輛損失險:

在機動車輛保險中，車輛損失保險與第三者責任保險構成了其主幹險種，並在若干附加險的配合下，共同為保險客戶提供多方面的危險保障服務。

車輛損失險的保險標的，是各種機動車輛的車身及其零部件、設備等。當保險車輛遭受保險責任范圍的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失時，保險人應當依照保險合同的規定給予賠償。

車輛損失保險的保險責任，包括碰撞責任、傾覆責任與非碰撞責任，其中碰撞是指被保險車輛與外界物體的意外接觸，如車輛與車輛、車輛與建築物、車輛與電線桿或樹木、車輛與行人、車輛與動物等碰撞，均屬於碰撞責任范圍之列；傾覆責任指保險車輛由於自然災害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態和行駛能力，不經施救不能恢復行駛。非碰撞責任，則可以分為以下幾類：

A、保險單上列明的各種自然災害，如洪水、暴風、雷擊、泥石流，地震等。

B、保險單上列明的各種意外事故，如火災、爆炸、空中運行物體的墜落等。

C、其他意外事故，如傾覆、冰陷、載運被保險車輛的渡船發生意外等。

機動車輛損失險的責任免除包括風險免除（損失原因的免除）和損失免除（保險人不賠償的損失）。風險免除主要包括：

(1) 戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府徵用；

(2)在營業性維修場所修理、養護期間；

(3)用保險車輛從事違法活動；

(4)駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被葯品麻醉後使用保險車輛；

(5保險車輛肇事逃逸；

(6)駕駛人員無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證准駕車型不相符；

(7)非被保險人直接允許的駕駛人員使用保險車輛；

(8)車輛不具備有效行駛證件。

損失免除主要包括自然磨損、銹蝕、故障，市場價格變動造成的貶值等。

需要指出的是，機動車輛保險的保險責任范圍由保險合同規定，且並非是一成不變的，如中國大陸以往均將失竊列為基本責任，後來卻將其列為附加責任，即被保險人若不加保便不可能得到該項危險的保障。

保險金額詳細演算法

（一）按投保時被保險機動車的新車購置價確定。

投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂的同類型新車的市場銷售價格（含車輛購置稅）確定，並在保險單中載明，無同類型新車市場銷售價格的，由投保人與保險人協商確定。

（二） 按投保時被保險機動車的實際價值確定。

投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。

折舊金額=投保時的新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率

（三） 在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。

此外，車損險是費率浮動的險種，車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整，比如某保險公司設定了12個車險 費率調整等級，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。

2、第三者責任保險

機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用被保險車輛時、因發生意外事故而導致的第三者的損害索賠危險的一種保險。由於第三者責任保險的主要目的在於維護公眾的安全與利益，因此，在實踐中通常作為法定保險並強制實施。

機動車輛第三者責任保險的保險責任，即是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故、而致使第三者人身或財產受到直接損毀時被保險人依法應當支付的賠償金額。在此保險的責任核定，應當注意兩點：

1、直接損毀，實際上是指現場財產損失和人身傷害，各種間接損失不在保險人負責的范圍。

2、被保險人依法應當支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規定進行補償。

這兩個概念是不同的，即被保險人的補償金額並不一定等於保險人的賠償金額，因為保險人的賠償必須扣除除外不保的責任或除外不保的損失。例如，被保險人所有或代管的財產，私有車輛的被保險人及其家庭成員以及他們所有或代管的財產，本車的駕駛人員及本車上的一切人員和財產在交通事故中的損失，不在第三者責任保險負責賠償之列；被保險人的故意行為，駕駛員酒後或無有效駕駛證開車等行為導致的第三者責任損失，保險人也不負責賠償。

3、附加保險

機動車輛的附加險是機動車輛保險的重要組成部分。從中國現行的機動車輛保險條款看，主要有附加盜竊險、附加自燃損失險、附加涉水行駛損失險、附加新增加設備損失險、附加不計免賠特約險、附加駕駛員意外傷害險、附加指定專修險等，保險客戶可根據自己的需要選擇加保。

4、盜搶險

盜搶險負責賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及期間由於車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失，但不能故意損壞。

各家保險公司盜搶險保障差異部分

民安車險、華泰車險、大地車險、人保車險、平安車險、太平洋車險明文規定保障"被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪後，受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用"、"被保險機動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復的合理費用"造成的損失，天平則規定"保險車輛全車被盜搶後又找回的，對保險車輛在被盜搶後、被保險人對其失去掌控期間發生的保險車輛損失，本公司按照本合同的規定負責賠償"，天平在這方面比較嚴格，對被保險人最不利。

四、車上人員

這個大家都清楚，就是保車里的人的意外傷害和死亡，死亡就說不上了，20000起不了多大作用，主要是意外傷害，就是保險受傷後的醫療費，以前可以隨意保，保幾個都行，如今不行了，要麼只保駕駛員，要麼全保，價格很便宜，駕駛員保20000，才不到80塊錢。

五、劃痕險

劃痕險即車輛劃痕險，它屬於附加險中的一項，主要是作為車損險的補充，能夠為意外原因造成的車身劃痕提供有效的保障。劃痕險針對的是車身漆面的劃痕，若碰撞痕跡明顯，劃了個口子，還有個大凹坑，這個就不屬於劃痕，屬於車損險的理賠范圍。

六、玻璃單獨破碎險

玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償被保險的車險在使用過程中，車輛本身發生玻璃單獨破碎的損失的一種商業保險。車主一定要注意「單獨」二字，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現破損的情況下保險公司才可以進行賠償。如果車主想知道玻璃單獨破碎險多少錢，可以通過下面的車險計算器來計算價格，也可以藉此機會來比較一下哪家的保險公司車險價格更實惠，從而更有助於車主選擇最適合自己的保公司進行投保。

七、自燃險

自燃險即「車輛自燃損失保險」，是車損險的一個附加險，只有在投保了車損險之後才可以投保自燃險。在保險期間內，保險車輛在使用過程中，由於本車電路、線路、油路、供油系統、貨物自身發生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災，造成保險車輛的損失，以及被保險人在發生該保險事故時，為減少保險車輛損失而必須要支出的合理施救費用，保險公司會相應的進行賠償。

八、指定專修廠

就是平時我們所說的4S店，保上這個定損價格高

案例：一個普桑大燈在4S要買280，在配件市場賣80，那麼保了4S店，肯定給定280了。如果不保呢？會定180，兩者折中，但是保證你能修好車，道理很簡單。好車還是保上吧。

九、不計免賠

保險公司也不是冤大頭啊，你損失多少賠多少，你的責任全承擔，不保不計免賠的話，你出險的損失保險公司只承擔80%的責任，就是說定損1000元，只賠800元，20%的責任自己承擔。

『肆』 汽車保險工作任務內容

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

保險理賠的基本流程
出現交通事故後首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢如何處理、保護現場，保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。車主在理賠時的基本流程：出示保險單證。出示行駛證。出示駕駛證。出示被保險人身份證。出示保險單。填寫出險報案表。詳細填寫出險經過。詳細填寫報案人、駕駛員和聯系電話。檢查車輛外觀，拍照定損。理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查。根據車主填寫的報案內容拍照核損。理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。交付維修站修理。理賠員開具任務委託單確定維修項目及維修時間。車主簽字認可。車主將車輛交於維修站維修。
以上是車主和保險公司理賠員必須要做的。事實勝於雄辨，車主一定要注意做好前期工作，避免事後理賠時麻煩被動。
其次要及時與保險公司溝通。車主要積極協助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況，然後再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時，關於價格問題要與保險公司及時溝通，避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對於定損時沒有發現的車輛損失，應及時通知保險公司，由保險公司進行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產損壞，應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復以後，在支付修理費用和辦理領車手續前務必對修理質量進行查驗。
最後提醒車主在出現交通事故後不應該出現兩個極端：在發生交通事故後喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧願把這些時間浪費在和對方車主爭執上。結果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當發生交通事故時，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠率，因為保險公司每年根據車主的出險率有一定的折扣。我們拿太平洋保險(601601)公司舉例，太平洋(601099)公司規定：被保險車輛出險3次後，保險公司將從第4次事故起，每增加一次保險事故，則在條款規定的免賠基礎上增加5%免賠率，在一年內該項免賠最高增加15%。由此看來，那一小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。
汽車保險理賠時的基本常識
報案方式：電話報案、網上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案。
保險事故發生後，應在24小時之內通知派出所或者刑警隊，在48小時內通知保險公司。
理賠周期：被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起，3個月內不向保險公司提出理賠申請，或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款，即視為自動放棄權益。車輛發生撞牆、台階、水泥注及樹等不涉及向他人賠償的事故時，可以不向交警等部門報案，及時直接向保險公司報案就可以。在事故現場附近等候保險公司來人查勘，或將車開到保險公司報案、驗車。

『伍』 車險業務管理述職報告

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寫寫你的工作職責.半年來做了哪些工作.完成情況,最好能有數字,並且根據數字做一些分析
比如:2月做了多少單,都是什麼單.4月做了多少單...最後哪個月最多,哪個月最少原因是什麼
總結這上半年自己有哪些方面的長進哪些方面的不足再對下半年的工作做一些切實可行的計劃,目標其實述職報告就是總結啦