2018年債券違約率

1. 2018年我國赤字率降至多少

政府工作報告中提出，今年擬安排財政赤字2．38萬億元，赤字率從去年預算的3％降至2．6％，下降0．4個百分點。

赤字率回調的同時，今年我國財政支出規模將進一步加大，打好全面建成小康社會的三大攻堅戰、織牢民生保障網成為支出重點，釋放積極財政政策聚力增效新信號。

執守簡朴力戒浮華既要「花好錢」又要「辦成事」

繼2017年我國財政支出規模首破20萬億元，2018年我國財政支出規模將進一步增加到約21萬億元。中央對地方一般性轉移支付增長10．9％，進一步增強地方特別是中西部地區財力。

政府工作報告提出，優化財政支出結構，提高財政支出的公共性、普惠性，加大對三大攻堅戰的支持，更多向創新驅動、「三農」、民生等領域傾斜。

劉尚希說，當前即便財政日子好過了些，政府也要堅持過緊日子，嚴控一般性支出，把寶貴的資金更多用於發展增添後勁，為民生雪中送炭。

2. 民營企業頻現債務違約中國如何實現「良好的去杠桿」

全球最大的對沖基金橋水基金創始人達利歐(Ray Dalio)在《關於去杠桿化的深入理解》（An In-Depth Look at Deleveraging）一文中，將去杠桿過程分成了「糟糕的通貨緊縮去杠桿」「良好的去杠桿」「糟糕的通貨膨脹去杠桿」三個類別。而所謂良好的去杠桿是指貨幣增加供給，以緩解因債務減少及緊縮形成的通縮壓力，形成正增長，負債/收入比率下降，名義GDP增長率超過名義利率。
達利歐發現，有些國家去杠桿會造成巨大經濟損失、社會劇變，甚至引發戰爭，有些則能通過有序的調整，經濟恢復到生產與消費的平衡狀態。而好的去杠桿能平衡好債務減記、緊縮政策、財富轉移和債務貨幣化的關系。

人民銀行研究局局長徐忠直言，如果不改變營商環境，不做其他要素市場的改革，從高速增長轉向高質量發展只是一個口號。
去杠桿進入新階段，最佳的圖景是中國能夠通過「和諧去杠桿」，不僅將經濟恢復到平衡狀態，還能推動生產率持續增長，實現「美好生活」。「結構性去杠桿」的提出讓整個去杠桿的路徑更為清晰，然而相應的配套改革卻是缺位的，如果沒有進一步的深化改革，民間資本將有可能在未來有進一步收縮的風險，經濟活力也會黯然失色。

內容來源：鳳凰網

3. 10億元債券違約被停牌，華晨集團如何將一手好牌打得稀爛

從地方政府的角度來看，祁玉民出色的完成了領導交付的任務，把一個陷入困境的企業轉變成了一家營收超2000億的大型汽車集團，幫助寶馬在中國市場取得了歷史性的份額。但是對於華晨自主板塊而言，祁玉民卻失敗了。

盡管在祁玉民的口中，華晨是「迄今為止唯一一家用市場換來了技術的中國汽車企業」，但華晨除了引進了寶馬的發動機生產線，並沒有在底盤、發動機、變速箱、設計以及前沿的智能化、新能源領域大力研發。

以至於中華和金杯市場份額在2013年走上巔峰後開始持續萎縮，中華品牌除了在SUV市場井噴的2016年短暫爆發外，基本上沒什麼存在感。

有人說，仰融的悲劇決定了華晨的悲劇，但也不全是。華晨從誕生起就已經成為了交織各種利益的漩渦，作為後來者的祁玉民，在這漩渦中也會身不由己。縱使手握一手好牌，結果大家都看到了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 浙江女首富的「首負」，30億負債是如何在一天內產生的

但涉獵范圍之廣，對於企業來講不全然都是好處，就拿地產和互聯網領域來講，一者資金投入大，運營周期長，資金迴流慢，二者投資風險大，收益不可控，再加之持續性投入等因素的影響，導致了新光集團的流動性出現問題。

對此經濟學家宋清輝分析稱，「債券違約的原因包括經營不善、現金流不佳、對外擔保等各種因素。今年以來債券市場違約事件頻發，尤其是涉及了較多的上市公司，這是由於在經濟增速下滑和去杠桿的背景下，一些民營企業杠桿率過高而又無法再借新還舊，導致違約情況出現。債券違約也使得一些債券基金跌幅巨大，參與的投資者也損失慘重，投資者在購買債券基金也要仔細甄別。」

5. 歐洲車企債務高達4200億歐元 多家企業現金流不足半年

4月21日，國際貨幣基金組織(IMF)發布最新一期數據預測，2020年歐洲經濟預計整體萎縮6.5%；其中，歐元區19國國內生產總值(GDP)預計萎縮7.5%，陷入其史上最嚴重的衰退。經濟衰退、疫情重創可能使歐洲政府和企業面臨新一輪債務危機風險。

過去長達3個多月的時間里，歐洲各國為了防控疫情筋疲力盡，歐洲經濟短期也開始大幅下滑。而為了托底經濟，各國均出台了財政救助政策，比如3月17日西班牙和法國政府分別出台了2000億歐元和450億歐元的經濟援助計劃。但由於目前歐洲多數國家債務水平已超09年末歐債危機發生初期，財政刺激政策將進一步提升其政府債務。

聚焦到企業層面，歐洲企業債務違約風險也持續上升。一方面，多國企業杠桿率已超發達國家平均水平。另一方面，防控措施的升級將嚴重沖擊企業現金流，比如信用最好的德國企業債利率已從2月20日的1.75%升至3月26日的4.53%，這一數據說明德國企業的債務違約風險在大幅上升。

有相關人士評價，相比於數量有限的政府，歐洲的企業數量眾多，難以整體救助，部分企業的風險爆發或成為必然。而「雷區」或許不在市場關注度較高的能源和航空領域，汽車產業鏈或成債務危機的「風暴中心」。

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高達4200億歐元的歐洲汽車產業鏈債務規模

據國際貨幣基金組織(IMF)相關報告，當前歐洲許多國家的企業杠桿率都超過了發達國家的平均水平。例如盧森堡的企業債務規模超過GDP的300%，而愛爾蘭、荷蘭、法國和比利時的企業杠桿率也超過150%。

而隨著公共衛生事件的持續惡化，歐洲各國的防控措施出現明顯升級，對企業現金流產生巨大沖擊。近期信用最好的德國企業債利率已經從2月20日的1.75%升至3月26日的4.53%，其實就反映出歐元區企業債的違約風險大幅上升。

根據標普全球在4月初給出的結論：在新冠肺炎疫情沖擊下，全球經濟會陷入衰退，企業將面臨資金流短缺和融資條件趨緊等情況。標普全球評級指出，這些因素可能會造成債務違約激增，在未來12個月內，美國非金融企業的違約率可能升至10%以上，歐洲則會逼近10%。

（數據來源：國泰君安）

有行業人士直言，歐洲經濟在疫情前接連遭遇2008年金融危機和2012年的歐債危機的沖擊，經濟增長接連遭遇打擊。歐洲主要國家除德國外經濟規模均未恢復到2008年的水平。此次疫情沖擊後，政府大規模的債務積累，居民和企業資產負債表有待修復，歐洲或將進一步陷入低增長泥潭。為應對疫情所積累的大量債務也將進一步加重整個歐洲的債務負擔，讓歐洲經濟繼續「負重」前行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 2018中國證券走勢原因

美國加息，讓全球資金緊張，加上中國的企業負債率太高，資金緊張，資金成本提高，讓中國經濟不堪重負。所以大家都比較悲觀，讓中國證券市場一直下跌。但是我們要對中國有信心，相信能夠否極泰來。希望採納。

7. 國內債券發生實質性債務違約是從2018年資管新規發布以後嗎

2018年全年新增42家違約主體，涉及債券118隻。違約金額方面，截至12月31日，2018年債券市場涉及違約金額達1154.5億元，而2017年這一數據為337.5億元。其中相當一部分是在資管新規發布之前，在5月30日之前，2018年共有近20隻債券發生違約，合計違約規模超過170億；而2017年同期僅有9隻債券發生違約，合計違約規模約70億。

8. 民營上市公司債務違約頻現該怎麼解決

近一段時間以來，債券市場信用風險加速暴露，一些民營上市公司或持有上市公司的集團接連出現債券違約，引發了市場的擔憂。業內人士認為，這些債務違約，體現出金融與政府債務雙重監管大背景下，一些企業自身經營和財務控制能力出現了問題，債券市場的風險整體仍然可控。

而在稍早之前，則出現了企業發債10億元幾乎全部流標的情況。5月21日，東方園林發布公告稱，公司公開發行不超過15億元的債券已經獲批，原本計劃發行的10億元公司債券，實際發行規模僅0.5億元。業內人士認為，在信用收縮的大環境下，資質較差的企業，尤其是民營企業和部分城投平台再融資壓力進一步加大，這可能將繼續加快相關信用風險的暴露。

WIND統計數據顯示，自2018年以來不到5個月的時間內，已經發生至少19起債券違約事件，涉及發行主體11家，合計債券余額為176.04億元。除此前的春和集團、大連機床、丹東港、億陽集團外，新增違約主體5家，分別為上海華信、富貴鳥、凱迪生態、神霧環保和中安消。與2016年不同的是，本輪違約多集中在民營上市公司、其中包括一些較知名的上市公司，因此引發了市場對風險蔓延的擔憂。

中金公司認為，本次「違約潮」並非事出偶然，本輪債務違約加速受去年底來融資環境收緊所驅動，尤其是資管新規出台後銀行非標資產快速回表為地方政府與民企的資金鏈帶來了不小的壓力。同時，多項去杠桿宏觀政策疊加，包括財政支出放緩、地方政府融資及基建投資監管趨嚴，表內信貸額度偏緊等，也加劇了企業融資的壓力。

中泰證券首席經濟學家李迅雷對記者表示，這一情況的發生，主要是供給側結構性改革和產業調整所致。由於中國經濟區域發展差異較大，違約的企業主要集中在東北地區以及其他一些經濟形勢相對較差的地區。從行業來看，違約事件主要集中在一些面臨較大行業分化和環保壓力的傳統產業。

上市公司發債熱情高漲

Wind統計顯示，今年以來上市公司信用債發行規模已達4465.34億元，而去年同期僅為979.41億元，增幅高達355.92%。大幅攀升背後，上市公司償債壓力進一步提升。截至目前，A股上市公司存量信用債規模已達28188.96億元。其中，年內償債規模將達5436.61億元。即使扣除年內發行的短融，償債規模仍達3666.11億元。

從行業分布來看，按照細分行業分類，房地產發債規模最高，達到了864.9億元，緊隨其後的是電力能源行業，達到了831.9億元，采礦行業發債規模也達到了215億元。這三類行業發債規模占上市公司發債總量的比例達42.81%。Wind統計顯示，在年內上市公司債券到期情況方面，包含多個細分行業的製造業到期債券規模為1761億元，其次為電力能源行業，到期規模為822.6億元，房地產行業為717.86億元。

東方金誠評級公司首席分析師蘇莉認為，強監管下發生的信用收縮對債券發行人構成了一定的挑戰，融資成本和再融資難度有了較大的提升，尤其是對「借新還舊」過度依賴的企業沖擊較大。具體來說，部分負債高企、盈利能力出現顯著下降的民營企業或較為邊緣化的國企，尤其是處於產能過剩領域企業或成為信用風險暴露的集中區；部分面臨債券到期和回售壓力的房地產企業，在再融資難度明顯上升的情況下，也有可能出現新的違約主體。

另一方面，公開信息顯示，年報公布後，上市公司的償債能力正在受到交易所的高度關注。以飛樂音響為例，5月18日，上交所對其下發2017年年度報告的事後審核問詢函，問詢函要求該公司結合業務構成、資金使用安排、經營情況，說明報告期資產負債率大幅上升的原因，並要求上市公司結合短期借款規模、流動資金等，分析公司的短期償債能力、是否存在短期償債風險以及應對措施。

債券市場信用風險整體可控

盡管債券違約事件時有發生，但業內人士普遍認為，債券市場的信用風險仍然整體可控。李迅雷強調，從違約金額來看，信用債違約金額比例還不到1%，大概只有0.4%、0.5%左右，遠遠低於目前銀行的壞賬水平，在一個正常的范圍內。李迅雷表示，從金融監管角度來講，要打破剛性兌付，所以不排除接下來還有不少公司出現違約。他指出，應當要有防範發生系統性風險的意識，做好預期引導。

中信證券則認為，近期頻繁爆發的信用風險事件，各家主體違約的導火索和根源有所不同，其風險的積聚與爆發不在貨幣政策或流動性環境，而在於自身經營和財務控制能力。在穩杠桿和防風險目標下，預計原有風險處置將更加溫和，防範新風險積聚。未來信用風險總體會更為緩和，但結構上低評級主體仍然面臨一定風險。

中金公司建議，在政策層面，要遏制風險蔓延，短期內需要提供必要的流動性支持及較穩定的政策預期，保持社融增速環比在一個較合理的水平有助於穩定總體融資條件及總需求，同時盡快頒布資管新規的執行細則及過渡期的安排也有助於「非標」資產有序退出，降低「踩踏」風險。中長期制度建設方面，金融去杠桿不能「單兵突進」，平穩去杠桿需要財稅體制改革及低質量信用資產平穩退出機制等方面的配合。

蘇莉認為，近期及後續可能出現的違約案例是我國信用債市場去除剛性兌付面紗之後呈現的信用風險本來狀態，信用風險的還原和釋放將促使信用債市場回歸信用風險定價的本源，引導投資者理性平衡信用風險與收益，有助於消除系統性風險的隱患。不過，在相對集中暴露信用風險的階段，也需要避免金融機構集體非理性和踩踏效應導致風險傳染性加劇。建議債券市場投資者提升信用風險識別和組合管理能力，對債券風險的暴露制定應對預案，冷靜應對信用風險。

9. a基金購入債券需支付的清算款金額是怎麼計算

債券是政府、企業、銀行等債務人為籌集資金,按照法定程序發行並向債權人承諾於指定日期還本付息的有價證券。債券的本質是債務的憑證，具有法律效力，債券購買者與發行者之間是一種債權債務關系。

債券種類很多，按照債券發行方，主要可以分為：國債、地方債、企業債。普通投資人參與債券投資有三種途徑：發行時認購、通過基金間接持有、通過證券賬戶在場內交易。

與投資股票相比，債券一直被認為是更安全的金融工具。那麼，投資債券到底有沒有風險呢？

慢牛資本張化橋先生最近在博客上說：俄國是債券投資者的天堂，股權投資者的地獄。根據經濟學家雜志報道：2008年外債違約後，各級政府嚴格規定了債務上限，現在只佔GDP20%而已。
但是，過去的俄羅斯並不是這樣的。

1998年8月17日，星期一，俄羅斯政府宣布，他們將延期償還他們所欠的所有債務。俄羅斯政府做出了一個非常簡單的決定，他們將優先支付工人的工資，而將償還給西方債權人的錢延期支付，並不在海外市場上支撐盧布匯價。簡而言之，他們決定放任盧布貶值。而且，至少對相當一部分到期債務來說，俄羅斯政府違約了，而以前他們曾經一再保證，這兩種情況都絕對不會發生！經過一段時間的沉默以後，俄羅斯政府再度宣布，他們將延期償還相當於135億盧布的到期債務。——《賭金者：長期資本管理公司的升騰與隕落》
這一事件，給長期資本管理公司（LTCM）以致命打擊，到1998年9月，資產縮水高達92%。害怕LTCM公司的失敗會在金融系統中造成連鎖反應 ，美聯儲不得不精心策劃對其實施救助。即便如此，因其極高的杠桿，LTCM的清盤仍給當時的美國金融市場帶來了嚴重的混亂。

關於債券的風險，這大概是最經典的案例之一。

所以，投資債券並不是百分比的安全，對普通投資者而言，債券的風險主要體現為三個方面：

債券投資最大的風險是違約風險
違約風險，是指發行債券的借款人不能按時支付債券利息或償還本金，而給債券投資者帶來損失的風險。

很多投資者進行債券投資，優先希望能保證本機安全。如果發行方破產，或者像俄羅斯政府那樣，那就甭說支付利息了，能本金也無法保障。

據彭博社統計，2019年前四個月涉及的違約金額達到392億元人民幣，約為2018年同期的3.4倍。2019年一季度，共有25家公司的49隻債券發生違約，涉及債券309.88億元，其中首次違約的10家主體全部為民企。另據國信宏觀董德志統計，截至4月29日，19年實質違約的首次違約主體個數12個（不包括中小企業債），相比2018年三、四季度下滑較多，但仍大於2018年同期。

怎樣評估債券的風險呢？最關鍵是看債券發行人資質，財務狀況，發行債券時是否有擔保等一些指標。

一般地，國債的違約風險極小，其次是國開債，以及央企發行的債券；

地方政府債券、地方政府隱含擔保的城投債相對風險也比較小，也要看地區的經濟差異，以及國家政策支持力度；

普通的企業債，公司資產負債表穩健，持續盈利狀況良好，那麼安全系數就要高；國有獨資、國有控股的企業，比民營企業可能會更安全一些。

有擔保條款的債券更安全些，最優秀的擔保是抵押擔保，發行人還不上錢，還可以拍賣抵押品拿回本金。

這么多，對普通投資者來說，評估起來還是很有難度，比如海航債，在新董事長上任後，大手筆進行資產處置，那海航的債券風險到底高不高？其實還是很難評價。

所以，更簡單的方法是，參考債券評級機構的數據。每隻債券發行時都會由符合交易所要求的評級公司對發行債券的主體以及該債券安全性做個評級，以後每年再做跟蹤評級。債券評級越高，風險越小，其中，有抵押的債券通常評級也較高。（下圖是國外評級機構認為的不同信用評級對應的違約概率，圖片來源：《低風險投資之路》）

評級之外，還可以跟蹤另一個指標：折算率基準系數。

所謂折算率，是中國登記結算公司給每隻債券賦予的一個系數，背後對應的是中國登記結算公司提供債券正回購業務。投資者持有的債券可以質押給拉登公司，他會根據折算率評估可以借多少錢， 然後投資者就可以用較低的利率借到現金了，相當於加杠桿，還不影響債券收益。

所以，折算率就是債券的安全系數，折算率越高的債券，自然安全性也越高。

債券投資的收益風險
直接投資債券的收益，來源於兩部分：發行方承諾兌現的票面利息，以及交易市場價格波動帶來的收益。衡量債券收益最核心的一個指標是：到期收益率（YTM），它是指債券得到的所有回報的現值與債券當前價格相比的收益率。反映了投資者以現在的價格投資某個債券，未來各個時期的貨幣收入情況。
因為涉及到折現，到期收益率的計算比較復雜，通常是直接參考一些數據終端提供的收益數據，下圖是集思錄網站提供的部分債權的稅前收益和稅後收益情況。

從經濟學的角度，利率是對投資者所要承擔的未來風險的補償。市場利率會隨經濟環境、流動性等因素而發生變化的。而債券是一種法定的契約，大多數債券的票面利率是固定不變的。所以，市場利率的變動就會導致債券價格與收益率發生變動，從而帶來收益的不確定。也因此，投資者購買的債券離到期日越長，則利率變動的可能性越大，其收益風險也就越大。

通常地， 當市場利率上升時，債券價格會下跌，債券持有者的資本會遭受損失。所以，當市場利率較低時，應避免買入長期債券。

流動性風險
理論上說，證券交易市場的債券，流動性是很好，可以隨時交易兌現。但是，證券交易所有規定：連續兩年虧損的債券，將被暫停交易。這無疑會帶來極大的流動性風險。

雖然暫停交易不是違約，會繼續還錢支付利息，但是一旦被交易所暫停交易，也就意味著：

該債券違約的概率比其它債券大得多；

該債券被評級機構降級的可能性很大；

而且，當利空消息公布，市場情緒提前釋放，在暫停交易前二級市場價格可能出現斷崖式的下跌，根本就沒有機會賣出，或者必須承受高額損失。

此外就是，有些債券在二級市場的交易量非常少，買賣差價很大，這也會影響到債券的流動性。下圖是一組盤口數據，買盤和賣盤價差很大，賣家想要成交就不得不承受折價的損失。（圖片來源：《低風險投資之路》）

所以，在選擇債券時，應該盡可能選擇交易量大，交易活躍的債券，有更高的流動性。

說到投資，不可能是百分百確定的事，收益總是在和風險相互平衡。

以上，主要是針對在證券市場可以直接交易的債券，簡單分析了可能存在的風險。與直接通過證券市場投資債券相比，間接投資債券型基金對普通投資者而言，可能是更簡單、更容易也更靠譜的方式吧。當然，也還是需要慎重選擇基金發行公司，以及基金投資的標的，選擇更有可靠的基金進行投資。