10億債券能為雙創注入新活力嗎

『壹』 關於華晨汽車10億債券違約一事，官方是如何回應的

關於華晨汽車10億債券違約，相關負責人表示，目前華晨集團確實存在一些資金問題，這才沒有兌付債券，不過現在公司正在積極採取措施，給大家一個交代。從官方的回應來看，態度還算比較誠懇，但不知道他們所說的“不會太長”時間會是多久，畢竟這是真金白銀的事情。據了解，2017年華晨集團發行了一款債券，籌集金額高達10億元，但如今三年過去了，華晨集團卻未能按期兌付，這引來了很多人的擔憂。

可無論出於怎樣的原因，違約一事終究是錯誤的，最好的解決辦法還是要盡快商量出對策才行，以免造成更壞的影響。同時華晨集團這件事，也給眾企業提了個醒，違約一事尚不可做，否則會影響到公司信譽。

『貳』 10億元面值1000的債券

該債券的理論價格為
1000*10%/（1+12%）+（1000+1000*10%）/（1+12%）2
即：（一年利息的一年期現值）+（一年利息及本金的兩年期現值）

『叄』 華晨集團的10億債券違約，這會帶來哪些影響

華晨集團有10億債券違約，這對於這個公司來說會帶來極其大的影響，而且也會造成股票大跌，同樣的也會讓公司陷入到經濟危機之中。

並且華晨寶馬也是這個集團最主要的資金來源，可是如今華晨集團已經失去了核心產品，也沒有了曾經的風光，甚至於通過長期的借債公司債務壓力很大。如此大的債款，如果公司想要打一筆翻身仗，其實非常的不利。

『肆』 10億元債券違約被停牌，華晨集團如何將一手好牌打得稀爛

從地方政府的角度來看，祁玉民出色的完成了領導交付的任務，把一個陷入困境的企業轉變成了一家營收超2000億的大型汽車集團，幫助寶馬在中國市場取得了歷史性的份額。但是對於華晨自主板塊而言，祁玉民卻失敗了。

盡管在祁玉民的口中，華晨是「迄今為止唯一一家用市場換來了技術的中國汽車企業」，但華晨除了引進了寶馬的發動機生產線，並沒有在底盤、發動機、變速箱、設計以及前沿的智能化、新能源領域大力研發。

以至於中華和金杯市場份額在2013年走上巔峰後開始持續萎縮，中華品牌除了在SUV市場井噴的2016年短暫爆發外，基本上沒什麼存在感。

有人說，仰融的悲劇決定了華晨的悲劇，但也不全是。華晨從誕生起就已經成為了交織各種利益的漩渦，作為後來者的祁玉民，在這漩渦中也會身不由己。縱使手握一手好牌，結果大家都看到了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 宏觀:中央銀行買進10億美元政府債券，法定準備率仍是0.12，貨幣供給變動多少這10億為什麼會是

:中央銀行買進10億美元政府債券，法定準備率仍是0.12，貨幣供給變動多少？10億/0.12=83億。
因為這10億是通過購買政府債券的方式，中央銀行創造出來的，所以是新增的貨幣。這是從政府買進的。中央銀行現通過各銀行或者銷售點的方式轉賣給個人，或者機構。哪銀行系統就多了10億的貨幣，再通過准備率的方式。可以供給高達83億美元的供給。簡單的說就是銀行借83億美元的貨款只要有10億美元就可以了。

『陸』 華晨汽車10億債券違約，行業媒體有什麼看法

對於華晨汽車10億債券違約事件，行業媒體和財經大V也都表達了不同的觀點。

1、券商中國公眾號今天的文章寫到：對於華晨汽車來說，由於華晨中國公告計劃於2022年轉讓25%的華晨寶馬股權，市場擔心對公司的盈利及償債能力產生較大影響，導致流動性壓力加大。

2、廣發證券固收分析師劉郁認為：華晨汽車違約的原因主要在於自主品牌盈利弱，盈利嚴重依賴華晨寶馬（長期以來，華晨寶馬系列產品營收佔比超過90%），即將剝離華晨寶馬對公司再融資能力產生沖擊。

3、微信號中證鵬元評級今天文章說到：從華晨集團違約，有三點值得投資者關注地方。

首先，目前「子強母弱」企業，需注重關注母公司實際對子公司的管控能力，由其子公司是獨立的上市主體，信用需要分開來看，往往對子公司掌控弱或者子公司為上市公司企業，實際集團信用都要明顯弱於子公司。

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中短債基金是否安全

首先說短債基金，它是一種短期純債型基金，不投資股票等權益類資產，投資的固收類資產也以流動性較好，剩餘期限在三年內的中短期債券為主。

如果繼續細分，那麼根據所投資債券資產的剩餘期限的不同，短債基金又可分為三類，分別是超短債、短債和中短債。

和貨幣基金想比短債基金可配置的品種、久期選擇更多，而且杠桿比例上限也更高，整體上近兩年收益明顯大於貨幣基金。

『柒』 10億美債收益率破1％，這釋放了什麼信號

釋放了投資者對市場的恐慌情緒。近日，海外媒體報道，美國10年期的國債首次突破了1%，而其30年期的國債也突破了1.6%，位於歷史新低。其實從去年美國2年期，10年期國債收益率出現倒掛時，就有不少分析人士表示，美國經濟可能面對衰退的危機，雖然這種言論可能有點聳人聽聞，但作為最歡迎的國債，美債出現收益率下降，還是讓市場產生了不小的擔憂。有相關人士表示，現在美債利率收益低於1%，主要反映了美聯儲並不希望讓市場保持長期的低利率，並且開始計劃退出量化寬松政策，未來一年，如何安全退出量化寬松，將是美聯儲是頭號問題，也就疫情一旦好轉，量化寬松就會開始退出步伐。

未來美國國債收益率還是存在上升的可能性的，一旦債券收益率上升，一些工業，材料的股票價格肯定會上漲，這是美元匯率承受的壓力會更加大一些，因為美債收益率上升，投資者一定會加強對周期股的投資，從而完成貨幣的對沖，實現財產的增值。所以周期類股票還有上漲的空間。

『捌』 2019年兩會上，有哪些關於「雙創」的利好政策

完善金融支持 發展創業投資：報告再次提出，要改革完善金融支持機制，設立科創板並試點注冊制，鼓勵發行雙創金融債券，支持發展創業投資。 著力緩解企業融資難融資貴：引導金融機構擴大信貸投放、降低貸款成本，精準有效支持實體經濟。加大對中小銀行定向降准力度，釋放的資金全部用於民營和小微企業貸款。 明顯減稅降費：普惠性減稅與結構性減稅並舉，重點降低製造業和小微企業稅收負擔。深化增值稅改革，將製造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通業、建築業等行業現行10%的稅率降至9%，確保主要行業稅負明顯降低。抓好年初出台的小微企業普惠性減稅政策落實。 強化普惠性支持，落實好小規模納稅人增值稅起征點從月銷售額3萬元提高到10萬元等稅收優惠政策。 下調城鎮職工基本養老保險單位繳費比例，各地可降至16%。穩定現行征繳方式，各地在徵收體制改革過程中不得採取增加小微企業實際繳費負擔的做法，不得自行對歷史欠費進行集中清繳。今年務必使企業特別是小微企業社保繳費負擔有實質性下降。既要減輕企業繳費負擔，又要保障職工社保待遇不變、養老金合理增長並按時足額發放。 鼓勵更多社會主體創新創業：拓展經濟社會發展空間，加強全方位服務，發揮雙創示範基地帶動作用。 賦予科技人才團隊更大決策權：要進一步提高基礎研究項目間接經費佔比，開展項目經費使用「包干制」改革試點，不設科目比例限制，由科研團隊自主決定使用。 大力支持基礎研究 提升科技支撐能力 加大基礎研究和應用基礎研究支持力度，強化原始創新，加強關鍵核心技術攻關。健全以企業為主體的產學研一體化創新機制。擴大國際創新合作。 全面加強知識產權保護，健全知識產權侵權懲罰性賠償制度，促進發明創造和轉化運用。 支持新業態新模式發展 包容審慎對待共享經濟 報告要求堅持包容審慎監管，支持新業態新模式發展，促進平台經濟、共享經濟健康成長。 加快推進「互聯網+」 加快在各行業各領域推進「互聯網+」。持續推動網路提速降費。開展城市千兆寬頻入戶示範，改造提升遠程教育、遠程醫療網路，推動移動網路基站擴容升級，讓用戶切實感受到網速更快更穩定。 打造工業互聯網平台，拓展「智能+」，為製造業轉型升級賦能。 改革完善人才培養、使用、評價機制 要優化歸國留學人員和外籍人才服務，把面向市場需求和弘揚人文精神結合起來，善聚善用各類人才，為人類文明進步作出應有貢獻。

『玖』 如何看待華晨汽車10億債券違約這件事

華晨寶馬的中方股東華晨集團有10億元債券，應該在周五兌付，結果違約了!受此拖累，多支日常走勢較為平穩的債券基金，突然出現較為明顯的下跌，4支債券基金的跌幅當天超過1%，其中華泰紫金豐利中短債A的跌幅最多，達到了6.12%。

其實，小編想說，任何時候都不要將雞蛋放在一個籃子里，意思就是說投資者應該分散投資，這才是有效規避市場風險的有效手段。這一年在疫情的影響下，全世界的經濟處於一種下行的狀態，投資者投資的時候一定要小心謹慎。另外，不要因為是國家控股的企業發行的債券就一味的相信，將所有的錢全部投在這一個企業，你要記住：入市有風險，投資需謹慎。華晨寶馬的事件就給了我們這樣一個警示，就算發行債券的背後財團有多麼巨大、就算基金管理人有多麼良好的口碑、就算政府也是這個企業的控股股東之一，你也要保持警惕之心，不要將雞蛋放在一個籃子里，小心雞飛蛋打。