㈠ 誰知道現在深圳計程車的收費標准
深圳計程車分紅的、綠的和黃的，紅的可以在深圳市境內任意地方行駛載客，綠的只能在關外行駛載客，黃的只能在關內行駛載客。收費標准也不一樣，紅的和黃的都是一類車起步價三公里12.5元，三公里後2.4元/公里，等候費0.8元/分鍾，二類車起步價10.5元，三公里後2元/公里，等候費0.6元/分鍾，夜間附加費30%；綠的起步兩公里7元，兩公里後1.6元/公里，等候費0.5元/分鍾，夜間附加費20%。
㈡ 計程車公司管理費標準是多少
計程車公司收取管理費沒有統一的標准，需經雙方用合同形式約定，如果承包人認為管理費太高劃不來，可以不承包。
㈢ 計程車每年的保險費和公司管理費要多少錢
計程車保險費用主要被劃分為強險以及商業車險兩個部分。其中商業車險的計算根據的車子的價格和車子使用年限年限等。上繳強險是國家部門統一制定的。
計程車保險費用一年上繳的強險是多少，廣大車主們第一次為計程車進行投保的時候就需要提供自己車輛的使用用途，排量，以及車輛型號跟座位數量等各個參數跟上繳強險的費率表，這樣就可以計算出來。
不過第二年的計程車保險費用，上繳的是多少錢呢，第二年計程車保險費用車險強險是不變的。而且實行的是浮動費率政策等，將車險強險跟責任事故相互，具體的被劃分為兩個方面，第一個是費率的上浮，第二個是費率的下調。如果說一年當中沒有出現交通事故，沒有出險的車輛到了接下來上繳保費肯定會比之前要低不少。但是如果一年之中出現了重大的交通事故，上繳的保費肯定會大幅度提升不少。連續上漲肯定是最高的限制，簡單一點說，上繳強險的價格肯定會隨著車輛的安全出險系數發生變化。作為一般的計程車輛，不管是在第三者角度上分析，還是安全系數，上繳強險不是強制性的，都是經過購買之後的。
那麼計程車保險費用中的商業車險一年要上繳多少錢呢？計程車的商業車險需要的保費是因為車子購買的價格以及車輛使用的年數進行制定。車險公司不同相關的車險規定是不同的。所以建議車主們給計程車上繳保險一定要貨比幾家。然後在結合車險計算公式，計算出計程車一年的保險費用，一般費用計算車險公式就是。
不計免賠特約險保費=(車輛損失險保險費+第三者責任險保險費)×費率
車上責任險保費=本險種賠償限額×費率
玻璃單獨破碎險保費=新車購置價×費率
自燃損失險保費=本險種保險金額×費率
全車盜搶險保費=車輛實際價值×費率
車輛損失險保費=基本保險費+本險種保險金額×費率
第三者責任險保費=固定檔次賠償限額對應的固定保險費根據上面的介紹，因為上繳車險是國家統一施行制定的。所以說計程車的強險一年應該繳納多少錢，這些都是可以經過計算得來的。跟一般的商業車險不同，商業車險計算出來的價格是跟使用的年限進行制定。被保險人們不可能賠償財產損失獲得更多的利益。當然大家還要注意的是計程車車險理賠需要的流程等，這個也是很方便的為自己今後的理賠做好基礎。
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㈣ 深圳計程車收費。。。怎麼算
職業技術學院是在西麗吧。
1、從西麗高職院站乘坐M203路，到帝豪酒店站下車，步行約20分鍾到羅湖人才市場。
2、乘坐計程車，共行駛19.8公里，費用約56元。
㈤ 求深圳計程車收費標准（包括返空費和夜間費等）
深圳計程車收費標准
綠的2．40元／公里；紅的起步10元／2公里，超25公里加收30％返空費
的士開收30%返空費
11日公布的優化出租小汽車運價結構和油價運價聯動機制的具體政策（見表1和表2），是經價格聽證法定程序制定，並報市政府批準的。本月15日起，綠的將率先開始調表。
通知規定，今年8月15日至2009年9月10日為綠的計價表調表期；今年10月8日至11月25日，為紅黃的調表期。調表期間，已調表的，按新運價規定執行；待調表的，按原運價執行。自調表之日起，綠的現行每車次1元的燃油附加費同時取消。
運價調整後，綠的與紅黃的每天6時至23時超過15或25公里都要按里程價的30%加收返空費，同時增收2元/次的電召服務費。
「綠的」運價結構優化方案
運價方案 起步價 里程價 返空費 電召服務費 票價總體升降（%）
現行 （7+1）元/2公里 1.6元/公里 無 無
（註：意思為加收1元/車次燃油附加費）
調整後 6元/1.5公里 2.40元/公里 每天6時至23時，超 +4.28
過15公里部分，按里程價 2元/次的30%加收
「紅黃的」運價結構優化方案
運價方案 起步價 里程價 返空費 電召服務費 票價總體升降（%）
現行 12.5元/3公里 2.40元/公里 無
調整後 10元/2公里 2.40元/公里 每天6時至23時，超過25公里部分，按里程價的30%加收 2元/次 -2.31
註：維持現行夜間附加費、候時費、大件行李費標准不變。現行的夜間附加費標準是：每天的23時至次日凌晨6時，綠的按起步價和里程價的20%、紅黃的按30%加收夜間附加費；綠的候時費為0.5元/分鍾，紅的候時費為0.8元/分鍾。行李體積超過0.2立方米、重量超過20公斤的大件行李，每件0.50元。
油價跌乘客可獲附加費返還
新的運價方案還包括了油運價聯動機制。綠的以93號國Ⅲ汽油（紅黃的同此）油價每變動1.28元/升為一聯動區間，「紅黃的」以油價每變動0.87元/升為一聯動區間。值得注意的是，當油價漲至一定區間時，司機可向乘客加收一定的燃油附加費；但當油價跌值進入一定區間時，司機則要向乘客返還一定量的運費（見表3和表4）。
綠的油運價聯動機制
油價區間 燃油附加費
進入每升5.85元至7.13元區間時 每車次向乘客加收1元
進入每升7.14元至8.41元區間時 每車次向乘客加收2元
進入每升3.29元至4.57元區間時 司機向乘客返還每車次1元運費
進入每升2元至3.28元區間時 司機向乘客返還每車次2元運費
紅黃的油運價聯動機制
油價區間 燃油附加費
進入每升5.65元至6.52元區間時 每車次向乘客加收1元
進入每升6.53元至7.40元區間時 每車次向乘客加收2元
進入每升3.91元至4.78元區間時 司機向乘客返還每車次1元運費
進入每升3.03元至3.90元區間時 司機向乘客返還每車次2元運費
註：以此類推，直至重新調整基本運價。原則上油價連續兩個月進入高一級或者低一級聯動區間，才考慮啟動油價運價聯動機制。
油價跌乘客可獲附加費返還
新的運價方案還包括了油運價聯動機制。綠的以93號國Ⅲ汽油（紅黃的同此）油價每變動1.28元/升為一聯動區間，「紅黃的」以油價每變動0.87元/升為一聯動區間。值得注意的是，當油價漲至一定區間時，司機可向乘客加收一定的燃油附加費；但當油價跌值進入一定區間時，司機則要向乘客返還一定量的運費（見表3和表4）。
綠的油運價聯動機制
油價區間 燃油附加費
進入每升5.85元至7.13元區間時 每車次向乘客加收1元
進入每升7.14元至8.41元區間時 每車次向乘客加收2元
進入每升3.29元至4.57元區間時 司機向乘客返還每車次1元運費
進入每升2元至3.28元區間時 司機向乘客返還每車次2元運費
紅黃的油運價聯動機制
油價區間 燃油附加費
進入每升5.65元至6.52元區間時 每車次向乘客加收1元
進入每升6.53元至7.40元區間時 每車次向乘客加收2元
進入每升3.91元至4.78元區間時 司機向乘客返還每車次1元運費
進入每升3.03元至3.90元區間時 司機向乘客返還每車次2元運費
註：以此類推，直至重新調整基本運價。原則上油價連續兩個月進入高一級或者低一級聯動區間，才考慮啟動油價運價聯動機制。
㈥ 計程車一年保險費是多少
要看你是多少價格的車了，具體你打電話咨詢一下，太平洋電話車險4006095500
㈦ 每家保險公司給計程車上的保險費用都是一樣的嗎
每家保險公司給計程車上的保險費用都是一樣的嗎？這個不一樣的呀，因為現在的保險有多種多樣的種類，而且花樣多彩多樣，就是有時候你買保險這個不保那個不保，而且有各種各樣的保險，所以每一個保險公司給每一個計程車公司上的保險都不一樣，到底有哪些？就是保險項目。這個還要看那個計程車公司想要購買些什麼類型的保險項項目了。