中國民航科普基金會飛行模擬

Ⅰ 中國航班的介紹

《中國航班》雜志是由中國民航局主管，中國民航科普基金會、中國民航局空中交通管理局主辦的全國發行的大型期刊。《中國航班》雜志採用空陸兩棲發行模式，將覆蓋全國主要航空公司班機和主要機場候機樓。目前，雜志已在三十多個航線班機及首都國際機場等二十幾家重點機場候機樓貴賓室、登機口投放，2010年年底將覆蓋近五家航空公司及三十幾家重點機場。

Ⅱ 全世界每天大約有多少架次民航飛機

民用運輸機場達到147個 數字盤點2006中國民航 2006-12-30 2006年，中國民航各項工作取得較大成績，民航發展實現了「十一五」時期的良好開局。本報特摘編反映2006年中國民航發展的一組數據，和廣大讀者一起分享中國民航加速成長的喜悅。 航空安全 →數字點擊：2006年，全行業沒有發生運輸飛行事故和空防安全事故。從2004年11月22日起到2006年12月26日為止，全行業運輸航空安全飛行25個月，創造了連續安全飛行608萬小時的新記錄。1—11月份飛行事故徵候萬時率為0.35，比上年同期下降0.06；廈航等12家運輸航空公司沒有發生事故徵候。 →發展亮點：繼續實行安全責任制，加強持續監管，繼續開展安全方面的專項整治，推行安全審計，推進安全管理系統（SMS）建設，加強安全信息系統和飛行隊伍管理，強化空防安全管理。 運輸生產 →數字點擊：1—11月份，全行業累計完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量275.6億噸公里、1.47億人和309.4萬噸，分別比去年同期增長15.4%、15.3%和11.4%。預計全年上述三項指標可分別達到302億噸公里、1.6億人和342萬噸，分別比2005年增長15.7%、15.9%和11.5%。圓滿完成中非合作論壇北京峰會等重大航空運輸保障工作。完成專機及重要飛行保障任務1820架次，承辦黨和國家領導人乘坐民航航班277起。承擔搶險、救災等緊急運輸任務25起。1—11月份全行業累計完成通用航空作業飛行約7.8萬小時。 1—11月份，全行業累計實現主營業務收入2084.9億元，利潤總額90.1億元，比去年同期提高30.7億元。航空公司實現主營業務收入1467億元，利潤總額47.3億元，比去年同期提高21.4億元。機場實現主營業務收入183.4億元，利潤總額30.2億元； →發展亮點：航空公司中盈利最多的是中航集團39.7億元；客座率最高的航空公司，國內航線是春秋航95.3%，國際航線是國航75.9%，港澳航線是國航70.3%。上海機場集團贏利16.9億元名列第一。其他企業實現主營業務收入434.5億元，利潤總額12.5億元。 民營航空 →數字點擊：繼續支持民營資本投資航空運輸業，到目前為止，共有5家民營、6家中外合資航空公司投入運行，總共投入飛機39架，注冊資本26億元。 服務質量 →數字點擊：使用電子客票的比例已超過80%。1—11月份旅客投訴率為萬分之0.021，比上年同期下降19%。抓好航班正常工作，1—11月份全行業平均航班正常率為81.15%。 基礎建設 →數字點擊：預計全年全行業累計完成固定資產投資260億元。完成了文山、林芝、那拉提、克拉瑪依、百色（軍民合用）等5個機場的新建，至年底民用運輸機場達到147個。首都機場擴建工程已累計完成投資210億元。 →發展亮點：上海浦東、天津濱海、呼和浩特白塔機場擴建等工程進展順利。A380及保障奧運主、備降機場改擴建計劃基本落實。昆明新機場、烏魯木齊地窩堡機場擴建等前期准備項目按計劃進行。空管建設方面，北京、上海、廣州三大區域管制中心甚高頻（VHF）遙控通信工程竣工投產。 改革開放 →數字點擊：到年底，我國與其他國家雙邊航空運輸協定總數達到106個（其中草簽13個）。目前我國15家航空公司飛行43個國家的88個城市，每周提供1307個定期客運往返航班和204個定期貨運往返航班；共有51個國家的93個航空公司飛行我國大陸31個城市，每周提供1262個定期客運往返航班和307個定期貨運往返航班。 →發展亮點：提出《民航總局關於深化民航改革的指導意見》和《實施方案》，明確了「十一五」時期深化改革的指導思想、目標原則和基本任務。中國民用機場協會和中國民航維修協會、民航科普基金會注冊成立。在武漢實施航空運輸綜合改革試點。 積極發展航空運輸雙邊關系，與阿富汗、阿爾及利亞、緬甸3國簽署了雙邊航空運輸協定，與22個國家草簽了航空運輸協定或擴大了航權安排。分別與香港、澳門特區政府簽署了新的航空運輸備忘錄，增加了通航點和運力安排。開辟成都至阿姆斯特丹客運航線，是我國中、西部與歐洲之間的首條客運航線。實現了我國與巴西的直接通航。 法制科教 →數字點擊：《民航法》修訂取得重要進展。全年共發布部門規章17部。加強民航科技項目管理，全年安排科技項目100多項。 →發展亮點：民航科技產業化基地建設進展順利。《新一代國家空中交通管理系統》項目列入國家863計劃，成為民航首次獲得國家層面立項的重大科技項目。完善民航科學技術獎評審機制，共評出獲獎項目46個。《民航機場生產運營指揮調度系統》榮獲2006年度國家科技進步二等獎。成立了中國民航安全學院，並舉行第一期高級安全管理人員培訓班。

Ⅲ 向哪些公益機構捐贈 個人所得稅可扣除

個人公益性捐贈稅前扣除政策規定

1. 對公益性青少年活動場所（其中包括新建）捐贈：《財政部 國家稅務總局關於對青少年活動場所電子游戲廳有關所得稅和營業稅政策問題的通知》（財稅[2000]21號）規定，對個人通過非營利性的社會團體和政府部門對公益性青少年活動場所（其中包括新建）的捐贈，在繳納個人所得稅前准予全額扣除。公益性青少年活動場所是指專門為青少年學生提供科技、文化、德育、愛國主義教育、體育活動的青少年宮、青少年活動中心等校外活動的公益性場所。對農村義務教育捐贈：《財政部 國家稅務總局關於納稅人向農村義務教育捐贈有關所得稅政策的通知》（財稅[2001]103號）規定，對個人通過非營利的社會團體和國家機關向農村義務教育的捐贈，准予在繳納個人所得稅前的所得額中全額扣除。農村義務教育范圍是指政府和社會力量舉辦的農村鄉鎮（不含縣和縣級市政府所在地的鎮）、村的小學和初中以及屬於這一階段的特殊教育學校。納稅人對農村義務教育與高中在一起的學校的捐贈，也享受所得稅前全額扣除政策。

2. 向宋慶齡基金會等6家單位捐贈：《財政部 國家稅務總局關於向宋慶齡基金會等6家單位捐贈所得稅政策問題的通知》（財稅[2004]172號）規定，對個人通過宋慶齡基金會、中國福利會、中國殘疾人福利基金會、中國扶貧基金會、中國煤礦塵肺病治療基金會、中華環境保護基金會用於公益救助性的捐贈，准予在繳納個人所得稅稅前全額扣除。

3. 對中國醫葯衛生事業發展基金會的捐贈：《財政部 國家稅務總局關於中國醫葯衛生事業發展基金會捐贈所得稅政策問題的通知》（財稅[2006]67號）規定，個人通過中國醫葯衛生事業發展基金會用於公益救濟性捐贈，准予在繳納個人所得稅稅前全額扣除。

4. 對中國教育發展基金會捐贈：《財政部 國家稅務總局關於中國教育發展基金會捐贈所得稅政策問題的通知》（財稅[2006]68號）規定，個人通過中國教育發展基金會用於公益救濟性捐贈，准予在繳納個人所得稅稅前全額扣除。

5. 對中國老齡事業發展基金會等8家單位捐贈：《財政部 國家稅務總局關於中國老齡事業發展基金會等8家單位捐贈所得稅政策問題的通知》（財稅[2006]66號）規定，對個人通過中國老齡事業發展基金會、中國華文教育基金會、中國綠化基金會、中國婦女發展基金會、中國關心下一代健康體育基金會、中國生物多樣性保護基金會、中國兒童少年基金會和中國光彩事業基金會用於公益救濟性捐贈，准予在繳納個人所得稅稅前全額扣除。

6. 對中華快車基金會等5家單位捐贈：《財政部 國家稅務總局關於向中華快車基金會等5家單位的捐贈所得稅稅前扣除問題的通知》（財稅[2003]204號）規定，為支持我國農村醫療衛生、經濟科學教育、慈善、法律援助和見義勇為等社會公益事業的發展，經國務院批准，個人自2003年1月1日起（註：也可以直接）向中華健康快車基金會和孫冶方經濟科學基金會、中華慈善總會、中國法律援助基金會和中華見義勇為基金會的捐贈，准予在繳納個人所得稅稅前全額扣除。

7. 對科研機構、高等院校研究開發經費捐贈：《國家稅務總局關於貫徹落實〈中共中央國務院關於加強技術創新，發展高科技，實現產業化的決定〉有關所得稅問題的通知》（國稅發[2000]24號）規定，個人或個體工商戶的所得（不含偶然所得，經國務院財政部門確定征稅的其他所得）用於對非關聯的科研機構和高等學校研究開發新產品、新技術、新工藝所發生的研究開發經費資助的，可以全額在下月（工資、薪金所得）或下次（按次計征的所得）或當年（按年計征的所得）計征個人所得稅時，從應納稅所得額中扣除，不足抵扣的，不得結轉抵扣。