登高保險帶的使用與管理

㈠ 高空作業使用安全帶時應注意哪些事項

高空作業使用安全帶時應注意：

（1）禁止將安全帶掛在不牢固或帶尖銳角的構件上；

（2）利用安全帶進行懸掛作業時，不能將掛勾直接勾在安全帶繩上，應勾在安全帶繩的掛環上；

（3）嚴禁使用安全帶來傳遞重物；

（4）使用一同類型安全帶，各部件不能擅自更換；

（5）要束緊腰帶，腰扣組件必須系緊系正；

（6）安全帶要掛在上方牢固可靠處，高度不低於腰部。

拓展資料：

所謂高處作業是指人在一定位置為基準的高處進行的作業。國家標准GB/T 3608-2008《高處作業分級》規定：「凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業，都稱為高處作業。」根據這一規定，在建築業中涉及到高處作業的范圍是相當廣泛的。在建築物內作業時，若在2m以上的架子上進行操作，即為高處作業。

1、為了便於操作過程中做好防範工作，有效地防止人與物從高處墜落的事故，根據建築行業的特點，在建築安裝工程施工中，對建築物和構築物結構范圍以內的各種形式的洞口與臨邊性質的作業、懸空與攀登作業、操作平台與立體交叉作業，以及在結構主體以外的場地上和通道旁的各類洞、坑、溝、槽等工程的施工作業，只要符合上述條件的，均作為高處作業對待，並加以防護。

2 、腳手架、井架、龍門架、施工用電梯和各種吊裝機械設備在施工中使用時所形成的高處作業，其安全問題，都是各工程或設備的安全技術部門各自作出規定加以處理。

3、 對操作人員而言，當人員墜落時，地面可能高低不平。上述標准所稱墜落高度基準面，是指通過最低的墜落著落點的水平面。而所謂最低的墜落著落點，則是指當在該作業位置上墜落時，有可能墜落到的最低之處。這可以看作是最大的墜落高度。因此，高處作業高度的衡量，以從各作業位置到相應的墜落基準面之間的垂直距離的最大值為准。

高處墜落事故的綜合預防、控制，是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規律，而提出的對高處墜落事故進行綜合預防、控制的要點。

（1）對從事高處作業人員要堅持開展經常性安全宣傳教育和安全技術培訓，使其認識掌握高處墜落事故規律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預防、控制事故能力，並要做到嚴格執行安全法規，當發現自身或他人有違章作業的異常行為，或發現與高處作業相關的物體和防護措施有異常狀態時，要及時加以改變使之達到安全要求，從而為預防、控制高處墜落事故發生。

（2）高處作業人員的身體條件要符合安全要求。如，不準患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業的人員，從事高處作業；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業；嚴禁酒後從事高處作業。

（3）高處作業人員的個人著裝要符合安全要求。如，根據實際需要配備安全帽、安全帶和有關勞動保護用品；不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業；如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不準從高處跳上跳下。

（4）要按規定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m以上時，每層要綁兩道護身欄，設一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不準留探頭板。

使用橋式腳手架時，要特別注意橋樁與牆體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時，均要掛好保險繩，並保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人，要將安全帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設計標准和安全規程的規定。

㈡ 登高作業保險怎麼買

恐怕很多限制了，有專門針對5類6類工作人員的意外險。

㈢ 在高處作業要求中，安全帶的使用應()。

A
此題考查高處作業安全技術要求。在有墜落可能的部位作業時，必須把安全帶掛在牢固的結構上，安全帶應高掛低用，不可隨意纏在腰上，安全帶長度不應超過3m。因此，本題的正確選項是「A．高掛低用」。

㈣ 高空作業要系好安全帶，安全帶要什麼掛什麼用

高空作業注意事項高空作業是風險較大的工序，根據相關資料顯示，安全事故大約50%是由高處墜落所致或與高空作業有關，所以作好高處作業的安全防護工作及安全管理、安全監護工作極為重要。高處作業應制定相應地安全防護措施，並嚴格執行。我認為，高處作業應注意以下幾點：1、擔任高處作業人員必須身體健康。患有精神病、癲癇病及經醫師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病症的人員，不準參加高處作業。凡發現工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。2、高處作業均須先搭建腳手架或採取防止墜落措施，方可進行。3、在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行工作，臨空一面應裝設安全網或防護欄桿，否則，工作人員須使用安全帶。4、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5m時，必須使用安全帶或採取其他可靠的安全措施。5、安全帶在使用前應進行檢查，並應定期(每隔6個月)進行靜荷重試驗；試驗荷重為225kg，試驗時間為5min，試驗後檢查是否有變形、破裂等情況，並做好試驗記錄。不合格的安全帶應及時處理。6、安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。7、高處作業應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發生事故。8、在進行高處工作時，除有關人員外，不準他人在工作地點的下面通行或逗留，工作地點下面應有圍欄或裝設其他保護裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平台上工作，為了防止工具和器材掉落，應鋪設木板。9、不準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢後往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。10、上下層同時進行工作時，中間必須搭設嚴密牢固的防護隔板、罩棚或其他隔離設施。工作人員必須戴安全帽。11、在6級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業。12、禁止登在不堅固的結構上(如石棉瓦屋頂)進行工作。為了防止誤登，應在這種結構的必要地點掛上警告牌。高處作業墜落原因導致高空作業人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是由於物質不穩定而引起，而是傷者本人身體失穩造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是由於物質變形、移位、打擊使身體失穩而導致墜落。1、直接高空墜落形式：（1）行走中被障礙物所絆而失足。（2）在鋼架、腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。（3）在管道、小梁行走時腳步不穩（如打滑、踩空）身體失控墜落。（4）跨越未封閉或封閉不嚴孔洞、溝槽、井坑而失足墜落。（5）在孔洞附近施工，場地不平整，人在移動過程中被絆而失身墜落。2、直接高空墜落原因有：（1）高空作業思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。（2）酒後進行登高作業。（3）因睡眠、休息不足而精神不振。（4）現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。（5）高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。（6）高空作業不扎安全帶。3、間接高空墜落表現方式：（1）踩中易滾動或不穩定物件而墜落。（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。（3）腳手架上的腳手板、架子管因變形、斷裂而失穩導致人員墜落。（4）工作中梯子折斷或傾倒下導致人員墜落。（5）踩塌輕型屋面板而導致人員墜落。（6）觸電、物件打擊或其他方式導致人員墜落。4、間接高空墜落原因：（1）高空作業地點無欄桿。（2）通道上擺放過多物品。（3）操作人員操作不當。（4）腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。（5）輕型屋面上作業無防墜措施。高空作業安全防範措施（1）高空作業場所邊緣及孔洞設欄桿或蓋板。（2）腳手架搭設符合規程要求並經常檢查維修，作業前先檢查穩定性。（3）高空作業人員應衣著輕便，穿軟底鞋。（4）患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒後、精神不振者嚴禁從事高空作業。（5）高空作業地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時清理運走。（6）距地面1.5米及1.5米以上高處作業必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低於腰部。（7）遇有六級以上大風及惡劣天氣時應停止高空作業。（8）輕型或簡易結構屋面上作業，應鋪木板分散應力以免踩蹋屋面。（9）嚴禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩時不得攀爬。（10）高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。（11）垂直作業時，必須使用差速保護器和垂直自鎖保險繩。（12）及時清理腳手架上的工件和零散物品。高空落物一、高空落物原因分析1、起重機械超重或誤操作造成機械損壞、傾倒、吊件墜落。2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或折斷導致落物。3、用於承重的平台承載力不夠而使物件墜落。4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走時將物件碰落。6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。7、在高處切割物件材料時無防墜落措施。8、向下拋擲物件。二、防止高空落物傷人安全措施1、對於重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術措施與安全措施，並有專人負責，統一指揮，配置專職安監人員。2、非專業起重工不得從事起吊作業。3、各個承重臨時平台要進行專門設計並核算其承載力，焊接時由專業焊工施焊並經檢查合格後才允許使用。4、起吊前對吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。5、從事高空作業時必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩。6、加強高空作業場所及腳手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施。7、上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工具袋。8、盡量避免交叉作業，拆架或起重作業時，作業區域設警戒區，嚴禁無關人員進入。9、切割物件材料時應有防墜落措施。10、起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。高空作業安全防護用具一、安全帽1、安全帽使用前要檢查帽殼、帽襯、帽帶是否齊全有效。2、使用安全帽前先調整安全帽襯，使帽襯各部分與帽殼相距一定空間。3、帽箍應根據人頭型來調整箍緊，以防低頭作業時帽子前滑擋住視線。4、嚴禁將安全帽兩層頂襯合為一層。5、安全帽應戴緊、戴正，帽帶應系在頜下並系緊。6、安全帽的有效期限從產品製造完成之日起計算，塑料帽不超過兩年半，玻璃鋼帽不超過三年半。二、安全帶1、安全帶必須每半年經過檢驗單位檢驗合格後方可使用。2、在下列狀況工作時，應系安全帶：（1）有可能進行高空作業的工作，在進入工作場所時，身上必須佩有安全帶；（2）高度超過兩米的高空作業時；（3）在沒有腳手架或者沒有攔桿的腳手架上工作，高度超過1.5米時；（4）傾斜的屋頂作業時；（5）平頂屋，在離屋頂邊緣或屋頂開口1.2米內沒有防護欄時；（6）任何懸吊的平台或工作台；（7）任何護欄，鋪板不完整的腳手架上；（8）接近屋面或地面開孔附近的梯子上；（9）高處作業無可靠防墜落措施時。3、如何正確使用安全帶：（1）要束緊腰帶，腰扣組件必須系緊系正；（2）利用安全帶進行懸掛作業時，不能將掛勾直接勾在安全帶繩上，應勾在安全帶繩的掛環上；（3）禁止將安全帶掛在不牢固或帶尖銳角的構件上；（4）使用一同類型安全帶，各部件不能擅自更換；（5）受到嚴重沖擊的安全帶，即使外型未變也不可使用；（6）嚴禁使用安全帶來傳遞重物；（7）安全帶要掛在上方牢固可靠處，高度不低於腰部。三、安全繩1、為保證高空作業人員在移動過程中始終有安全保證，當進行特別危險作業時，要求在系好安全帶的同時，系掛在安全繩上。2、禁止使用麻繩來做安全繩。3、使用3米以上的長繩要加緩沖器。4、一條安全繩不能兩人同時使用。四、差速保護器1、自鎖器在使用前應進行檢查。2、自鎖器掛鉤，應掛在安全帶金屬環上。3、受過嚴重沖擊的自鎖器應該停止使用。

㈤ 登高作業時安全帶的使用應符合什麼原則

根據《江蘇省高處懸掛作業安全管理規定》，登高作業時安全帶的使用應符合的原則如下：

第七條 高處懸掛作業人員必須能正確熟練地使用保險帶和安全繩。安全繩上端固定應牢固可靠，使用時安全繩應基本保持垂直於地，作業人員身後余繩不得超過1米。無特殊安全措施，禁止兩人同時使用一條安全繩。

(5)登高保險帶的使用與管理擴展閱讀：

登高作業時安全帶的用前注意：

1、每次使用安全帶時，應查看標牌及合格證，檢查尼龍帶有無裂紋，縫線處是否牢靠，金屬件有無缺少、裂紋及銹蝕情況，安全繩應掛在連接環上使用。

2、安全帶應高掛低用，並防止擺動、碰撞，避開尖銳物質，不能接觸明火。

3、作業時應將安全帶的鉤、環牢固地掛在系留點上。

4、在低溫環境中使用安全帶時，要注意防止安全帶變硬割裂。

參考資料來源：網路——高空作業

㈥ 「高空作業安全帶正確使用標准」是什麼

「高空作業安全帶正確使用標准」是：

1、要束緊腰帶，腰扣組件必須系緊系正。

2、利用安全帶進行懸掛作業時，不能將掛勾直接勾在安全帶繩上，應勾在安全帶繩的掛環上。

3、禁止將安全帶掛在不牢固或帶尖銳角的構件上。

4、使用一同類型安全帶，各部件不能擅自更換。

5、受到嚴重沖擊的安全帶，即使外型未變也不可使用。

6、嚴禁使用安全帶來傳遞重物。

7、安全帶要掛在上方牢固可靠處，高度不低於腰部。

(6)登高保險帶的使用與管理擴展閱讀

高空作業安全帶用途優點：電器安裝和維修等高空作業用,適用於外線電工,電信工人作業,電線維修等相似工種安全帶優點：強度大、耐磨、耐用、耐霉爛、耐酸鹼，簡易輕便，安全適用。

用前注意：

1.每次使用安全帶時，應查看標牌及合格證，檢查尼龍帶有無裂紋，縫線處是否牢靠，金屬件有無缺少、裂紋及銹蝕情況，安全繩應掛在連接環上使用。

2.安全帶應高掛低用，並防止擺動、碰撞，避開尖銳物質，不能接觸明火。

3.作業時應將安全帶的鉤、環牢固地掛在系留點上。

4.在低溫環境中使用安全帶時，要注意防止安全帶變硬割裂。

5.使用頻繁的安全繩應經常做外觀檢查，發生異常時應及時更換新繩，並注意加繩套的問題。

㈦ 幾種登高工具的使用方法

摘要：電工高空作業必須要藉助於專用的登高工具。正確選擇登高工具，熟練掌握各種登高工具的使用方法，是確保電工安全作業的重要條件之一。常用的登高工具有梯子、腳踏板、腳扣等，輔助登高工具有腰帶、保險繩和腰繩。登高作業用品有吊繩和吊袋等。下面分別介紹它們各自的使用方法、使用技巧及注意事項，供初學者參考。

㈧ 登高多少米按要求需帶安全帶

分析如下：

兩米和兩米以上都要帶安全帶。

《安全操作規程》里明白寫著，2米以上都是高處作業，必須要配安全帶，系好安全繩。

正確使用安全帶的方法：

1、第一步：檢查安全帶，握住安全帶背部襯墊的D型環扣，保證織帶沒有纏繞在一起。

(8)登高保險帶的使用與管理擴展閱讀：

安全帶是運用在設備上的安全件，乘坐飛機等飛行器，或在高空作業與進行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。

」安全帶」已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統的保證安全行車的部件，如後視鏡和左右車門鏡（傳統的後視系統）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動防抱死系統）等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，並在進口豪華轎車上普遍應用。