沙特基金投資lucid

A. 超1000匹馬力純電車，特斯拉的新對手

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 真正挑戰特斯拉的Lucid Motors，有中國背景

美國電動汽車製造商LucidMotors今年已簽訂初步合同，准備進入歐洲市場LucidMotors表示，已於27日開始進行電動轎車「Air」的預售，歐洲消費者將能夠在2021年獲得新車。

Air計劃在超過15個國家/地區銷售，包括德國，法國，義大利，奧地利，比利時，丹麥，芬蘭，冰島，摩納哥，荷蘭，挪威，西班牙，瑞典和英國。

價格6萬美元起

雖然售價未知，但預計起步價為60,000美元，高性能版起價為100,000美元。

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C. 叫板特斯拉Model S 復仇者之車Lucid Air Dream量產版車型發布

特斯拉品牌在新能源車領域的成功已經為他招致大量競爭者，不過真正能對他們形成威脅的對手並不太多，最近又一個新品牌Lucid帶來了旗下全新的產品，欲對特斯拉構成威脅，而他們之前還有著一段隱藏的淵源。

品牌介紹?Lucid來自哪裡為何與特斯拉反目成仇

Lucid品牌的創立初衷就是為了叫板特斯拉，兩家企業也有著一定淵源。在馬斯克加入特斯拉並成為董事長之後，由於對此前管理團隊的不滿導致擁有最高決策權且新官上任三把火的馬斯克，「第一把火」便燒掉了此前董事會成員兼電池研發負責人的謝家鵬（BenardTse）。

2007年謝家鵬創立了Atieva公司，主要致力於電動車三電系統的研發。同年，特斯拉最初團隊成員兼CEO馬丁·艾伯哈德也被馬斯克踢出了團隊，隨後加盟Atieva擔任技術顧問。

車輛採用高效激光雷達作為核心，輔以普通毫米波雷達、探頭等設備來實現道路識別、人員、物體識別等。全車共有多處攝像頭、雷達與感應裝置。不過Lucid表明，自動駕駛並不是他們最終的研發領域，而從公布的數據中也可以看出他們的保守，據了解擁有如此高科技以及如此眾多雷達攝像頭等系統的車輛，僅在原始狀態下達到L2級自動駕駛。

總結

其實對於這樣一款車來說，他們對於自動駕駛領域的保守還是值得贊許的，因為這是一種很負責任的表現。

此外車輛將於2021-2022年全面投入市場，先期肯定會在海外尤其是美國地區，隨後有可能進入到全球市場，包括中國，我們敬請期待，對於新車的更多報道我們也將隨時關注。

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D. 賈躍亭曾經投資的Lucid Motor公司首批80輛原型車正在生產中

近日，有外媒報道，美國電動汽車初創公司LucidMotors宣布，計劃在今年4月份正式發布其首款電動汽車LucidAir的量產版，新車售價將超過10萬美元。首批80輛LucidAir的測試版原型車正在生產中。

Lucid表示，這款車的售價將超過10萬美元。相比之下，特斯拉ModelS的起價為7.449萬美元。

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E. 誰能說一下「世界主權財富基金排名表」中前十名分別是誰

十大主權財富基金： 資產（億美元） 1、阿布扎比投資局（阿聯酋） 8750 2、政府投資有限公司（新加坡） 3300 3、多個基金（沙烏地阿拉伯） 3000 4、挪威政府養老基金（挪威） 3000 5、中投公司（中國） 2000 6、淡馬錫控股（新加坡） 1000 7、科威特投資局（科威特） 700 8、未來基金（澳大利亞） 400 9、永久基金公司（美國） 350 10、穩定基金（俄羅斯） 320

麻煩採納，謝謝!

F. Lucid Motors推遲發布量產版Air電動車

（圖片來源：LucidMotors）

蓋世汽車訊據外媒報道，LucidMotors證實，由於生產計劃面臨風險，該公司將推遲發布LucidAir電動汽車的量產版。

此前該公司計劃在原定於今年4月舉行的紐約車展上發布量產版LucidAir，並且在年底之前開啟量產工作。然而該公司於3月30日表示，由於紐約車展因新冠病毒疫情而取消，該公司發布量產版車型的時間也將推遲到今年8月。

2017年，LucidMotors宣布其豪華純電動轎車Lucidair的起售價為6萬美元，該款車的續航里程為240英里（約386公里），除此之外還有其他一些吸引人的參數。當時，Lucid還宣布，該公司計劃投資7億美元，在亞利桑那州建設工廠，並且在2018年開始生產Air車型。

然而，在為工廠建設進行融資的時候，該公司遇到了困難。2018年底，Lucid從沙烏地阿拉伯獲得了超過10億美元的投資，這筆融資也讓該公司得以重啟2017年所提出的計劃，並且也讓該公司順利度過了2019年。去年，Lucid在車輛生產方面取得了很多進展。另外，在經歷了長達兩年的延期之後，該公司在亞利桑那州的建廠進程也獲得了明顯的進展。

雖然車輛發布時間推遲，但是好消息是，該公司CEOPeterRawlinson表示，LucidMotors依然在進行招聘工作，並將繼續推進該車型的生產計劃。Rawlinson對媒體表示：「在COVID-19病毒疫情爆發之前，Lucid的員工數量已經增至1000人以上，我們現在仍然保持著員工數量增長的軌跡，此外我們還在推進公司的人才招聘戰略。」

今年早些時候，在接受外媒采訪時Rawlinson披露了量產版車型的一些細節。他透露，LucidAir將搭載一個超過900V的系統，真實續航里程高達400英里（約643公里）。新的預告圖顯示，該車的第一個量產版有可能會被稱作「夢想版（DreamEdition）」，其售價預計將超過10萬美元，功率高達1000馬力。Rawlinson表示，他並未刻意追求車輛的馬力，這個功率是打造長續航電動汽車的必然結果。Rawlinson希望Air能夠為全尺寸豪華電動汽車設定一個全新的能效標准：每千瓦時的電量行駛4-5英里（約6.4-8公里）。

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G. 為何沙烏地阿拉伯需要阿美石油公司首次公開募股

阿美公司是沙特的國有石油公司 ，也是沙特很大的一家石油公司，公司所屬的企業，年產石油數億桶。沙特擁有豐富的石油資源，過去幾十年來，都是開採石油，出口在外國，換取美元和外匯，為沙烏地阿拉伯帶來巨大好處，成為世界上最富的國家之一，隨著石油開發不斷進行，石油總有枯竭的那一天。

公司有資金的支持，能開展更多的業務，引進和發展，多種不同的項目，支持發展生產，開展多種業務交流，使公司有一個更大的發展。沙特的阿美公司，也是一家巨無霸公司，是世界500強企業之一，由於有它有良好的信譽，一定的實力，公開募股，一定會得到國際投資者的積極響應，一定會取得成功。

H. 沙特為什麼要和俄羅斯打價格戰,基金人如何投資

沙特要喝俄羅斯打價格戰因為沙特和俄羅斯的地理位置決定的想要買基金的話要看好市場

I. 時隔三年，Lucid Air終於路試並開啟預定，但前途未卜

近日，有國外媒體拍到了LucidAir原型車在美國矽谷的街頭路試的照片，很多人聽到這款車的名字可能會感到很陌生，可不要小瞧它，它可是大有來頭。這台命名為LucidAir的純電汽車來自於一家美國的初創電動車企LucidMotors，又沒聽說過？那賈躍亭的名字大家總歸聽過吧，當年火熱的樂視集團CEO信誓旦旦的來到美國參與造車，LucidMotors正是賈躍亭投資的車企之一。

Lucid還為美國以及加拿大以外的有需求的人們開啟了一個獨立的國際訂單通道，為挖掘海外客戶提供了可能性。該公司於2018年從沙烏地阿拉伯獲得10億美元投資，工廠以於上月開始動工，預計會在2025年左右竣工，加上生產還需要一段時間，所以說還要等待至少6年的時間。這次的路試一方面為了向公眾展示該公司的決心，另一方面也是為了安撫一下潛在客戶為籌集資金做鋪墊。這樣算來，從LucidAir初次亮相到上市要經歷10年的時間，這期間特斯拉的市場也一直在擴張，市場規模以及人們的消費觀都在發生變化，時過境遷到時候LucidAir的處境還真不好說，不如就拭目以待吧。

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J. 為何說軟銀與沙特造全球最大太陽能發電項目

北京時間3月28日報道，軟銀集團和沙特今天在紐約舉行的發布會上擴大了他們的合作，宣布將聯手打造全球最大的太陽能發電項目。

軟銀和沙特預計，到2030年時，該太陽能項目將實現200吉瓦的發電量目標，耗資2000億美元。軟銀CEO孫正義(Masayoshi Son)稱，這個項目十分龐大，將能夠支撐沙特國內太陽能設備製造行業的建立。

這個項目的宣布正值沙特王儲薩勒曼訪美之際。這位32歲的王儲及其率領的一個代表團正在鞏固與特朗普政府的關系，並尋找美國投資者。沙特啟動了一項雄心勃勃的計劃，欲實現經濟的多元化。

周二早些時候，沙特與美國舉行了一場CEO論壇，在紐約召集了兩個國家的商業領袖。同時，沙特宣布與美國公司簽署了三十多份諒解備忘錄。

沙特公共投資基金是軟銀規模為1000億美元願景基金的最大投資者，據稱向願景基金投資了450億美元。目前，軟銀願景基金已經大手筆投資了Uber、英偉達以及眾創空間WeWork。

願景基金之前的規模為930億美元。知情人士稱，在過去幾個月從美國企業和願景基金管理者手中籌集了70億美元後，願景基金已經完成了融資目標，結束融資。