神州租車美元債券

① 現金產生能力搶眼，神州租車疫情下「糧草」充沛

3月17日盤後，神州租車（HK.0699）發布2019年年度業績公告。公告顯示，神州租車2019年全年營業總收入約76.9億元人民幣，較2018年同期增長19.4%，其中核心營收業務汽車租賃收入約49.2億元人民幣，同比增長9.6%。

利潤方面，神州租車報告期內經調整EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）同比增長6.4%至約34.6億元人民幣，但凈利潤較2018年同期縮減89.3%至約0.3億元人民幣，經調整凈利潤約2.9億元人民幣。

值得一提的是，公告指出，經調整凈利潤及凈利潤下滑，包含了神州租車以美元計值的負債相關匯兌虧損、旅遊城市需求疲軟等外圍因素影響。

營收及利潤之外，神州租車2019財年強大的現金產生能力受到市場關注。據公告顯示，神州租車截至2019年末，自由現金流流入約15.2億元人民幣，創歷史第二高記錄。

受年報多項運營指標向好帶動，年報發布後次日（3月18日），神州租車在港股市場中表現活躍。在恆生指數持續走低，以超過4%跌幅收盤的背景下，神州租車大漲7.59%，以每股4.68港元的價格收盤，盤中最高漲幅一度超過10%。

網約車用戶大量流出，對於以神州租車為首的一系列租車平台不失為一個契機。

以神州租車為例，疫情期間明顯加強了其自助取車的推廣，並以此打出「全程無接觸取還」的概念。另外，據公告指出，神州租車已經於2月下旬針對復工推出各種長期租賃方案，以吸引更多的用戶選擇汽車租賃作為疫情下的出行方式。

2020重點：提高盈利能力

雖然EBITDA創歷史新高、2019財年處於盈利狀態，但同比下滑的凈利潤依然需要神州租車敲響警鍾。公告中，神州租車亦表示提高盈利能力將是2020年的重點。

據公告指出，神州租車將通過提高運營效率以及控製成本等手段，刺激公司盈利能力。

提高運營效率方面，神州租車的車隊租賃利用率或是一大重點。

據公告顯示，截至2019年末神州租車租賃收入總額中，「車隊租賃及其他」的收入約6.4億元人民幣，較2018年同期下滑24.9%。神州租車將此歸因為神州優車股份有限公司租賃的車隊減少。

另外，據公告表示，神州租車將在第二季度初在公司內部推出智能助手系統的增強版，以進一步提高運營效率。

至於控製成本，據公告顯示，報告期內神州租車營業成本、行政開支以及財務成本同比均有不同程度增加，或是神州租車2020年加強成本控制的方向。

據悉，瑞銀預測神州租車在2020年採取縮減價格折扣，提高車隊利用率，穩定二手車折舊率，降低財務成本等綜合措施後，有望令公司盈利顯著提升。同時，瑞銀預期神州租車調整後凈收益在2019-2021年期間的年復合增長率為47%。

據神州租車財報電話會議透露，進入2020年以來，神州租車已經完成5億美元債的清償。同時，神州租車在3月13日亦宣布了熊貓債券5.50%的債利率不變，並已經准備好與即將到期的熊貓債相對應的資金。

手握大量現金，負債率顯著下降，再加上疫情後租車業務潛藏機遇，神州租車2020前景可期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 接盤神州，北汽不是「老實人」

神州租車即將成為「別人的孩子」。
6月1日，神州租車（00699.HK）公告稱，神州優車（838006.OC）已於5月31日與北京汽車集團有限公司（北汽集團）簽訂了一份無法律約束力的戰略合作協議。根據協議，北汽集團將收購神州租車不超過21.26%的股份，此項合作的細節和條款仍在磋商當中。
據了解，神州優車通過各級子公司持有神州租車21.26%的股票，若交易順利，則意味著北汽集團或成為神州租車第一大股東，而陸正耀以及神州優車則將全面退出。對此，資本市場給予了積極反饋。截至收盤，神州租車報2.22港元/股，漲幅23.33%，總市值47.07億港元。
不過緊接著，6月1日，新三板公司神州優車因未同步披露內幕信息，被全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司停牌。
此次北汽神州簽訂戰略合作協議引發業界諸多猜想，北汽集團及時出手，神州租車發展或將迎來「柳暗花明」時刻，北汽集團也可以擴大其出行業務版圖。對於北汽集團收購神州租車股份交易價格、談判細節，以及神州租車未來業態發展方向，出行一客問詢神州優車以及北汽集團相關負責人，雙方暫無更多信息可供披露。
雖然雙方的合作還沒最終落定，但在此時曝出合作對於神州租車來說，可以對沖瑞幸事件的影響，是一個提振市場信心的好消息。「北汽集團作為一個大型國有企業，除了能給予產品支撐，相比其他純資本投資企業來說，產業鏈的資源也更加豐富，將利好神州租車的未來發展。」汽車行業分析師顏景輝表示，「特別是在瑞幸咖啡事件之後，神州租車若能與北汽集團建立合作，可以給資本市場傳遞更多信心。」
北汽入手神州租車為轉型考量
事實上，神州優車與北汽集團的本次合作早有徵兆。4月13日，北汽集團與神州優車聯合宣布，雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方式達成全面合作。
彼時，按照雙方合作協議，北汽與神州優車將圍繞汽車出行等業務，形成雙方在技術、產業鏈等方面資源優勢的互補與整合，實現「傳統汽車+出行產業」的深度融合，構建出行生態鏈。
北汽集團旗下的主要出行平台為華夏出行。公開資料顯示，華夏出行成立於2017年，是北汽集團旗下的二級平台單位，包含共享汽車分時租賃、網約專車、城市物流、整車出租(長租)等多種業務形態。
目前，華夏出行推出了為普通用戶提供共享汽車服務的「摩范出行」以及提供公務出行服務的「北京出行」兩個分時租賃品牌。截至2019年初，華夏出行已在全國布局22個城市，運營車輛約為2.2萬輛。
在知名汽車行業分析師顏景輝看來，神州租車處於我國汽車租賃行業的龍頭地位，有一定的資源優勢，如若北汽集團入手神州租車，可以擴大進一步其出行版圖。神州租車2020年第一季度業績公告顯示，截至2020年3月31日，神州租車平均每日汽車租賃車隊同比增加9.6%至約11.33萬輛，車隊總規模約為14.17萬輛。
「從體量上看，神州租車業務范圍要遠超出華夏出行，北汽集團未來或將整合神州租車和華夏出行兩者的資源，更好地向出行服務商轉型。」顏景輝稱。
近日，華夏出行黨委書記、總經理岳殿偉在媒體專訪時也談到，整車企業放棄轉型出行行業就放棄了未來，出行服務是整車企業轉型的必由之路，只有轉型出行領域才能使得整車企業與消費者產生緊密聯系，而不止是簡單的一買一賣。
「從車輛的定製、運營、使用到最後二手車的處置過程中，所有車輛的使用數據、運營數據、消費者的喜好、消費者的畫像，在整個車輛生命周期裡面我們都能全部掌握並把數據返還給主機廠，從而提升數據的變現能力，這對未來主機廠的整車製造會是一個很大的促進。」 岳殿偉進一步強調，「誰先轉型誰先活。」
有觀點認為，除了基於出行業務的考量，入手神州租車也有利於北汽集團和神州優車共同盤活寶沃汽車，同時挖掘北汽集團在新能源以及其他汽車產品的業務增量。
在更早以前，神州系的造車大業就繼承了北汽集團的衣缽。2019年3月，神州優車通過長盛興業（廈門）企業管理咨詢有限公司（長盛興業）從北汽福田手中接過了寶沃汽車67%的股權，成為控股方。發展至今，寶沃汽車前路尚不明朗，且神州優車收購債務仍未結清。
為了優化寶沃汽車的債務結構，保障其日常經營和發展，4月1日，神州優車發布公告稱，將以約40億元固定資產（含在建工程）沖抵其應付北汽福田的約40億元債務。在今年4月北汽神州達成的合作內容也顯示，神州優車將以更靈活的銷售方式為北汽及神州優車旗下寶沃汽車共同拓展市場，打造汽車產業的新零售模式。
為成色不足的神州租車注入更多市場信心
在與北汽集團簽署此次合作協議之前，神州優車幾度減持了神州租車股份。4月3日，神州優車全資子公司優車科技出售所持神州租車的4466.6萬股股份，占後者已發行股本的2.11%。上述股權出售後，神州優車通過子公司持有神州租車已發行股本總額的27.65%。
緊接著，4月22日，神州優車完成向Amber Gem出售約9861萬股股份，神州優車擁有的神州租車股份由25.92%降至21.26%。彼時，Amber Gem擬分兩個批次，陸續收購神州租車股份。根據公開信息，Amber Gem是美國私募股權投資公司華平投資的子公司。
不過，神州租車如今似乎看準了北汽集團這個「如意郎君」。在6月1日的公告中，神州租車宣布，已終止華平投資與神州優車此前簽訂的第二批收購協議，且解除神州優車的排他性義務以尋求其它潛在收購者。
目前，神州優車持股神州租車21.26%，仍為神州租車大股東，Amber Gem持股升至14.76%。
受瑞幸咖啡業績造假的影響，4月3日，港股上市的神州租車盤中一度暴跌72.9%，隨後發布公告短暫停牌，停牌時股價報1.96港元/股，跌超50%。截至6月1日收盤，也僅2.22港元/股，處於價格低位。
「北汽集團可能想在低價入手神州租車股價，但時間可以再等一等。」一位證券行業分析人士對出行一客表示，不過，乍看下神州租車目前處於價格低位，但成色如何不好判斷。在神州優車與北汽集團簽署合作協議之前，吉利汽車、攜程都曾傳出過有收購神州租車股份的意向，但最終不了了之。
從基本面來看，神州租車經營業務正承受壓力。
神州租車的財報顯示，2020年第一季度總收入為人民幣13.25億元，去年同期則為人民幣18.50億元，同比減少28.3%。凈虧損1.88億元，去年同期凈利潤為3.90億元，同比由盈轉虧。
其中，神州租車第一季度租賃收入總額同比減少35.0%至人民幣9.47億元。汽車租賃收入同比減少30.6%至人民幣8.79億元。神州租車將問題歸因於新冠肺炎疫情，導致單車收入減少，運營成本增加。
目前，神州租車資金流動性承壓。截至今年第一季度末，神州租車手中仍握有56.11億元流動資產，其中包括33.03億元現金及現金等價物；但同期流動負債為58.14億元。因此，流動資產為負2.06億元。
此外，根據神州優車2019年半年報顯示，彼時其持有的神州租車股份已經全部質押擔保給銀行來貸款。
據wind客戶端消息，神州租車公司代表在今年第一季度財報解讀會透露，今年1-5月已經償還的銀行債務為20億。未來每月償還債務在2億左右，仍然有償付能力，我們一方面手上還有現金，另一方面加快二手車處理。
4月27日，標普全球評級將神州租車的長期主體信用評級及其優先無抵押美元債券的長期債項評級從「B-」下調至「CCC」，這也是自4月7日以來，第二次遭到信用評級下調。同時，標普將神州租車的展望調至負面。
值得注意的是，此次北汽和神州的交易或仍存變數。神州租車方面稱，該戰略合作協議在性質上不具法律約束力，概不保證將會訂立正式協議。神州優車與北汽集團的合作細節和條款仍在磋商當中，且截至本公告日期尚未達成最終條款。在神州優車與北汽集團訂立正式協議並交割前，神州優車持有神州租車的股份可能在神州優車若干貸款人根據相關融資協議條款酌情下進一步被非自願出售。
此外，一位資深行業觀察人士向記者坦言，未來北汽集團和神州租車融合，如何能夠分散資產重量，降低管理復雜度，將成為復雜的工程。由此可見，未來雙方合作後續如何，仍需進一步觀察。（責編/楊佩謙）
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③ 北汽擬低價抄底神州租車，陸正耀能否成功脫手丨車壹條

文｜賈天鈺
圖｜來源網路
傳了兩段緋聞後，這一次，神州租車能夠成功被轉手嗎？

6月1日，神州租車有限公司(以下簡稱「神州租車」)發布公告稱，北京汽車集團有限公司(簡稱「北汽集團」)將向神州優車收購其所持有神州租車不多於450790855股股份，相當於神州優車持有神州租車的全部股份，占神州租車截至公告日已發行股本的21.26%。

關於北汽集團將入股神州系公司的消息坊間早有傳聞。今年4月，北汽集團宣布與當時正處在風波中的神州優車達成合作，未來將在車輛采購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方面實現全面戰略合作，在技術、產業鏈等方面進行資源優勢的互補整合。在別人避之不及之時大方官宣，被外界視作是北汽抄底神州的信號。

加速剝離止損
事實上在北汽之前，神州優車已向Amber Gem Holdings Limited（Amber Gem）轉讓了所持神州租車4.65%的股份。
為了避免4月初爆發的「瑞幸事件」繼續波及神州系公司，掌門人陸正耀早已開始籌謀為神州租車找「下家」來及時止損。此前，吉利、攜程都傳出要收購神州租車的消息，但很快便被正主嚴厲辟謠，這被外界認為是神州有意拋出的「煙霧彈」，希望以此炒作來挽救股價同時向外界「隱晦」地伸出橄欖枝。不久後，美國私募股權投資公司華平投資旗下子公司Amber Gem出手接盤。

4月16日，神州租車宣布Amber Gem將從神州優車手中分兩批收購神州租車4.65%和12.46%股份，公告當日第一批股份收購計劃已完成，Amber Gem持股比例由10.11%增至14.76%，神州優車由此獲得約2.3億港元。

事實上，華平投資一直熱衷於汽車出行領域投資，其與神州系也早有淵源。早在2012年華平投資就曾在神州租車A輪融資中投資2億美元，一直擔任後者的主要股東，2015年華平投資還曾參與神州優車A輪、B輪融資。此外，在蔚來汽車、優信、大搜車、e代駕、燦谷金融、巴圖魯等10餘家汽車出行類公司中都可見到華平投資的身影。
不過，隨著北汽集團入局，Amber Gem第二份收購神州租車股份的計劃也宣告終止。至於為何北汽集團能夠代替華平投資率先完成對神州租車股份的收購，外界猜測或與收購價格及出資時間等因素有關。

倘若此次神州租車與北汽集團的交易完成，意味著陸正耀執掌的神州集團將完全退出神州租車，北汽將取而代之成為後者的大股東。但需要注意的是，目前雙方簽署的僅僅是一份無法律約束力的戰略合作協議，能否最終成交仍存變數。

緩解資金壓力，被認為是神州幾番急於公布接盤者的最終目的所在。神州租車日前發布的2020年一季度財報顯示，受新冠肺炎疫情影響公司一季度總收入13.25億元，同比減少28.3%，凈虧損1.88億元，較去年同期由盈轉虧。而自瑞幸事件以來，神州優車、神州租車股價均遭「腰斬「，並聲稱遭到金融機構和供應商擠兌，償債壓力驟增，經營狀況更是雪上加霜。
為此，神州優車也沒少通過出售關聯公司的股權套現挽回損失。據《經濟觀察報》統計，在瑞幸事件發生後的20天內，神州優車累計套現就接近15億元人民幣。

「如果沒有新的資本注入的話，企業生存可能會受影響。在這個時間點，北汽（收購股份）的價格可能會更優惠一些。」一位投資界人士認為。加上神州優車至今仍未結清收購北汽福田旗下寶沃汽車股權的轉讓費，這被認為將令北汽集團在談判中更有優勢。

北汽出行版圖再添助力
收購神州租車，也意味著北汽集團出行版圖的擴大與整合步伐的加速。

隨著新車銷售市場持續低位運行，出行領域在北汽集團整體的發展戰略中變得愈發重要。今年3月，北汽集團旗下BEIJING汽車推出全場景汽車使用權交易平台，同時發布「鵬翼計劃」，其目的便是結束B端各運營商的單打獨斗，通過依託平台優勢，充分整合調動資源，發揮各自所長，共同擴大業務規模與盈利。在C端，也能夠讓消費者在任何時候都可以方便地租到適宜各出行場景的汽車。
在這一計劃下，首批加入的企業就包括北汽旗下近年來成立的華夏出行、安鵬國際融資租賃、輕享出行、京桔新能源等出行公司。按照計劃，未來三年，BEIJING汽車將在生態鏈夥伴企業的支持下，投入10萬台車輛、100億金融授信、布局100個城市、建設100家使用權交易站點，最終實現滿足1億人次「私+車」出行的目標。

神州租車在全國的業務布局、多年來業務閉環的運營經驗，將加速北汽出行版圖的擴大與業務協同效率，進而達成目標。財報數據顯示，截至2018年12月底，神州租車實體門店已覆蓋118個城市、1098個直營服務網點，其中包括416家門店，682個取還車點。
「雖然神州租車運營業務利潤波動比較大，但資產的現金流狀況還是不錯的。北汽能夠運營好的話，利於它出行一體化的整合。但對神州來說，北汽後面可以提供和協調的東西並不多。」上述投資界人士認為。

就行業發展趨勢來看，車企與出行公司的整合未來或將有更多案例出現。如今車企向出行服務商轉型已成趨勢，從國際車企福特、豐田、通用等，到廣汽、一汽等國內車企都宣稱自己在向移動出行服務商轉型。而在疫情的突襲下，汽車租賃行業也遭到重挫，企業單打獨斗的風險與壓力不斷推高。日前，全球租車巨頭Hertz迫於經營壓力已宣布破產，而它也曾是神州租車的股東之一。
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④ 瑞幸造假餘波未消 神州租車董事長辭任，公司欠款近12億

[汽車之家 行業]? 眼見他起朱樓，眼見他宴賓客，眼見他樓塌了。瑞幸用2年時間攬資百億，又用2個月時間還了回去。捎帶著，毀掉了陸正耀一手建起的神州帝國。
6月10日，神州租車發布公告，6月9日開始，陸正耀已辭任公司董事會主席及非執行董事職務。陸正耀辭任後，將不再擔任公司提名委員會成員。神州租車這個陸正耀發家的起點，正式和他完成「切割」。
陸正耀辭任並不意外。5月31日，神州優車和北汽集團簽署了一份戰略合作協議，北汽集團有可能斥資8億元，收購神州優車手中不多於4.5億股神州租車股份。如果交易完成，神州優車將不再對神州租車持股。神州優車此前為神州租車第一大股東，持股比例達到21.26%。作為神州優車實控人，也就是說，陸正耀將不再掌控神州租車。
10日公告中提出，陸正耀辭任後，將把更多精力和時間放在神州優車上。公告里寫道：「陸先生已確認其與董事會並無意見不合，董事會對陸正耀的貢獻衷心感謝」，生意人的世界，還是留下了體面。
公告中還表示，神州租車目前還有未償還貸款1.68億美元（約合人民幣11.88億元）。根據融資協議，如果陸正耀不再擔任董事，貸款人可立即宣布債務到期應付。眼下神州租車還沒有收到立即償還貸款的要求。與陸正耀劃清界限，或許也是不得已而為之。
『神州租車創始人 陸正耀』
瑞幸造假爆發後，證監會、財政部、國家市場監管總局已先後對瑞幸咖啡展開調查。近日有媒體報道，有關部門已掌握陸正耀參與公司財務造假的指令性電子郵件。如果陸正耀被提起公訴，可能面臨刑事追責。目前，陸正耀手中仍掌控神州優車和寶沃汽車。（文/汽車之家 蔣平平）

⑤ 神州租車網的融資新聞

神州租車獲美國華平投資集團2億美元投資
中國 北京2012年7月9日，神州租車控股有限公司（China Auto Rental Holdings Inc.,簡稱「神州租車」）和美國華平投資集團（Warburg Pincus, 簡稱「華平」）聯合宣布，華平將向神州租車進行2億美元的股權投資。這是神州租車繼2010年8月獲得聯想控股戰略投資後的又一次大規模融資，也是國內租車業迄今為止最大的單筆股權投資。華興資本在本次交易中擔任神州租車的獨家財務顧問。
神州租車成立於2007年9月，總部位於北京，歷經五年發展，已經成為中國最大的汽車連鎖租賃公司。為客戶提供覆蓋全國的專業化的租車服務，以及完善的配套服務。據全球著名調查機構羅蘭貝格公司的報告，神州租車在車隊規模、網點覆蓋、市場份額和業務收入等各項運營和財務指標上，均處於行業絕對的領導地位。截至2012年6月30日，神州租車的車隊規模約32000台，超過業內第2-10名租車公司的總和；同時，神州租車也是唯一覆蓋中國所有內地省份的租車公司，在全國最重要的66個城市和52個機場設有近600個租車網點。
華平是一家全球領先的私募股權投資公司。華平成立於1966年，已募集了13支私募股權基金，在30多個國家的650多家企業中累計投資了逾400億美元。華平旗下管理了超過300億美元的資產，持有的投資企業超過125家，這些公司處於初創、成長、成熟期等不同的發展階段，涵蓋各行各業。華平自1994年首次在中國進行投資以來，已經投資了多家行業領先企業。
神州租車於2010年8月獲得了聯想控股超過十億元人民幣的投資以及多方位的支持。憑借管理、運營、成本和資金優勢，神州租車迅速擴大車隊規模和服務網路，率先提升行業服務標准，穩穩占據國內租車行業的領導地位，並遙遙領先於其他競爭對手。此次華平的投資，將進一步鞏固神州租車在國內租車行業中的領先地位。
神州租車董事局主席兼CEO陸正耀先生表示，華平是國際頂級的私募股權投資基金，擁有非常豐富的投資經驗和優秀的投資業績。此次華平投資神州租車，是對神州租車既往業績和未來發展潛力的認可，同時，也將進一步強化神州租車的股東力量，帶動神州租車實現規模、品牌和產品服務等方面的巨大飛躍。我們有信心為廣大客戶創造更加優質、經濟的租車服務，推動中國汽車租賃產業的發展。
華平董事總經理黎輝先生表示，華平對神州租車關注已久。神州租車不僅在業內擁有良好的品牌、卓越的管理經驗和雄厚的客戶基礎，同時也擁有強大的股東背景和管理團隊。華平的進入，將在品牌、資金、公司治理、國際資源等方面為神州租車提供更加有力的支持。聯想控股是中國改革開放以來最成功的企業代表之一，二十八年來，聯想控股不但探索出了一套中國企業的管理理念和方法，更帶領和培育了一大批具有影響力的優秀企業，最早投資神州租車的君聯資本（原聯想投資）即為聯想控股旗下的專業投資機構。我們非常榮幸和聯想控股有這次合作的機會。華平對神州租車的發展前景充滿信心，希望通過本次投資，在管理團隊和股東們的共同努力下，進一步鞏固和加強神州租車在行業中的領先地位，成為消費者首選的中國租車服務品牌。
聯想控股有限公司表示，華平是全球頂級的私募股權基金之一，也是進入中國最早的國際私募股權基金之一。進入中國十幾年來，成功投資培育了一批優秀的企業。中國汽車租賃行業正處於高速發展期，神州租車作為行業的領導者，有著良好的市場表現和發展潛力。我們非常歡迎華平的加入，更期待雙方的愉快合作，共同為神州租車的發展助力。聯想控股將一如既往地支持神州租車，將神州租車打造成中國最優秀的汽車租賃企業。
君聯資本董事總經理、神州租車董事劉二海先生認為：「此次華平投資將促進神州租車的業務更快發展。以陸正耀先生為核心的神州租車團隊目光遠大、對事業不懈追求、有很強的學習能力。相信在陸正耀先生的帶領下，神州租車會越辦越好，為投資人帶來豐厚回報、為用戶提供優質服務。」
華平此次對神州租車的投資，充分顯示了華平對於中國租車市場和神州租車的高度認可。業內專家表示，此次合作將進一步擴大神州租車的規模優勢和領先優勢，加快市場優勝劣汰和行業集中的進程。
神州租車獲中國銀行30億授信
中國銀行相關人士表示：中國銀行一貫重視與新興行業和潛力企業的合作。神州租車作為中國租車行業的領導者，擁有雄厚的股東背景、強大的管理團隊、優質的客戶基礎和良好的業務表現。與神州租車合作，標志著中國銀行在汽車租賃市場產品創新上邁出了重要的一步，今後，我們將充分利用中國銀行的服務資源，為神州租車優先提供良好的金融支持和客戶服務，共同推進中國租車行業的健康發展。
業內專家表示，此次合作將進一步強化神州租車的規模優勢和領先優勢，鞏固神州租車的行業領導地位

⑥ 美國前十大基金公司是什麼

美國十大基金公司
1、富達投資(1萬億美元)
富達是全球最大的基金公司，它的分支機構遍布全球15個國家，管理的資產高達1萬億美元。
2、摩根士丹利
摩根士丹利是最早進入中國的投資銀行，主要投資領域是製造行業、食品行業、飲料行業、家居建材、房地產等等。
3、黑石集團(982億美元)
黑石集團也被稱為佰仕通集團，管理的總資產達到982億美元，是全球最大的獨立資產管理機構，也是美國規模最大的投資管理公司。
4、貝恩資本(650億美元)
貝恩資本是國際上最大的私人股權投資基金，一共管理的資金為650億美元。
5、KKR(835億美元)
KKR是美國十大基金公司排名中歷史最悠久的機構之一，早在1976年的時候就已經成立，總部在美國的紐約，業務遍布全球各地，2013年的時候管理的資產就達到835億美元。
6、高盛集團
在1869年的時候就已經成立，是世界上規模最大的投資銀行之一，主要投資的領域是銀行證券、石油、汽車、通訊等等，著名案例有聯想投資、美的、西部礦業等等。
7、德克薩斯太平洋集團
成立時間是1992年，是一家比較年輕的基金公司，但是管理的資產達到300多億美元，主要是在技術工業零售消費、航空金融服務、銀行業保健制葯等等領域投資，也是世界上最大的私人股權投資公司，比較著名的投資案例四聯想集團、友友購物、華奧物種集團公司等等。
8、橡樹資本
這是家國際資產管理公司，成立於1995年，總部在美國的洛杉磯，2013年的時候管理資產達到800億美元，主要投資的策略是房地產、亞洲及新興市場股票、日本投資機會、電力基礎設施、不良債務、高息債券、可換股證券及次級債務等等，比較著名案例是澳門房地產。
9、凱雷投資集團
總部設在華盛頓的一家投資公司，在全球有1575個員工，擁有324個投資基金，也是比較早的進入中國的投資公司，在中國的主要投資基金有凱雷亞洲基金、凱雷亞洲增長基金、凱雷亞洲房地產基金等等，它的主要投資領域是IT服務軟體業、電信通訊網路、電子半導體晶元等等。
10、華平創業投資公司
在美國十大基金公司排名中，華平在1966年成立於美國紐約，在1994年的時候就已經開始在中國投資，比如58同城、神州租車、紅星美凱龍等等都有華平的投資，它管理的資產為440億美元，比較專注於消費、工業和服務、能源、金融服務、醫療保健以及技術、媒體和電信等等，著名案例有浙大網路、亞洲醫葯網等等。

⑦ 神州租車（中國）有限公司怎麼樣

簡介：神州租車（中國）有限公司於20150306在天津市自由貿易試驗區市場和質量監督管理局登記成立。法定代表人宋一凡，公司經營范圍包括汽車租賃；向國內外購買租賃車輛；租賃車輛殘值的處理（依法須經批準的項目等。
法定代表人：陳建松
成立時間：2015-03-06
注冊資本：1000萬美元
工商注冊號：120116400016138
企業類型：有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址：天津自貿試驗區（空港經濟區）環河北路與中心大道交口空港商務園東區11-1,2-401

⑧ 神州租車（天津）有限公司怎麼樣

簡介：神州租車（天津）有限公司於20140127在天津市自由貿易試驗區市場和質量監督管理局登記成立。法定代表人宋一凡，公司經營范圍包括汽車租賃；向國內外購買租賃車輛；租賃車輛殘值的處理等。
法定代表人：陳建松
成立時間：2014-01-27
注冊資本：10000萬美元
工商注冊號：120116400011982
企業類型：有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址：天津自貿試驗區（空港經濟區）環河北路與中心大道交口空港商務園東區11-1,2-402

⑨ 神州租車2019年凈利潤3100萬 將停止購買新車應對疫情沖擊

（神州租車門店?圖片來源：企業官網）

經濟觀察網記者童鋒亮??3月17日，神州租車（0699.HK）公布了2019年的財報數據。財報顯示，集團於報告期內實現總收入約76.91億元，同比增長19.35%；其中，租賃收入約55.6億元，同比增長4.1%；核心業務汽車租賃收入約49.2億元，同比增長9.6%。但凈利潤方面卻下滑89.3%至3100萬元，經調整凈利潤約2.9億元，同比減少57.1.3%。

對於營收增加凈利潤減少的情況，神州租車在財報中解釋稱主要是受到單車日均收入減少、折舊成本以及財務成本增加的影響。

神州租車表示，單車日均收入減少是因為重點旅遊城市旅遊頻率降低，導致需求疲軟。報告期內，神州租車車隊總規模為148894輛，其中平均每日汽車租賃車隊規模111636輛，同比增加21.6%。為了應對重點旅遊城市需求疲軟，神州租車採取了更具競爭力的定價策略，受此影響，2019年年度平均日租金同比下降3.7%至210元；

財務成本增加是因為在2019年5月處理了一批將在2020年到期且以美元計值優先票據所支付要約成本及現金水平提高。在2020年2月，公司悉數償還了2020年到期以美元計值的優先票據。當然，二手車銷量的激增，也提高了神州租車的自由現金流。在報告期內，公司經營活動現金流量凈額約16.76億元，較2018年約-7.93億元明顯改善；同期神州租車實現自由現金流流入15.16億元，同比增長255.8%，創其歷史第二高記錄。

神州租車在公告中表示，在2020年要將「提高盈利能力」作為今年的工作重點。並採取了各項舉措來刺激增長，這些舉措整合了內部智能管理、優化客戶體驗和系統性激勵措施，以形成新的業務增長循環周期。為了刺激業務增長，神州租車表示，將在2020年第二季度推出全新會員體系，並在2019年智能助手系統（測試版）的基礎上優化智能應用程序，推出智能助手系統增強版，以進一步提升運營效率和用戶體驗。

此外，財報還提到了自2020年1月下旬起暴發的新型冠狀病毒疫情。在財報中，神州租車表示，其導致了公司農歷新年假期以來業務量的下降，並造成了許多服務點被迫暫時關閉，但大量自助服務點仍繼續營業。

目前，神州租車已採取一系列措施應對疫情影響，包括推廣無接觸用車、優惠長租方案等刺激業務增長。同時，在疫情期間，神州租車也投入了諸多人力物力參與抗疫，包括分區域對疫情嚴重的地區減免租金，為參與湖北疫情救援的醫療機構免費提供用車等。

面對嚴峻的形式帶來的不確定性，神州租車表示，已停止購買新車以保持安全的現金水平，並將繼續出售更多二手車以補充流動資金。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。