A. 政府債券的還債期限一般是多長啊
不是,具體要依據是何種類型的國債,現在發行的國債主要是兩種:憑證式國債和記帳式國債;憑證式國債最好持有到期,才能得到足額的本金和利息,如果提前贖回要支付本金0.1%的手續費,而利息收入相當於活期存款利率;而記帳式國債是上市交易國債,你可以隨時把國債賣掉,跟買賣股票一樣,但如果你賣出的價格低於買入的成本,那麼你就虧損了,如果你賣出的價格高於你買入的成本,那麼你也賺了,同時不管你賠還是賺賣出國債都還有利息收益。
關於計算利息問題,憑證式國債和記帳式國債起息日略有不同,憑證式國債從購買日算起,而記帳式國債從發行日算起;到期日後就可收回本息,憑證式國債如果你不到銀行去辦理,逾期是不計算利息;而記帳式國債到期後一般1、2個工作日後便可以把本息劃到你資金帳戶上。
例如2008年憑證式(二期)國債,該期國債發行期為2008年4月15日至2008年4月30日。該期國債從購買之日開始計息,到期一次還本付息,不計復利,逾期兌付不加計利息。
發行2008年記賬式(五期)國債,該期國債通過全國銀行間債券市場和證券交易所市場(以下簡稱各交易場所)面向社會各類投資者發行,本期國債期限5年,經投標確定的票面年利率為3.69%,2008年4月21日開始發行並計息,4月24日發行結束,4月28日起,本期國債在各交易場所以現券買賣和回購的方式上市交易,本期國債為固定利率附息債,利息按年支付,利息支付日為每年4月21日(節假日順延,下同),2013年4月21日償還本金並支付最後一年利息。
B. 請問為什麼債券離到期時間越近價格越高最高是多少
這個也不是一定的。
如果票面利率低於當前利息,那麼最後會從低向高趨近面值。
反之,高向低趨近面值。
而且債券價格是凈價還是全價(凈價,不含利息)
C. 為什麼處於嚴重摺價狀態的債券,到期時間越長,馬考勒久期可能反而越短怎麼證明
東風公司的廣東省分公司的風格歲的分公司的公司
D. 企業債券到期是不是贖回
所有的操作都一定是按照合同約定進行的,所以說債券會不會如期贖回也是這樣的。有的債券到期後會自動滾入下一個期,有的可轉換債券在到期以後,可以由買入的人選擇轉成股份,關於利息和本金,有的是先把利息付清,最後一期歸還本金,有的是選擇在最後一期,把本金和利息全部歸還,所以說在實際的運用中債券的種類繁多,具體的操作要具體分析。
當然任何的債券原則上到到期日是須要歸還,最簡單的例子就是,已接到我的錢,約定一年後還,那麼一年後一定要還。
E. 處於嚴重摺價狀態的債券,為什麼到期時間越長,久期可能反而越短
想來你是在銀行或者證券公司買的,因為如果是通過證券所買入的,目前是可以交易的。銀行或者證券公司之所以不願意買回你的債券,我猜想主要是目前處於升息階段,債券拿在手裡價值會不斷下降的緣故。
F. 10億元債券違約被停牌,華晨集團如何將一手好牌打得稀爛
從地方政府的角度來看,祁玉民出色的完成了領導交付的任務,把一個陷入困境的企業轉變成了一家營收超2000億的大型汽車集團,幫助寶馬在中國市場取得了歷史性的份額。但是對於華晨自主板塊而言,祁玉民卻失敗了。
盡管在祁玉民的口中,華晨是「迄今為止唯一一家用市場換來了技術的中國汽車企業」,但華晨除了引進了寶馬的發動機生產線,並沒有在底盤、發動機、變速箱、設計以及前沿的智能化、新能源領域大力研發。
以至於中華和金杯市場份額在2013年走上巔峰後開始持續萎縮,中華品牌除了在SUV市場井噴的2016年短暫爆發外,基本上沒什麼存在感。
有人說,仰融的悲劇決定了華晨的悲劇,但也不全是。華晨從誕生起就已經成為了交織各種利益的漩渦,作為後來者的祁玉民,在這漩渦中也會身不由己。縱使手握一手好牌,結果大家都看到了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 某公司以10%的票面利率發行了10億元為期的,180天的短期債券,計算該計算該期的
去查表呀,年金現值系數表
需要詳細解釋的hi找我
H. 債券到期後會如何
債券到期後就還本付息啊,就像你借了別人錢,到期了你就還錢,付息。是一樣的,買債券就是借錢讓別人去投資,別人再給點利息你。
I. 債券到期是什麼意思
就是債券到期的時候你能拿到的等於債券票面價值的錢在現在值多少。
比如說一張2年後到期的100元面值的債券,如果取折現率8%,那麼其現值就是100/1.08^2=85.73元
J. 債券到期日是按發行日期還是清算日期往後推
按發行首日,往後推。
到期日:2016.4.10