向吉鐵路建設債券存根五元

❶ 贛州什麼時候能建高鐵

南昌到贛州今年要修高鐵 兩地間通達不超過兩小時 中國新聞網江西新聞 www.jx.chinanews.com來源：大江網2010-02-11核心提示：昌吉贛客專已完成預可研編制，力爭今年開工建設。今後南昌到省內設區市之間車程均不超過2小時。2月10日，記者從省鐵路投資集團公司召開的2010年度工作(經營)目標責任書簽訂儀式上獲悉，我省今年鐵路建設目標任務已確定，年度計劃投資210億元，重點推進14個鐵路干線項目和4個鐵路專用線項目建設。備受全省百姓關注的昌吉贛客專已完成預可研編制，力爭今年開工建設。一年完成國鐵項目投資120億去年，在鐵道部和我省共同推動下，我省全年共完成國鐵項目投資約120億元，省部共同確定的2012年前實施的鐵路項目已全部如期啟動，鐵路建設處於史無前例大發展階段。繼京津城際鐵路後的全國第二條城際鐵路——京九城際鐵路已全線鋪通，今年上半年將開通運營;向蒲鐵路江西段去年完成投資45億元，可望明年提前貫通;南昌樞紐西環線以及京九向塘北段、峰福、武九鐵路電氣化也基本建成，完成投資約30億元。為確保鐵路建設順利，我省創新了融資模式，通過信貸融資、稅費返還、土地運作、政府債券等多種途徑，及時足額籌措了數十億元省方資本金。今年鐵路建設實現「864」目標我省已明確今年的鐵路建設任務，要求實現「864」目標，即續建昌九城際鐵路、向蒲鐵路、衡茶吉鐵路、贛韶鐵路、滬昆客專杭長段、合福客專、贛龍擴能改造工程及京九鐵路向塘至東莞段電氣化改造等8個國鐵項目，完成6個國鐵項目前期工作，建設4條鐵路專用線。目前，6個計劃今年完成前期工作的國鐵項目正穩步推進。其中九景衢鐵路可研報告正在鐵道部會簽，爭取今年上半年開工，2013年建成;皖贛鐵路擴能工程已完成可研報告編制，爭取今年下半年開工，2013年建成;皖贛鐵路電氣化已完成可研報告編制，計劃今年下半年開工，2011年建成;鷹梅鐵路和武九客專建設部省已達成共識，並啟動了項目預可研編制，力爭年內基本完成項目前期工作，基本具備開工建設條件。為搭建大物流平台，促進大工業發展，我省還重點推進了4條鐵路專用線建設。其中，樟樹新干鹽化工產業基地鐵路專用線、高安建築陶瓷產業基地鐵路專用線分別將於今年4月和6月建成投產;新余洋坊站擴能改造年底基本完成;萍鄉工業陶瓷產業基地鐵路專用線爭取今年上半年開工，2011年建成投產。為保證「864」目標順利實施，省鐵路建設部門將任務分解，一一落實到具體的人和部門，並簽訂了目標責任書。昌吉贛客專力爭年內開工關於昌吉贛客專建設的一舉一動，都是我省無數網民熱議的焦點，一些小道消息在網路論壇里也滿天飛。的確，這條連接南昌與贛州兩座重要城市的客運專線，承載著無數江西人崛起的夢想。據省鐵路投資集團公司有關負責人介紹，目前昌吉贛客專已完成預可研編制，2月初，部省有關領導親自帶隊，赴沿線進行了調研，基本確定了路線方案，將力爭今年完成前期工作並開工建設。昌吉贛客專是我省規劃建設的一條重要鐵路，該線銜接昌九城際、滬昆客運專線杭州至長沙段及贛韶鐵路，建成後將與贛韶鐵路一道，形成我省大部分地區對接珠三角地區的客運主通道，是我省以南昌為中心的鄱陽湖城鎮群城際快速客運網的重要組成部分，也是實現省會南昌至省內各設區市鐵路1至2小時通達目標的關鍵一環，對於加強省會與省內城市間的聯系、促進全省協調發展意義重大。(江西日報記者李晚成)

❷ 實物債券（無記名債券）有什麼特點

實物債券是一種具有標准格式實物券面的債券。它與無實物票券相對應，簡單地說就是發的債券是紙質的，而非電腦里的數字。在其券面上,一般印製了債券面額、債券利率、債券期限、債券發行人全稱、還本付息方式等到各種債 券票面要素。其不記名，不掛失,可上市流通。實物債券是一般意義上的債券，很多國家通過法律或者法規對實物債券的格式予以明確規定。實物 債券由於其發行成本較高，將會被逐步取消。無記名國債的一般特點是：不記名、不掛失，可以上市流通。由於不記名、不掛失，其持有的安全性不如儲蓄式國債和記賬式國債，但購買手續簡便。由於可上市轉讓，流動性較強。 無記名國債到期一次還本付息，發行對象為企業、政府機關、團體、部隊、事業單位和個人。無記名國債發行時不可以通過各銀行儲蓄網點銷售、而可以財政部門國債服務部以及國債經營網點面向社會公開銷售，投資者也可以利用證券賬戶委託經營機構在證券交易所場內購買。無記名國債的兌付，由銀行、郵政系統儲蓄網點和財政國債中介機構辦理；或實行交易場所場內兌付。