Ⅰ 怎樣管理貨車掛靠公司
方法多樣。但一樣必須做到「嚴格的合同商務條款」。這些條款就是管理的要點。
包括運輸的及時性、車輛違法罰款、保險承擔、運行效率等等的要求。將來圍繞這些信息進行收集管理，只負責合同扣款的事項管理即可。
希望有用。
Ⅱ 掛靠公司車輛保險處理
掛靠車輛的行駛證名稱登記的是掛靠公司的名字，所以只能以掛靠公司的名義為車輛辦理保險。出險之後，保險公司也會把保險理賠款打到掛靠公司賬戶上去。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
Ⅲ 車輛掛靠公司怎麼做賬
1、賬務處理
（1）、掛靠車輛過戶到公司時，借記「固定資產」科目，貸記「其他應付款」科目；每年計提車輛折舊時，借記「其他應付款」科目，貸記「累計折舊」科目；掛靠車輛退出公司時，借記「其他應付款」，「累計折舊」科目，貸記「固定資產」科目；收到治理費及代收代付養路費、車輛保險費和車船使用稅等稅費時,賬務處理同上。
（2）除按照上述會計分錄進行賬務處理外，年末還應在會計報表附註中表露如下信息：主要掛靠車輛的車型、原值、累計折舊、凈值；掛靠車輛的保險購買情況和稅費交納情況；每年收取的掛靠車輛治理費總額；上述賬務處理是否經過財稅機關批准，等等。
2、會計實務案例
假如個體戶李軍將自有全新東風車一輛掛靠在路順運輸公司名下，該車購置值10.5萬元，某年12月20日辦妥過戶手續，公司對此類車輛採用直線法按5年頰貫折舊，不考慮凈殘值，每年收取0.5萬元治理費，代收0.3萬元養路費和保險費，0.1萬元車船使用稅。根據上述經濟業務，路順公司應作如下會計處理：
1、掛靠車輛過戶到公司時
借：固定資產
貸：其他應付款
2、每年頰貫車輛折舊時
借：其他應付款
貸：累計折舊
3、每年收取治理費時
借：銀行存款 5000
貸：其他業務收進 5000
4、每年代收養路費、車輛保險費和車輛使用稅時
借：銀行存款 4000
貸：其他應付款 3000
應交稅金 1000
5、年支付代收款項時
借： 其他應付款 3000
應交稅金 1000
貸：銀行存款 4000
6、若2年後該車退出公司，則
借：其他應付款
累計折舊
貸：固定資產
Ⅳ 運輸公司私自吃掛靠車輛的保險費該怎麼辦
掛靠公司的車輛，只能按公司的算保險，不能按私家的車算，所以說你交的保險要多。
Ⅳ 車輛掛靠公司強制要求我們必須到他那裡買保險和年審怎麼辦
黑他娘那筆的公司，讓他們都在路上被車壓死
Ⅵ 車輛掛靠公司該怎樣處理掛靠車輛事故怎樣做好掛靠車輛的保險理賠工作呢
掛靠車輛基本是重型車輛，運輸過程中出了事故時很麻煩的，首先掛靠公司要及時登記事故：時間、地點、類型等等，接著及時將保險理賠提交保險公司，等保險公司拿回保險金後再和司機做交接等等，每每發生事故都會有這一系列事情，人工管理會很繁瑣。因此我建議你使用掛靠車輛管理軟體，我這邊有一款好的軟體推薦給你「百盛車輛掛靠管理軟體」這款軟體有專門針對「保險理賠」設立了一個模塊，流程化的操作模式更方便你工作進行。
Ⅶ 運輸公司如何抓好車輛保險工作
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
運輸公司的發展隨著時代的變遷，也經歷過幾次變化。因為我國有關法律規定，營業用貨車必須掛靠在運輸公司名下，這種規定導致所有參與營業運輸的貨車都必須要找到運輸公司掛戶。早期的運輸公司主要靠收取掛靠費贏利，不同噸位的車輛，每月收取不同的掛戶費，同時按照運輸管理部門的要求，對駕駛員進行管理、培訓，進行安全教育，早期的運輸公司相對來說還是比較正規的。更有實力的運輸公司，會以公司名義和運輸需求大戶簽訂運輸協議，通俗的說，這一類的運輸公司手上有貨源，那麼他們的贏利就不僅是收取掛靠費了，還可以把手上的運輸協議委派給自己公司掛靠的車輛，賺取運費差價，或者是中介手續費。
到了近幾年，隨著市場不斷變化，保險公司競爭越來越白熱化，運輸公司早已不是以前的運輸公司了，一些私營運輸公司更談不上對掛靠的車輛有什麼安全方面的管理，甚至現在不但不收取運輸掛靠費，你如果願意把貨車掛靠在我的公司，我還願意給你一筆錢，視不同的車輛給出的費用不等，從幾百到幾千。這些錢是從哪裡來？答案是從保險公司來，從保險公司支付的保險代理費，或者說是傭金里來。
運輸公司都要求掛靠車輛必須在公司指定的保險公司投保，對投保的險種也有一定的要求，一方面是為了提升保費，獲取更多傭金和手續費，另一方面也是為了在車輛發生事故後規避運輸公司的風險，因為在法律名義上，運輸公司是車輛的所有人，負有相應的法律責任。