① 上海楊百萬在股市中博弈都用的什麼方法啊,我炒股成果很差,想學一學
炒股要防兩招,一是馬後炮,一是賣軟體的.
網路搜索"寧波金鱷魚理財服務"實力見證,
② 股票中的資金博弈是啥意思
資金博弈指標是對主力資金的監控工具。把散戶資金、中戶資金、大戶資金、超級資金這四種不同單據的成交分門別類的累加統計後,形成了資金博弈指標。資金博弈策略則主要研究超級資金線的動向,優化捕捉主力信號。
溫馨提示:
1、以上信息僅供參考,不做任何建議;
2、入市有風險,投資需謹慎。
應答時間:2021-04-07,最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多?快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
③ 炒股不想知道基本面與技術面,簡易一點的技巧有吧
下面的口訣簡化了一些炒股時需要注意的事項,家庭理財指導網建議您好好體會一下。
股市:股市博弈在較量,獲取收益要對抗。觀形辨意心有數,一招一式不可慌。
學習:邊炒邊練邊學習,股市掙錢莫要急。心態理念勤修習,出手技巧在於奇。
心態:炒股玩的是心態,貪婪恐懼是大害。追漲殺跌要謹慎,心平氣和要自在。
自信:入市必需有主見,討教高手在明辨。半信半疑是糊塗,盲信盲從要賠錢。
消息:股市消息滿天飛,捕風捉影必倒霉。利多裡面有利空,利空未必把錢賠。
投機:短線投機多凶險,黃雀在後蟬在前。虧多掙少莫怨人,只因看的太膚淺。
多空:多中看空空看多,多空轉換量要活。人氣活躍多方盡,利空出盡多方活。
進貨:先看下跌後看漲,降低風險不可忘。要想知道陰極點,在於分辨相對量。
果斷:出就出,進就進,不必想的那麼多。本來無對亦無錯,何必猶豫難割捨。
形態:其形無常意不變,解盤之要在於觀。明意之要在於辯,進出自如在果斷。
見底:縮量勢態有陰極,極點就在創新低。人氣低迷盤好洗,搶到極點好運氣。
散戶:下跌看空漲進貨,獲利總想多多多。一不小心掉下來,賠錢也要割割割。
作空:作空要有壞消息,大勢低迷盤好洗。接二連三創新低,無量便是陰之極。
逃頂:新量新價有新高,縮量回調不必逃。一根巨量要警惕,有價無量必須跑。
行情:散戶絕望行情起,半信半疑把盤洗。待你看到希望時,一輪升勢將完畢。
拉升:拉拉洗洗別懷疑,只要認准價見底。進二退一很正常,後面還有狂漲期。
節奏:股票漲跌象波浪,不要進在浪頭上。一潮回落一潮起,把握節奏有進帳。
時間:短線在於搶時間,快速獲利敢為先。贏利實現不留戀,感覺不好落袋安。
指標:指標隨著量價變,量價才是指標源。不辨量價信指標,鄭人買履無功返。
觀局:當局者迷旁觀清,不可陷入迷局中。心神不定難把握,多看少動心自明。
倉位:滿倉操作是大忌,一意孤行不可取,無常變化要知止,進出自如在觀機。
時勢:趨勢運行有周期,周期始末在兩極。勢中有時時中勢,勢未逆轉時未止。
短線:短線操作要求高,沒有基礎莫亂炒。入市先從中線做,小錢操練學技巧。
熱點:熱點常常走極端,消息必然走在先。熱到極點要出局,跌到地量是進點。
莊家:你在明處庄在暗,只看錶面必遭算。空頭多頭是陷井,觀形辨意反著看。
④ 股票是一種怎麼樣的博弈
股票市場如戰場,是一種智慧技巧的博弈;是一種智能耐力的博弈;是一種資金之間的博弈;也是一種機構之間的博弈;當然也是押寶賭博性的博弈。
⑤ 炒股真的是一場和莊家的博弈嗎
確實是的。
炒股跟著主力走的方法:
資金流向的判斷無論對於分析股市大盤走勢還是對於個股操作上,都起著至關重要的作用,而資金流向的判斷過程卻比較復雜,不容易掌握。下面是一些研判資金流向的方法。
通常說的「熱點」其實就是資金集中流向的個股,而「板塊輪動」其實就是資金流向輪動而產生的盤面效果。如果資金集中流入「熱點」個股後,就預示熱錢進場了,個股就具備了行情發動的條件。
資金流向的熱點可從兩市成交額排名上觀察:每天成交量(成交額)排行榜前20至30名的個股就是資金流向的熱點,所要觀察的重點是這些個股是否具備相似的特徵或集中與某些板塊,並且占據成交榜的時間是否夠長(半天、一天、三天等時間長短和對資金吸引的力度的大小成正比)。這里需要注意的是當大盤成交量比較低迷時,部分大盤股占據成交榜的前列,而這些個股的量比又無明顯放大,則說明此時大盤人氣渙散而不是代表資金流向集中。
在觀察選股時就需要注意資金流向波動性,從漲跌幅榜觀察資金流向的波動性:大資金(通常是我們所說的機構投資者或主力資金)的進場與閑散小資金進場是有所不同的,大資金更善於發掘有上升空間的投資品種(從圖表上看就是在相對低位進場),而閑散游資是否集中進場更多取決於當時大盤行情是否好。因此從盤面上來看,板塊個股具有輪動性,並且大資金總體上進出市場的時間早於小資金進出的平均時間。
如何發現主力已動手了呢?看漲跌幅榜:最初發動行情的個股(漲幅居前,成交量放大)往往最具備示範效應,你如果沒有買到龍頭股就買像龍頭的但還沒大漲的個股(從走勢上和板塊上去看),因為資金具有輪動性,一定要記住。主力只會做抬轎的事而不會干解放的活。
此外就是看跌幅榜居前的一些個股是否前兩天有過上漲行情,這兩天成交量是否也比較大。有利於行情的持續發展,當然大幅上漲後放量下挫則不在此列。
上面說到的都是在行情向上時的判斷,投資者可以自己試試將此判斷方法運用到對下跌行情的判斷上。
在實戰中的運用:首先資金流向對行情拐點的判斷十分重要,相對低點大資金是否進場,行情是否會轉折?相對高點大資金是否出場,行情又是否會轉折?個股的選擇上究竟是選熱點短炒還是打埋伏等大資金來抬轎,這些都與資金流向的判斷分不開。
⑥ 炒股其實沒多少技術,人性的博弈而已
炒股的技術比較活,比較簡單,主要是技術和經驗的運用。就像射擊,射擊方法很簡單,但是要成為神槍手,不是那麼簡單,需要大量的射擊訓練,還要一定的天賦。炒股票也是一樣,技術分析和基本面分析,就那麼多,主要是熟練運用,大道至簡吧。
⑦ 炒股,主力跟主力,怎樣博弈
主力和主力?那就是弒殺,一山起容二虎?
最新股市漲停板戰法視頻教程和股票中長線穩賺方法已經有了,視頻教程非常詳細而且實用!
技巧不是一時就能完全學會,看下視頻教程吧!
⑧ 我覺得炒股票挺簡單只要找個好公司跟隨成長為什麼還有那麼多人虧錢
我覺得炒股票挺簡單只要找個好公司跟隨成長為什麼還有那麼多人虧錢
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
股票虧錢的原因很多!
炒股為什麼會虧錢?原因出在哪裡?
股票市場是一個財富再生分配的市場,同時也是一個博弈市場,從而讓這個市場的財富進行流通;炒股能力強的把股市當做提款機,從股市賺錢;反之炒股能力不強的股市成了絞肉機,在股市虧錢,造成股市有盈虧現象出現,而這些為什麼有些人會虧呢,我認為原因出在以下幾點:
原因一:不會跟主力或者庄
我覺得這個原因就是炒股有些人虧錢的最重要原因,因為股市就是散戶和主力或者莊家進行博弈的,而股票主力或莊家都是想方設法把散戶收割了,讓散戶的錢到他們口袋;但是散戶又不願意花心思去研究股票裡面的主力和莊家各種控盤手法,從而總是跳進主力或者莊家的圈套內,一次一次的被收割直接導致散戶本金越來越少,虧錢越來越嚴重。
⑨ 用博弈的方法分析股市講的是什麼
我們知道,由於股市是零和博弈,所以任何一種方法如果使用的人太多或一個人使用它的資金太多都會被破壞。但破壞的方式有兩種,一種是當使用的人太多時,這種方法所要求的市場條件將不再出現,或市場條件雖然出現,但由於大家都搶著操作所以不給人操作機會。各種抄底類的操作方法都屬於這一類,抄底的人越多越會做出底,唯一的問題是如果大家都抄就會做不成漂亮的底,或實際的底部機會瞬間即逝,誰也抓不住。另一種破壞方式是當使用的人太多時市場反做,打擊捕捉這類機會的人,讓他們受損。各類順勢操作方法都有這個問題,如果追入後莊家反做,那自己剛好買個高,結果最糟。這種對市場影響的劃分還是最簡單的,深入研究可以對每種操作的市場效果有更為細致的分析。
博弈分析的另一個特點是重視市場背後的過程。單純的指標分析看到的是股價和指標的起伏,但博弈分析是要看到市場背後人的操作,人們在干什麼,為什麼要這么干,為什麼能這樣干。研究市場過程除了技術指標外,消息也是有用的。
技術分析與消息面相比有一大優點,它的信息是完備和公平的,每個人都可以得到完整的技術面信息,莊家也不能比別人多,散戶也不會比誰少。這樣,從客觀條件上技術分析對所有人都是平等的,不存在不可逾越的客觀障礙。剩下的問題就是分析工具和分析水平的問題了,這就要看人的主觀努力了。而消息面則不然,消息是開放的,市場上沒有誰是絕對的消息通,誰知道的都只是全部市場消息中的一部分,還有更多他不知道的消息。所以,打探消息將是無限的,永遠打探不完全。而且消息對不同的人是不公平的,有人有較快較准確的消息,而大部分人只能得到差不多失效的消息。由於這些原因,我們一般不主張使用消息,與其用一些可靠性不高又不及時的消息干擾自己的操作還不如放棄消息,專心研究技術面。特別是在技術面研究不過關時,更要對消息抱一定抵抗的態度,不能輕易被消息左右了自己的分析判斷。
但技術分析終究是透過每天幾個參數觀察市場,對市場狀態看得比較模糊,對市場上正在發生的事情缺乏細節的了解,帶有猜測的成分。如果有一些內幕消息,就會發現「股市博弈局面的化簡」中討論的各種情況在現實中都是存在的。但如果沒有消息僅憑技術走勢來判斷,則無法看出走勢背後這么豐富的故事,有時可以猜到市場背後有什麼事件在發生,但決不會對局勢了解得那麼清晰。所以,如果能有一些消息對市場狀態做一些提示,就可以使分析計算更確切,對技術走勢理解和把握得更細。從這個角度說,市場信息也是需要的。
技術面和消息面的關系可以比做飛機或汽車的駕駛儀器和窗外景物的關系。在飛機與汽車的行駛過程中,為什麼飛機的駕駛可以交給儀器全自動的完成,而汽車的駕駛反倒離不開司機呢?按理說開飛機要比開汽車復雜,飛行員面前的儀表有上百個而汽車司機面前的儀表則只有幾個,飛機上用於控制飛行的可操作結構也比汽車上的多。但飛機可以完全用儀器駕駛而汽車則必須由司機來開。稍微一想就可以明白,差別在於路況。飛行航線內的情況是很單純的,只是一架飛機在飛行,需要控制的只是飛行姿態,而飛行姿態信息由儀器獲得比由人觀察更准確,飛行姿態的調整也是固定的,所以飛機完全可以自動駕駛。汽車的內部控制也可以由儀器來完成,但對路上情況做出反應則必須由人來處理,電子儀器還不能像人眼睛一樣了解周圍環境情況,而對各種路況也不存在程式化的處理辦法,所以只能由人來開。
好的技術指標是股市運行狀態的監測儀,用這套儀器綜合了解股市運行狀態再加上對各種狀態下未來漲跌的統計,就可以對一些典型情況做出反應了,就像僅根據飛機飛行狀態也可以做一些駕駛操作一樣。博弈分析的特點在於要透過市場看到市場背後的過程,要充分了解市場情況還需要市場信息,就像終究需要駕駛員觀察路況一樣。技術面信息相對來說是比較死的,應該首先得到解決,而且技術面本身不會騙人,所以它可以成為我們開始博弈分析的堅實基礎。在這個基礎上還需要廣泛收集市場信息,才能把市場上正在發生的故事講全。市場信息真假參半,可以以技術面為基礎取捨和理解這些信息,和技術分析相符的就相信,和技術分析不相符的就放棄,市場信息的可信度比較差,必須有選擇地利用。
技術分析都可以由計算機完成,雖然綜合方法的研究,組合條件數量太多,但用超級計算機提高速度並用適當的搜索策略縮小搜索范圍還是可以進行自動研究的,純技術分析工作計算機最終可望比人做得更好。計算機所不能做的是對市場信息的分析,這個工作人做起來不難,但在計算機卻是根本無法做到的,因為分析這些信息需要以人的全部知識作為背景。所以,綜合分析是計算機可以做的,但聯系市場消息對市場博弈過程全面理解和把握就不是計算機能乾的了,只有生活於人類社會對人性有了解的人才能做到。
生活中所有的現象在博弈心理論中既有先動的優勢策略,也有後動的優勢策略。至於在具體的博弈過程中究竟是選擇先動還是後動,是由博弈參與者各方具體情形所決定的。
人才和單位其實就是賣家和買家的博弈。買家總是希望價格低點,賣家總是希望價格高點,這似乎是市場交易的不二法則,這叫主體利益最大化,是經濟學的理性人假設。人才市場上,企業是買家,人才是賣家,交易的是人才的使用價值,直觀上當然也是一對冤家,但實際是要搭夥過日子,最終的目的是一起創造價值,把蛋糕做大,一個大的空間才能容納下各方利益。